俄国强占拉哈苏苏与中俄交涉

俄国强占拉哈苏苏与中俄交涉吕一燃拉哈苏苏位于松花江、黑龙江会合处的松花江右岸。在清代,其地居民主要是赫哲族人。“拉哈苏苏”是赫哲语,意为“老屋。”拉哈苏苏原属吉林将军三姓副都统富克锦协领衙门管辖。光绪三十二年（１９０６年）,清政府为了加强对松花江下游...     

历史与现实的碰撞融合——评《拉哈苏苏旧海关——同江镇纪行》

<正>日前,哈尔滨市档案局机关党委(人事处)副主任科员胡珀与黑龙江大学黑龙江流域文明研究中心主任、博士生导师胡凡教授合著的《拉哈苏苏旧海关——同江镇纪行》,由黑龙江大学出版社正式出版发行。该书为《黑龙江大界江百村纪行》系列丛书之一,全书14万余字,照片、图表80余幅,分为"同江镇概况"、"边疆重地的战事"、"多元文化形态"、"经济发展"、"社会事业"等五个部分,对同江镇的历史面貌和现实状况进行了比较充分的介绍。     

旧海关总税务司署简介

十九世纪中叶,太平天国革命运动爆发后,英、美、法三国乘机夺取了上海海关行政权,由三国各派一人任税务监督共同管理上海海关。1859年,清朝南洋大臣何桂清委聘英国方面的税务监督李泰国为总税务司,此为旧海关这一最高领导职位的最初设立。总税务司自设立之日起,直到抗日战争中期,始终由英籍人担任,1943年才由美国人李度继任此职务。各口海关(洋关)亦由外籍税务司统管,而各关税务司统受总税务司管辖。因为根据清政府与帝国主义外交团订立的协议,总税务司督征关税,一切以海关关税作担保的赔款和外债,其还本付息事宜统由总税务司掌管,以便保护各帝国主义债权国的利益。这就是说,总税务司就是帝国主义各国向中国讨债索赔的代理人。帝国主义国家还通过海关在中国收集情报,     

汉口第一个气象观测站

两次鸦片战争的失败,使我国丧失了关税自主权和海关行政管理权.英人总税务司赫德还以海关为据点,不断扩大侵略特权,包揽了与海关业务无关的事务,如海务、港务、同文馆、邮政、检疫、商检、气象,组织参加外国博览会和办理商标注册等.海关包揽这些事务,虽然在客观上引进了若干新技术和西方的管理方法,起到一定的积极作用,但其目的同样是为了帝国主义的侵华政策服务,侵犯了中国的主权,不利于中国民族资本的发展.江汉关自1862年设立后,直接受总税务司英人赫德的垂直领导.1869年11月赫德考虑当时已设立的海关分布在沿海沿江,地域     

近代广东海关档案的接收

<正>中国近代海关制度起源于清咸丰四年（1854）,确立于咸丰九年（1859）,持续发展至1949年,采用外籍税务司制度。近百年的发展过程中,海关不仅承担了进出口贸易中的监督、检查、征税等基本职能,还承担新式教育、海事、邮政、外交、情报等职责,是一个综合性机构,也是帝国主义操控和掠夺中国经济社会的工具。以粤海关为主的近代广东海关,因建关时间早、进出口贸易量大,又毗邻港澳,抗战期间曾为日本操控,具有非常鲜明的历史特点,所形成的档案有极高的利用、     

雪域见证 精神永续——纪念西藏人民海关建立55周年

正雪域之巅,天高云淡,遥忆当年,壮志凌云。曾记否?1951年,西藏和平解放,风起云涌;1955年,西藏设关提上日程,势在必行;1959年,西藏筹备建关,31位勇士们整装出发……1962年5月10日,新中国西藏地区海关机构正式建立。这是人民海关事业在雪域高原的伟大胜利!从此彻底结束了百年来,西藏海关被帝国主义操纵,西藏作为英印资本家一个自由贸易区的屈辱历史。也正是从这一刻起,党和人民掌握了西藏对外经     

论顾维钧内阁征收海关附加税与罢免安格联事件

动荡的近代中国,时局复杂纷纭。二十年代的民族解放风暴,更是骇浪滔天,奇峰突起。1927年初,正当北伐军在江南胜利进军之际,被指责为帝国主义代理人的北洋政府,在没有得到列强一致批准的情况下,径自下令征收华盛顿条约中所提出的海关附加税。其后不久,又以抗命为名,罢免了多年把持海关的英籍总税务司安格联的职务。北洋政府的举动立     

宋子文与近代中国海关

宋子文自出任南京国民政府财政部长后,便与中国近代海关结下不解之缘,在恢复关税自主、海关的改革、维护海关制度完整等诸多方面都不乏建树,奠定了其在中国近代海关史上的重要历史地位。     

江汉关英人税务司参与夺取关税保管权内幕

帝国主义各国为了保障不平等条约,大力发展外商在华的进出口贸易,垄断中国市场,千方百计地分别在1842年及1864年攫夺了中国海关关税自主权和海关行政管理权,但洋人税务司并无直接管理和收支关税的权力.辛亥革命前,江汉关所有税款均由海关指定交给汉口乾裕号收存倾镕(该号为海关官号,与兑换银店不同,不得与各商帮交易往来,更不准出具买卖兑票,私立借券或代人作证).当时因银两成色不一,江汉关订立了倾镕章程,规     

南京开埠通商前后

开埠通商是指近代社会某一国家或地区通过建立海关以开展国际间的经贸往来。在通常情况下,主权国家与另一些主权国家之间,在平等互利互惠为基础上的互通有无,有利于促进共同发展。但近代中国的开埠通商,是一个饱含屈辱的事件,它是与资本帝国主义列强对华的侵略与掠夺...     

商丘市场上的“舶来品”

商丘市场上的“舶来品”冀鹤岭舶来品,旧时指进口的货物。河南商丘市场上出现“舶来品”,始于鸦片战争以后。１８４２年８月,英国强迫清政府在南京签订《江宁条约》后,中国闭关自守的大门被打开,帝国主义列强相继入侵,中国逐步沦为半封建半殖民地,海关不能自主,资...     

近代中国收回海关代办航政管理权探论(1909-1931)

近代中国,航政管理事务由海关洋人代办。为从海关洋人手中收回航政管理权,交通主管部门作了不懈努力。收回海关理船厅的动议始于清末邮传部,但由于海关反对,此动议无果而终。民初北京政府时期,交通部多次提出收回海关代办航政管理权,但均遇阻。南京国民政府初期,交通部重提此问题。为厘正行政系统,国民政府召开会议,划分海政、航政范围,为该问题解决提供了依据。1931年航政局的设置,标志着海关代办航政管理权部分成功收回。这在一定程度上改变了航政管理受外人控制的局面,部分实现了自主管理航政的目标,具有积极意义。     

中国最早的民族资本卷烟厂——宜昌“茂大卷烟制造所”

1877年,宜昌被辟为通商口岸,这年3月设宜昌海关于宜昌县城南门外。从此,以英、法、德、俄、日为首的帝国主义列强进一步染指宜昌。宜昌开关,不仅加深了帝国主义对我国西南、湘鄂地区物产资源的掠夺,扩大了对这一地区商品市场的侵噬,同时由于各国洋货大量倾销宜昌,又极大地排挤了我国民族工业,阻滞了我国民族资本的发展。     

一座尚未充分利用的近代史资料宝库--中国旧海关系列出版物评述

中国旧海关留存的卷帙浩繁的海关文献,是近百年社会经济史研究中一项最为完整、系统的统计数据和文字资料。哈佛燕京所藏的海关资料和京华版《中国旧海关史料》所收录的出版物具有重要的文献价值,以季报、年报、十年报告、国内贸易册、月报等为层次,将其宝贵内容作以介绍,弥补以往简单地介绍海关文献之不足,研究者若能利用这一丰富的资源,将会拓宽和深入中国近代史的研究。     

清末民初东北地区海关的设立及其业务活动

东北地区海关的设立肇始于1864年,随着20世纪初东北地区主要城镇对外开放,国际经济交往日趋活跃,于1907年起在各口岸陆续设关.清政府设关的本意在于实施进出口货物的监管和缉私以增加税收,然而设关伊始就受制于帝国主义列强,特别是在日俄两国的一再要挟下,清政府多次被迫与之订立不平等的关税协定,使日俄两国获利甚巨.东北地区海关的设立不但没能保障本国的经济利益、反而成为帝国主义列强对东北地区进行经济掠夺的门户.     

民国时期海关档案简介

海关是对进出国境的物品和运输工具进行监督、征收关税并查禁走私的国家行政管理机关。1685年,清政府在澳门、漳州、宁波和云台山等口岸分设粤海关、闽海关、浙海关和江海关,管理对外贸易、监督外国商人。鸦片战争以后,中国门户被迫开放,清政府陆续在各通商口岸设立海关,并设海关总税务司署进行管理。进入民国以后,各     

拉滨铁路及其对中东铁路的影响

日俄战争结束后,日本帝国主义从俄国获得了中东铁路南部支线即南满洲铁路铺设权。此后,南满洲铁路和中东铁路成为日俄势力在中国东北地区冲突、竞争的象征。为争夺中东铁路承担的物流运输以有效地牵制或削弱苏联势力,日本着手铺设拉滨铁路。1934年拉滨铁路完工后,逐渐发挥预期效果,承担不少物流运输,而中东铁路的经济功能随之下降。由此可知,拉滨铁路的铺设目的,就在于牵制中东铁路以减少苏联在中国东北地区的势力。     

近代赔款与中国海关

中国海关创设于1685年,清政府在澳门、漳州、宁波、台山等口岸分设粤海关、闽海关、浙海关和江海关。以海关命名的中国管理对外贸易征税机构,其行政组织、官员任命、方针政策和章则条例,一直为清政府所掌握,这是一个主权国家按照自己的意愿而设立的行政机关。鸦片战争伊始,中国海关有如中国社会走上半殖民地化道路,不能幸免地逐步丧失其独立性。其中,中国近代赔款对于海关权力渐入他人之手的影响甚大。     

沙俄对拉丁美洲扩张侵略一例

苏联社会帝国主义的扩张侵略矛头,正在从欧洲伸向亚、非、拉第三世界。它继承老沙皇的衣钵,自称是第三世界的“天然盟友”,妄图打着同情和支持民族解放运动的幌子,在亚、非、拉地区建立苏联社会帝国主义的霸权。1977年6月巴西等拉丁美洲国家的报纸,纷纷揭露苏联继承了彼得大帝的扩张主义。巴西《圣保罗州报》发表社论说,“苏俄帝国殖民主义的虚伪性比欧洲老牌殖民主义更令人厌恶,”原因之一是,“它宣扬说,它过去的殖民活动和新的殖民活动,是为了使各国人民非殖民化和获得解放”。这是新老沙皇的一贯手法。早在十九世纪五十年代恩格     

评陈诗启著《中国近代海关史》

陈诗启先生是中国近代海关史研究的开拓者。从70年代初,他便开始了中国近代海关史的研究工作,自1980年起,相继发表多篇专题论文,并出版了具有开拓意义的专著《中国近代海关史问题初探》。今天呈现在读者面前的《中国近代海关史》,是陈先生20余年潜心研究的结晶。