唐代后期河西地区的民族迁徙及其后果

唐中叶以后的河西,一直处于动荡不安之中,其主要原因是吐蕃的侵扰;同时,伴随着唐周边各族的交侵征战,原本以游牧为生的西北各族纷纷进入河西,造成这一地区的民族大迁徙,其原因与后果是本文所要探讨的重点. 一、河西民族迁徙的原因及其过程河西的民族迁徙现象首先与吐蕃对其周边民族地区的侵占及其“分而治之”的民族统治     

文化生态视角下的京杭大运河生态旅游发展思考

运河生态旅游和历史文化保护涉及层面较广,需要集合政府、旅游企业、游客等多方主体的力量,透过自身角色和责任,兼顾运河生态旅游发展和历史文化保护。本文将京杭大运河生态旅游和文化保护作为研究重点,通过对生态旅游进行概述,分析文化生态视角下的京杭大运河生态旅游发展问题,针对性提出文化生态视角下的京杭大运河生态旅游发展策略,以期能够进一步加快运河生态旅游发展和文化保护进程,带动社会经济的高质量发展。     

资讯

京杭大运河申遗开始启动日前,由全国政协组织的京杭大运河保护与申报世界遗产考察活动在北京举行启动仪式。考察团将对京杭大运河沿线的北京、天津、河北、山东、江苏、浙江等地进行调查研究,是大运河历史上规模较大的一次全程考察。     

苏禄国东王墓：中国国土上惟一的外国国王陵墓

在今天的山东省德州市德城区北营村北,素有“南北黄金水道”之称的京杭大运河旁,有一座古朴肃穆、松柏环绕、巍峨壮观的神秘陵园,它就是苏禄国东王墓,也是我国国土上惟一一座外国国王陵墓。苏禄国东王墓具有近600年的历史。是中菲两国友好往来的历史见证,现在是全国重点文物保护单位和京杭大运河文化长廊上重要的旅游景点。     

苏禄国东王墓：中国国土上惟一的外国王陵

在今天的山东省德州市德城区北营村北、素有南北“黄金水道”之称的京杭大运河旁,有一座古朴肃穆、松柏环绕、巍峨壮观的神秘陵园,它就是苏禄国东王墓,是我国国土上惟一一座外国国王的陵墓。苏禄国东王墓具有近600年的历史,是中菲两国友好往来的历史见证,现在是全国重点文物保护单位和京杭大运河文化长廊上重要的旅游景点。     

无锡拾趣

无锡位于江苏太湖北岸,沪宁铁路、京杭大运河和锡澄运河在此交汇,是太湖地区最大的内河航运中心和工业城市,我国江南的旅游胜地,有“小上海”之美誉。     

塘栖古镇的抢救与京杭大运河的申遗——《关于抢救复兴塘栖古镇建议》的前前后后

流淌了两千多年的京杭大运河,2006年6月被列入第六批全国重点文物保护单位,同年12月在国家文物局公布的《中国世界文化遗产预备名单》中,京杭大运河列入首位。中华人民共和国行政区划34个省、市、自治区和特别行政区中,除宁夏等少数几个省、市、自治区没有世界文化遗产,有深厚文化积淀的浙江省居然也名列其中。京杭大运河申遗使我联想起曾有美好记忆的大运河上的明珠——塘栖古镇。     

淮扬地区餐饮业的行话

正淮扬地区包括扬州、镇江、泰州、盐城、淮安等地,该地区位于长江南北,紧挨京杭大运河,从地理上看是连接南北西东的重要交通枢纽,也是淮扬菜的主要流传地区,其在餐饮业中的行话,涉及这里的方言、民俗、风情等文化,涵盖了餐饮业的方方面面,好多行话在过去一直是心口相传的,只有在餐饮业中流传,没有任何文字记载,由于现代社会的高速发展,有好多行话现在已经渐渐消失了,其实餐饮业的好多行话里蕴藏着深厚的文     

濒临灭绝的运河古镇

京杭大运河沿线曾有众多古镇,因运河的兴盛而繁荣、因运河的衰败而式微,其变迁发展与运河的命运休戚相关,它们是最能体现大运河文化线路遗产内涵的物质载体之一,但如今多已寂寂无闻。2006年8月,中国首家民间文化遗产保护团体“阮仪三城市遗产保护基金会”将首个调查项目锁定在京杭大运河的里运河与鲁运河古镇上。那么,这些古镇现在的状况又如何呢?在考察中,我们一直为古镇的命运而揪心……     

中国的视觉中心——京杭大运河

京杭大运河是世界上开凿历史最悠久、流程最长的人工河,它区别于中国所有的"东-西"流向的河流, 它的"南-北"流向在中国的版图上蜿蜒出了一道与众不同、耐人寻味的图景。京杭大运河初始的运兵和漕粮功能,成为农耕文明时代实施政治统治的关键手段。从文化的层面看,大运河连接着黄河文明和长江文明的中心地区,促成了两种文明的交流、融汇和共生。     

滇池地区石寨山类型相关问题探讨

石寨山类型是学界最早提出的云南新石器时代考古学文化的地方类型之一,主要分布在滇池地区,命名沿用至今。本文通过对石寨山类型发现和研究历程的梳理,把握其概念建构的背景,以此为基础进行性质辨析,认为石寨山类型在时空和内涵上与石寨山文化高度重合,属同一青铜时代遗存,建议暂不将其作为云南新石器时代考古学文化的地方类型。最后探讨了石寨山文化与周边遗存的关系,初步推测石寨山文化是由周边遗存向心发展而成。     

庙底沟二期文化再研究——以豫西晋西南地区为中心

庙底沟二期文化是我国最早命名的新石器文化之一,但其仍有许多基础性问题有待深化研究。本文以该文化中心区豫西晋西南地区为考察重点,在分析主要遗址的基础上,对庙底沟二期文化的分期、性质和谱系等进行较系统的探讨。本文将此地区庙底沟二期文化分为早、中、晚三期,绝对年代约为公元前2700~前2300年。该文化的形成是仰韶文化晚期的发展和大汶口文化、屈家岭文化影响共同作用的结果,而吸纳周边文化成就又是庙底沟二期文化发展过程中的主要内容,是其发展前进的基本策略和动力之一,并为中原史前文化的繁荣发达做出了重要历史贡献。     

周边外交与中国崛起

中国长期以来的外交方针是大国为重点,周边与发展中国家虽然也被认为是基础和首要,但并未成为我国外交的优先方向。新时期随着中国崛起势头愈见明显和全球格局的不断变化,周边已经成为中国发展与崛起的最重要的影响因素。周边外交也将成为中国最为重要的突破口。     

运河之都的形成及其嬗替

淮安市位于京杭大运河的中部、大运河与古淮河的交汇处。这里作为京杭大运河最早的人工河段——邗沟入淮处,以及中运河的前身——古泗水入淮处,城市是完全因水运而产生、因运河而兴起的。而其“运河之都”地位的形成,则不仅是其独特的地理位置决定的,而且得益于明清朝廷政治上的权衡决策及中央重要管理机构的驻节。淮安市的衰变嬗替亦与运河息息相关。以淮阴故城为中心,淮安城市的三点式肇兴今天的淮安市区,即是历史上通常说的“两淮”。历史上的“两淮”,大致有3种含义:一是泛指淮河南北的广大地区;二是指淮阴(元明清时期称清河县)、淮安(…     

河北大运河饮食文化和旅游融合发展研究

饮食文化是京杭大运河多样文化形态之一,是京杭大运河文化生活化的一面。本研究将以河北大运河饮食文化为切入点,通过挖掘、整理、提炼河北运河沿岸区域饮食文化旅游资源所承载的历史文化,分析大运河河北段饮食文化与旅游融合的现状,探讨河北大运河饮食文化与旅游融合的对策,以期进一步推进河北大运河饮食文化和旅游深度融合,打响“美丽河北·运河风韵”品牌。     

走近运河 感受魅力

京杭大运河是与长城齐名的我国古代两大工程奇迹之一,她北起北京通州,南至杭州,全长1794公里,连接了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,是世界上开凿时间最早、规模最大、里程最长的人工运河,也是至今还活着的、流动的文化遗产。知道京杭大运河,是在上小学的时候,后来看了中央电视台的《话说运河》,对京杭大运河才有了一个概貌性的了解。今年4月和5月间,为组织安排好全国政协“大运河保护与申遗”考察团在江苏的考察活动,有机会两次实地考察京杭大运河江苏段,与大运河有了零距离的接触。走近运河,亲历运河,感受到的是运河的存在和她…     

大同和平社辽金墓群发掘简报

辽代在山西雁门与宋为邻,大同是汉族与北方少数民族接触最活跃的地区,其周边出土的很多辽金墓葬,以长方形斜坡墓道土洞墓、圆形穹隆顶砖室墓为代表,在形制上都有其独特的风格,为研究大同地区的辽金墓葬提供了宝贵的实物资料。     

盂城驿与明祖陵

这次我沿大运河北上,高邮的盂城驿也是一个重点。在明代京杭大运河沿岸共有驿站46处, 但在六百多年历史的风雨之中已经丧失殆尽,这是唯一幸存的一处。同时又是全国范围内保存最完好,规模最大的古代驿站。盂城是高邮的别称, 所以开设于洪武八年(1375年)的这个驿站就叫盂城驿。     

洪泽湖区域古代水利工程技术的集大成者

洪泽湖区域指江苏省淮安市西南部和宿迁市南部洪泽湖沿湖地区,主要包括淮安市盱眙县、洪泽县、淮阴区,宿迁市宿城区、泗阳县和泗洪县等6个区县。这里在北宋以前曾经是淮扬运河、汴渠与淮河汇合的地方。12世纪黄河改道南徙后,此区域成为黄河、淮河和京杭大运河相交的关键地区。特殊的地理位置和江河水文特性,使洪泽湖区域成为古代水利工程最为密集、     

京杭大运河的保护和“申遗”

京杭大运河的保护与“申遗”是一项功在当代、利在千秋的事业。本文详尽叙述了京杭大运河历史上的兴盛与衰败,“申遗”的缘起及“申遗”工作的任重道远。