石门峰公墓

石门峰公墓位于洪山区九峰乡境内,青(山)王(家店)公路东侧,南距武(昌)黄(石)公路约500米,东距九峰山钵孟峰1.45公里.《武昌县志》记载和1970年出版的地形图标注石门峰为九峰之一,而事实上九峰山却在东南方,此峰并未与九峰形成一体,也不连片.石门峰总面积约1949.9亩(东西长2600公尺,南北长500公尺),海拔138.1公尺,山脚处历为南北通道,故有石门之称.     

青海梵音

青藏公路零公里处是青藏公路109国道的起点。标志着从这一刻开始进入青藏高原。“日月山”、“倒淌河”很快被我们抛在身后,海拔也迅速攀升,公路在山间盘旋,云雾在窗外掠过。 高原的天气变化无常,当吉普车翻过一座海拔约4000米的垭口时,前面的道路豁然开朗。极目远眺．笔直的公路延伸到天际,河卡山口．海拔3910米：鄂拉山口,海拔4498米;姜路岭岔口．海拔4458米：我们正在一步一阶地走上高原。途径一个很大的海子,当地人称之为“苦海”,让人想起佛语中的“苦海无边,回头是岸”。     

北仑沙溪新石器时代遗址发掘简报

沙溪遗址位于宁波市北仑区柴桥镇沙溪村北一公里许．北侧有宁波至白峰公路自西向东穿山通过(图一)。浙东沿海山脉在这里形成一个东北面海、长约5公里、最宽不足1公里的小山谷,山谷西侧有一小山丘,名日蛇山,海拔19米。遗址西倚蛇山。东北距谷口海岸约2500米(图二)。蛇山东缘的原有地貌为顺山势隆起、海拔约3～4米的土丘,20世纪80年代开始在这里取土办砖瓦厂,     

青藏线,地球上最美的铁路之旅

当青藏铁路第一列旅客列车从青海省会西宁出发,翻越海拔5072米的唐古拉山口,最后抵达拉萨时,青藏铁路在几代人的努力下,终于全线通车了。这条大部分海拔在4000米以上的高原铁路线,是一条经得起冻土和地震考验的战胜大自然的伟大工程,可与三峡工程相媲美。全长1956公里的青藏铁路无疑成就了地球上最美的铁路之旅,成为世界各地旅游者最想乘坐的列车。     

单车：Jeep单车穿行阿里、新藏线

这是世界上最艰险的公路之一,它穿越举世闻名的昆仑山,喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山,全长2170公里,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部分地段为“无人区”,平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高,道路最险,路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路,也被称作国道219线。     

Jeep单车穿行阿里、新藏线

这是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山,全长2170公里,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部分地段为"无人区",平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路,也被称作国道219线。     

浪漫涠洲岛

涠洲岛四面环海,南北长65公里,东西宽6公里,最高海拔79米,总面积24.74平方公里,是中国最大最年轻的火山岛。从高空鸟瞰,像一块弯弓型的翡翠点缀在万顷碧波里。     

石头记

飞来石位于黄山光明顶西北方,相距近1公里。从南向北侧面观看,它上尖下圆。形似一颗巨桃。世人称其为“仙桃石”或“仙桃峰”,海拔1730米。     

新藏公路行

了解西藏的人都知道,除了空中航线外,地上有４条进藏的公路。这些年,我走过了川藏公路、青藏公路、滇藏公路,这次能走一趟新藏公路,心里别提有多高兴了。新藏公路,是西藏西部重要的运输大动脉,它北起新疆的叶城,南至西藏阿里地区的首府狮泉河,全长１１７９公里。１９５６年３月１０日,４０００多筑路工人,在极其艰苦恶劣的环境中,经过１年零７个月的努力,终于在１９５７年１０月６日,使这条蜿蜒在昆仑山脉１０个雪山大坂上的天堑变成了通途。新藏公路在海拔４０００米以上的路段有９１５公里,海拔５０００米以上的地段有１３…     

零距离感受塔里木沙漠公路魅力

日前,我专程赴塔克拉玛干沙漠,零距离感受了塔里木沙漠公路的魅力.塔里木沙漠公路北起轮南油田公路网与314国道连通,南到塔克拉玛干沙漠南缘的民丰县与315国道相接,公路全长522公里,其中北起肖塘南至民丰县城以东的恰安446公里穿越流动沙漠,1995年9月建成通车,2014年编入216国道,从塔中到民丰县和且末县的路段呈Y字型分行。     

贡嘎山下，季风停止的地方湾东：一个村庄的肖像

顺着贡嘎山的南坡一路向下,海拔约1100米的地方,一个安静的角落,就是湾东村。要去湾东村先要经过二郎山。从成都出发,顺着318国道,翻过二郎山,从海拔500余米的成都市到3400余米的二郎山,200余公里的路程海拔抬升近3000米,给人的感觉已经是“危乎高哉”了。上世纪50年代修川藏公路时唱遍全国的“二呀么二郎山,高呀...     

广东深圳大梅沙遗址发掘简报

大梅沙沙丘遗址位于深圳市罗湖区大梅沙村海边的沙滩上。距深圳市区约25公里。大梅沙海滩呈内凹半环形。东南临大鹏湾,其余三面环山,西有鱼头山,西北有蕉窝,北有柠檬顶,东北有大窝顶,海拔都是200多米。北面有一条溪水从山上流经沙滩入海。海滩有两级沙堤,第一级沙堤宽约60米,海拔3米左右;第二级沙堤由于修筑公路和挖鱼塘破坏,现宽约120、海拔7米,遗址处在第二级沙堤离海较远的一侧,西南距海岸线约150米,东北紧靠公路(图一)。大梅沙海滩成东北——西南走向,长达     

喜马拉雅 最天使

喜马拉雅，梵语，意为“雪的家乡”。 喜马是雪，拉雅是家乡。 这里有世界上最高大、最雄伟的山脉．有人称它为万山之首、山脉之王——共有38座海拔7000米以上的山峰，8座海拔8000米以上的山峰，东西全长2400公里，南北宽约300公里，如一条巨龙在风雪弥漫中蜿蜒蠕动。     

走近五龙山

五龙山位于甘肃省成县以西十几公里处,海拔1200米,一条简易公路弯弯曲曲通向山巅。远远望去,山上白云环绕,苍松葱翠,远山层林尽染,近处耀眼的油菜花一片金黄。五龙山虽然没有鸡峰山的险峻闻名,但它是一个神圣的地方,它因英雄的历史而著称。     

林海雪原水墨画卷

正亚雪公路是黑龙江省冬季最美的一条公路,从二浪河开始,50多公里的路上分布着亚雪驿站、冰雪画廊、大雪谷等景观,从亚雪驿站向前再行两公里就是冰雪画廊景区。雪谷冰雪画廊——雪龙顶老站依黑龙江省最高峰大秃顶山而形成,山的一侧是享有"童话王国"之称的冰雪画廊,画廊悬坐在大秃顶子山腰上,亚雪公路通贯其间,全长3700多米。两侧古木参天,满山银装素裹,非常适合玩雪赏雪、登山摄影的游人。山的另一侧是雪龙顶,素有"中国的富士山""黑龙江的珠峰"之称,主峰海拔1690米。     

历史时刻

<正>2006年7月1日,青藏铁路全线建成通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。其中,西宁至格尔木段于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段全长1142公里,海拔4000米以上的地段达960公里,最高点海拔5072米,经过连续多年冻土地段550公里,工程破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程技术难题。     

鳌太穿越 一步一脚印,徒步秦岭精华

鳌太穿越,是指由鳌山沿秦岭山脊徒步至太白山,堪称是国内最难走的徒步线路之一。鳌山,也称西太白,位于陕西省太白县,海拔3476米,是秦岭第二高峰。太白山,位于陕西眉县与周至县交界处,主峰拔仙台,海拔3767.2米,是秦岭最高峰。整个穿越过程,实际行程在100公里左右,海拔跨度从1740米到3767米,大都行走在冰川遗迹形成的石海、雪地之间,几乎囊括了秦岭的所有精华,此线路道路之艰险、气候之变化莫测、沿途风景之美丽,在国内都是首屈一指。     

跨越半个世纪的生命迁徙——西藏极高海拔生态搬迁破解人与自然共生难题

正20世纪70年代,为了缓解草畜矛盾,一群牧民赶着牛羊,从西藏那曲市申扎县向北迁徙300多公里,来到平均海拔5000多米的无人区繁衍生息,完成了人生的第一次迁徙,建设了我国海拔最高的县那曲市双湖县。2019年底,为了破解人与自然共生难题,给野生动物腾出家园,双湖县2900人向南跨越近千公里,搬迁到了海拔3600米的雅鲁藏布江北岸,完成了人生的第二次迁徙,开启了更加美好的生活。     

令人神往的彝海

彝海。彝语叫“鸟勒苏泊”。意即海子。坐落在冕宁县城以北47公里处的彝海乡羊坪子山上,东距108国道7公里,有专用公路直达海边,由州府西昌到彝海127公里。这是一个海拔2280米的高山淡水湖,湖面呈元宝形,长1500米,宽800米,最深处30米。面积218．5亩,一眼望去,可以朦朦胧胧地看到遥远的湖边。彝海四周、林木茂密,湖水清澈如镜,古木横卧湖面,     

骑行！寻找世界上最高的公路山口！

骑行这个星球上最高的公路山口,这真是个诱人的主题。在最近几年的藏北之旅中,我们一直都在寻找和幻想着一次接近海拔6000米的骑行。不过,最大的问题是,这个最高的山口在哪儿？什么地方能把公路修到比雪宝顶还高的垭口之上？