陕西临潼零口北牛遗址发掘简报

为配合西（安）延（安）铁路复线扩能工程临潼何寨至零口火车站铁路建设项目,本着坚持文物保护和基本建设两利方针,陕西省考古研究所随即组织人员对此段工程进行考古调查,发现该线路自西北向东南穿过北牛遗址,随后对遗址进行了发掘清理,现简报如下。     

阳泉建置时间考

阳泉,原名沙江口,在清代属平定州安平乡赛兴都小阳泉村。清末光绪三十二年（1906年）8月,正太铁路由振头（石家庄）分段筑至平潭村,并于9月通车。同时,在沙江口设立阳泉火车站,遂以站命地．将沙江口改称阳泉,仍属小阳泉村管辖。辛亥革命后,于民国元年（1912年）废州改县,阳泉站属平定县第一区小阳泉村。     

百岁老站的结束

2010年6月19日,送走最后一列火车,115岁的丰台火车站结束了一个多世纪的运营。丰台火车站是北京现存最早的火车站,也是有着百余年历史的京张铁路最早的起点,因此有很多人特意去乘坐这最后一趟列车。     

三打昌黎与东北解放战争

具有"咽喉"军事地位的昌黎昌黎,作为与古今山海关密切相连的军事要地,在明朝末年就有"固守做东藩",使得"雄关赖此存"的称呼,可见其军事地位的显要。在京奉铁路修通以后,昌黎作为山海关内的一个十分重要的车站,军事作用比以往更加突出。     

京津地区的老车站

自1876年吴淞铁路正式通车并投入运营以来,中国的铁路已有百年多的历史,遗留下许多珍贵的铁路工业遗产。火车站是铁路遗产中最具代表性的建筑类型,也是铁路工业遗产的重要组成部分。那些有幸被保存下来的老车站凝聚着铁路历史发展的脉络,无论是从建筑本身还是从历史的角度看,它们记录了铁路的历史岁月,是中国铁路发展史上的一座座丰碑。京津地区     

武夷山游玩攻略

交通铁路:武夷山铁路每天有往返上海、南京、杭州、合肥、福州、厦门等城市的列车。没有火车直达武夷山的地方.可以先乘火车到福建邵武火车站或江西上饶火车站下车;然后可在邵武转乘巴士,1.5小时左右,或在上饶转乘巴士.4小时左右。就可抵达武夷山了。     

王尽美领导京奉铁路局工人罢工

正1922年,京奉铁路局的工人运动,首先从山海关铁工厂发起。是年8月下旬起,山海关铁工厂工人在工人俱乐部的领导下,率先掀起了反对封建把头赵壁的运动。赵壁系山海关铁工厂的中方总管、封建把头。在这场京奉铁路局工人罢工斗争中,济南的共产党早期组织领导人,中共一大、二大的参与者王尽美,发挥了重要的领导作用。一1921年7月,中国共产党在当时全国工人阶级较集中的上海,召开了第一     

司惠与集通铁路（上）

内蒙古集（宁）-通（辽）铁路（下称集通铁路）全长945公里,1984年筹建,1990年动工,1995年投入运营,是全国地方铁路中兴建较早、里程最长、造价最低的一条贯穿内蒙古自治区中东部地区的路网性干线铁路。截至2012年,共运输货物3．84亿吨,     

林则彬与台湾的现代交通建设

林则彬,字兼之,福州闽侯县人。清光绪廿七年（1901年）生,民国8年（1919年）福建马尾海军制造学校毕业后．参加修建铁路工作。历任漳厦、胶济、成渝、叙昆等铁路段长、总段长、处长等职,主持铁路的勘测修筑工程．23年如一日,被誉为铁路选线专家。     

晚清以北京为中心的铁路网的形成

晚清铁路出现之初 ,中国官民“诧所未闻 ,骇为妖物 ,举国若狂 ,几致大变”,结果被迫拆毁。 1 9世纪七八十年代 ,政府官员在修筑铁路与否的问题上还进行了长时间针锋相对的争论。到了 1 9世纪末 2 0世纪初 ,修路风气已经大开 ,清政府在北方地区修筑了京奉铁路 (北京——奉天 )、京汉铁路 (北京——汉口 )、京张铁路 (北京——张家口 )和津浦铁路 (天津——浦口 )四条主干线和一些支线 ,构成了以北京为中心的铁路网。铁路网的形成是北京近代史上的一件大事 ,它大大促进了北京与外地的联系与交流 ,加强了北京作为政治和文化的中心对全国的辐射力。铁路的出现改变了中国传统的交通方式 ,推动了城市近代化的历史进程。     

喀什市铁路公安机关成功告破一起假币案

2008年5月8日,喀什市铁路公安派出所在喀什火车站一举抓获持有假币犯罪嫌疑人,并当场查获假币18160元。经人民银行喀什地区中心支行鉴定均为机制伪造人民币,假币已全部收缴至人行喀什地区中心支行。     

中国的“国铁一号”

淞沪铁路,全长16．1公里,从上海吴淞港到市内北火车站,作为有名有姓的铁路似乎短了一点儿,但它却是中国的第一条铁路线。1876年,英国商人不经任何报批,便擅自动工修建了这一条铁路。对这种无视中国主权的违法作为,满清政府竞不知如何处理,当然其中也饱含了对铁路和火车这种“超级怪物”的戒备和恐惧。后来,慈禧太后下令,以重金赎回并予以拆毁,     

苏联专家与新中国初期的建设事业

1949年8月下旬的一天,北平（今北京）丰台火车站,周恩来身着米黄色中山服,神采奕奕,和中央其他领导前来迎接从莫斯科归来的刘少奇同志和他带回来的第一批苏联专家。     

哈尔滨建立墓地的始末

从光绪二十二年（1896年）俄国勘察东清铁路到光绪二十七年（1901年）建成通车。从而,哈尔滨由于铁路的通运,由商品基地迅速发展成为东北亚最大的商贸中心城市。吸引了国内外来哈建厂经商者,促使城市建设的迅猛发展,中外人口迅速增长。     

李大钊留学日本前后

20世纪初,中国出现了留学日本的热潮,李大钊也随着这股热潮,于1913年踏上了日本的国土.李大钊的家乡所在地——河北省乐亭县,濒临渤海,距中国近代工业的主要发祥地之一的唐山较近.1889年他出生时,那一带的近代工业已经初具规模,唐山至天津的铁路修成后正欲向秦皇岛、山海关延伸.这使他自幼就受到近代思想的影响,极想富国强民,使国家早日实现近代化.基于此,他接触新学较早,在永平府中学读书二载后,就在京奉铁路全线通车的1907年夏天,“感到国势之危迫,急思深研政理,求得挽救民族、振奋国群之良策,乃赴天津投考北洋法政专门学校”.天津当时为直隶总督府所在地,北洋法政专门学校是袁世凯创立的一     

鲜为人知的火车票

<正>在国内外的铁路上,除了普通的火车票以外,还有一些鲜为人知的火车票。在我国的铁路史上,曾用邮票代替过火车票。1888年夏天,台北至士林的10多公里长的铁路正式通车了。由于来不及印制火车票,经铁路部门与邮政部门协商,决定用1888年发行的一种带有"龙马"图案的邮票代替火车票,并在台北府和士林火车站的售票口出售。于是,一些手持"龙马"图案邮票的旅客,便可以畅通无阻地乘坐火车了。     

日本侵华战争时期兴安开拓团概述(续一)

日本侵华战争时期兴安开拓团概述（续一）森久男房建昌（７）第１１次粟栖川集团开拓团（位于大青山,距最近的成吉思汗火车站２０公里）和歌山县粟栖川村送出,１９４２年２月入植,计划入植２００户;同年５月１０日入植预定表载先遣队２３人。１９４５年底有２６户,４...     

赵重劫洋人

赵重劫洋人夏跃进１９１８年３月３日，舞阳人赵重（今舞钢市八台乡人）率农民武装在舞（叶）叶（县）交界处劫持勘察周（口）襄（阳）铁路的美国铁路工程师凯尔·普尔瑟勒（译音，以下简称凯）、裴塞尔（译音，以下简称裴）等及其随行人员。消息传出，中外为之震惊。美国...     

河南邓州市穰东遗址的发掘

穰东遗址位于河南省邓州市穰东镇东北约１公里处,东北距穰东火车站约３ｍ米,西南距邓州市约２６公里。遗址现存面积约１５０００平方米。１９８９年８月,为配合焦枝铁路复线建设工程,河南省文物考古研究所派员对该遗址进行了抢救性发掘。共开挖探方１０个,其中１０米ｘ１０米探方１个（Ｔ１）,５米ｘ５米探方９个（Ｄ２～Ｔ１０）,揭露面积３２５平方米。共清理二里头文化墓葬１座,灰坑１５个,以及汉代墓葬１座。本文仅将发掘出土的二里头文化遗存简报如下,汉墓材料另文发表。一、地理环境与地层堆积穰东遗址位于赵河与虹石河之间…     

“三不知”与“无奈何”

光绪二十二年（1896年）9月2日,张之洞会同直隶总督王文韶上奏卢汉铁路官督商办事,请设卢汉铁路招商公司,并保荐盛宣怀任公司总理。