西安古城墙

在古都西安，最有气势和最具王朝标志的，要数古城墙了。不管你从东南西北哪个方向来，无论你是高官要员或平民百姓，它都以雄伟庄重的姿态迎接着你，那厚实的墙体和顶上凸凹起伏排列整齐的垛口，让你眼眸一激，精神一振。也只有钻过了高大的城门洞，你才会真正觉得：我走进汉风唐韵里来了。     

西安，寻找古都遗韵

西安,首先有着得天独厚的历史与人文资源。对很多外国游客来讲,西安的魅力在于其几千年的古都文化以及秦始皇兵马俑,西安见证了历史上最为强盛的中国,也因此,西安是外国游客特别是外国元首来中国必去的站点之一。     

时光西安

不必重新去--翻阅中国历史,人在西安,便会明白一件事：西安,这是一片被时光深深耕耘的版图。在这座古都的脉络里,印刻着历史的烽烟以及无法磨灭的往事。 出了咸阳机场,坐上开往西安的旅游大巴,前来接团的导游就开始为我们介绍西安、介绍陕西,言语中充满了骄傲和自豪。     

西安骊山探胜

关中平原的初春乍暖还寒。我们一行匆匆用过早餐后,就在西安市中心钟楼边坐上中巴,向东方疾行,不久便抵达享誉中外的骊山风景区。     

西安 秦风汉韵 梦回长安

西安,这座与雅典、开罗、罗马并称为世界四大古都、位居我国八大古都之首的古都,记录抒写了三千年的中华文明,宛若一部史书,枕踏着秦岭渭水,守望着关中平原,每一页都记录着中华民族的沧海桑田。     

古都西安见闻

有人说：“要了解中国的近代文明得去北京,要了解中国的现代文明得去上海,而要了解中国古代的文明只有去陕西了。”又说：“没去陕西,等于没到过中国;而到了陕西,没去秦俑馆,等于没到过陕西”。     

西安钟楼建筑刍议

钟楼作为西安的标志性建筑,始建于明代,其建筑形制、结构特点彩画及装饰手法保留了明代的营造技法,是一座四角攒尖顶三重檐古建筑,为研究明代楼阁式建筑提供了典型的实物例证。     

习仲勋与西安古城墙的保护

王翰章,男,1923年11月出生于陕西省永寿县,民盟盟员,硕士学位。新中国成立后,长期从事文博和考古工作,历任陕西省历史博物馆陈列部副部长,陕西省文物管理委员会副主任、主任。1986年6月退休。现为中国考古学会、陕西省考古学会会员,西安市文史研究馆馆员,陕西省文保技术中心副研究员。1959年,王翰章等五位同志就西安拆除古城墙问题上书国务院,时任国务院副总理的习仲勋作了保护古城墙的重要批示,使西安古城墙免遭拆除之厄运。     

康有为西安“盗经”

康有为西安“盗经”，事情要从1923年10月说起。这年的深秋时节，康有为受陕西督军刘镇华之邀，风尘仆仆来到九朝古都西安。在这座古老的城市里，康有为受到了高规格的接待。刘镇华特意将中州会馆粉刷一新，以备康有为下榻。     

西安鼓乐

西安鼓乐,也称长安古乐、西安古乐,是千百年来流传在西安（古长安）及周边地区的民间大型鼓乐,起源于隋唐,历经宋、元、明、清,至今仍然保持着相当完整的曲目、     

西安水环境的历史变迁及治理对策

本文通过查阅大量的历史文献资料和进行实地考察 ,对古都长安水环境的历史变迁及当前的治理措施进行了探讨 ,认为西安水荒的原因是由诸多因素造成的。建国后工业的蓬勃发展 ,人口的猛增 ,以及不合理的利用和严重污染 ,很多水源断流、干涸 ,与昔日“八水绕长安”的状况极不相符。应及早采取有效治理措施 ,彻底根治西安周围水环境 ,实施山川秀美工程 ,使其早日成为山水园林化城市     

西安丝路文化旅游开发的基础和可行性分析

丝路文化旅游是近年来西部旅游发展的重点,把西安建成历史文化特色明显的国际化、现代化的大城市,丝路文化旅游是重要一环。本文从西安丝路旅游自身所处的内、外部环境,发展现状出发,客观分析了西安丝路文化旅游开发的文化基础、历史根源和现实机遇,论证了西安丝路文化旅游开发的可行性,并在此基础上提出对未来发展的若干对策和建议。     

古都西安：在历史与现实的交织中求发展

初到西安,可以从书院门与德福巷去了解现在西安人的精神世界,这两条巷子紧靠南门内侧,东西呼应,以不同的形式透露着历史与现实的交织。     

丝绸之路西安至泾川段线路研究

作为丝绸之路起始路线之一,今陕西西安与甘肃泾川间的联系不仅由来已久,且历代因循承续,迄今仍位列中国西北重要交通线路之中。然而由于种种原因,学术界对该段路线的研究仍存在一些不足甚至错讹之处。本文在收集、整理文献资料的基础上,借鉴以往相关研究成果,并结合自身实地考察所得,采用宏观讨论与微观分析相结合的方法,试图对此问题作进一步讨论,以期得出一些新的认识。经研究发现,由于地形地貌以及历史发展等因素影响,今陕西西安与甘肃泾川间的交通线路历经二三千年的发展,大体保持稳定,不过在不同时期,其又各自变化而有所不同。     

相聚古都西安 共谋欧亚发展大计——2007欧亚经济论坛纪实

由上海合作组织秘书处、上海合作组织实业家委员会、联合国开发计划署、欧亚经济共同体秘书处、中国国家开发银行、陕西省人民政府联合主办,博鳌亚洲论坛协办,北京当代世界发展研究院与西安市人民政府共同承办的2007欧亚经济论坛于2007年11月8￣9日在西安隆重举     

“新亚欧大陆桥”与西安经济发展战略

本文着重分析了古代西安经济的兴衰与丝绸之路通塞的关系,认为以陇海——兰新——北疆铁路为东段的亚欧大陆桥的开通是西安发展经济,再现汉唐辉煌的重要机遇。①欧亚大陆桥为扩大西安的对外开放创造了良机,必将推动西安进一步推向国际舞台;②面对新大陆桥通行的大好时机,开拓国际市场,是西安振兴经济的重要出路,为此,西安必须从以下几个方面努力：第一,以商贸、旅游为重点,大力发展第三产业;第二,以高新技术改造传统工业,发展轻工业产品;第三,侧重发展金融、外贸通讯产业;第四,促进欧亚铁路加入国际铁路联运     

关于西安历史上建都朝代和时间问题

西安是驰名中外的历史古都。中国古代王朝在西安建都时间最久、朝代最多,但究竟是多少个朝代、多少个帝王在这里建都,却长期聚讼纷纭。笔在前人考析的基础上,对历朝帝王的生平史实试作胪列如下：     

丝绸之路古代货币展在西安大唐西市博物馆开幕

2012年4月6日,《丝绸之路古代货币展——大唐西市博物馆藏货币选粹》展在西安大唐西市博物馆隆重开幕。     

古都西安历史上的城市更新模式与新世纪城市更新战略

本文在简要回顾古都西安城市发展的历史阶段的基础上 ,研究分析了西安建城30 0 0多年来城市更新的主要模式 ,认为古都西安的城市过程中曾先后出现过旧城和新城脱开 (新旧分制 )类型、新城在旧城一侧或几侧发展类型、新城围绕旧城发展类型、缩小旧城类型、拓展旧城类型和因袭旧城改造更新类型等六种城市更新模式 ,比当代城市学者根据国内外城市更新现状所总结的城市更新模式要复杂一些 ,而西周丰京、秦都咸阳、西汉长安城和隋大兴城均采取了旧城和新城脱开的城市更新模式。论文还对抗战时期三种城市更新方案进行了比较研究 ,最后结合当前古都西安保护与发展的新形势 ,提出新旧分制是新世纪西安城市更新的基本战略     

西安举行丝绸之路申报世界文化遗产系列活动

以加强文化遗产保护,促进世界文化遗产保护事业的健康发展,做好文化线路申报世界文化遗产的各项工作,特别是为了更好地理解丝绸之路跨国联合申遗的概念与意义,统一申报进度,落实申报文本、规划汇总等具体事宜为目的的丝绸之路申报世界文化遗产国际学术研讨会、大明宫国家遗址公园建设国际学术研讨会等系列活动,于2007年10月27～31日在古都西安隆重举行。