社会阶层化与城市社会空间的发展及其与城市娱乐业的(空间)关系

基于学术界共识的后工业化大城市社会空间中产阶层化的理念,本文首次提出社会阶层化的概念并指出社会阶层化主要研究在社会阶层的生活行为扩散和变化规律下,所构建的城市日常居住社区体系和日常生活行为场所体系的时空模式,以此探讨城市社会空间结构的变化。研究认为不同城市发展阶段其对应有不同主导阶层的社会阶层化空间结构。进一步从解构城市社会空间结构的演化动态角度,研究不同社会发展阶段下,社会阶层化与城市娱乐产业的对偶空间结构关系。     

A PROPERTY OF THE RANK-SIZE DISTRIBUTION AND ITS USE IN AN URBAN HIERARCHY CONTEXT

This paper proves the symmetry of the classical rank-size distribution with respect to any city according to a criterion of relative population difference. This property is used to characterize the distribution of city sizes around the median center of their hierarchical level by the existence of symmetry, of an upper bound to dispersion, and of a regular spacing. An interpretation is suggested.     

广州商务办公空间发展及其与城市空间的耦合研究

系统回顾了广州商务办公空间的发展历程,将广州商务办公空间的发展阶段划分为五个阶段,并总结了每个阶段的发展特征。以此为基础,对广州商务办公空间的演变阶段及其特征进行了总结,定量计算了广州商务办公空间的空间演变情况,分析广州商务办公空间与城市空间结构的耦合关系。分析结果表明,广州商务办公空间结构的"多次极化"过程与城市空间多中心化趋势基本趋于一致,商务办公空间在城市空间实现外拓后才逐渐呈"马赛克"式内嵌填充发展。而随着城市产业结构的升级、城市职能的转变,商务办公空间的扩散可以实现与城市空间形态扩展的同步进行。     

试析土地有偿使用与城市空间扩展

城市土地有偿使用为城市空间扩展提供了新的机遇并带来新的问题。本文首先阐述了租值理论与城市经济效益,然后着重论述了土地有偿使用对城市空间扩展的影响,最后明确土地有偿使用与城市空间扩展中的规划控制问题。     

THE REVALUING OF URBAN SPACE: THE GREEN PAPER FOR EUROPEAN CITIES AND THE CASE OF GREECE

In summer 1990, the Commission of the European Communities published a "Green Paper" on the urban environment as a first step toward establishing an integrated policy for European cities, focusing on the revaluing of public space whose degradation is considered a symptom of a deep-seated developmental and environmental crisis. This article addresses the questions raised by the Green Paper: the needs to which it responds, and the results to be expected; the extent to which the proposed themes cover a "full range of difficulties facing Europe's conurbations," given the diversity of urban space in the old continent. Finally, it considers the paper's relevance for Greek cities: this highlights the existence of non-discussed city typologies within the single European space, which means that the concept of the European city should be carefully re-examined and based on the social and cultural plurality and complexity of the European cities, rather than stressing the existence of a single city-type. The Green Paper, when seen not as a text of generalizing assumptions or an instrument for action, may very well act positively to open a debate that will reveal and answer the specificities and the problems of each city.     

THE USE OF URBAN SPACE BY THE POPULATION OF A CITY (with particular reference to Moscow)

In the first attempt in the Soviet literature to investigate the activity spaces of urban residents, the author analyzes the movements of five groups of 10th-graders from schools in five parts of Moscow. The activity spaces display a general regularity of extending along radial subway lines from the outlying place of residence (and school) to the city center, demonstrating two basic characteristics: (1) the sectoral orientation of activity spaces; (2) the inclusion of the city center. In some cases where industrial districts intervene between place of residence and city center, the activity space becomes discontinuous. It is suggested that urban planners can effect any improvements in urban living conditions most efficiently through the medium of the activity spaces of urban residents.     

城市生活质量与生活空间质量研究评介与展望

在当今的社会-文化进程阶段,新人本主义强调人与社会(文化)和谐的可持续发展观,其目标体现在人们的生活质量上,其焦点是城市(社会)生活质量构成与城市(社会)生活质量空间耦合的建构。从新人本主义理念出发探讨城市(社会)生活质量与其对应(社会)生活空间质量对政府部门和学术界都是全新的课题。二者在不同领域,不同学科之间的研究并行不悖。对前者的研究是人文社会与管理学科聚焦的方向,对后者的探讨是区域与城市诸学科聚焦的方向。它们充分体现学科融合的新理念/原理及其前沿性。本文从研究源起、研究意义、研究阶段以及评价指标体系的构建等不同角度对二者的国内外研究动态及方向进行了评介与展望,目的在于明晰二者的研究方法,理论框架与研究趋势,为社会与城市发展及其规划指明方向,提供理论基础与科学依据。     

城市土地利用面临的挑战与对策探讨

本文从我国城市土地利用的现状出发,认为城市化快速发展、土地使用体制失衡、城市用地增加过快、土地利用结构不合理是世纪之交我国城市土地利用面临的主要挑战;在此基础上结合我国的具体国情,从制定科学的城市规划、建立完善的土地市场、加强有效的行政管理三方面提出了相应的解决对策。     

《现代城市物质与社会空间的耦合》书评

当前,中国城市正处于剧烈变革之中,城市物质环境建设如火如荼,城市社会阶层与社会结构也面临着蜕变与重组,城市空间处于不断地转型与重构。     

耦合管控效应的城市空间多情景模拟与政策分析

将城市扩展数量管控、土地差别化管控及土地利用分区管控等多个政策方案,嵌入元胞自动机的转换规则中,进行耦合管控效应的城市空间多情景模拟与政策分析。研究结果表明：①在城市扩展过程中,伴随着生态用地面积锐减、建设用地利用效率低下及土地利用结构不合理等风险,政策管控有利于缓解上述问题;②土地政策不能扭转景观破碎化及复杂化加剧的现象,但可以抑制其趋势;③多政策同时使用可以在保护优势斑块方面产生协同效应,其效果优于单独使用三种政策,但在遏制景观破碎化和复杂化方面不能发挥单一政策所具有的最大生态效应;④土地政策的优先级为：数量管控-> 分区管控-> 差别化管控。     

高速铁路对城市与区域空间影响的研究述评与展望

20世纪90年代以来,国内外关于高速铁路对城市与区域空间影响的研究不断深化、研究范式不断丰富,呈现多视角、多层次、理论与实证、定性与定量相结合的研究体系。高速铁路对城市与区域空间的影响主要遵循这样一个研究脉络:交通可达性的变化-空间效应-城市与区域经济的影响-空间组织结构的演变。并在此框架的指引下对国内外已有的高铁研究成果进行了梳理与归纳,简要评析了高铁对城市与区域空间影响的研究内容、研究方法与研究视角,初步划分了国内外高铁对城市与区域空间影响的研究阶段,最后指出了当前研究的不足,提出了未来高铁研究的发展方向,以期为当前时代背景下中国高铁发展提供借鉴与启示。     

试论城镇群体空间的组织调控

在工业化、后工业化的催动及交通、信息条件的支撑下,城镇群体化发展已经成为全球化的现象。文章介绍了西方国家城镇群体空间的典型调控模式,分析了市场力量与规划调节力量在其空间组织调控中的作用,并提出城镇群体空间的组织调控是一个准市场行为的观念,以期对中国的相应研究与实践提供一定的借鉴。     

学区化外部性对城市空间的影响

本文分析了学区房和学区的不同意义,进而对学区的正负外部性进行了解析,认为学区、学校、个人、政府间复杂的博弈关系最终导致了城市中的社会空间分异和居住空间分异的加强。在梳理发达国家主要城市经验、对比北京市与剑桥市的学区发展基础上,指出当前的划区政策增强了学区的稀缺性,却没有增加公平性,从而助推房价的高涨。为了更好地促进教育均等化实现,政府应努力提高优质教育学校的数量;形成资本性收入在学校和市场间的合理流动与分配;废弃以学区为主实施优质学区管理的办法,实施学校分层化管理,从而促进教育公平性和对人力资源开发这一综合目标的实现。     

空间不匹配带来城市收缩的三重逻辑——制度空间位移、政策空间悖论与行为空间失衡

自改革开放以来，持续了近40年的飞速发展和规模扩张，我国的城市发展步入了“后城市化”时代。“快速扩张下”的城市收缩现象越来越引起理论和实务层面的关注，其中空间层面的资源不匹配和不协调是带来城市收缩的重要原因。基于“空间—行为”互动理论，尝试从“制度—政策—行为”层面的空间不匹配，解释城市收缩的逻辑归因。其中，制度空间通过“经济体制转型”和“社会结构变迁”，带来收缩城市在空间和社会上的两极分化；政策空间基于政治体制、社会政策带来城市发展的不平衡；行为空间嵌入个体、群体、家庭行为中，通过职住分离、就业环境等带来个体“空间—行为”的不匹配。最后，提出深化经济制度改革，促进收缩型城市再“更新”、关照区域政策平衡，扩大收缩型城市的公共服务供给、坚持“以人为本”，让城市成为“人”的“家”等治理导向与政策尝试。     

从业主维权刍议中国城市社区管治重构

透过频繁发生的城市社区业主维权现象,从城市社会学的社区管治理论视角分析在房地产"后开发阶段"业主维权之特征和动因,探讨在快速城市化背景下,房地产开发中各种利益群体空间冲突的内在机制和缓解冲突的途径。研究表明,在转型期,城市社区业主维权特征表现出新的特征;业主维权是宏观社会背景、行业性质、市场机制和政府角色等因素共同作用的结果。随着业主民主权利意识的逐渐增强,市民社会在城市中产阶级社区中逐渐成为一股社区管治的重要力量,这将为基于社会公平和空间公正的社区基层自治模式的建立打下了良好的基础,政府与开发商应重视市民社会在房地产"后开发阶段"的角色。最后,文章提出维护城市社区的业主利益、推动和谐社区建设的根本在于社区治理中空间权力体系的重构。     

基于空间再生产视角的西方城市空间更新解析

1970年代西方开启了向新自由主义的转型过程,城市空间的更新变迁都打上了资本积累、资本增殖的烙印。文章将西方的城市更新历程归纳为三个阶段,以空间再生产的视角揭示了城市更新的本质,指出1980年代以来鼓励公共-私人部门共同参与空间再开发成为城市更新的基本特征。文章归纳了西方城市更新的三种模式,并对其经济社会绩效进行了评估,深度解读了其动力机制。最后,文章提出了对中国城市更新的基本判断。     

淮海经济区城市空间影响范围与城市经济区划分

运用因子分析法求取淮海经济区20个地级市的综合实力指数及等级划分。根据城市综合实力指数和等级划分,选取4个一级城市作为中心城市,然后运用断裂点公式计算中心城市与邻近城市的空间影响距离。再根据空间影响距离划分各中心城市经济影响区范围。最后以城市经济影响区为基础,综合考虑各城市的区域特征、发展潜力、现有经济规划、历史习惯和人文特征,确定城市经济区界限。研究淮海经济区城市经济区形成和划分的目的是指明各城市在整个区域内劳动地域分工中的地位,了解城市经济发展现状和主要特点。