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1962年,孙永福从长沙铁道学院桥隧系毕业,分配到郑州铁路局工体。为调查铁路桥梁的承重问题,他曾从郑州徒步武汉,一桥一梁地看过去,踏勘所得的技术文章使他崭露头角,当上了技术员。随后,他参加川黔,贵昆、成昆,湘黔,枝柳等铁路及援建坦赞铁路建设。1984年,43岁,调任铁道部副部长,主管全国铁路建设、计划工作,主持建成京九,大秦、南昆,衡广等万余公里干线铁路。2001年初,朱镕基总理提议,增补孙永福为青藏铁路建设领导小组副组长,主持青藏铁路建设的日常工作,并在文件中正式任命他为“正部长级”;2001年6月29日,在青藏铁路开工典礼拉萨会场,吴邦国副总理向大家介绍孙永福:“这就是青藏铁路的总指挥。”五年里,孙永福以花甲之年,数十次上高原一线,像呵护婴儿一样呵护着青藏铁路建设者及其周围生态环境。在他的周密指挥下,青藏铁路这条世界上海拔最高,线路最长的高原铁路创造出一个又一个奇迹,他自己在学术上也不断出新,2005年底,被评为中国工程院院士。[编者按] 相似文献
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中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛为青藏铁路全线铺通致贺信。贺信全文如下:铁道部,青海省、西藏自治区党委和人民政府,青藏铁路全体参建干部职工:青藏铁路全线铺通,是我国社会主义现代化建设取得的一个重大成就,对于实施西部大开发战略,对于加快青海、西藏经济社 相似文献
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建设青藏铁路是中华民族的百年宏愿,凝聚着共和国几代领导人和铁路建设者的心血和汗水,实现了西藏各族人民追求美好幸福生活的千年期盼。但青藏铁路的建设却走过了一段非常不平凡的历程,其间经历了1956~1961年第一次上下马,由于战备需要1965年又考虑开工修建,两年徘徊时期再度下马,直至1994年第三次上马并于2006年建成通车。建成后的青藏铁路是藏族同胞与全国各族人民的连心路,是雪域高原迈向现代化的腾飞路,也是勤劳智慧的中国人民不断创造非凡业绩的奋斗路。 相似文献
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一首如天籁之音的《天路》让世界上海拔最高的一条铁路——青藏铁路家喻户晓,使青藏铁路感动了中国,震惊了世界。
在青藏铁路通车三周年之际,我们专程采访了从海拔5072米、世界铁路最高点唐古拉“天路”走来的全国铁道团委“青藏铁路建设青年功臣”、“国家重点工程青年贡献奖”、“青海省劳动模范”、“全国五一劳动奖章”等荣誉称号获得者,中铁十八局集团总工程师、青藏铁路指挥部指挥长韩利民。 相似文献
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攻克“三大难题” 创出多个奇迹
在重大工程建设中,往往有一些难点需要突破。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路,极具挑战性和创造性,工程建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等三大世界性的工程技术难题,这也是青藏铁路几上几下的重要原因。为了高起点、高标准、高质量地完成青藏铁路建设任务,中央领导同志对突破“三大难题”作出了一系列重要指示。 相似文献
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加快青藏铁路经济带建设,是推进青海藏区现代化进程的重要途径。文章从加快青藏铁路经济带建设入手,着重分析了阻碍青海藏区现代化进程的制约因素,并提出了构建青藏铁路经济带,推动青海藏区现代化进程的对策。 相似文献
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本从社会学角度研究青藏铁路对青藏高原地区社会变迁和社会现代化的影响,试图通过对青藏铁路一期工程(即西宁-格尔木段)投入运营以来对青海社会结构转型及社会现代化进程的影响的评价,说明青藏铁路建设的意义决不仅仅限于经济方面,而是在很大程度上使青海走上了社会现代化之路。同时本通过青藏铁路二期工程(即格尔木-扭萨)建设的社会效益预测,说明这一工程作为西部大开发的重点工程之一,其意义也决不仅限于经济方面或是单纯的“政治线”,它必将成为推进该地区现代化进程的强大力量。 相似文献
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经过3万多铁路建设者长达五年时间的艰苦奋战,青藏铁路二期格拉段建设完工,将于7月1日全线开通投入试运营。届时,一列列钢铁长龙,将载着来自世界各地的人,在青藏雪域大地高速飞驰。西藏从此永远告别没有铁路的历史。[编者按] 相似文献
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2006年7月1日,举世瞩目的青藏铁路的全线通车,让国人振奋,让世界震惊,更让西藏各族人民欢呼雀跃. 曾长期在西藏工作的西藏自治区党委原第一书记阴法唐获悉这一特大喜讯后,兴奋地说:"青藏铁路是西藏各族人民的团结路、富裕路、幸福路,是中国共产党坚持全心全意为人民服务、造福西藏各族人民的又一座不朽丰碑!建设青藏铁路也是我几十年的心愿,现在终于变成现实了,我感到非常激动和欣慰!" 相似文献
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冯玉祥是一个传奇人物,他11岁当兵,一步一步升到国民联军总司令的高位,统率着十多万军队,控制着西北数省,影响了中国政局,是一个典型的旧军阀。在中国共产党人的帮助下,他转变成一个坚定的民主主义战士,为中国的民主事业作出了杰出贡献。 相似文献
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青藏铁路,东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里,穿越了广袤的高海拔地区和藏北无人区。这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,有着多重的安保措施,而其中一项是最原始的守卫方式——人力值班,监控着铁路沿线的安全状况。执行这一项特殊任务的,是一群特殊的集体:"青藏铁路护路队"。 相似文献
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2002年5月27日,胡锦涛总书记视察青藏铁路施工现场,面对中铁十五局集团数千名建设者,高度赞扬他们"是一支具有光荣传统的铁军,为青藏铁路建设又立新功"。面对胡总书记的赞扬和鼓励,中铁十五局集团员工们群情振奋,思绪万千。在2003年承揽工程任务234项,签订合同投资额90.3亿元,占年度计划的186.16%。全年完成企业总产值43.2亿元,占年度 相似文献