大运河的文化积淀及其在新世纪的命运——大运河遗产保护规划和申遗工作的回顾与体会

大运河是中国惟一一条南北走向的大型的人工水系,2008年大运河申遗联盟的成立正式启动了大运河遗产的保护和申遗工作。国家文物局委托中国文化遗产研究院和东南大学制定了大运河遗产一阶段保护规划要求,组建了大运河遗产保护与申遗专家委员会,2012年9月,大运河申遗城市联盟在扬州讨论和制定大运河遗产保护规定,2013年大运河申遗的文本将提交世界遗产组织。国家文物局从一开始就明确了大运河申遗与保护的关系,申遗只是一种推动保护的方式,保护好大运河遗产、揭示和展示大运河遗产所蕴含的杰出的普遍价值以及深层次的中国文化特色并将之传承后代是这一运动的基本宗旨。申遗过程也像是一场对中国学术界和行政机构的国际考试。     

资讯

国家文物局专家组赴河南考察大运河申遗工作 9月18日-21日,国家文物局专家组在河南考察大运河申遗预备名单遴选工作。河南境内分布的大运河遗址主要是隋唐大运河永济渠的南段与通济渠的北段遗址．涉及郑州、开封、洛阳、商丘,安阳、鹤壁,新乡、焦作等8个省辖市。大运河保护与申遗工作开展以来．河南省开展了大规模的运河遗产走向及遗产分布的摸底调查．     

线性与活态赋予大运河遗产监测的特质与创新

按照世界遗产申报相关标准和申遗工作要求,大运河申遗应建立科学完善的遗产监测管理平台和档案资料中心,这是世界遗产专家现场考察的主要内容之一。根据国家文物局的要求,扬州作为大运河联合申遗的牵头城市,应该先行做好遗产监测预警工作。大运河(扬州段)监测预警系统的构建就是为了规范大运河遗产监测管理工作,并推广至运河沿线城市。鉴于大运河     

申遗冲刺阶段纪实

迅速回复,补充材料2013年9月,国际古迹遗址理事会（ICOMOS）委派专家对大运河申遗点段进行现场评估考察,考察重点是遗产价值的真实性、完整性和保护管理状况,此次评估考察所形成的考察报告对大运河申遗是否成功极为关键,国家文物局和各地方政府都给予了极高的重视。     

世界文化遗产中国大运河的考古阐释与文化解读北大核心CSSCI

中国大运河申遗前后的工作为世界文化遗产保护提供了新的范式,即"中国大运河范式"。在申遗过程中,考古工作从考古学角度阐释了大运河历史变迁与沿革、遗产构成、工程技术及其核心价值,以及大运河衍生的各类文化遗存,充分诠释了大运河遗产的真实性、完整性、科学性及突出普遍价值,为大运河成功申遗打下了坚实基础。在"后申遗时代",考古工作将在大运河的保护、遗产利用、文化带建设、大中华文明标志工程建设等方面发挥更为重要的作用。除了继续对大运河的历史价值、科学价值作出阐释外,更为重要的是对沿线城市、文化作出更加系统、鲜活的考古解读。     

世界文化遗产中国大运河的考古阐释与文化解读北大核心CSSCI

中国大运河申遗前后的工作为世界文化遗产保护提供了新的范式,即"中国大运河范式"。在申遗过程中,考古工作从考古学角度阐释了大运河历史变迁与沿革、遗产构成、工程技术及其核心价值,以及大运河衍生的各类文化遗存,充分诠释了大运河遗产的真实性、完整性、科学性及突出普遍价值,为大运河成功申遗打下了坚实基础。在"后申遗时代",考古工作将在大运河的保护、遗产利用、文化带建设、大中华文明标志工程建设等方面发挥更为重要的作用。除了继续对大运河的历史价值、科学价值作出阐释外,更为重要的是对沿线城市、文化作出更加系统、鲜活的考古解读。     

世界文化遗产中国大运河的考古阐释与文化解读

中国大运河申遗前后的工作为世界文化遗产保护提供了新的范式,即"中国大运河范式"。在申遗过程中,考古工作从考古学角度阐释了大运河历史变迁与沿革、遗产构成、工程技术及其核心价值,以及大运河衍生的各类文化遗存,充分诠释了大运河遗产的真实性、完整性、科学性及突出普遍价值,为大运河成功申遗打下了坚实基础。在"后申遗时代",考古工作将在大运河的保护、遗产利用、文化带建设、大中华文明标志工程建设等方面发挥更为重要的作用。除了继续对大运河的历史价值、科学价值作出阐释外,更为重要的是对沿线城市、文化作出更加系统、鲜活的考古解读。     

全国政协“大运河保护与申遗”调研组在江苏考察

为巩固2006年全国政协"大运河保护与申遗"的活动成果,6月21日至28日,全国政协文史与学习委员会副主任范钦臣率全国政协"大运河保护与申遗"调研组,来我省大运河流经的徐州、宿迁、     

声音

“申遗最终目的是加强保护。”中国建筑设计研究院建筑历史研究所所长陈同滨,在谈到大运河申遗成功时说：“在申遗过程中,大运河在保护水平上有了很大的提高,这个意义不亚于中遗成功本身。申遗成功后意味着史多的问题。比如,沿岸城市的发展是受到制约,捆手捆脚,还是抓住机遇,发展出更多可能,都需要我们的思考和努力。”     

普洱古茶园申报全球重要农业文化遗产和世界文化遗产大事记

2010年2010年6月上旬,国家文物局、云南省文化厅主办的"中国文化遗产保护——茶马古道普洱论坛"在普洱举行,会议期间,国家文物局局长单霁翔听取了普洱市委、市政府主要领导介绍景迈山古茶园情况后,提出将景迈山古茶园申报为世界文化遗产的提议,普洱市委、市政府高度重视,决定开展景迈山古茶园申遗的一系列工作,成立了领导小组。     

丝路申遗将推动陕西文物事业全面发展——访陕西省文物局局长赵荣

日前,国家文物局公布了丝绸之路申报世界文化遗产中国段的工作时间表：2008年6月,世界遗产中心和国家文物局将在西安召开第四轮中国及中亚国家商定申遗合作事宜的会议。在近日召开的陕西全省文物局长会议上,陕西省文物局局长赵荣强调：2008年陕西省文物局将着力抓好丝绸之路跨国申遗等一系列工作。     

江苏省运河文化遗产保护与展望

2006年5月,我国大运河申报世界文化遗产工作已正式启动。江苏是拥有大运河的最早航段,又是运河流程最长的省份,运河文化遗产十分丰富,以“申遗”为契机,认真做好江苏境内的运河文化遗产的保护显得尤为重要。     

茶马古道作为文化线路的特征浅析

近年来随着世界遗产保护领域中文化线路遗产的备受关注,以及我国大运河申遗、长城和丝绸之路这些文化线路遗产保护工作的有序开展,使茶马古道的研究与保护逐渐成为人们关注的对象。本文对茶马古道从关联背景、跨文化的整体意义、动态性特征三个体现文化线路整体方面的特征进行了系统阐述,对于茶马古道的保护、规划、申遗具有十分重要的意义。     

大运河(扬州段)遗产监测管理探索

按照世界遗产申报相关标准和申遗工作要求,大运河申遗应建立科学完善的遗产监测管理平台和档案资料中心。鉴于大运河是我国规模最大的线性活态遗产之一,开展动态监测预警工作意义重大,同时也难度空前,如何利用现代信息化手段提升大运河遗产保护管理水平显得尤为重要。扬州作为大运河联合申遗的牵头城市,事先启动了遗产监测预警工作。对本段的大运河遗产监测管理协同工作机制、监测管理技术手段、监测预警操作流程等实际操作工作进行了诸多方面的创新探索,其规范做法被推广至运河沿线城市。     

对历史负责,对民众尽责 谈海丝保护应有的态度

正对于海上丝绸之路的遗产保护及其申遗工作,中国文化遗产研究院很早就开始关注。2014年国家文物局召开海丝申遗相关会议,从那时起我们开始有针对性的去了解与海丝相关的陆上建筑的保护状况。2015年我们开展了"海上丝绸之路陆地建筑调查"的课题研究工作,对海丝线路上的陆地建筑和遗址进行了一次摸底,也取得了一些成果。随着申遗价值研究的深入,我们当时所列的     

大运河文化遗产基于OUV的保护和利用

无论是大运河申遗过程中,还是将来列入世界遗产后,都离不开保护与利用。保护大运河遗产就是要保护其OUV（即突出普遍价值）,而利用大运河遗产必须坚持“保护优先”的原则,往保护前提下加以利用,使运河得到长期的、可持续的保护,永续长流。     

保护、考古、展示专业合作

2013年6月,由中国建筑设计院建筑历史研究所主持．在北京召开了三地申遗工作联席会。2013年7月,在湖南永顺召开三省土司遗址申遗考古工作协作会。讨论三省考古专业单位合作研究问题．并达成共识。保护管理规划：由国家文物局文化遗产保护规划重点科研基地中国建筑设计研究院建筑历史研究所统一负责三处土司遗址的保护管理规划编制工作．在系列遗产整体保护管理方面建立了总体框架、统一技术标准、以及相互协调的执行计划。     

大运河(宁波段)遗产监测指标体系探索

中国大运河项目成功列入世界文化遗产名录后,后申遗时代对遗产的保护工作任重道远。大运河(宁波段)遗产监测指标体系的探索,以大运河(宁波段)为研究对象,以中国世界文化遗产通用指标为参照依据,以日常保护管理工作为实践基础,通过对遗产本体、遗产价值及遗产影响因素的分析研究,探索搭建了一套由3大功能模块、8项指标对象组成的总体框架,再具体衍生分化出若干具体监测分项,最后确定监测工作的具体实施内容与方法,以期为大运河(宁波段)遗产的保护管理及可持续发展发挥作用。     

协调推进机制为大运河保护与申遗助力

举世闻名的中国大运河申报世界遗产的过程中,大运河保护与申遗都取得了一定的成绩和经验。而大运河作为一个地跨8个省（直辖市）、35座城市,多部门管理的线性活态遗产,采取了联合申报的方式,联合申遗过程中在机构建设、职能分工、协调合作方面采取的一些独特做法,也就是“协调推进机制”,相信将会为其他系列遗产的申报提供有益的借鉴。     

国内资讯

中国文化遗产保护论坛聚焦“运河遗产保护” 4月10日在无锡召开的“中国文化遗产保护论坛”聚焦”运河遗产保护”．为中国大运河的保护和申遗提出新建议。2006年大运河列入《中国世界文化遗产预备名单》,争取2014年能够列入世界遗产名录。