西安新发现唐铜车马具

1.铜武士纹带饰2。车马具饰3.车马具皮带扣4、车马具饰西安新发现唐铜车马具     

满城汉墓出土铜锯齿形器的用途

满城汉墓随葬车马的耳室中出土了6件铜锯齿形器,发掘报告称其可能是弩臂后端的铜饰。笔者在考察了各地汉墓中出土的弩臂形制后,认为此说不确,而秦始皇陵铜车马为观察认识其用途提供了直接的实物例证,通过对照研究可以确认,锯齿形器是当时安装于马车上的盛箭器口沿部位的装饰物。     

《秦俑秦文化丛书》首发式在秦俑博物馆举行

《秦俑秦文化丛书》是秦俑学研究会与秦始皇兵马俑博物馆编辑的一套中型秦俑秦文化研究的丛书,由陕西人民教育出版社出版,共三十部,第一批已出版《秦文字类编》(袁仲一、刘钰著)、《秦史人物论》(张文立主编)、《秦陵铜车马与车马文化》(张仲立著)、《秦代刑罚》(王关成、     

为什么车马上有这么多饰物？

甘肃张家川马家塬大墓是2006年十大考古发现之一,其中出土了大量的精美随葬品,尤为引人注目的是其中随葬的车器。在车毂、车辐和车舆等各个地方都以金银花、镂空铜花和髹漆装饰,极其豪华。同样非常著名的湖北省随县曾侯乙墓中,也出土了大量的车马饰件,其中仅马饰件就有九百多件。在众多的考古发掘中,经常能出土车马饰件,尤其是等级较高的大墓中,车马装饰非常的华丽。古人为什么如此热衷于装饰车马呢？     

秦陵铜车马有关几个器名的考释

秦陵铜车马有关几个器名的考释●袁仲一关于秦始皇陵铜车马有关部件的名称,我在《秦陵二号铜车马》（见１９８３年《考古与文物》丛刊第一号）一文中,曾作过一些考释,但有的问题尚未涉及。现根据自己学习的一点心得,并参考学术界一些先生的意见,再谈一点粗浅的认识。...     

丰镐地区西周墓葬车马埋葬研究

车马制度是先秦丧葬制度的重要组成部分。文章在前人研究的基础上,研究了丰镐地区西周时期的车马埋葬状况,将该地区的车马埋葬分为墓葬中随葬车马器和设置车马坑两种类型,通过梳理丰镐地区西周时期的墓葬材料,从随葬车马器的种类、数量、摆放位置以及车马坑设置等几个方面,总结该地区车马埋葬的特点,分析了西周早期到西周中晚期车马埋葬的变化情况。     

1996年扶风黄堆老堡子西周墓清理简报

1996年周原博物馆继续对黄堆村老堡子西面大壕沟的西周墓进行抢救性发掘。共清理出墓碑8座、大型车马坑2座。其中1座车马坑(96FHK38)位于土壕中部,是周原地区迄今发掘的最大、埋葬车马最多的一座车马坑。此次发掘出土有铜礼器和车马器、陶器、玉石器及咕蚌器等。这些墓葬的时代上限在穆王时期,下限在西周中晚期。     

考古发现汉晋时期铜马及相关问题研究

通过对出土汉晋时期铜马材料的收集和分析,发现汉晋时期出土铜马的地区集中在甘肃和西南地区,一般是一匹铜马或一匹铜马拉车,但这些地区的铸造工艺差别较大。以铜车马随葬的习俗源于战国王室和秦朝廷;在墓葬中随葬车马明器是汉代的普遍习俗。至于铜车马集中在甘肃和西南地区出现,可能与当地出产铜和马在社会经济生活中地位重要等因素有关。     

枣阳九连墩车马坑翻模及部分车马复原、复制研究

2002年9月,为配合“孝襄”高速公路建设,经国家文物局批准,湖北省文物考古研究所对九连墩战国时期车马陪葬坑翻模,部分车马和车马器进行复制、复原。该文对翻模复制、复原等工艺流程进行初步探讨和研究。     

“人行横道线”的由来

城市交通,车马如织,行人横过马路,如果杂乱无章,极易发生交通事故,因此有了＂人行横道线＂。这对于指示车辆、行人在街道上有秩序地行走,减少交通事故,保护行人安全起了很大的作用。     

寿县西圈发现的墓葬

寿春城遗址西部清理的3座墓葬,从建造规模及随葬的铜饰件、车马器、铜剑来看,均为中型墓葬,年代可能为春秋晚期,该墓地很可能是历史上的蔡国故地。     

秦陵铸件的合金成分及细薄件的制造工艺

本文根据对秦陵出土的一号铜车马的一些零件和剑、镞的化学成分的测定,以及其他有关资料,分析了出土铸件的合金成分和熔化、浇注温度规范.文章对铜车马的几个细薄零件的金相组织进行了分析、研究.得出秦陵铜车马以至秦代细薄铸件的制造是使用了铸锻结合的方法.     

承弓器及其用法

承弓器,过去在洛阳金村古墓中曾有发现,继而在中州路战国车马坑又出土二件,满城汉墓出土十二件。可喜的是,近年于秦陵铜车马和秦兵马俑一号坑中又各出土二件。秦代承弓器的发现,填补了从战国到汉之间的空白,为研究承弓器的发展和用法提供了难得的实物资料。     

甘肃张家川马家塬出土车厢侧板的实验室考古清理

<正>2006年8~12月,甘肃省文物考古研究所和张家川县博物馆对甘肃张家川马家塬战国墓地进行了抢救性发掘。此次发掘的3座墓葬,出土陶、铜、金、银、铁、骨及玛瑙、绿松石、琉璃等器物2200余件,多为车马器和车马饰,另有一部分饰件还保留在车厢侧板上[1]。而依附于车厢侧板的饰件,由于其木质或皮质基体已不存在,以及墓室坍塌和盗洞的影响,饰件叠加、堆积等现象明显,现场考古清理比较困难。     

山西省博物馆拣选的部分文物

六十年代以来,山西省博物馆在太原电解铜厂的大力协助下,从回收物资中拣选出了大批珍贵文物。下面介绍部分重要的拣选文物。在检选出来的两千多件铜器中,件数较多的是商周时期的铜斧和铜戈,其次是东周战国时期的车马器和带钩。汉唐时期的铜镜和铜造像亦均在百件以上。上述铜器,经鉴     

再谈秦陵铜车马的几个问题

几年前曾就秦陵二号铜车马的几个问题写过一篇小文,刊登在《文博》1985年第2期上。近年来在工作和阅读中,对秦陵铜车马又有一些新的认识。由于秦陵一号铜车马的简报和报告均未发表,故这里仍然主要根据二号铜车马的资料进行探讨。所谈的几个问题可以算作上篇文章的续作。一、纛秦陵二号铜车马右骏马的额头有一个半球形的铜泡,铜泡正中树立一铜柱,铜柱顶端有一铜丝作成的缨络。《秦陵二号铜车马》     

略论秦汉时期的铍

铍是流行于东周时期、西汉以后较少见的一种长兵器。以往研究大都集中在铜铍的早期形态上。本文围绕秦汉时期所见铜铍、铁铍的不同类型及装柄方式等,着重分析随葬品的数量及摆放位置,认为出土铍的墓葬多数为高等级墓葬,在前室与其他长兵器共出的现象,是用来展示墓主人生前的生活场景,而与车马、骑士俑随葬的,则与持戟、持铍的大型出行仪仗有关。铜铍在西汉时期由盛而衰,铁铍流行起来,西汉之后又逐渐被有銎的长矛兵器取代。     

师法天地行以载道——从几个考古新发现解读中国古代车马设计观

车马,自古以来被用作代步、载物之工具,近年来,随着我国越来越多的车马器物、壁画、帛画、青铜车马等实物被发掘出来,中国古代车马技术的璀瑰灿烂遂成为世人瞩目的焦点。倘若从设计艺术学的角度研究,笔者认为古代中国车马设计的智慧,无论从史学角度还是技术层面,对当代设计师的启发都是非常实际而深刻的。     

河北高庄汉墓出土实用车马复原研究

1991年11月至1994年5月,河北省文物研究所等单位对鹿泉市高庄汉墓进行了发掘,在该墓西南回廊西段西侧发现大型车马坑,随葬有3辆实用车马。本文作者参加了发掘和资料整理工作,依据发掘现场情况并结合前人有关车马的研究成果,对所发现的三辆实用车马进行了尝试性复原研究。通过复原研究,对车的形制、用途和墓主人身份等提出了自己的看法。     

从宝鸡新出亚共尊看西周特殊的具鋬铜器

2012年3月20日,宝鸡石嘴头村四组出土了一批青铜器,共计175件.其中礼器5件,有乳钉纹鼎、乳钉纹簋、亚共尊、(凤)卣和涡纹铜罍.另有当卢、节约、銮铃、铜泡等车马器百余件,及铜矛、铜斧和玉鹿等.墓圹已经被完全破坏.由于简报未发,这里仅选取其中最具特色的亚共尊做以介绍,并兼论西周时期部分形制特殊的单鋬铜器.