“醉美遵义·康养桐梓”

正桐梓是贵州最美北大门,与直辖市重庆接壤,距贵阳180公里、重庆160公里,是黔北对接重庆的"桥头堡"。境内有黔渝铁路、210国道、兰海高速公路、黔渝快铁、正习高速5条交通大动脉,是川渝南下和云贵北上的重要通道,素有"川黔锁钥""黔北门户"之称。这里是"圣地娄山、诗意夜郎、凉爽桐梓",是休闲纳凉、避暑养生的理想之地,是联合国世界旅游组织乡村旅游观测点,是全国休闲农业与乡村旅游示范县,是中国方竹笋之乡,是全国法治先进县,是中国楹联文化城市。     

浅析济南地域特色在园桥中的表达 ——以趵突泉公园为例

随着时代的发展,我国的风景园林事业蒸蒸日上,各种园桥也是层出不穷.园桥作为景观极为重要乃至不可或缺的一部分,承载着交通、艺术、文化等功能.本文以趵突泉公园园桥作为研究对象,发掘趵突泉公园园桥中所蕴含的济南地域特色,探寻园桥中有关济南地域特色的表达.     

基于高速公路货流数据的重庆市区县关联网络格局研究

流空间背景下的城市与区域网络研究是当前国内外城市地理学的研究前沿与热点领域。国外研究多采用信息流、航空流作为研究城市与区域网络的主要手段。探索符合我国经济社会发展阶段的城市与区域关联网络研究具有重要理论价值和现实意义。本文采用高速公路货流数据拟合重庆区县关联网络,运用社会网络分析软件(Ucinet)分析关联网络结构。研究表明:①传统的"一圈两翼"结构逐渐向"双核"结构演化,空间结构面临重组;②主城区的主要经济联系方向为渝西方向;③横向水平联系的分布具有指向性。     

重庆大轰炸中外国机构受损及应对措施初探

重庆大轰炸中,日军对重庆实施无差别轰炸,致使在渝外国使领馆、军舰、新闻机构、洋行、教会及其附属医院、学校等遭受多次轰炸,给第三国机构及外侨造成重大财产损失和人身伤害.面对日军暴行,各国纷纷采取迁建使领馆、提出抗议、修凿防空壕洞等应对措施.重庆大轰炸中日军对外国机构的轰炸,是日本为达到其战略目的,以牺牲在渝第三国利益为代价,对重庆实施无差别轰炸的必然结果,是对国际法和国际惯例的公开践踏,是日本帝国主义对全人类犯下滔天罪行的重要证据.     

连云港城市特色与文化意象——以《连云港市志(1984—2005)》为视角

一部志书记述的不仅仅是一个地域、一个城市发展的历史,还向世人展示了这个地域、这个城市的特色与文化。本文以《连云港市志(1984—2005)》记载为视角,考察连云港城市20多年的发展变化,探讨这座城市作为开放的海港城市、多样文化的融汇、传统与现代的结合、山海港城的风貌等特色和文化意蕴内涵,从读者的视角推荐这部志书,既是彰显该志的价值,也是彰显连云港城市的文化魅力。     

彰显场所精神的节约型绿地建设实践研究——以沈阳市首府新区七二四休闲健身长廊为例

建设节约型绿地是促进了城市低碳可持续发展的重要手段,在绿地建设中融合地域特色,彰显场所精神,更是城市健康发展的必要途径。本文以生态理念为指导,阐述了基于地域特色,彰显场所精神的节约型绿地建设原则,并通过对实践案例的解读,探讨节约型绿地建设的实施途径,以及如何以景观化手段落实生态设计,推动生态低碳可持续发展,促进城市文脉的延续。     

重庆城市广场政治空间的形成与抗战精神动员——以都邮街“精神堡垒”广场为中心(1937—1945)

作为城市重要的公共空间,城市广场的政治功能在全面抗战时期得以强化,尤其以重庆城市广场表现最为明显。战时重庆城市广场以都邮街"精神堡垒"广场最为著名,它不仅重构了重庆城市空间布局,而且演变成为重庆重要的政治空间。这个政治空间大致由物质要素和精神要素两部分构成,物质要素包括"精神堡垒"纪念碑、旗杆、国旗、标语、政要照片等,精神要素包括政治活动期间的政要讲话、群众检阅、升旗仪式等。以"精神堡垒"广场为核心的战时重庆广场政治空间的形成,不仅有助于振奋民众的抗战精神,培养市民的国家观念,而且也一定程度上塑造了战时重庆乃至中国城市的抗战形象。从空间维度探讨战时重庆广场政治空间的形成,不仅可以反映战时重庆城市空间布局发生的重要变化,而且也可揭示重庆城市空间对抗战精神动员产生的重要影响。     

火锅重庆沸腾与冷落交织

胡隆佛的办公室在第20层,他喜欢端着茶杯,透过硕大的落地窗远眺或者俯瞰,挤满高楼的渝中半岛借助山地的错落起伏,愈发短得气魄逼人。     

安顺城市文化景观溯源及文化特色探析

安顺拥有丰富的城市文化景观,这些文化景观是安顺城市历史文化的载体,是安顺历史文脉的延续。本文对《贵州通志》、《安顺府志》、《续修安顺府志》三本志书所载"安顺八景"进行溯源,认为安顺城市文化景观具有历史的传承性和时代的更新性,这是一个城市文化进行延续和发展的内在力量。在此基础上,探讨了安顺城市文化的地域特色,希冀安顺在保护城市文化特色的同时,能在城市新区的建设中,延续安顺城市文脉和地域特色。     

地域文化是城市文化发展的基础

地域文化集中体现城市发展脉络,而城市在一定时期形成的文化特色往往又会积淀、留存下来,成为城市文化的表征,并进一步强化城市地域文化的特性.     

重庆及川东的明清古民居

一、重庆民居古建筑的特色重庆地处四川盆地东南,位于长江与嘉陵江两江汇合之处,犹如半岛;又位于华蓥山余脉的山区。这种特别的地势,使重庆的民居建筑具有山城的特色。1．竹木结构的吊脚楼“重屋垒居”重庆山崖错落,地面狭窄,地势起伏,平民人家建房缺资金难有平地立基。即便有狭小地面,其地基多为泥质页岩（人称石谷子）,建房不需深埋基础。重庆气候湿热,风力不大,于是用杉杆、楠竹为吊脚支撑的竹木捆绑建筑在这里广为采用。沿着山崖层层修建,只要有立锥之地基,便可撑起用杉杆、楠竹的吊脚,经过严实的捆绑,无须深埋支撑基础…     

陪都见闻

抗战8年,在陪都重庆主管军事(国防、防空……)通信业务的军官,都是黄埔军校12期先后的同学。他们在各人所服务的军政部门(军委会、军政部、侍从室、军统局、各部队驻渝办事处、中央银行……)可以通行无阻,与各重要人物(蒋介石、宋美龄、孔祥熙、何应钦……)公馆里的服侍人员都很熟识。俗话说:“奴仆眼里无圣人“。从这些重要部门和要人公馆里的服务人员中,往往听到一些鲜为人知的消息。我所工作的重庆卫戍总司令部通信指挥部,是具体指挥重庆军事通信的机构,自然成了这些通信军官聚会之所。同学们相会在一块时,互相闲谈中不免把各人所听到一些新奇消息作为谈话资料。     

潍县城:晚清民国时期一个区域性大都会的城市地域结构(1904—1937年)

作为晚清民国时期的一座区域性大都会,潍县城市地域结构表现为"西绅东商"的特征:士绅主要聚居于主城,东关西半部和白浪河西侧则是工商业最为繁盛之地。这种地域结构特征实际上在晚清以前即已形成,1904年胶济铁路的通车并未在潍县火车站一带形成可观的城市地域,"西绅东商"特征表现出强烈的稳定性。士绅近官署而居的居住习惯、潍县城輨毂胶东的交通区位特征、晚清民国时期颇具规模的城市建设运动和东关因有城墙环绕而表现出的安全优势,是造成这种稳定性的四个内在原因。     

论关东文化在齐齐哈尔城市文化品牌构建中的作用

<正>齐齐哈尔地处祖国北疆,是关东文化的核心区域之一。齐齐哈尔各民族在长期的历史发展进程中,创造了宝贵物质财富和精神成果,彰显了关东文化的地域特点和民俗特色。齐齐哈尔城市历史发展进程中,既受到了关东文化的滋养、熏陶和影响,又以自己独具特色的历史文化,丰富、拓展和充实了关东文化的内涵。在齐齐哈尔现代城市文化品牌的构建中,关东文化是齐齐哈尔城市文化品牌构建的重要的支撑力量和特色资源,在城市文化品牌构建中能够发挥积极的作用。     

试析金代中都路城市群的发展演变及其空间分布特征

:本文以金代中都路地区城市群作为研究对象,对区域城市群的发展演变和空间布局进行了深入的探讨分析。本文认为,金代是北京地区城市发展的重要转折时期,随着金代社会经济的进一步发展,中都路城市群不仅在数量上有所增加,同时,金中都地区政治格局的改变、社会经济的进步以及交通格局的改善也使中都路城市群在地域结构上出现新的变化。在空间布局上,区域城市群呈现出以交通道路为骨架,按照河流流域组团分布的格局。     

重庆传统茶馆的衰落与现代性复兴策略

重庆传统茶馆具有久远的发展历史,承载着重庆独特的地域文化和饮茶文化。随着经济快速发展和旧城更新的大规模推进,大众化的重庆传统茶馆不再适应新的时代发展,究其原因,停滞发展导致重庆传统茶馆不适宜市民新的生活方式。基于重庆传统茶馆的发展困境,本文提出了其现代性复兴的四个策略:丰富公共服务、结合山水特色、营造茶馆文化和提升设施水平。     

重庆的陪都时期:旧貌换新颜

正1937年11月20日,随着国民政府发表移驻重庆宣言,重庆成为战时首都。重庆的陪都时期,是城市化突飞猛进的时期,是城市发展纳入整个中国与国际视野的关键时期,也是城市文化的转型时期。重庆作为战时首都,国民政府需要将其作为首都来建设,重庆就这样被动地纳入了国家视野。一、旧城印象重庆作为内陆城市,开埠较晚,直到1929年2月15日重庆市政府成立,重庆才正式建市。1937年重庆成为抗战时期的陪     

基于文化遗产传播的环巢湖旅游纪念品开发设计研究

旅游纪念品具有鲜明的地方文化特色,是城市和景点的"活名片",在宣传地域文化、推动地方经济发展中起到重要作用,也是地域文化视觉化、形象化的展现载体。但是,环巢湖地区的旅游纪念品却是一块短板,制约着旅游业全面发展。基于此,分析环巢湖地区旅游纪念品的现状,着力于提高环巢湖地区旅游纪念品的吸引力,引出基于地方文化遗产中的元素和符号的旅游纪念品设计方法,以此实现将旅游纪念品作为环巢湖地区优秀文化的载体,宣传和开发环巢湖文化。     

绵阳旅游一二三

交通 绵阳市是川西北的交通枢纽,宝成铁路横贯市境,108国道、成绵、绵渝、唐巴等公路干线在市区交汇;绵阳汽车客运站每日发往省内、市区郊县的班车频繁;涪江水运直抵重庆,宝成铁路复线和国家二级民用机场——绵阳机场的扩建正抓紧进行。从成都火车北站到绵阳乘汽车走高速路只儒2.5小时。 主要火车到站时刻:     

河北地区汉代城市的历史考察

作为汉代三级城市体系的组成部分,以邯郸、涿、蓟等名都大邑为联结点的河北地区城市网络呈现出自身的诸多特点。南密北疏的分布格局影响至今,新旧城邑的地域差异极为明显,受政治因素影响较大的侯邑城市的数量变动也非常引人注目。城、郭的合而为一,城市内部功能分区的细化,完善的交通与排水系统的大规模建设,均反映了这一时期城市发展的水平与趋势。