伊斯坦布尔

跨欧、亚两大洲的城市,始建于公元前660年,当时称拜占庭。伊斯坦布尔,古老中透着现代化,当朝阳染红了大地,人们就开始走在上班的路上,快节奏地生活,黄昏后仍然车水马龙。     

古丝道的变迁

中国和罗马帝国相隔万里,两大文明古国在东西两方遥遥相对。公元4世纪,罗马帝国的政治中心移到君士坦丁堡(今伊斯坦布尔),后来成为东罗马帝国的首都。君士坦丁堡地处欧、亚两洲之间,是当时最大的贸易市场,丝绸之路将它和当时东方最繁华的城市——长安联络在一起,这对东西方政治、经济和文化的交流,以及人类文明,产生了深远的影响。     

美丽的伊斯坦布尔

伊斯坦布尔是世界上惟一的地跨欧、亚两大洲的城市,也是古丝绸之路的终点,它位于巴尔干半岛东端,整座城市联结着黑海和玛尔玛拉海,博斯普鲁斯海峡和金角湾横贯其中,全长1560米的博斯普鲁斯吊桥又宛如一根纽带将欧亚两部分城区联结为一体,博斯普鲁斯海峡、玛尔玛拉海和金角海湾从三面环绕着城市。由于地跨欧亚大陆优越的地理位置,伊斯坦布尔对于中亚地区和中东国家而言,是一个政治,经济,化,宗教中心。[编按]     

战前中国人移民西欧历史考察

本文拟追溯近代中国人移民西欧之早期历史,勾勒第二次世界大战前中国人移民西欧的历史脉络,剖析战前西欧华人社会的主要特点。一华人移居西欧之先驱１６世纪欧、亚之间的远洋贸易开通之后,中国别具一格的特产源源运入欧洲,引起当地人对古老中国的浓厚兴趣与憧憬,时至...     

伊斯坦布尔的遗产文化

<正>坐落于有战略位置的巴尔干地区和安纳托利亚、黑海和地中海之间的博斯普鲁斯半岛,曾是古丝绸之路亚洲终点站,是世界上数一数二的旅游胜地。伊斯坦布尔老城堪称地上博物馆,被誉为"历史的半岛"。"我总是希望能在伊斯坦布尔过圣诞。"     

内陆亚洲视野下的“新清史”研究

"新清史"作为一种学术思潮,是西方"内陆亚洲"研究理论运用到清代历史叙事的一个结果。"内陆亚洲"在19世纪被俄国、德国学者作为一个地理概念使用,用于亚洲区域的划分。后随着这一地区的历史、语言和文化及其对世界历史的影响日益受到广泛关注和研究,"内陆亚洲"成为一个文化概念。"新清史"学者们对"内陆亚洲"概念和理论的借鉴极具启发意义,但他们将满洲特性泛化为以游牧文化为核心的内亚特性,有违以往内亚史学者之本义。他们偏向强调清朝与内亚政权的延续性,将"内陆亚洲"从一个文化概念演绎为一种与"中国"对立的政治概念,逻辑上存在偏差,也不符合历史实际。     

丝绸之路学内容、范围、属性结构之管见

丝绸之路学内容范围属性结构之管见李正宇“丝绸之路学”是研究什么的？顾名思义,是研究丝绸之路的。然而,丝绸之路是古代贯穿亚、欧、非三洲的交通通道,属历史地理范畴,那么丝绸之路学是不是属历史地理学中特定的一条交通线路的研究呢？历史地理学研究固然属丝绸...     

国外资讯

正第40届世界遗产委员会会议在土耳其伊斯坦布尔召开7月1 0日至1 7日,第4 0届世界遗产委员会会议在土耳其伊斯坦布尔国际会议中心召开。大会11日通过的伊斯坦布尔宣言,对世界各地文化遗产遭受破坏,尤其是日益增多的蓄意攻击行为表示"极为担忧"。宣言还对非法挖掘、抢劫和走私文物现象日益猖獗感到"极度焦虑",指出气候变化、环境危害和社会经济压力不断增加等因素也在对遗产产生不利影响,宣言重申了第39届世界遗产大会做出的加强对文化和自然遗产国际保护的承诺,呼吁各国提出"创新和有效的"解决方案,并把遗产保护     

伊斯坦布尔旅游文化大使带您猎游土耳其

<正>土耳其位处古文明发祥地小亚西亚,自古即被视为"文明十字路",由于地处东方和西方的交通要道,每个时代都被卷入激烈的历史洪流。无数的历史在此诞生、消亡。史利滨——网络推选出来的伊斯坦布尔旅游文化大使,用笔和镜头记录下在土耳其期间看到的风土人情,山川地貌和城市景观。     

巴勒斯坦钱币

巴勒斯坦位于亚洲西部,地中海东岸,是欧、亚、非三大洲交通枢纽,素有"陆桥"之称.巴勒斯坦古称迦南(canaan),最早生活和居住在迦南的是闪族(Semites).闪族又称闪米特人,包括古巴比伦人、亚速人、腓尼基人和阿拉伯人.