论中国高职航海教育的发展趋势

我国的高职航海教育不容乐观,高职航海教育的发展不平衡,职业教育落后于船舶行业的发展。在今后的一段时期里,我们应该在抓住发展高职航海职业技术教育机遇的同时,寻求对策,培养出符合STCW公约、符合我国航运要求、能够应对国际船员劳务市场竞争的高素质人才。一、我国高职航海教育的现状(一)高职学生规模不断扩大近十年来,我国在上海、广州、南京、武汉、厦门、天津、大连、青岛、杭州等沿江沿海城市开办了各类的高级职业技术院校。2000年以来,我国已拥有二十多所中、高等航海职     

民国时期的广东商船航海教育

广东商船航海教育机构诞生于二十世纪三十年代,截止到1949年新中国成立,广东先后举办了广东航海讲习所、广东航海学校、广东省立海事专科学校、广东省立潮汕高级商船职业学校等四所商船教育机构,培养了一批掌握先进知识与技能的航海从业人员,为新中国航海教育事业的发展作出了应有的贡献。     

民国时期的广东商船航海教育

广东商船航海教育机构诞生于二十世纪三十年代,截止到1949年新中国成立,广东先后举办了广东航海讲习所、广东航海学校、广东省立海事专科学校、广东省立潮汕高级商船职业学校等四所商船教育机柏,培养了一批掌握先进知识与技能的航海从业人员,为新中国航海教育事业的发展作出了应有的贡献。     

近代广东军事航海教育的演进

广东是中国的门户,近代中国海防的要津。第一次鸦片战争后,随着西方军事科学技术的日趋渐在“师夷长技以制夷”思想的指导下,广东开始了军事航海教育的历程。从清末到民初,从广东实学馆到黄埔海军学校,近代广东军事航海教育成果丰硕,在全国军事航海教育领域占有重要的地位。     

近代广东军事航海教育的演进

广东是中国的门户,近代中国海防的要津。第一次鸦片战争后,随着西方军事科学技术的日趋渐在“师夷长技以制夷”思想的指导下,广东开始了军事航海教育的历程。从清末到民初,从广东实学馆到黄埔海军学校,近代广东军事航海教育成果丰硕,在全国军事航海教育领域占有重要的地位。     

近代广东军事航海教育的演进

广东是中国的门户,近代中国海防的要津。第一次鸦片战争后,随着西方军事科学技术的日趋渐在"师夷长技以制夷"思想的指导下,广东开始了军事航海教育的历程。从清末到民初,从广东实学馆到黄埔海军学校,近代广东军事航海教育成果丰硕,在全国军事航海教育领域占有重要的地位。     

从中国航海事业的发展到航海日的确定

中华民族航海历史悠久。自古以来,创造了先进的航海科技,灿烂的航海文化,是世界航海文明的发祥地之一,并且通过海上交通,与世界各国进行政治、经济、文化交流,从而对世界航海文明作出了重要贡献。然而,航海事业发展的前提首先是航海技术的发展,航海技术的水平直接决定了航海事业的发达与否,本文拟从航海技术进步的角度论述中国航海事业的发展。     

郑和下西洋对中国航海事业的贡献

郑和下西洋是人类征服海洋的壮举,是世界航海史上的光辉篇章,是地理大发现的先导,是“世界大航海”运动的先驱。以航海为载体,中华文明在世界上创造了最辉煌的时代,受到世界的崇敬,中国人民为之骄傲并永远弘扬。伟大的航海家郑和以其开拓、探索的先驱精神和科学求是的态度,开创了有中国特色的航海事业的鼎盛时期,提高了我国航海的科技水平,大力发展了航海教育事业,造就了一大批从事于航海和海洋调查和科技人才,在军事、外交、经贸、科考、文化交流等诸多领域,为我国航海事业的发展做出了巨大的不可磨灭的贡献。     

太仓因航海日而荣耀 航海日因太仓而精彩——2008中国航海日活动主会场综述

7月11日,2008年中国航海日主要庆祝活动在太仓成功举行。这是中国航海事业继往开来的一次盛会,也是太仓承办的最大一次全国性活动。航海日活动期间,举办了大型的庆祝大会,召开了郑和与航海国际论坛,以及海峡两岸港口合作与发展研讨会和科技兴港论坛。与会嘉宾参观了新落成的郑和公园,国家领导人和有关部委的领导、江苏省市的领导培植了郑和林,还为“郑和研究会”揭了牌,颁发了“航海终身贡献奖”。     

从太仓郑和航海节迈向中国航海节

2004年11月8日,在第二届中国太仓郑和航海节隆重举行的日子里,在郑和七下西洋的起锚地——太仓,召开中国航海节申办座谈会,我们感到万分的荣幸。太仓市委、市政府高度重视郑和下西洋600周年纪念活动,紧紧围绕中央提出的“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”的指导思想,积极利用太仓现有的历史文化资源和各种有利条件,从2002年起,     

太仓召开郑和航海博物馆布展说明会

笔者从2006年1月25日在太仓召开的郑和航海博物馆布展说明会上获悉,太仓郑和航海博物馆将于今年中国航海日（7月11日）之际建成开放。     

航海日活动组委会专家咨询组会议在京召开

2007年12月14日,国家航海日活动组委会在北京召开了第一次专家咨询组会议,航海日活动组委会常务副主任、交通部副部长徐祖远出席会议并讲话,同时向到会专家颁发了聘书,航海日活动组委会办公室主任、交通部水运司司长宋德星主持会议,由航海日活动组委会、国防科工委、农业部、国家海洋局、     

论郑和的航海观

明初，航海家郑和统领庞大船队七下西洋，纵横驰骋，威震海疆。为“中国超前轶后之奇举”。他的恩威兼济、敦睦四海的航海思想和坚毅果敢的开拓精神，为世界航海事业的发展作出了重大贡献。郑和是人类征服海洋的象征。探究其航海思想，对于开发现代海洋，增强综合国力，拓展海外交往，具有深远的意义。     

弘扬郑和精神，发展航海事业,促进海洋和谐——2007年中国航海日庆祝大会在青岛隆重召开

作为庆祝中国第三个航海日的主要活动之一的“2007年中国航海日庆祝大会”,2007年7月11日,在青岛市隆重召开。大会由中国航海日组委会主办,全国人大副委员长乌云其木格宣布开幕。山东省副省长和青岛市市长分别致欢迎词,中国航海日组委会主任、交通部部长李盛霖致辞。[第一段]     

2007·中国航海日文化论坛隆重开幕

2007年3月27日,由上海海事大学、中国航海日办公室、中国海洋学会等联合主办的“2007·中国航海日文化论坛”开幕式在上海海事大学国际交流中心隆重举行．此次论坛作为国家纪念第三个中国航海日的重要活动之一,拉开了今年国家航海日系列活动的序幕．[第一段]     

英国发现迄今最早的航海猎犬

科学家在英国索伦特海的亨利三世旗舰“玛丽-罗斯号”沉船上发现了人类历史上迄今最早的航海猎犬。这是一只雌性杂种狗,它具有很好的“航海经验”,但最终这只猎犬于1545年7月19日随船葬身于海底。     

郑和下西洋的航海术

郑和下西洋是“宣德化而柔远人”,外抚四夷,“厚往薄来”,共享太平的和平外交。历时28年,进出口货物数百种类上千万担,旅客上千人次,驾驶各型船舶,选择最佳时期和航线,运用通信导航设施,保障航行安全,货物配载,旅客服务,船舶管理,科学航海,郑和航海术到达相当高的水平。[第一段]     

郑和航海与海军的非战争运用

中国郑和的航海发生在15世纪初,持续28年;而以哥伦布航海发现“新大陆”的“地理大发现”时代,开始于15世纪末。15世纪的一头一尾,在亚欧大陆相隔上万公里的东西两端,发生了可称人类驾驭、利用海洋的最伟大的两个历史事件,而其后的发展繁衍,从根本上改变了人类社会的历史进程。中国全民纪念的“航海日”,以当年郑和的远航为标志,在600年后也正式写入了中国人民庆祝自己历史的纪念史册中。     

三谈“郑和航海中Vc来源”

有关“郑和航海中Vc来源”的问题,笔者已有《试论郑和航海中Vc来源》和《关于“郑和航海中Vc来源”一文的补充》分别刊发于《郑和研究》1998年第一期和2000年第一期。就郑和率领的数万名人员长期航行于茫茫大海,为什么没有像阿拉伯和欧洲海员一样得坏血症的问题,笔者对流行比较广泛的说法,发表了自己的看法。     

航海知识竞赛及主题夏令营在宁成功举办

作为江苏省交通行业开展庆祝中国第二个“航海日”活动中的重要一项,由江苏省交通厅主办,江苏省郑和研究会和南京市白下区旅游局共同承办面向中学生的“航海知识竞赛及主题夏令营”7—8月间在南京成功举办。