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世界经济发达国家的经验已经表明,汽车工业的发展对材料、能源、交通、旅游等相关产业的带动性非常大。2002年,我国的汽车产销量突破了300万辆大关。前10个月汽车工业所属的交通运输设备制造业对工业增长的贡献率为13.32%,拉动工业增长1.65个百分点,居第二位。2003年,我国共生产汽车444万辆,销售437万辆,同比分别增长36.6%和34.5%,其中轿车生产201万辆,销售197万辆,同比增长84.4%和80.7%。自此,中国汽车产量已从世界的前四位,提升到了前三位,中国进入世界汽车生产和消费大国行列。 相似文献
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随着我国汽车工业的蓬勃发展,汽车保有量急剧增升,越来越多的汽车制造、销售、保养、维修和管理,需要大量的高级技术人才,汽车服务工程专业应运而生。汽车是机、电、液、气、自动化和电脑、仪表及声、光等高科技集成物。除了拥有广阔的市场需求的前景,汽车服务市场创造的价值也远远高于汽车制造业。研究表明,在完全成熟的国际化汽车市场,约60%左右的利润是在汽车服务领域产生的。从我国汽车生产和营 相似文献
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《华夏人文地理》2006,(5):159-159
当你看到任何一辆Saab萨博汽车出现在面前时,都会明显地感觉到Saab萨博的传统印记——从飞机“演变”而来的瑞典豪华轿车形象。Saab——Svenska Aeroplan Aktiebolaget原先是瑞典一家飞机制造公司,后来合并了只生产载货汽车的斯堪尼亚公司,成为一家生产轿车、卡车、飞机、计算机等产品的综合性集团公司。第二次世界大战之后,Saab萨博决定开始生产汽车,并且与众不同地将其制造飞机的技术和经验运用于汽车生产。说实话,Saab萨博给我的第一印象并没有想象中那样蓄势待发,反倒有种瑞典皇室贵族的尊贵和沉稳,难怪它曾一度成为皇室座驾。 相似文献
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汽车是当前交通运输的主要工具,特别在城镇化的建设趋势中,汽车的发展更为生活节奏加快和生产效率提升提供了一个平台与基础。发动机是汽车的心脏,而汽车火花塞就是整个心脏的起搏部分,是确保发动机运行效益与质量的前提与基础。汽车火花塞出现问题,将会引起发动机启动、运行中出现不着车、震动、耗油等实际问题,影响汽车正常功能的发挥,更会对行车安全和舒适度乃至于环保目标实现都带来负面的恶化效果,因此,要高度重视对汽车火花塞的养护工作,通过技术、管理等方面的手段,有效确保汽车火花塞的问题得到控制,汽车火花塞的性能发挥得到保障,进而使汽车发动机的正常功能得到维护,实现汽车保养与维护工作的深层次目标。 相似文献
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国内汽车市场女性消费趋势分析与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车市场传统的定位是男性消费市场,目前却发生了较大变化,女性消费者已成为车市消费的主力军。研究和分析车市女性消费心理,并据此制定相应的营销策略,对于汽车生产和经营企业获取更大的价值具有重大的意义。 相似文献
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战后日本汽车产业的崛起姚俊梅张炳清日本从战前汽车生产的无名小卒,一跃成为世界汽车大国,汽车产业亦成为现代日本经济的支柱产业,速度之快,令世人瞩目。可以说,合理的汽车产业扶植政策是日本战后确立现代汽车帝国的成功经验之一。在利用产业倾斜和扶植政策来补偿单... 相似文献
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韩国汽车工业发展刍议丛德奇韩国汽车工业的形势和基本评价在过去的几十年中,韩国经济的迅速发展,令世人瞩目,汽车工业发展速度也非常快。但是自从1994年以来,韩国对其国内生产的汽车需求却中止了两位数的增长速度,增长率在逐年下降。这说明韩国国内汽车市场正在... 相似文献
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新中国成立初期,北京汽车工业的基础与主导企业是北京汽车制造厂的前身——我所在的北京第一汽车附件厂,该厂原是主要为长春第一汽车制造厂配套生产化油器等十几种汽车附件的一家国营工厂。1958年2月,在全国大跃进形势的鼓动下,北京第一汽车附件厂决定开始试制小轿车。应该说, 相似文献
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“东风”乍现 新中国刚刚诞生不久,人民政府就着手筹建中国的汽车工业。仅用3年时间,即在吉林省长春市建成第一汽车制造厂,并生产出首批国产载重汽车——解放CA150。 载重车投产后,人们又盼望着早日见到我们自己生产的轿车,饶斌厂长即开始紧锣密鼓地张罗这件事。1957年春天,一 相似文献
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抗日战争时期,日本侵略者进犯我国沿海城市,沿海大批机关、学校、工厂向西北西南等腹地迁移,给贵阳的工业带来了一时的“繁荣”。地处西南交通要道的贵阳,汽车运输和过往的车辆猛增,轮胎及橡胶配件消耗量大,于是贵阳的橡胶工业及汽车橡胶配件生产应运而生。 相似文献
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1909年,福特汽车公司成功设计出世界上第一条汽车生产线,汽车由此成为批量化生产的工业产品。设定好的流水线作业使工作变得简单,工人们只需不停地重复同样的程序就可以。而通过这种生产方式,9分钟即可让一辆汽车驶下流水线。当人们在欢庆现代工业的诞生时,却未曾料到高效的批量化式生产带来了产品的同一性。没有个性、千篇一律,这也正是工业化时代打下的灰色烙印,每件产品从外到内都完全相同,甚至每条缝合线的边距都没有任何差别。所幸的是,在时下工业化浪潮中,仍然不乏某些汽车品牌依然恪守着定制的传统,哪怕是对于客户的细微需求也能做到量身打造,虽然生产时间较常规生产线相比,延长了数十倍不止,但是从中诞生出的不再仅仅是一辆汽车,我们称其为—艺术品。 相似文献
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《江淮文史》2014,(1)
正华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称"华菱星马汽车集团")。是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地,国家重点支持企业,首批"国家汽车整车出口基地企业",第四批国家科技部科技创新型试点企业,国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。公司于2003年4月1日成功上市(股票代码:600375),2011年资产重组上市,2012年3月更名为华菱星马汽车(集团)股份有限公司。拥有安徽华菱汽车有限公司、安徽星马专用汽车有限公司、安徽星凯马动力有限公司(筹)、安徽华菱车桥有限公司、安徽福马汽车零部件(集团)有限公司等五大子公司。占地面积4000亩,建筑面积40余万平米,形成了年产10万辆重型卡车、5万台大功率发动机和5万辆重型专用车的生产能力。 相似文献
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美国著名管理大师彼得·德鲁克在54年前称汽车工业为“工业中的工业”。自1875年人类第一辆汽油汽车诞生到现在一百多年沧桑,汽车工业已从小到大、从弱到强、从幼稚走向成熟。它不仅仅给人类带来近现代文明,更重要的是,探索、发展汽车工业的百年风雨,昭示着人类为自身需求而扩大生产能力的同时为改变其生产方式所付出的不懈努力。正是这种努力,才使汽车工业从原始的单件生产方式过渡到规模经济的大量生产方式;最终,从大量生产方式向不仅仅局限于汽车工业、制造业,甚至涉及人类社会整个经济活动的、带有普遍意义的最佳生产方式———精益生产… 相似文献