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春秋佳日,你若有幸来到丝绸之路上的重镇兰州,漫步在悠悠白塔山下、滔滔黄河岸边,蓦然,那气势恢弘、巍峨壮观的“天下黄河第一桥”——兰州黄河铁桥,宛如长虹卧波,定会映入你的眼帘,引你徘徊游赏。当夜幕降临目睹滨河路上华灯璀璨、火树银花、星桥铁锁,恍觉置身人间仙境,更会使你流连忘返。 相似文献
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甘肃省仅以甘州(张掖)、肃州(酒泉)两地首字得名,是中外交通史上的奇迹──汉唐丝绸之路经过之地,历史悠久,古迹众多。黄河以西的走廊长达1000多公里的干旱地带,戈壁无垠,绿洲点点,既是寻踪访古的历史名地,又是森林生态游与沙漠生态游的绝妙之地。抵兰州,不可不看母亲河黄5司和水车。此外兰州白塔山下的黄河铁桥也不可不看。此桥始建于明代,清光绪年间改浮桥为铁桥。喜欢购物及美食的朋友到兰州后也会收获颇丰,除了轻工名产毛纺织品外,兰州的特产还有白兰瓜、醉瓜、冬果梨、软儿梨、酒枣、黑瓜子、百合等。独特风味的兰… 相似文献
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清末郑州黄河铁路大桥的兴建,引发了黄河下游铁路与河防的冲突。黄河的河道、堤防、两岸地质特征,促使铁桥规划避开了下游开封河段,选址郑州。黄河铁桥的工程设计缺陷,更使得路政与河政之间的矛盾激化。铁桥上游北岸的堤防与抛石护墩问题,成为铁路部门与河务部门的冲突焦点。在黄河铁桥兴建、维护中,双方经历了从对峙到合作,从独行到共商的历史过程,初步建立起河防与路政兼顾的合作模式。铁桥工程引发的路政与河政纠葛,蕴含着新旧思想、技术、中西文化、中央与地方的多重冲突,映射出黄河治理的传统要务与近代中国交通革新及维新图强的演变轨迹。 相似文献
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<正>兰州黄河铁桥是清末甘肃维新派兴办实业的辉煌成果之一。但筹建铁桥的过程充满了艰难和曲折。从以彭英甲为首的维新派与外商反复谈判,到从欧洲长途转运大批量料件,再到施工以及维护维修铁桥等诸多事宜的交涉,都包含着维新派与其他各种势力的博弈与纷争:中方与洋人的交锋与妥协,地方与中央的支持和阻碍,地方与地方掣肘与合作等。最终,在官民本着实业为民的共识下,同心协力,这段历史佳话得以成就。 相似文献
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1938年6月,震惊中外的黄河花园口决堤,而在此之前4个月,黄河铁桥也被炸掉,这是蒋介石为了抵抗日军的进攻所采取的一项军事行动。本文将通过史料记载,揭开它扑朔迷离的事实真相。炸桥1937年“七七”事变后,日军占领平津,随即分兵向华北扑来。中国军队以血肉之躯与强敌做殊死抗击 相似文献
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馆藏国民党政府国防部战史编纂委员会档案中存有国民党政府军新八师参谋熊先煜负责指挥执行炸毁郑州黄河大铁桥以阻日军沿平汉路南犯的日记,是为1938年2月国民党军政当局关于破坏郑州黄河铁桥决定最后执行情况的第一手史料,特选辑发表。 相似文献
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抗战期间,战争烽火日益迫近郑州,蒋介石为防止日军进攻,竟然下令破坏黄河铁桥并在花园口炸毁河堤,此举令世人大为震惊。执行这两项任务的是新编第八师(师长蒋在珍)。破坏铁桥时,我任该师参谋长;炸毁河堤时,我任该师副师长。 相似文献
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黄河铁桥位于甘肃省兰州市境内,建成于清末1909年,已有百年历史。铁桥的建成为后来政府开发西北和巩固边防做出了重大贡献,至今仍有重要的现实价值和象征意义。 相似文献
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炸黄河铁桥扒花园口大堤真相 总被引:1,自引:0,他引:1
《炸黄河铁桥扒花园口大堤真相》一文,系作者亲历之作。抗战初期,最高军政当局下令,于1938年2月17日,炸毁黄河铁桥;同年6月初,扒开黄河花园口大堤,其起因都是为了阻挡侵华日军的攻势,而后者之结果也结我国人民造成巨大的灾难。作者以当事人、执行者的身份参与了决策到实施的全过程。断臂图存,无比悲壮,民族的屈辱与抗争,跃然纸上。 相似文献