基于网络文本的宏村古村落游客价值共创行为探究

本文以皖南最具有代表性的宏村古村落作为案例地,基于价值共创理论,运用扎根理论分析携程网上宏村的游记文本,构建古村落游客旅游价值共创行为概念模型。文本分析显示,游客价值共创行为显著,游客参与行为和公民行为均有多种类型价值共创行为。游客参与行为主要有信息检索、信息关注、信息分享和参与互动4种价值共创行为,游客公民行为主要有信息反馈、宽容行为和推荐行为。从内容来看,价值共创体现出古村落旅游目的地特殊性,如“人文”特征和“文化”氛围是游客关注度最高的因素。     

基于网络文本的宏村古村落游客价值共创行为探究

本文以皖南最具有代表性的宏村古村落作为案例地,基于价值共创理论,运用扎根理论分析携程网上宏村的游记文本,构建古村落游客旅游价值共创行为概念模型。文本分析显示,游客价值共创行为显著,游客参与行为和公民行为均有多种类型价值共创行为。游客参与行为主要有信息检索、信息关注、信息分享和参与互动4种价值共创行为,游客公民行为主要有信息反馈、宽容行为和推荐行为。从内容来看,价值共创体现出古村落旅游目的地特殊性,如“人文”特征和“文化”氛围是游客关注度最高的因素。     

旅游对皖南古村落影响的比较研究——以西递、宏村和南屏为例

安徽黟县的皖南明清古民居群是世界文化遗产,本文在对西递、宏村和南屏三个古村落调查的基础上,整理出旅游对古村落的经济、社会文化和环境的影响指数,并对比旅游对三个古村落的影响程度,分析了古村落旅游发展影响效应已呈现出的阶段性特点,即西递的旅游影响效应要高于宏村和南屏。并指出目前中国古村落的旅游发展过程中存在着相似的模式:古村落的保护、规划和旅游开发是旅游可持续发展的生命轴线,其中社区村民和地方政府是两个最重要影响因素,在古村落的旅游发展过程中,双方应在考虑到彼此的利益的前提下,达成良性的互动机制,以确保古村落旅游的可持续发展。     

古村落游客感知价值概念模型与实证研究——以张谷英村为例

古村落旅游是一种特殊的乡村旅游、文化生态旅游。识别古村落游客感知价值的内在维度、探明古村落游客感知价值的来源,可以为古村落旅游发展提供理论支持。本文构建了古村落游客感知价值概念模型,并以张谷英古村落为例进行了实证研究。研究初步探明了古村落游客感知价值的来源,并且发现,古村落游客感知价值的内在维度呈三层次贡献分异,认知维显性化,情感维隐性化。     

古村落旅游开发的视觉影响与管理--以西递-宏村为例

分析了古村落旅游资源的特点,在对皖南徽州古村落——西递、宏村的居民、游客的随机抽样问卷调查结果显示：古村落旅游资源存在的视觉污染严重。以调查结果为依据,分析了古村落视觉影响的现状,探寻其成因,并找出对策,提出视觉管理的原则及方法。     

游客慢文化感知维度分异与影响因素研究——以高淳国际慢城为例

本文以深入挖掘慢文化内涵为基础,选取高淳国际慢城为案例地,对游客慢文化感知进行调查,构建游客慢文化感知维度分析模型,探讨游客慢文化感知差异及其影响机制。结果表明：①慢文化是人类社会在创造物质和精神财富过程中体现回归自然、社会节奏放缓、注重生命意义和生活品质的一种生活状态与文化形态;②游客对慢文化的感知存在四个维度,且呈现出慢文化氛围、慢文化产品、慢旅游经济性和慢旅游便捷度的递减关系,表明游客对慢文化的感知相较于显性文化,更注重隐性文化;③游客个体因素和旅游感知距离对慢文化产品、慢文化氛围和慢旅游经济性有影响,感知刺激因素对慢文化产品有显著影响,但各影响因素对慢旅游便捷度感知无影响。     

皖南古村落居民地方依恋特征分析——以西递、宏村、南屏为例

人对特定地方的情感依恋是一种特殊的人地关系现象。本文以皖南的西递、宏村、南屏三个古村落为案例对居民的地方依恋特征进行了研究。研究表明,①古村落居民与其所居住的村落之间存在一定的情感依恋关系,地方依恋是古村落中客观存在的一种人地关系现象;②古村落居民的地方依恋由地方依赖和地方认同两个维度构成,居民对古村落的地方依恋主要来源于对古村落的情感性依恋,居民对古村落的情感性依恋要大于功能性依恋;③时间是居民地方依恋形成的主要影响因素,居民地方依恋的形成是一个长期的积淀过程。其中,地方依赖主要受居民从古村落旅游发展中获得的经济收益大小的影响,而地方认同主要受居民在古村落中生活居住时间的影响。古村落居民的地方依恋研究对古村落的保护与管理具有现实的意义。     

书法景观旅游地游客地方感影响因素分析——以陕西汉中石门十三品为例

书法作为我国传统文化的象征,是旅游者地方文化感知的重要符号元素。本文选取了我国陕西汉中著名的书法碑刻群-"石门十三品"作为案例地,将游客地方感分为情感依恋、景观原真性、社会文化氛围、书法功能四个维度,构建了书法景观旅游地游客地方感影响因素模型。通过单因素方差分析,聚类分析得出游客年龄、对景区的熟悉度、旅游动机在情感依恋维度上的差异显著。距离对游客地方感的影响则主要体现在社会文化氛围维度上,而不同书法背景的游客则在书法功能维度上差异显著。地方理论与书法景观的应用研究为书法旅游资源的规划和管理提供了依据,具有一定的实践指导意义。     

人口老龄化背景下老年结伴旅游体验价值维度的扎根理论研究

人口老龄化问题给社会带来巨大挑战,结伴旅游作为一种积极的老龄化应对方式,是老年人享受乐趣、消除孤独感的有效途径。通过深度访谈收集数据,采用扎根理论方法,探索人口老龄化背景下老年群体结伴旅游体验价值的结构维度。结果表明,老年结伴旅游体验价值主要由质量价值、情感价值、认知价值、社会价值和成本价值5个维度构成;其中,质量价值、情感价值和成本价值是促进游客满意的保健性因素,认知价值和社会价值则是促进游客满意的激励性因素。希望本次研究能够丰富特殊游客群体旅游体验价值的研究,为政府部门和旅游企业促进老年旅游市场健康发展提供决策依据和参考。     

东道主与游客关系中的中介力量作用探析——以丹巴县甲居藏寨为例

旅游的显著特点是大规模不同社会经济和文化背景的人面对面相遇。人类学者对旅游活动中“人”的研究集中在东道主和游客两端：东道主方面注重旅游对当地社会的影响,游客方面则追问旅游的起源。这种二元分析模式是不全面的。主、客之间的媒介不容忽视,比如政府推动所附加的政治资本、业主投资带来的经济资本和旅游地符号化的民族文化资本等。本文以丹巴县甲居藏寨为例,试图呈现东道主、游客和第三方中介在内外多种因素激发下“我者”和“他者”之间的共谋和互动。文章最后提出了在另类旅游形式中卷入旅游的个人或群体成为负责任的道德主体这一构想。     

古村落旅游社会文化影响:居民感知、态度与行为的关系——以广西龙脊平安寨为例

以龙脊平安寨为例,从居民感知的视角,通过构建结构方程模型对古村落的旅游社会文化影响进行研究,探讨居民主体因素与旅游社会文化影响感知、社区发展满意度及行为倾向之间的关系。主要结论:(1)居民文化认同感越强,对旅游社会文化影响的正向或负向感知越强。(2)居民的旅游参与程度越高,对旅游社会文化影响的正面感知越强。(3)居民对旅游社会文化影响的正向或负向感知越强烈,对社区发展的肯定或否定评价越强。(4)居民对旅游社会文化影响的正向或负向感知越强烈,其支持或反对旅游开发的行为倾向越明显。研究还对旅游开发中古村落的社会文化传承和发展提出建议。     

古村落景区游客拥挤感知维度与游憩情绪影响机制研究——以西递、宏村为例

拥挤感知被认为是影响游客的游憩体验和满意度的重要指标,通过构建拥挤感知的多维度变化来探讨游客情绪的变化对满意度的影响研究仍不成熟。本文以西递、宏村为研究案例地,运用结构方程模型分析方法,构建空间拥挤、人潮拥挤和体验拥挤维度对游客游憩过程的影响模型,探讨了游客拥挤三个维度的影响因素。研究表明：①人潮拥挤对情感依附型游客积极情绪呈正向影响;②空间拥挤增加消极情绪,与游客满意度呈负相关关系;③体验拥挤对游客积极情绪呈显著负向影响;④人潮拥挤-积极情绪-满意度（0.359）之间的相互关系强于人潮拥挤-消极情绪-满意度（0.128）;空间拥挤-积极情绪-游客满意度（-0.241）的关联度强于空间拥挤-消极情绪-游客满意度（-0.142）;体验拥挤-积极情绪-游客满意度（-0.167）之间的影响关系弱于体验拥挤-消极情绪-游客满意度（-0.213）;⑤人口特征对拥挤感知的影响差异显著。     

空间生产视角下的城中村物质空间与社会变迁——南京市江东村的实证研究

从空间生产理论的视角而言,城市空间是一种巨大的社会资源,因而也是一个社会关系的重组与社会秩序的建构过程。文章以南京市典型的城中村江东村为研究对象,对其空间生产的历史性变迁、社会关系的再生产、制造的新空间三个方面进行分析,透视在城市空间生产过程中对人群分层和环境的差异性制造,以及对村民社会生活和生产关系的改变。江东村最终被城市强力改造成为了中产阶层社区,代表着新的生产关系和社会结构的建立,其生产和塑造的不仅仅是空间,更是社会的新界限。     

基于社会交换理论的西递古村落私人空间转化机制研究

古村落具有双重性质,即具有一般农村社区的特征,同时也具有旅游社区的特性,这种双重性质使得有限的村落空间成为游客与居民争先占有的场所。本文尝试以空间为观察视角,理解和认识古村落内部私人空间转化现象发生的作用机制,并引入社会交换理论来阐述和解释转化动机这一重要的转化前提。通过对西递案例的研究发现:私人空间转化动机包括微观层面上的经济利益、荣誉感和宏观层面上的集体决定、示范效应、共同价值观,并且(1)私人空间转化为游客空间并不是单向发生的过程;(2)当空间转化结果不如行为主体预期时,转化后的空间有可能重新变为纯粹的私人空间;(3)私人空间转化为景点能够延续的前提就在于空间所有者能够从这种转化中获取相对应的收益。     

场域织补:旅游传统村落更新理论新议

文章引入织补理论和场域理论，采用理论演绎与概念诠释方法，从场域织补视角出发对旅游传统村落更新理论进行思辨。研究发现，旅游重构了传统村落更新方向与逻辑，村落“碎片化”提供了织补理论应用的复杂性与矛盾性条件；旅游引发传统村落场域解构为旅游、生活、生产三大子场域，资本分化和竞争加大场域内外压力并引致场域失调；在保持村落复杂性前提下，场域织补可通过调适场域而作用于旅游传统村落更新过程。研究认为，场域织补的基本内容包括文化场域织补和关系场域织补，可运用资本调适作为场域织补的技术工具。     

民族旅游村寨居民文化依恋的时空变迁及其机理——以贵州西江千户苗寨村落群为例

地方是人文地理学的重要研究内容。基于地方理论,以贵州西江千户苗寨村落群为例,运用结构方程模型方法分析了旅游影响下民族村寨居民文化依恋在不同时空范围的影响路径及其作用机理。研究结果表明：①旅游利益感知和旅游成本感知对文化依恋、文化依恋对文化保护态度及行为在不同时空范围具有不同的影响路径关系;②旅游影响下的地方时空分离及其脱域机制是引起民族村寨居民文化依恋时空变迁的主要动力。对引起文化依恋时空变迁的前因影响关系和与之引起的后果效应进行整合分析,探讨文化依恋在不同时空范围的影响关系机理,希冀对民族村寨的可持续发展提供借鉴。s     

PROSPECTS OF VILLAGE DEATH IN ILAHITA

The history of settlement in Ilahita village, an Arapesh community in the East Sepik Province, Papua New Guinea, is pronounced by incessant, behaviourally mediated adjustments between changing internal and external social environments. Having grown to immense size and structural complexity partly in response to Abelam encroachment and cultural exportation, Ilahita began to come apart once warfare was suppressed in the 1950s. The twin processes of social denucleation and physical disintegration have greatly accelerated during the post-independence period, as new religious, economic, and legal institutions, along with galloping population growth, combine to promote a shift from collectivist to individualist modes of social agency and identity. Despite the novelty of these circumstances, village death in Ilahita signals a reversion toward the kind of settlement which existed before the village was ever born. The case of Ilahita is presented for its ethnographic interest and as an illustration of settlement dynamics which perhaps occur more generally under Melanesian social, cultural and historical conditions.     

“路学”视角下公路交通对旅游地的影响维度与机制研究

“路学”是关于道路功能、时空演化及其区域影响的理论,为研究公路交通对旅游地影响提供新视角。借鉴“路学”构建“公路建设及其作用-公路对旅游地的影响-公路与旅游地交互响应”结构模型。结果表明：公路交通对旅游地的影响表现在经济、社会、文化和生态等维度,且具有正向影响。公路在增强旅游地通达性、刺激经济发展和改变生态环境的同时,也具有鲜明的社会文化特性,改变着人们的旅游经历与体验方式,引发地方重构和社会重塑。经济和生态维度对交旅响应有着正向影响,社会和文化维度影响不显著,交旅交互响应对公路交通建设影响不显著。进而基于生产、使用、建构和消费构建影响机制,以期为促进交旅协调发展提供新的理论视角和科学依据。