中东路战争再研究(一)

1929年10月12日-11月27日,苏联对中国东北边境地区进行了一场“惩罚”战争,对20世纪20年代蒋介石和张作霖反苏政策来了一次总清算。中国大败,苏联全胜。这场战争的导火索是张学良强行收回中东路,因此可以称之为中东路战争。由于中国是被压迫国家,苏联政府及其历史学家们便极力将惩罚对象张学良说成是帝国主义的走狗,     

辛亥革命中张作霖带兵进驻奉天城史事考辨

草莽出身的张作霖在辛亥革命时期带兵进驻奉天城,从此飞黄腾达,成为中国近代史上叱咤风云的人物。关于张作霖是何时、以何种方式进驻奉天城的,史学界一直存在着争议。本文立足于现有的研究论述、档案材料和相关的回忆录对辛亥革命中张作霖带兵进驻奉天城的历史史实考证,试图还历史以本源。     

1926年中东路危机后苏联在中东路问题上态度的变化及其实质

1926年1月中苏中东路危机后,苏联在中东路问题上的确就用人及利润分配等方面向中方作出了一些让步.但苏联的让步是在苏联主导下的有原则的让步,其实质是要保住中东路,维护在中东路的既得利益.     

“中东路事件”与莫德惠

1929年,我国民革命政府同苏联政府因中东路主权问题,发生了武力纠纷。中东铁路,系俄国沙皇政府为侵略目的,于1903年在中国境内建成的一条丁字形铁路。当时称东清铁路,它西起满洲里,东到绥芬河,从哈尔滨又有一条线南达大连、旅顺。日俄战争后,长春以南段为日军占领,改称南满铁路。长春以北仍称东清铁路,民国成立后改称中东路。根据1924年的中苏协定,中东路属商业性质,由中、苏共管。 1929年5日,国民革命政府决定收回中东路路权。5月27日,哈尔滨特警处奉命派军警搜查了哈尔滨的苏联领事馆,并驱逐在中东路工作的苏方职员。5月31日,苏联政府向中…     

张作霖入主奉天之谜

辛亥革命中,张作霖带兵进驻奉天城是其传奇一生中最富传奇色彩的一笔,也是改变其一生命运的关键一步。多年来,关于张作霖是奉命进驻奉天还是擅自带兵进入,一直扑朔迷离、众说纷纭。     

中东路事件概述

<正>1929年5月27日,东北当局宣称苏联在中东路"宣传赤化",搜查苏联驻哈尔滨总领事馆,没收领事馆文件,扣押领事馆内39名人员。与此同时,迫使苏方局长和副局长停职,封闭了苏方职工会。7月10日,东北当局用武力强占中东路全线,驱逐中东路苏方高级职员,封闭苏联驻哈尔滨的一切外交和商务机构,南京国民政府对苏方抗议给予强硬回应。8     

简论中东路事件中“两个口号之争”

1929年7月10日,东北当局悍然以武装抢占中东路,封闭苏联驻哈尔滨的机关,并陈兵中苏边境,挑起了震惊中外的中东路事件。在中东路事件过程中,中国共产党根据共产国际的指示,连续发出"反对进攻苏联"、"拥护苏联"、"武装保卫苏联"等口号,并依照上述精神制定了相关方针政策。"左"倾中央的这些行动引起了陈独秀的注意,他以一个坚定的爱国主义者的立场,发现了中东路事件的症结所在,提出了与当时中央不同但却是符合中国革命利益和中华民族利益的策略口号。结果,引起了陈独秀与当时的中央在中东路事件上的争论。     

张作霖和袁世凯的交锋

在史书和民间戏说中,人们通常认为袁世凯老奸巨猾、饱经世故,张作霖不过是"一介武夫"而已。在与袁世凯交往期间,张作霖也总是见谁跟谁说:"我是一个武人,不懂政治。"其实,张作霖是善于搞政治权术的。正如他对奉系军阀中号称"小诸葛"的杨宇霆所说的那样:"军队的事情,我不如你,但是要说玩政治,你们都玩不过我。"从1912年到1916年,为了自己的出路,张作霖随机应变、见风使舵,最终从陆军第二十四镇统制(相当于师长)升任为奉天盛武将军督理奉天军务兼     

《苏满关于中东路转让基本协定》所涉及的国际法问题

1924年中苏双方签定了《中俄协定》和《奉俄协定》,规定中东铁路由中苏两国共同平等地经营管理。1933年5月,苏联却单方面提议转让中东路给日本。6月25日,苏联、伪“满”、日本三方代表在东京举行第一次会议,谈判转让中东路问题。会议共召开58次,历时21个月,由于苏联在售价问题上作了妥协,苏     

1929年：国民政府曾对苏联宣战

1929年7月,中国国民政府和东北地方政府为收回中东铁路主权,派军队以武力接管中东路,对苏联宣战,同苏军之间发生了一场震动中国乃至世界的武装冲突,史称“中东路事件”。这场冲突持续近5个月之久,双方动用的一线兵力超过20万,使用了重炮、坦克、飞机和军舰等重型装备,其规模和持续时间远远超过1969年的“珍宝岛事件”,成为中苏历史上规模最大的一次武装冲突。它是20世纪20年代末中苏两国关系史上的大事。“中东路事件”的结局,对于东北的局势乃至全国的时局产生了深远的影响。     

张作霖的用人之道

我的父亲陶尚铭曾任张作霖的秘书和日文翻译十二年,后来又任张学良的高级幕僚三年多。父亲生前与朋友们聊天时,谈过张氏父子的许多秘闻逸事,而有关张作霖的用人之道,还是很值得记述的。 父亲在向朋友们谈论张作霖的用人特点时,是从任毓麟谈起的。任毓麟,清朝举人,清末曾任职直隶总督署。张锡銮任奉天督军后,     

张作霖的胡匪生涯

张作霖,字雨亭,奉天海城(今属辽宁)人。他出身土匪,1902年受招抚,任清军马队管带。1911年辛亥革命爆发后,被调入沈阳,屠杀革命党人,后一跃升为师长。1916年袁世凯称帝后,他乘机夺取了奉天的军政大权,始为奉天督军,后为东三省巡阅使,全部控制了东北三省。1924年进军关内,打败直系军阀,攫取北     

张作霖与廖彭

奉系军阀头子张作霖,是奉天(今辽宁)省海城县人。一九二○年张利用日本帝国主义的援助,大肆扩充兵力。除盘据东北三省外,其势力曾深入关内,伸展到北宁路沿线与内蒙各地,一度占有平、津两市及热河,河北、河南、山东、江苏、安徽等省。并设大元帅府于北京,自称大元帅,下分设各部,俨然一小朝廷。张作霖本东北马贼出身,其所以能如此发迹,实与贵州独山人廖彭(号篯如)密切有     

张学良枪决杨宇霆、常荫槐内幕

杨宇霆、常荫槐是张作霖的老部下。张作霖被炸死后,二人不把少帅张学良放在眼中,并阻挠奉天易帜。是否杀掉杨、常,张学良占卦问天,于是有了这篇传奇。     

黑河市旧志评述（下）

【民国】黑河观察使筹办政务志略 《黑河观察使筹办政务志略》（以下简称《观察使志略》）张寿增纂辑。寿增,字鹤岩,直隶宛平（今北京）人。精俄语,善外交,历任奉天交涉委员、代理会办、黑龙江省交涉局帮办、中东铁路提调、黑龙江省盐务局提调、黑龙江省交涉局总办、胪滨府知府等职。民国二年（1913年）任黑河观察使,三年改任黑河道尹。...     

国民军与俄共（布）中央政治局中国委员会

北京政变后,冯玉祥为抗衡张作霖与段祺瑞,开始寻求苏联的军事援助;苏联出于推动中国革命和维护自身安全的需要,积极支持冯玉祥,以打击奉张,制约日本。俄共(布)中央政治局中国委员会成立后,对冯玉祥及其国民军的援助,得到了进一步的加强,但时间短、力度小,在直奉两系联合进攻下,国民军仍然未能改变失败的命运。     

东北王张作霖发迹前传奇

张作霖(1875-1928),辽宁海城人。1916年起,任奉天督军、东三省巡阅使等职。在日本帝国主义支持下,长期盘踞东北。1924年,直系军阀失败后,控制北洋军阀政府,1926年称安国军总司令,次年4月,杀害共产党人李大钊等。6月,称中华民国军政府陆海军大元帅。1928年6月,同蒋介石作战失败,退回东北。由于他没有满足日本帝国主义的全部要求(包括开矿、     

张作霖烧信

<正>1925年底,张作霖靠日本关东军帮忙,一举剿灭了倒戈反叛他的郭松龄。郭松龄曾担任过张作霖办的奉天讲武学堂的军事教官,所以奉军中遍布他的学生。为了增加反奉的力     

中东路买卖始末

中东路位于我国东北境内,是中俄合办的一条铁路,应该说我国对其享有无可争辩的主权。可事实偏偏不是如此,沙俄时代,它完全控制在俄国人手里,３０年代初,苏联居然把中国政府撇在一边,和伪满、日本商谈有关中东路的买卖问题。 说到中东路买卖,就先得谈谈中东路。中东铁路是俄国沙皇政府为了侵略的目的于１８９７年至１９０３年在中国东北境内修筑的一条丁字形铁路,以哈尔滨为中心,西至满洲里,东至绥芬河,南抵大连旅顺。日俄战争后,长春以南段为日本占领,称为南满铁路;长春以北仍称东清铁路,民国后改称中东铁路。 十月革命后,…     

张作霖选人不按常理出牌

张作霖（1875—1928）,奉天（今辽宁）海城人,后来成为北洋军奉系首领,是北洋政府最后一个掌权者,号称“东北王”,人称张大帅。别看东北王张作霖是个出名的大老粗,可他任人处事例有惊人的怪招。