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上海地铁建设的酝酿和筹划始于20世纪50年代,主要是出于战略防御的考虑。然而,上海的软土地基并不适宜采用苏联地铁建设的深埋技术。因此,从60年代开始,上海地铁建设在向北京取经的同时,开始了自主的秘密试验,并基本掌握了在软土层使用盾构法建设地铁的技术。改革开放后,在国家政策的大力支持下,上海地铁建设从战备工程回到市内交通运输上,其建设步伐不断加快。1993年5月28日,上海地铁1号线南段建成试运行,标志着上海的城市交通进入立体化时代。上海地铁的建设历程,体现了国家与地方、地方与地方之间的互动,既有时代的影响,更彰显出上海的城市特性。 相似文献
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自7月24日起,日本各电视台开始滚动报道前一日温州动车追尾事故。7月25日,多数电视台均将这起事故放在早间新闻的重要时段优先播出。当日晚7点,NHK又将该新闻作为头条播放10分钟左右。 相似文献
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针对两个舆论场对立、共存的现状,张研农表示,《人民日报》正在努力寻求党心与民意间的“最大公约数”:“在周老虎事件、网友被跨省追捕事件、石首群体性事件、徐武与被精神病现象、广东乌坎事件等舆论聚焦之际,都敢于直面、回应,理性分析,展现了党报评论的追求” 相似文献
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基于地铁刷卡数据的城市通勤与就业中心吸引范围研究 总被引:1,自引:0,他引:1
地理时空大数据为通勤行为和城市空间结构研究带来了新的机遇。基于一周地铁刷卡数据,采用出行链(trip-chain)数据模型对用户一天的出行进行描述,建立通勤识别规则,识别出上海市域的职住空间和通勤格局。上海市域平均通勤时间为35 分钟,通勤主流向是向心流,说明上海市域依旧表现出强单中心结构。市域就业单中心与居住郊区化并存,中心城区多核心就业已经形成。在此基础上进一步分析中心城区13 个就业(次)中心的吸引范围、模式以及在整个市域的影响力,讨论多中心发展对职住平衡与通勤消减的意义。结果表明:多中心发展有利于城市通勤的合理分配,虽然次中心的平均通勤时间不一定减少,但是就业(次)中心已经表现出对邻近地区的通勤吸引和对主中心的通勤分流。 相似文献
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<正>绿色的奥运来了生态的果实来了丰收的鼠年来了央视品牌栏目名嘴朱军在新春伊始,把人生的艺术送来了,送给《旅游纵览》杂志社——大众的是平淡的平淡的是极品的 相似文献