机场里的小旅行

在等待转机的几个小时里,机场航站楼除了能满足不断膨胀的物质欲望,还能让你的旅行更加精彩。在那些别有风情的出发区,体验不同寻常的机场小旅行。     

转机也疯狂

别轻易就被“转机”二字折腾得面无人色。每天，各色旅行者都在各地上演着不同版本的机场旅行记。     

荷兰取消飞行税

“荷兰阿姆斯特丹史基浦机场飞行税的取消将是对荷兰旅游业和航空业的有力支持。减税不仅降低了前往荷兰旅行的成本,实现了真正的让利于民,而且有利于在激烈地竞争中巩固史基浦机场欧洲第四大客运机场的地位。对于在阿姆斯特丹转机的旅客,在荷兰逗留几日也将更经济实惠。”     

旅游机场吞吐量影响因素初探

近年来,在旅游者航空需求推动下,旅游热点地区兴建旅游机场已成为一大趋势。本文对旅游机场的概念、特点进行了归纳,认为旅游机场至少可以根据其对旅游客流的依赖程度区分为旅游景区机场和旅游城市机场。对机场吞吐量统计数据的分析发现,宏观地理区位是导致游客选择航空旅行方式比重存在差异的主要原因。对黄山和九寨沟等多个旅游机场的案例分析发现,具体的旅游线路组织方式、地面交通方式和其他机场的分流作用是导致旅游机场吞吐量悬殊的深层原因。在此基础上提出了旅游机场吞吐量影响因素的概念模型并将之用于喀纳斯机场和宜昌机场的分析。     

天空之城——里昂机场高铁

里昂的机场并不出色,倒是它旁边的机场高铁引人侧目。     

千奇百怪的机头艺术

战争期间,无论是住在巫家坝机场附近的农户,还是担任机场警卫的中国航空委员会特务旅第五团的士兵,都已经看惯了美国人在飞机上的胡乱涂抹,甚至跑警报的昆明市民也以飞机上是否有裸女画像来识别敌我飞机。     

背叛

1983年11月14日,还没有全面起用的台湾蒋中正国际机场（即桃园机场）正在建筑南机坪的备用跑道,机场建设工人忽然接到紧急疏散的通知,接着许多空油罐车开上了主跑道,监工命令把临时能找到的所有阻挡物——空油桶、施工架、工程车等都搬上了跑道。许多穿军装和警服的人如临大敌,荷枪实弹闯入机场。     

世界机场可持续发展史对中国机场的启示

通过全球可持续发展的进程,研究世界机场可持续发展问题。分别从各国政府及航空管理局、专家学者和机场运营者的视野展望机场可持续发展的现状与动态,探讨机场可持续发展的研究视角与研究方法,最后跟随欧美各国的可持续发展脚步,对中国机场可持续发展的方向做初步建议。     

方励“老顽童”的生意与生活

电话响起,我有点意外,这是方励第一次主动打过来。给他打了一个月电话,占线、无人接听、在机场或是在去机场的路上、每次都要问“你是谁”, 电话中他总给人傲漫的感觉,基本上不超过十秒就会结束,没有一点寒暄,“现在忙”,然后查无音讯。     

淮安涟水机场

淮安涟水机场位于涟水县陈师镇境内,距离淮安市中心22公里。2008年10月8日经国务院、中央军委批准同意新建,是国家十一五规划建设的重点支线机场。淮安涟水机场本期工程按照满足     

拉美之行(下篇)

墨西哥城在瓜亚基尔吃完午餐即去机场准备去墨西哥,因没有直达的飞机,需要经过巴拿马转机。在巴拿马停留了一个半小时, 因巴与台湾"建交",我们只在机场休息,未去市区,我在巴商务处的同志来机场看望。巴拿马位于太平洋和大西洋的交界处,只有7万平方公里,200万人口,巴拿马运河业务是其主要经济来源,其人均收入4000美元,居发展中国家之首。从巴拿马转机再经过三个多小时航程,我们就来到墨西哥城的上空。这时天色已渐黑了,在飞机上老远就看见了城市的灯光,可是足     

一座城的混乱与矛盾

加尔各答是座奇怪的城市,我的第一印象就是这样。不是城市的高楼建筑,不是古典风格的殖民建筑,是刚下飞机就能看见平矮的机场侯机楼。提了行李、换好钱走出机场,我简直惊呆了,想起一句古诗“枯藤老树昏鸦”。机场前唯一的公路仅够停一辆出租车,出租车矮小瘦弱的模样让人担心其安全指数,     

班玛藏茶

去年7月去云南出差回西宁时,在成都转机,我邻座的窗边坐了一位四川口音的年轻小伙子.飞机在曹家堡机场降落时,小伙子从飞机舷窗向外望了一眼惊呼道:“哇～好大、好漂亮的茶田哟!”小伙子话音未落,一同在成都机场登机的同伴们都争抢着向窗外看,发出同样的感叹.我也不由自主地随几个外地年轻人向窗外看了一眼.机场北山上水平梯田里的柠条随山地一笼笼缠绕在山坡上,翠绿而整齐,酷似刚在云南见过的茶田.     

波兰：绽放于东欧的纯真格调

我是一名婚礼摄影师,今年七月,我受到美丽的新娘邀请来到了波兰华沙工作,这也是我第一次踏上欧洲。我们搭乘俄罗斯航空,于莫斯科谢列梅捷沃国际机场转机前往华沙,刚到达莫斯科机场时,恰巧碰到了拥挤的等待转机的队伍,前来调配的机场工作人员是个非常高大英俊的俄罗斯小伙子,然而他雷厉风行的工作方式,让第一次踏足东欧的我见识到了俄罗斯人的强硬,这让我不禁对这个经历过沙皇、纳粹不断夹攻的波兰心生怜惜,于是带着这样的心情,我来到了华沙。     

游客误机旅行社可否免责

2004年7月28日,阮某一行5人与福建某旅行社签定赴“九寨沟、黄龙、峨眉山、乐山四飞六日游”合同。合同行程表安排7月28日从福州长乐机场飞往成都,晚住成都;7月29日7：10分从成都飞往九黄机场,游览黄龙景区：7月30日游览九寨沟;7月31日从九黄机场飞至成都后游览乐山;8月1日,游览峨眉山;8月2日从成都飞返福州。     

贵阳龙洞堡机场建设始末

我于1991年5月份在南明区人大常委会离休,7月份应聘在贵州省贵阳龙洞堡机场建设工程指挥部办公室工作。对于龙洞堡机场建设的主要情况有所了解,现略叙如下: 为了适应贵州省、贵阳市经济社会发展的需要,中共贵阳市委和民航贵州省管理局,于1985年1月29日在贵阳金桥饭店举行了一次联席会议。贵阳市委书记、     

童话王国走丹麦

去年10月,我和同事随团去北欧的丹麦,飞机凌晨从北京起飞,到德国的法兰克福机场转机飞往丹麦的首都哥本哈根,降落时间已是当地时间早上6点多钟。我们从机场乘大巴经过火车站。     

展翅欲飞的大鹏鸟——阿里地委副书记张岩畅谈阿里

交通的意义 在张岩看来,制约阿里社会经济发展的因素有很多,其中一些因素是不可逆的,例如能源、气候等,但有些是人为力量可以改变的,他着重提及了一个因素——交通。随着狮泉河至普兰旅游南线油面路的全面铺通和机场建设即将完工,阿里地区立体交通体系已见雏形。     

“布拉格之春”四十周年祭（上篇）

一 1968年8月20日晚11时,距捷克首都布拉格市中心仅6公里的鲁津机场,值班人员突然接收到一架刚刚飞临的苏联民航客机发出的信号：由于机器故障,要求允许紧急降落。机场人员准许了这一要求。     

东西

中国让英国自惭形秽从伦敦希思罗机场起飞11个小时之后,我抵达上海,这里看起来像是人类的未来——大得叫人难以置信,即使是从空中俯瞰,这座人口达2000万的超级城市也似乎绵延无尽。我是从希思罗机场最新、最漂亮的第五航站楼出发的,那里人挤人,弥漫着一股汗味,到处都是航班延误的旅客