《突破美蒋海上封锁人民海军远洋护航》

1963年，第一届新兴力量运动会将在印尼首都雅加达举行，我国政府决定组团参加，乘“光华”客轮前往。当时我国刚刚度过三年困难时期，台湾当局正叫嚣要窜犯大陆。还不时利用武装袭击、爆炸、暗杀等手段对我进行破坏，尤其是海上活动更为猖撅。这次取道海上，同乘客轮的不但有我国体育代表团，还有朝鲜、越南和阿尔巴尼亚等国家的体坛精英，乘员多达850人。为将运动员安全送抵雅加达，国务院专门召开了协调会。会议最后确定：交通部负责航行和技术保障；“光华”轮的内部安全由公安部、交通部共同负责，空军和民航担负空中监护和导航；海军…     

印尼归国华侨苏景铭

正1954年6月19日,一艘驶向中国的荷兰客轮"芝万宜"号自印度尼西亚首都雅加达丹绒布禄港起航。船舱里的大部分乘客都是回国求学的华侨青年。其中有几十名是"万隆回国同学会"的成员。毕业于万隆清华中学的19岁华侨姑娘苏景铭,就是其中一员。眺望着茫茫大海,苏景铭和同学们在兴奋激动的同时,又感到有些伤感留恋。兴奋激动的是,他们将回到心驰神往的祖国,实现建设祖国报效祖国的梦想;伤感留恋的是,他们离开了自己亲爱的家人,不知何时才能再见面。而这片熟悉的土地,是父辈播洒血汗拼搏扎根的地方,也是自己生育成长的地方。     

《汕头华侨史论丛》一书出版

由汕头华侨历史学会编印的《汕头侨史论丛》(第一辑)一书于九月正式出版。本书是新中国建立以来汕头市出版的第一本侨史论著,也是汕头华侨历史学会自一九八四年十月成立以来的一项工作成果。《论丛》全书共约二十三万字,内容广泛,史料丰富,地方色彩突出。其中有汕头华侨历史学会副会长林风写的《澄海樟林港和潮州早期移民》、中山大学     

中国海外撤侨第一船：“光华”轮

“光华”轮,是在20世纪五六十年代国际反华背景下诞生的中国第一艘远洋运输船。它一度牵动着党和国家领导人的心,陈毅还特意为其填词一首《满江红·参观光华海轮》：“中国海轮,第一次,乘风破浪。所到处,人民喜欢,吾邦新创。海运百年无我份,而今奋起多兴旺。待明朝舰艇万千艘,更雄放……”在举国期待的目光中,“光华”轮圆满完成了首次海外撤侨行动,并在后续接连多次执行撤侨任务,在我国撤侨史上立下赫赫战功。     

清初苏州商船赴日贸易史实辨析

顺治九年(1652),一艘赴日本贸易的苏州商船回国。史学界对该商船的赴日时间及贸易方式存在争议:一说是1644年赴日,在日本进行了八年的海外贸易;一说是1650年或1651年私自出海,交易完毕后即回国。本文根据明清档案及朝鲜史料对该事件的记载,以及当时中国、东南亚、日本之间的贸易状况进行综合考察,可以肯定该商船是于1644年前往日本,并在日本与交趾之间从事贸易活动。     

“移民、侨民和贸易:经济发展与一体化的驱动力”讲座综述

正2017年4月24日,加拿大纽芬兰纪念大学讲席教授方涛应邀以"移民、侨民和贸易:经济发展与一体化的驱动力"为题主讲了中国侨联华侨华人研究系列讲座。讲座在中国华侨历史博物馆5号会议室举行,由中国华侨华人历史研究所副所长张秀明主持。中国华侨华人历史研究所所长张春旺,清华大学华商研究中心主任龙登高,中国社会科学出版社副编审宋燕鹏,清华大学华商研究中心伊巍博士、中国与全球化智库副研究员张琪然、中新社记者付强以及侨研所同志参加了讲座。     

民国时期归国侨生社团之运作与实践 ——以旅京华侨学会为例

论文以旅京华侨学会所属《侨学杂志》及同期报刊杂志所载相关内容为基础,对于旅京华侨学会之产生源起、组织机构、会员资格及制度规章等方面进行较为深入的考察,并对其筹备与建立过程、出版杂志、推动侨生教育、推广实业与保护侨胞等主要职能与具体活动加以探讨。1919年4月成立的近代中国第一家华侨学术教育团体——旅京华侨学会,是近代以高等学校华侨学生为主的归侨社团,是民国时期具有华侨特色的教育团体,也是国内沟通中国政府与海外侨胞的中介组织,作为近代中国成立较早的华侨教育团体,学会充分发挥其文化功能、政治功能、经济功能的作用,在弘扬中华文化、推动华侨教育方面作出自己的贡献。     

中国第一艘“郑和号”商船

上海市航海学会桑史良先生在为“郑和航海暨国际海洋博览会”收集中国航海史展览资料过程中,意外发现民国时期国营招商局“郑和”轮的照片,据查,此为我国第一艘以郑和名字命名的商船。     

一部有助于西方社会正确认识华人移民的著作--评《我们需要两个世界--活跃在西方社会的华人移民社团》

虽然近年来华侨华人研究在国内外学术界不断升温 ,欧洲亦是战后东南亚华侨华人再移民以及中国大陆改革开放以后“新移民”的主要前往地之一 ,然而有关欧洲华侨华人的研究一直是侨史学界 ,特别是国内侨史学界的薄弱环节 ,至今尚未有欧洲华侨华人史或欧洲某一华侨华人的国别史专著问世。1 999年 1月 ,荷兰阿姆斯特丹大学出版社出版了一部颇引人注目的研究欧洲华人移民的英文专著 :《我们需要两个世界———活跃在西方社会的华人移民社团》 (ＷｅＮｅｅｄＴｗｏＷｏｒｌｄｓ:ＣｈｉｎｅｓｅＩｍｍｉｇｒａｎｔＡｓｓｏｃｉａｔｉｏｎｓｉｎａＷ…     

华侨与辛亥革命百年研究述评

华侨大力支援辛亥革命,是近代以来华侨与祖国关系的第一次爱国高潮。这是侨史界包括台湾侨史研究者有关华侨与中国革命关系研究的重要共识点之一。2011年10月,纪念辛亥革命一百周年达到空前的高潮,特撰此文将华侨支援辛亥革命研究的历史与现状进行全方位的梳理、评介。主要有以下几方面内容:1.百年间华侨与辛亥革命关系研究的三个阶段——早期主要为参加革命当事者的有关著述;20世纪50～80年代台湾出版了多种华侨与中国革命关系包括华侨支援辛亥革命的著作和相关资料;改革开放以后大陆学界有关华侨与辛亥革命关系的研究后来居上。2.华侨支援辛亥革命的基本内容及不同观点介绍。3.对华侨支援辛亥革命研究的刍议及展望。     

陈英锡:桃鲜果红赤子心

正一陈英锡祖籍福建,1933年出生于印尼。中学毕业后本可以继续留在当地发展,或者到英国、澳洲留学,父母也希望他这样做,但陈英锡却有自己的打算:希望早日回到祖国的怀抱。他说:"漂泊海外的游子,最渴望得到母亲的温暖。"他渴望投身新中国建设事业,为振兴中华献出自己的一份力量。1951年6月上旬,陈英锡和林仪媛、李竹君等一大批同学,在雅加达港乘坐荷兰渣华轮船公司的一艘客轮,告别"千岛之     

“海外粤侨田野调查札记”学术讲座综述

正2014年4月10日,由中国华侨历史学会、中国华侨华人历史研究所主办的"中国侨联华侨华人研究系列讲座"2014年第二场在中国侨联事业楼举行。中国华侨历史学会副会长、暨南大学华侨华人研究院教授张应龙博士应邀做了题为"海外粤侨田野调查札记"的学术讲座。中国华侨历史学会秘书长、中国华侨华人历史研究所副所长张秀明主持讲座。中国华侨华人历史研究所和中国华侨历史博物馆的研究人员20余人参加了讲座。     

论述当代印尼华人的专著出版

一部系统论述当代印尼华人的学术专著《风雨沧桑五十年———第二次世界大战后印尼华侨华人社会的变化》 ,已由香港丹青出版社出版。全书论述了 1 95 0年至 2 0 0 0年印尼华人各方面的情况。全书共 1 8章 ,约 2 5万字 ,并有 2 0多张照片。附录有中外文主要参考文献及重要地名中外文译名表。作者系广州暨南大学华侨华人研究所所长黄昆章教授。他是印尼华侨 ,长期研究印尼华人问题。本书是他的新著 ,也是中国学者撰写的第一部论述当代印尼华人的著作。香港各大书局有售。论述当代印尼华人的专著出版@乔言…     

“红星”客轮上的定时炸弹

（一） １９６２年７月,台湾海峡的局势波诡云谲,蒋介石集团反攻大陆的鼓噪甚嚣尘上。同时,还不断派出小股特务港入大陆进行破坏捣乱,使海峡两岸笼罩在剑拔驽张的恐怖气氛中。 ７月 ３０日凌晨,一艘小型客轮——“红星”１１５号碾碎南海的波涛,经过十多个小时的颠簸,从澳门驶抵广州,停泊在海关前面的码头。因天亮之后要对全部旅客进行安全检查,故客轮中的旅客暂且在客轮中等候。早６点整,旅客们陆续离船上岸,集中在候检大厅等候边防检查站和海关工作人员的安全检查。 ６点１０分,船员梁镜目送最后一名旅客离船后,便拿一块抹布…     

地下十二年与周恩来

第五部分：1949年建国前后29、纽约—香港—北平1949年4月23日,南京解放。我取得硕士学位后,经唐明照介绍,在纽约一家华侨餐馆做了几个月的打杂工,这时已攒够了路费,可以回国了。但第一个目的地是香港。因在此以前,经过曲折的途径,得到以中共中央名义转来的口头指示,让陈忠经、申健和我到香港华商报找章汉夫。他俩因故暂留美,我先走。4月底我从纽约坐长途汽车到旧金山．搭乘“威尔逊总统号”客轮西行,航程需时两周。在甲板上看着海浪,回忆往事,感到有些不可思议。特别是王石坚被捕,我在西安的住处被搜查,而我和筱华意都安然无…     

大庆石油会战中的吴崇筠、朱康福夫妇

1950年8月底的一天,美国西部海岸旧金山市的港口上,美国总统轮船公司"威尔逊总统号"客轮启程,前往中国香港,这是它的第17次航程。船上有130多名中国留学生、教授等,他们冲破了美国政府为阻止中国留学生回国而设置的重重障碍,坚决要求回国,最终被作为"无国籍"难民而递送出境,吴崇筠、朱康福夫妇就在其中。当时这批留学生只能挤在四等舱(大统舱、三层铺)内,倒也热闹,到处是旧友相会的欢     

革命金融的奠基人曹菊如

曹菊如,福建省龙岩县人,青年时代就接受了进步思想;1927年出国,在印尼参加了华侨组织的反帝同盟;1930年回国参加革命,同年加入中国共产党。曹菊如参加革命的第一件工作,就是参与筹备闽西工农银行,为银行委员会委员之一。1930年11月7日,闽西工农银行正式成立,曹菊如任会计科科长。当时没有办银行的经验,也没有银行的规章制度,他们     

孙中山在维多利亚筹募军费的历史文献

中国民主革命的伟大先行者孙中山先生,在领导中国民族民主革命的过程中,曾多次到国外组织华侨致力于推翻封建皇朝,建立民国,反对帝国主义侵略的艰巨斗争。广大华侨热烈响应,不少人回国投身于革命洪流,抛头胪、洒热血,壮烈牺牲。在许多国家和地区,华侨踊跃捐款,支援国内革命运动。孙中山先生说过,“华侨是革命之母”。辛亥革命的成功,是同华侨的支持分不开的。一九一○年至一九一一年间,孙中山先生为筹集革命武装起义的经费,面再次有加拿大之行。先是,一九一○年六、七月,孙中山离日本前往新加坡,再到槟榔屿(当时译名庇     

从“泰兴号”沉船看清代德化青花瓷器的生产与外销

“泰兴号”商船长50米,宽10米,重1000多吨。1822年1月(道光2年)从厦门港出发,朝古称爪哇的印尼驶去,为避海盗抢掠绕道西沙,不幸触礁沉没。1999年5月,澳大利亚一家海洋公司在中国南海附近把“泰兴号”打捞出水,并捞获了35万件中国清代瓷器。这些瓷器大都是十八世纪和十九世纪初德化生产的用于出口亚洲市场的     

印尼首届阿里内阁对华政策调整与两国关系

在1953年8月至1955年7月阿里首次组阁执政时期,印尼政府对其对华外交政策进行了积极调整,特别是通过选派驻华大使、在日内瓦会议期间开展两国外交会谈、协商解决华侨双重国籍问题、实现对华访问等重大外交工作,促进了两国关系发展。随着阿里内阁时期印尼对华政策的调整,中国也做出积极反应,不仅重新选派了驻印尼大使,而且周恩来还应邀访问印尼并出席了第一次亚非会议,期间双方在协商的基础上就解决华侨双重国籍问题达成共识,同时中国正式提出支持印尼收复西伊里安,为朝鲜战争后改善两国关系以及中国与亚洲邻国友好关系的发展起到了重要的推动作用。