宁德市海洋旅游文化产业发展研究

海洋旅游文化产业是海洋文化产业中应用海洋文化产业资源最广泛和关联性最紧密的支柱产业。宁德市拥有丰富的海洋旅游资源及积淀深厚的海洋旅游文化资源,具有发展海洋旅游文化产业得天独厚的优势。因此,发展宁德市海洋旅游文化产业,充分发掘海洋文化资源及其内涵,通过整合资源,不断探索宁德市海洋旅游文化产业的新对策,走多元化产业发展之路,实现宁德市海洋旅游文化产业的可持续发展。     

宁德市海洋文化旅游开发研究

近年来,宁德市滨海旅游业得到了一定的发展,呈现出多样性、多元文化的滨海蓝色生态文化旅游带。但在发展过程中还存在着海洋文化内涵挖掘不够,旅游产品层次不高,竞争力不强等问题。因此,挖掘宁德市海洋文化内涵,发展海洋文化旅游,对于提高宁德海洋旅游竞争力,着力构建宁德滨海旅游胜地,实现宁德海洋旅游经济的可持续发展具有重要意义。随着福建省海峡蓝色经济试验区建设的推进,滨海旅游业已成为宁德市重点发展的三大海洋主导产业之一,宁德市拥有丰富的海洋旅游资源和积淀深厚的海洋文化,具有发展海洋文化旅游得天独厚的优势。但是,宁德海洋文化旅游也存在不足     

海洋旅游开发研究--兼论舟山海洋文化旅游和谐发展的策略

本文以海洋文化与海洋旅游的关系为切入点,提出进行海洋旅游资源客观科学评估的两个重要认识,即对中国海洋文化先进性的认识和对海洋文化的旅游市场价值的认识.在此基础上阐述了舟山海洋旅游和谐发展的六大策略.     

我国海洋旅游资源资产的产权界定与产权关系探讨

本文对明晰我国海洋旅游资源资产产权的必要性进行了分析,界定了我国海洋旅游资源资产的产权,明确了国家、经营者之间的海洋旅游资源资产的产权关系,为我国海洋旅游资源资产的产权管理提供了理论依据。     

山东半岛蓝色经济区海洋旅游经济发展研究

从21世纪初开始,海洋旅游发展前景非常广阔。海洋旅游作为海洋产业链的关键构成部分,成为沿海地区社会经济发展的强有力支撑点。本文选择山东半岛蓝色经济区作为研究对象,分析该地区海洋旅游业发展现状,并针对该地区海洋旅游业发展存在的地区差异、海洋旅游产品单一、海洋旅游基础设施建设不平衡等问题,提出解决对策,即加强海洋旅游业发展整体规划;丰富海洋旅游产业结构;创建区域内资源互补和共享机制,从而促进山东半岛蓝色经济区海洋旅游经济发展。     

福建省海洋旅游发展研究

福建省拥有丰富的海洋资源,发展海洋经济具有良好的基础和优势。发展海洋旅游是推进福建海洋经济建设的重要支撑之一。本文通过对福建省海洋旅游发展现状的调研分析,总结福建省发展海洋旅游中存在的问题和面临的竞争环境,并提出相应的发展建议,以期对福建省发展海洋旅游提供参考。世界旅游组织和联合国统计委员会认为,旅游是指人们为了休闲、娱乐、度假,探亲访友,商务、专业访问,健康医疗,宗教朝拜等目的离开他她们惯常环境,到某些地方并停留在那里,但连续不超过一年的活动。海洋旅游则是特指依托海洋资源开展的旅游活动。我国拥有总长度3.2万公里的海岸线和     

海南环岛海洋文化旅游发展研究

海南海洋文化旅游资源丰富多样,环岛海洋文化旅游在国内旅游市场起着举足轻重的作用。本文对海南环岛海洋文化旅游概念进行解析、面对现状归纳问题,介绍海南环岛海洋文化旅游的内容和资源,给出环岛海洋文化旅游的思考,希望为海南环岛海洋文化旅游提出有效可行的发展对策和建议。     

钦州市海洋珍稀生物科普旅游发展研究

海洋珍稀生物研究对人类发展具有重要意义,为了让人们更加了解这些海洋珍稀生物,强化人们保护海洋的意识,开展科普旅游无疑是不错的选择。本文以广西壮族自治区钦州市海洋珍稀生物科普旅游发展为研究对象,通过查阅文献和实地调查,分析钦州市海洋珍稀生物科普旅游的现状与问题,并从政府、科普设施、科普活动、科普专门人才、科普平台五方面给出建议,希望可以为钦州市海洋珍稀生物科普旅游发展贡献力量。     

“海洋旅游年”捧热邮轮游

<正>1月1日在海南省三亚市举行的2013中国海洋旅游年启动仪式上,国家旅游局副局长祝善忠说,在中国经济持续发展的背景下,海洋旅游已成为一大旅游热点,发展潜力巨大。中国是世界海洋大国,初步统计,海洋旅游业收入已占全国旅游总收入四分之一以上。国土资源部发布的《中国国土资源公报》显示,海洋旅游业等     

国内外海洋文化与旅游经济融合发展策略探究

随着我国经济的发展,对于海洋旅游的要求也越来越高,为了推进海洋旅游事业的发展,需要将海洋文化与旅游经济文化进行有效的融合。本文主要围绕国内外海洋文化与旅游经济融合发展展开分析和论述,首先介绍国内外海洋文化与旅游经济融合发展之间的关联,然后提出推进国内外海洋文化与旅游经济融合发展的有效举措。     

我国海上运动旅游发展问题研究——以青岛市为例

从世界范围来看,海上运动旅游已成为旅游者喜爱的旅游类型。本文分析了国内外海上运动旅游的发展现状,并以青岛这个2008年北京奥运会帆船比赛分赛场为例,分析了青岛发展海上运动旅游的条件和存在的问题。文章指出今后青岛海上运动旅游发展应采取的对策主要有:科学制定和实施城市沿海区域的海上运动旅游规划;抓住机遇,加快资源开发和设施建设;积极开发海上运动旅游产品,丰富旅游产品结构;大力发展旅游教育,建立一支高素质的专业人才队伍;加强对外宣传和促销,提高青岛海上运动旅游的知名度。     

产业转型期的长三角区域海洋旅游特色产品链构建

长三角地区是我国综合实力最强的经济中心,这一地区海岸线漫长,海洋旅游资源丰富,具备了发展旅游的资源、需求、区位和产品四大优势,是重要的旅游目的地和旅游客源地。近年来,长三角地区的入境旅游增长幅度逐年下降,旅游经济在国民经济体系、对外经济体系和服务经济体系中的比重也正发生着变化,旅游业面临着转型。作为现代服务业的旅游业是无边界产业,它与其它行业的广泛融合、相互渗透,形成了多样化的产业新形态。本文剖析了长三角地区转型时期的旅游产业,分析该区域旅游产业的新形态,并提出了构建海洋特色旅游产品链的设想。     

区域海洋经济发展的结构性演进特征分析

产业结构和空间结构问题,是经济地理学和区域经济学研究经济发展问题的核心命题。本文从区域视角,在海洋经济的实质及其区域经济特性分析的基础上,应用区域产业结构和空间结构的基本理论,揭示了区域海洋经济的结构性特征及其演进的基本规律,以期为海洋经济发展战略与规划的制定提供依据。     

中国海洋功能区划的基本方案

本文在分析了开展海洋功能区划研究必要性的基础上,论述了海洋功能区划应该遵循的5项基本原则。具体探讨了我国海洋功能区划分的基本方案:一级区4个,二级区26个,三级区为36个类型区。     

关于海洋经济地理学发展与展望

本文在介绍了我国海洋经济地理学的发展过程和存在问题的基础上,从国际背景和国内需求两个方面展望了我国海洋经济地理的发展前景。最后,分析了国际海洋地理学的三个发展趋势,具体论述了我国海洋经济地理学四个发展重点,即海洋产业发展与布局、海洋资源与可持续发展研究、滨海旅游空间结构研究和海洋地缘政治研究。     

舟山群岛海洋文化产业集群形成机理与发展模式研究

舟山群岛海洋文化产业发展兴起于上世纪七八十年代。本世纪初以后,舟山群岛海洋文化的集群化发展倾向明显显现,目前已经形成海洋旅游休闲文化产业、海洋影视产业、海洋文化创意产业、海洋节庆会展、海洋渔文化等区域特色明显的产业集群。本文在调研舟山群岛海洋文化产业集群发展现状的基础上,从时间、空间和时空结合维度对舟山群岛文化产业集群进行研究。研究结果表明:舟山群岛海洋文化产业集群发展可概括为三大形成机制,三类存在方式和一大发展趋势。在此研究基础上,文章对未来舟山群岛海洋文化产业发展提出相应的对策与建议。     

江苏盐城海滨湿地社区参与生态旅游开发模式研究

社区参与是生态旅游的本质需求,社区参与生态旅游开发对实现盐城海滨湿地生态旅游可持续发展具有重要意义。本文分析了盐城海滨湿地生态旅游开发和社区参与的现状,对湿地社区居民参与旅游开发的态度和行为进行了调查,在此基础上提出了社区居民参与生态旅游的决策规划模式、经营管理模式、产品开发模式以及利益分配模式,并提出了居民参与旅游开发的保障机制。     

环北部湾海洋经济圈发展研究

随着海洋世纪潮的全球涌动,实施海洋经济开发已成为中国经济和社会发展的重要战略取向。而横跨中越两国边境的北部湾海洋经济区,是中国西南地区出行东盟国家的必经通道,具有重要的国际合作开发价值,所以已经纳入海洋区域开发和西部大开发的国家战略安排。为此,考察北部湾海洋经济区的基本结构,依托自身优势打造北部湾海洋经济圈;发挥区域内核心城市的引擎功能,促进北部湾海洋经济区协调发展;充分利用海洋资源禀赋,依据西部大开发政策打造环北部湾海洋经济圈,使之成长为中国与东盟的区域性物流基地、跨国境商贸基地、现代制造业基地和国际信息交流中心,应当从研讨课题推进到合作开发实践。     

中国海洋经济发展空间差异分析

90年代后期,中国海洋经济增长迅速,但区域差异呈现增大的趋势。文章分别从海洋经济发展总体水平、发展速度、产业结构变化方面入手研究不同尺度的中国海洋经济空间差异。在研究中利用标准差、变异系数、加权变异系数以及塞尔指数等指标分析中国海洋经济的省际差异以及北、中、南三大地带内及地带间差异的演变趋势。绘制罗仑兹曲线来反映海洋产业的空间集聚扩散情况。并指出出现区域差异的原因主要是资源禀赋、产业空间集聚、国家政策和外商投资倾斜以及历史基础等方面,最后提出缩小海洋经济区域差异的建议。     

我国海洋经济高新技术的"瓶颈"制约及对策

海洋经济(海洋产业的组合)是个高科技、高投入、高风险、但能得到高回报的经济领域。我国海洋科技对海洋经济的贡献率仅为30％,与先进海洋国家70-80％的贡献率尚有巨大的差距,显然不能适应我国海洋经济发展。本文分析了我国海洋经济中产业结构不合理的有关问题,提出用高科技改造传统产业,调整我国现有的海洋产业结构,大力研究解决新兴和未来海洋产业中高新技术的“瓶颈”制约问题,发展海洋高新技术需要建立高新技术示范基地,加速海洋技术的产业化。并制定海洋高新技术及产业发展战略对策等。