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建国以前,北京(当时称北平)城里的公共交通工具,主要是有轨电车。司机站着驾驶,脚下有一个可用脚踏发声的铜铃,如果前方有行人或车辆挡路,司机就脚踏车铃,发出“铛、铛(diang)”有节奏的铃声,因此人们俗称其为“铛铛车”。这种车用电力发动,上空悬有输电电缆,地面铺设两条凹形铁轨,车轮纳入槽内沿铁轨行驶。[第一段] 相似文献
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由中国汽车文化促进会和中华文化促进会文化产业(中国)协作体主办,ams车评《汽车博览》承办,大众汽车集团(中国)首席赞助的2014年首届“中国国际名城经典汽车巡礼”北京站于2014年9月12日正式拉开帷幕。大众汽车集团旗下7大品牌及经典车发烧友携多部惊艳绝世的经典车出征巡礼活动。伴随着经典汽车发动机的轰鸣声,首届“中国国际名城经典汽车巡礼”启动仪式拉开帷幕。赛事采取恒时赛制,由北京与上海两城赛段组成。第一个赛段为北京至张家口,全长550公里。第二个赛段为上海至干岛湖地区,全长508公里。两站全程包括市区路段、高速公路、国道、山区等多种行驶路况,不仅是国内外经典汽车的一次集中展示,更能展现这些名贵老车跑起来的英姿。 相似文献
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勒勒车,又称哈尔沁车、辘辘车、罗罗车、牛牛车等,是草原游牧人就地取材自制使用的木质车辆,是中国北方草原游牧民族和半农半牧地区人民日常生活使用的传统交通运输工具,属于草原游牧文化的产物.勒勒车的制作,通常以草原、沙地、丘陵上常见的桦树、榆树等硬木树干制作,双辕,双轮,因用途和所适应环境的不同,辕长与轮高、毂的长度、轸的薄厚(舆底部左右两侧与伏兔连接起到提高辕的纵木)等部件,不尽相同,其中轮最高者可达4米多.勒勒车的基本特点是车轮大,车身小,结构与制作工艺简单,方便且快捷,经久耐用(图一).根据地理环境、用途等因素,经过不同程度改进,能在草地、雪地、沼泽和沙漠地带行驶,载重数百斤至千斤,适于牛、马、骆驼拉行,一般多用牛拉. 相似文献
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信息网络技术在地方志事业的应用,可以是多方面的,而实现全国地方志微机联网,可为社会提供更多、更加方便快捷的服务。 相似文献
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数控技术是用数字信息对机械运动和工作过程进行控制的技术,数控装备是以数控技术为代表的新技术对传统制造产业和新兴制造业的渗透形成的机电一体化产品,即所谓的数字化装备,其技术范围覆盖很多领域:(1)机械制造技术;(2)信息处理、加工、传输技术;(3)自动控制技术;(4)伺服驱动技术;(5)传感器技术;(6)软件技术等。 相似文献
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潘谱、字达秋、号达本(1891-1974),潘治的七弟。
1891年,生于番禺县鹿步司朱紫乡(今天河区珠村)。
1910年,考入广东黄埔水师学堂第十四届驾驶班学习,与后来的“永丰”舰长冯肇宪是同窗同学,该班共48人。
1913年冬,在黄埔水师学堂第十四届驾驶班考试毕业,并服役于海军。
1917年冬,跟随三哥潘治(豫章舰长)追随孙中山参加护法革命,同时加入孙中山成立的中华革命党。 相似文献
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1低台金高强钢焊接技术
2004年,低合金高强钢ASTMA913Gr60(相当于Q420)在北京新保利大厦工程成功使用,经过两年的发展.目前。国内巳有数个钢结构工程使用高强锕,如国家体育场(鸟巢)使用国产Q460E—Z35钢, 相似文献