大运河“开封段”考古发现记

<正>汴河兴废隋代开凿的大运河分永济渠、通济渠、邗沟、江南河四段。通济渠西起洛阳,引谷水、洛水入黄河,利用黄河的一段达板渚(今河南汜水东),在板渚引黄河水东南流,途经中牟、开封、陈留等地而进淮河。当时,通济渠由于紧邻汴州(开封),故又名汴水、汴河。唐代,汴河成为输送江淮财赋的主干,为汴州城的发展提供了条件和保证;宋代,汴河更是与东京城(开封)有着极其密切的关系。在某种意义上可以说"汴河通,开封兴;汴河废,开封     

汴河今昔

汴河,起源于战国时代的鸿沟。《汉书·地理志》称汴水,《后汉书》作汴渠。汉魏时期鸿沟的下段淤塞,其上段（即荥阳河口至今开封）与它的支流氵反水结合,因汴氵反音通,于是改氵反为汴以避反字,汴河就由此而得名。隋大业元年（公元６０５年）,隋炀帝征民百万开通济渠...     

北宋年间汴河漕运

北宋汴河即隋代开凿的通济渠,是黄河的分支,自孟州河阴县（今郑州西北）引黄河水,经开封东南,于泗州入淮。汴河上接黄河,下通淮河、长江,通过漕运将江、淮一带的粮米,四面八方的百货,源源不断地运到开封,供应军需民用。宋太宗在一次汴河决口后,曾亲自出乾元门视察,并对群臣说：“东京（开封）养甲兵数十万,居人百万家,天下转漕,仰给在此一渠水,朕安得不顾？”这充分说明了汴河和宋王朝的密切关系。一、汴河漕运量的发展宋初,百废待兴,受经费所限,漕事尚简。开宝五年（公元９７２年）汴河运江、淮米也不过数十万石。到了太…     

汴河对安徽淮北地区的影响

本刊一九八四年第六期所载拙著《古汴河上的新发现》一文,已对安徽段汴河的一般情况作了简略介绍。现在拟就汴河对安徽淮北地区的影响这一具体问题,再谈几点粗浅认识。一汴河是联系黄河、淮河、长江三大水系的纽带,是贯通我国南北的大动脉。自隋大业元年开通,到南宋时堙废,历隋、唐、五代、北宋四个朝代,前后使用了五百余年     

《清明上河图》所反映的宋代造船技术

煌煌巨作《清明上河图》,以三分之一的篇幅,精心描绘了汴河上紧张、繁忙的航运景象:造型优美的客、货船,或停泊装卸货物,或接客待发,一艘驶近虹桥的大船,出现了紧张的场面……。宋人周邦颜在《汴都赋》中描写道:“舳舻相衔,千里不绝,越舱吴艚,官艘贾舶,闽讴楚语,风帆雨楫,联翩方载,钲鼓镗铃”。廖廖数语,展现了北宋最大内河港口——汴京的繁华气派。汴河是北宋首都汴京的交通大动脉。《宋史·河渠志》:“汴河,自隋大业初,疏通济渠,引黄河通淮。……岁漕江、淮、湖、浙米数百万及至东南之产,百物众宝,不可胜计。”宋人张方平在论及汴河时也说道:“辅漕运而兼师旅,依重师而为国,食以漕运为本,漕运以河渠为主。”可见这百万     

淮河流域水生态环境与经济社会变迁

正黄河泛淮乃至全面夺淮是新中国成立以前淮河流域(以下简称"淮域")水生态环境发生恶化性变迁的主导性因素,包世臣说:"淮不为害,其为害者,黄贻之也。"著名水利专家武同举更是认为淮河自古有利无害,淮之有害,其弊中于黄河之侵夺。自黄河夺泗、夺汴、夺睢、夺淮,更摈拒沂、沭,蹂躏游涟,淮北水道之变迁,以黄河始,以黄河终,"黄河既徙,水道病矣。病而不治,曷其有瘳?"(《江苏淮北水道变迁史》)当然,南宋以来淮域水生态环境发生恶化性变迁,除了黄河夺淮、黄淮地区地形地势、季风气候这些自然因素长期作用之外,过度砍伐     

敦煌文书S.529《诸山圣迹志》所见淮颍水道交通

敦煌文书S.529《诸山圣迹志》记载了五代时期敦煌僧人巡礼全国所见"圣迹"。根据其中记载汴州入淮行进方向、里程,认为其所走路线是淮颍(蔡)水道,并非传统大运河通济渠段,文书中所载汴州到寿州一千里也符合事实,可勘正《元丰九域志》记载汴州至寿州九百里之误。根据汴州入淮水路的变化,也可以证明唐末五代时期南北交通的变革,淮颍(蔡)水道逐渐成为和通济渠同等重要的南北交通要道。     

隋唐长安坊市胡人考析

坊市制是中国古代官府对城区规划和市场管理的制度,亦称坊制。唐中期以前,中国城市是坊市制格局,居民区"坊"和商业区"市"彼此严格分离。本文主要结合传世典籍和出土文献,分析了隋、唐时期长安坊市胡人聚居区的形成与分布情况,以期为研究隋、唐时期的城市发展、对外贸易等提供借鉴。     

拿什么申遗？

在中国文明进程中,开肖的运河不计其数,面堪称大运河者无一不是经过数百年的建设完成的。这期间曾产生过两条大运河：一是隋唐宋时期由汴渠、淮扬运河、江南运河构成的以长安、洛阳和开封为中心的东西大运河,历时近千年;一是隋永济渠和元明清南北大运河,即京杭大运河。永济渠自唐末衰落,而京杭运河若从其首段运道邗沟算起,已经历了2000多年的沧桑岁月。     

宋代的汴河水运

<正> 宋代开封城的繁荣与汴河水运息息相关,这是众所周知的事实。但汴河水运也是有其局限性的,需要给以正确的认识。冬季冰冻水涸,就是汴运的一大障碍。 宋初,“汴渠旧制,有闭口,十月则舟不行”(《云麓漫抄》卷一),     

文彦博《三札卷·汴河帖》考释

《汴河帖》为北宋文彦博元丰三年(1080年)至元丰六年(1083年)判河南府期间所作。本文重新对该帖文句进行识断,并考证了作帖时间。元丰二年朝廷主张"导洛通汴"后,文彦博于元丰六年四月书《奏西京漕河事》,以"浚漕"为由申请"引水入城"并得到批准,其后都提举汴河堤岸司要求暂停洛水入城以保障汴河行运,文彦博继而作《汴河帖》以"水磨磨焦"制酒曲一事请求在关闭洛水的同时,保留伊水专用磨焦。文章进而通过季节性河流的特性和磨焦时间,考证《汴河帖》作于元丰六年四月。该帖以元丰新旧党争为背景,体现了洛阳旧党利益与汴京新党利益之间的博弈。     

读《洛阳泉志》

中国是世界上古老的东方大国,洛阳则是我国夏、商、西周、东周、东汉、曹魏、西晋、北魏、隋、唐、后梁、后唐、后晋的13朝古都。自距今八千多年前的裴里岗文化时期,中华民族的人文始祖伏羲氏“画八卦、造书契”以来,到公元12世纪初的北宋末年,在长达七千多年的漫长岁月里,以     

白沟即睢河之一部及其略史

同名白沟的有好几处,淇水东北流谓之白沟,见水经注九,赵州平棘之槐水,一名白沟河,见元和郡县志一七,这里所说的只是《宋史》九四河渠志之白沟或白沟河,《新唐书》三八汴州开封县下说,"载初元年,引汴注白沟以通曹、兖赋租,"可能就是这一条.宋自太宗起至徽宗止,屡次有人想把它加以整理,来替代汴渠,用意似无非避开黄河,免其淤浊.我们要从现在开封附近寻求一条古代水道,可以下通徐州左右,除去睢水之外,实无别的流域可以相当;武同举氏淮系历史总图五(宋一)把"白沟"和"白河"注在睢水之上,又他的淮系年表五、至道二年     

盐城滨海：古黄河从这里入海

<正>历史上,黄河素以“善淤、善决、善徙”而闻名,向有“三年两决口,百年一改道”之说。南宋建炎二年（1128）,黄河在河南境内决堤,向南一股流入淮河,黄淮合流,从云梯关外入海。金明昌五年（1194）,黄河决阳武故堤,灌封丘而东,经汴水合泗水入淮,形成侵泗夺淮之势。清咸丰五年（1855）,黄河决口,从河南省兰考县铜瓦厢北徙山东大清河入渤海后,从河南省铜瓦厢起,经鲁西南、     

此去淮南第一州——苏轼与宿州

千骑试春游,小雨如酥落便收。能使江东归老客,迟留,白酒无声滑泻油。飞火乱星球,浅黛横波翠欲流。不似白云乡外冷,温柔,此去淮南第一州。(南乡子·宿州上元)这是北宋大文学家苏轼笔下的宿州。苏轼与宿州结缘的纽带当首推汴河。隋炀帝于公元605年下令开挖通济渠,西起洛阳,东达洪泽。唐宋时期称汴水,成为当时东西交通的大动脉。“半天下之财赋并山泽之百货,悉由此路而进。”宋朝定都汴水之滨的汴梁,进一步加大了汴河漕运的流量,同时也加快了沿汴城镇的繁荣,宿州就是当时舟车交会、帆樯如林、商旅云集的重镇之一。苏轼一生跌宕起伏,行踪遍及大…     

泰州盐税及其文化遗存

<正>泰州古称"海陵",是一座因盐而生、因税而兴的古老的历史文化古城。据有关研究,泰州从成陆有人迹存在到北宋仁宗天圣年间,这个时期是以盐业生产为主导的时期。古泰州在黄河夺淮、海势东迁之前,主要是引海水、烧盐、制盐,几千年的海盐生产史,在泰州留下了众多的盐税文化遗存。清末至民国初年,由于时代的演变,社会迅速转型,盐商们的家业逐渐衰落,     

烧“乳罩”的反思

清明节始于周代。《岁时百问》中说:"万物生长此时,皆清洁而明净。故谓之清明。"清明节原来就是个愉快的节日,在唐、宋时期,这就是一个玩的节日。张择端的《清明上河图》勾勒出北宋京城汴梁以及汴河两岸当时无数的精彩。     

关于隋代通济渠入泗入淮问题考辩

一关于隋代通济渠(即唐宋汴河,或称隋唐汴河),下流流经路线,历来就存在着各种不同的说法。特别是自汴州以下河道的走向,一直存在着两种说法,其一是先入泗水,然后再至淮阴达淮,其二是不会泗,而径往泗州(已沉洪泽湖中)入淮。     

辉煌900年 沉睡300载——解读水下泗州城沉陷之谜

在烟波浩渺的洪泽湖畔、盱眙县城西的淮河水下,沉睡着一座古老的历史文化名城——泗州故城。古泗州一带,夏商周时曾为徐国,北周时始称泗州。唐代开元以后进入兴盛时期,清康熙十九年（1680）被黄河夺淮淹沉。近千年当中,她既是“舟舡泊聚,车马云集,廛市繁荣,人文荟萃”的名州古城,又是长江进入黄河的水道中点;     

谈谈浚县大石佛的创凿年代

一、坐落位置、地理环境大石佛坐落在浚县城东南二里许的大伾山东崖,面向偏东南,目注黄河故渎。大石佛,古称大佛岩,俗称镇河将军,倚山凿就,高与崖齐,实测22.9米,巍然坐于七丈高的大佛楼内。“八丈佛爷七丈楼”,遐迩传奇。大佛楼,原为北魏时期建的七层高阁,隋、唐、后周均有重修。元末,毁于兵燹。现今的大佛楼为明代正统十年所建。