空港经济产业布局模式及规划引导研究——以广州白云国际机场为例

从产业布局的角度探讨了国内近年比较热门的空港经济现象。首先从与机场最直接相关的人、物、资金和信息四大要素入手,剖析了空港经济主要产业类型及其特征,并分析了空港经济总体区位及其演变过程。在此基础上总结分析空港经济产业具有与发展阶段相吻合的增长极、点轴和网络三种布局模式,指出国内备受推崇的圈层布局是发展阶段不明确的理想模式,并尝试采用地理信息系统空间分析方法对产业布局的区位进行叠加分析。最后以广州新白云机场为例,探讨了周围花都区和白云区空港经济产业布局规划方案和措施。     

产业区域集聚研究:新经济地理学的理论模型和实证命题

产业区域集聚是近年学术研究的一个重要问题。本文在总揽国内外现有研究文献的基础上,从理论和实证两个层面对这一论题进行了系统梳理。从理论层面来看,新近兴起的新经济地理学是迄今为止研究产业集聚的主流经济学理论。它在规模报酬递增与不完全竞争市场为特征的理论框架下,引入了外部经济、要素流动、以及路径依赖等因素,来研究产业在地理空间上的集聚与扩散问题。实证层面,本文将近年涌现出的产业区域集聚经验检验归纳概括为五个实证命题,并分别展开回顾。     

高质量发展视角下产业协同集聚研究进展

产业协同集聚是指在某一特定空间内不同产业在区域中高度集中的现象,是产业发展至高级阶段,产业通过空间布局的关联反映其经济关联关系的一种新形态。基于高质量发展视角,对产业协同集聚的研究为推进产业发展提出了新的思路。本文旨在系统梳理产业协同集聚及其所产生效应的研究进展,首先对产业协同集聚与产业集聚的概念进行区分,着重分析了产业协同集聚的测度方法;其后,对不同部门产业间的协同现象及形成机制进行梳理;进而,分别从经济效应和社会生态效应两个维度,从经济增长、产业升级、技术创新、人力资本与环境污染等方面阐述了产业协同集聚所产生的效应;最后在此基础上提出在高质量发展要求下,产业协同集聚未来的研究方向。     

城市居住与就业空间关系研究进展及展望

城市居住与就业空间关系是城市地理学与城市经济学研究的重要领域之一,有必要梳理国内外研究进展及发展趋向。本文从理论基础、方法论、区位选择及影响因素三个方面回顾了城市居住与就业空间关系的相关研究,并对其进行述评与展望。研究首先厘清了居住与就业空间关系研究的理论基础;其次从通勤行为、就业可达性测度等方面总结了职住关系测度的方法论,并对居住-就业区位选择的影响因素进行了梳理;最后对国内外职住关系研究内容进行比较与述评,并展望了有待进一步深入研究的领域。     

吐鲁番旅游产业结构与竞争力分析

本文首先梳理了国内外相关研究内容,得出SSM是区域经济分析中被广泛采用的一种有效的方法,它将区域内某产业的经济量分解为三个分量,通过高层次产业的经济量对比,可以较直观可信的分析出区域内某产业的综合实力。与其它方法相比,该方法能准确地比较区域内各部门或产业的发展状况,具有较强的综合性和动态性,在国内,SSM方法的应用也逐渐增多。其次运用偏离份额法     

城市群概念、形成机制及其未来研究方向评述

城市群是区域思想影响下,随城市集聚发展,城市的功能影响范围超过行政边界,城市区域协作出现并逐步加强而产生的一种人类聚居形式。国内外城市群相关研究指出,城市群是区域不均衡发展的结果,是人口、经济集聚发展的高级形态之一。通过综述国内外城市群相关研究进展,本研究指出,国内城市群研究应统一概念,明确边界,尽可能获取准确的城市群统计数据,进而探究其本质特征。在深入研究产业、人口等因素对城市群的作用机制之外,还应考虑个人、经济组织和政府的影响,正视城市群集聚发展存在的问题,寻求城市群可持续发展的途径。     

基于产业链视角的国内外事件管理研究述评

文章分析了事件产业链各环节的构成及相应的研究取向,从上游、中游、下游及影响评估四个方面对国内外事件管理研究领域的主要观点及其差异进行了述评。发现对事件管理的战略管理,产业融合背景下利益相关者合作,及事件参加者体验被忽视的地位等研究的缺失在国内外均有存在,国内尤为突出;而产业发展成熟度的不同使国内外研究角度与方法存在诸多不同,研究结果的梳理为事件产业发展提供了理性的反思,并进一步指出了研究应关注的问题。     

我国国内旅游需求及影响因素研究

旅游需求影响因素的研究是旅游产业边界界定的基础。基于旅游需求不仅受国民经济发展水平影响,也与"食、住、行、游、购、娱"等产业要素发展水平相关的产业特征,本文对我国国内旅游需求的影响因素及其影响方向与程度进行了研究。利用多变量序列分量方差分析模型,通过对1984年至2005年相关变量时间序列数据的计量分析,本文发现当前我国国内旅游需求变化主要受经济增长速度影响;餐饮、零售产业对国内旅游推动较大;交通运输业的发展对国内旅游几乎没有影响;当前城乡居民生活水平的提高对国内旅游需求增长贡献有限。并以此为依据提出与国外发达国家相比,居民消费结构中旅游消费需求增长速度还低于生活水平改善速度,我国还没有真正进入国内旅游高速增长阶段。     

多元化与企业内部资本市场研究综述

本文围绕多元化与内部资本市场的关系、多元化对内部资本市场配置效率影响、多元化程度及类型对内部资本市场配置效率影响等几个方面,对国内外相关文献进行了回顾和梳理,希望能为旅游企业的相关研究提供有益的参考。     

国内外城市功能疏解研究进展

由于城市聚集效益的存在,城市功能不断向中心城区集聚,过多的功能集聚带来了一系列城市问题,城市功能疏解的研究亟待开展。文章首先从人口疏解和产业疏解两大模块以及土地利用变化方面对功能疏解的测度方法进行述评,并简要分析了功能疏解的必要性和动力机制;其次对国内外功能疏解的经验进行梳理;再次对功能疏解的成效进行评价;最后对国内外功能疏解研究内容进行述评。总体而言,与国外研究相比,国内研究起步较晚,但内容上与国外研究基本相似;然而在方法上国内研究目前仍以数量分析为主,缺乏相关测度模型的构建。随着国内城市功能疏解实践的推进,以及在中国特殊的土地和户籍等政策影响下,功能疏解的方法和理论研究将不断完善。     

产业集群理论的争论、困惑与评论

产业集群理论是近年来在学术界及政策界影响较大的理论之一。但产业集群理论仍是发展中的理论,在国外有很大的争论。本文介绍了西方学者对产业集群的争论,重点分析了产业集群空间界限及划分、产业集群与产业演化及区域发展、产业集群与全球化及产业政策方面存在的问题,在此基础上,进行了理论评述。     

基于重化工业发展的珠江三角洲工业空间结构演变研究

本文在对改革开放以来珠江三角洲工业空间现状特征细致分析的基础上,探讨了重化工业空间的一般特征及基于重化工业发展的珠三角工业空间结构演变。结果表明,珠三角重化工业发展的空间结构效应主要表现为形成工业空间集聚的新要素;大城市工业核心功能更加突出,工业发展空间分异日益显著;形成新的地方性工业节点以及临海工业空间逐步形成,并从促进珠三角区域经济、空间协调发展的角度提出了几点建议。     

金融集聚研究进展与展望

金融业集聚属于服务业集聚范畴,既与制造业集聚有共性,又有其独特性。金融集聚的研究主要依托于区位理论、集群理论和金融地理学。区位理论是金融集聚的理论基础,集群理论为金融集聚提供了研究范式,金融地理学的发展为金融集聚研究带来新的动向。金融集聚的现有研究内容主要集中于对集聚的动因、类型、效应、模式的探讨,以及金融中心的构建等几个方面。随着全球化、信息化对金融业的发展布局影响越来越大,未来应重点加强对金融分支行业和微观区域方面的研究。     

创新网络研究进展述评与展望

创新网络解读主要从网络尺度、网络演化及网络机理等方面展开研究,本文对创新网络已有研究成果及新转向进行评述及展望：①网络尺度视角,已有研究多对不同尺度进行区分研究,缺乏对不同尺度的整合;多强调发达国家网络发展模式,忽略对发展中国家特有结构及路径的理论总结;因此多尺度耦合网络研究成为未来的方向。②网络演化视角,经历了从网络节点结构到网络联系演化的转向,将多层联系结合进行整体网络演化的研究需更关注包括各类组织、个人、技术及空间等网络情境在内的整体分析。③网络机理研究关注多维邻近、网络管制及外部创新情境作用,而多维临近综合作用分析及我国特定情境嵌入全球网络等问题都值得进一步深入探讨。     

The Making of an Australian ‘Airport City’

Globally, the changing nature of airports, and particularly the juxtaposition of general commercial land uses alongside aviation functions, is captured in the concept of the ‘airport city’. In Australia, commercialisation has impacted nearly all privatised capital city and general aviation airports. Essendon Airport's contested transformation from a run‐down general aviation facility into an emergent business and retail hub in Melbourne's north‐western suburbs serves as an instructive case study of the evolution of the airport city as a new suburban typology. Drawing in part on in‐depth interviews with key stakeholders involved in the redevelopment process, this paper examines the conflicting forces that have driven commercialisation since the late 1990s, the spatial outcomes and the wider planning issues arising.     

Re-emerging China and Consequences for Economic Geography

A noted specialist on the spatial dimensions of China's economy surveys questions and opportunities for economic geography raised by the re-emergence of China. He explores the ways in which the rise of China may alter economic geography's object of study (the organization of the world economy), force re-conceptualization of some fundamental concepts and theories, and affect the way the discipline conducts its work. The paper argues that cooperation of Western and Chinese scholars in forging a new economic geography is contingent on a redirected focus away from concerns relevant only to the West and the discarding of research frameworks that bracket China off from experiences in the West.     

全球城市的研究脉络、理论论争与前沿领域

全球城市是控制和影响全球政治经济文化的枢纽型城市。系统梳理中外全球城市研究热点、理论争论及研究领域演化,比较东西方全球城市研究视角提出新国际形势下全球城市研究前沿及其可能范式。研究发现：①全球城市被分为超全球城市、新兴全球城市及全球城市国家三类,重点探讨了全球城市的起源与概念、成长机理与类型划分、规模—网络—等级和专业化分工等;②中国学界从引介世界城市概念及其识别指标、形成机制等领域逐渐转向全球城市的功能与作用、比较与评价、培育策略等。③新全球化形势下全球城市研究应关注尺度（政治）与全球城市构建、动力、制度与培育实践导向三层次展望提出世界形势变革背景下全球城市研究重点。     

长春市居住与工业空间演进的耦合性测度及影响因素

以长春市为研究对象,基于用地现状图等数据,借助ArcGIS软件,采用斑块聚合指数、标准差椭圆、核密度估计等研究方法,对1995-2013年长春市居住与工业空间演进的耦合性进行了测度,发现： ①长春市居住、工业与城市用地分布的“离散化”趋势明显,其中居住用地的斑块聚合指数波动幅度较大;②从居住与工业用地“中心-外围”分布特征来看,三环以内居住与工业用地呈现明显的“逆协同”演变规律,二者的用地密度变化表现出明显的差异性;③从居住与工业用地格局演进来看,二者布局的耦合度呈下降趋势。从成长路径依赖、政府调控引导、市场经济驱动、科技创新带动、空间主体的决策等六个方面分析了影响居住与工业空间演进耦合性的影响因素。     

演化经济地理的理论基础及其在集群研究中的应用

演化经济地理主要研究经济景观的演化过程,其理论基础包括广义达尔文主义理论、复杂性理论与路径依赖理论。将演化经济地理理论引入集群研究,运用微观一中观一宏观多尺度相结合的方法,有助于深入理解集群演化的过程及其动力机制,打开集群内部的"黑箱"。微观视角关注企业惯例及其区位行为如何影响集群的演化过程与空间特征;中观视角关注集群的知识网络结构特征、企业间知识联系,与网络演化的过程;宏观视角关注集群系统的演化路径与动力机制,以及集群与外部环境的相互作用。然而,由于演化经济地理理论与方法目前尚处探索阶段,将其应用于集群研究中仍存在不少局限。最后,结合中国产业集群现状,提出若干研究议题,认为未来中国产业集群研究需要更加注重"演化转向"。     

旅游产业融合的动因、路径与主体探析——以深圳华强集团融合发展旅游主题公园为例

产业融合是世界产业经济发展的重要趋势。在全球产业融合的背景下,旅游业也呈现出强劲的融合发展态势。以深圳华强集团融合发展旅游主题公园为例,探讨旅游产业融合机理。在"技术、市场、企业、政府"等合力的"助推一牵引"互动中,旅游产业融合发生与发展。纵向渗透融合与横向重组融合是旅游产业融合主要演进方式,技术与资源是演进中的主要融合路径。旅游企业在主观上追求范围经济和持久竞争力,客观上完成融合,成为旅游产业融合的主体。