民国时期铁路职工教育研究(1929—1937)——以国有铁路为例

铁路是近代化的产物,铁路职工亦被视为近代工人集团一支重要的力量。民国时期,铁路与职工的关系决定了铁路工人在于国家建设中的重要地位,决定了铁路职工教育事业的兴起。铁路职工的教育在职工教育事业和铁路发展事业中皆被视为重要的一环。本文旨在对民国时期铁路职工教育状况进行梳理与分析,探究其重大的历史意义。     

1931-1937年民国铁路职工识字教育述论

为促进铁路交通事业的发展,在全国识字运动的带动下,也受到前届政府铁路部门的导向,1931年至1937年铁路职工识字教育兴起.铁道部颁布了一系列法令、规则和办法,用以指导和规范该项工作.本部和路局二级职工教育委员会具有宣传动员和筹划督导的职能,保证了识字教育有效展开.识字学校在全国各铁路线重要站点纷纷建立反映了举行的盛况.铁路职工识字教育取得了显著成效,提高了职工识字率,迈开了整个铁路职工教育计划的第一步,传播了现代文化知识和基本道德规范,实际上是对中国铁路事业发展根基的改良与培育.     

哈尔滨劳动保险工作溯源

<正>20世纪初,设在哈尔滨的中东铁路公司对铁路职工实行劳动保险待遇,职工因工伤亡待遇。中国职工与外籍职工相差悬殊,除铁路职工外,其他企业没有保险待遇,业主与工人签订的契约写着"伤病自负"。哈尔滨市解放后,市委、市政府十分重视企业职工劳动保险工作。1947年4月,实行国、公营企业职工公费医疗制度。1949年,实行东北行政委员会发布的《东北公营企业战时暂行劳动保险条例》。1950年,哈尔滨市职工集体福利事业发展较快。一些企     

行车岗位职工素质现状分析及提高职工素质的措施

随着我国铁路的不断发展,职工素质至关重要,铁路高技能人才培养需求与文化素质矛盾日益凸显,铁路高素质职工培训机制亟待健全完善,本文通过对当前职工文化素质现状进行了分析调查,并就提高职工培训质量做了一些探讨。     

新中国成立前后人民铁路卫生防疫事业的创建

新中国人民铁路卫生防疫事业发端于东北解放区.1947年,出于卫生防疫工作的需要,东北铁路总局设立了卫生处;1948年,首个人民铁路卫生防疫机构——东北铁路中央防疫站由东北行政委员会铁道部筹建.新中国成立后,人民铁路卫生防疫事业继续发展,至20世纪50年代中期基本形成了较为健全的全国铁路卫生防疫体制.在新中国成立初期的重大突发疫情防控中,人民铁路迅速应对,通过设立领导决策机构、组建专业卫生防疫队伍、实施铁路交通检疫等应急防治措施,取得了1949年察北专区鼠疫防治和1952年反细菌战的胜利.正确的卫生防疫方针、科学的应对举措以及充分发挥人民群众的力量是新中国成立前后人民铁路卫生防疫工作成功的基本经验.     

浅析铁路建设在百年党史建设中的贡献——以广州局集团公司为例

铁路的建设发展离不开中国共产党的领导,同时也为党的事业作出了积极贡献。在党的正确领导下,中国铁路建设事业与共和国一同成长,铁路发展史已然成为百年党史的重要组成部分。作为国铁集团重要成员的广州局集团公司,在党史发展中发挥了重要作用,书写了壮丽的历史篇章。     

基层博物馆职工业务素质及能力培训分析与探讨

随着博物馆事业的蓬勃发展,博物馆,尤其是各市县基层博物馆暴露出了新的危机,其主要原因之一就是博物馆职工业务素质偏低的问题。本文中对中型博物馆业务培训工作进行了较为详细的分析与探讨,以期对博物馆事业的健康发展起到一定的促进作用。     

关于铁路施工技术管理相关问题探讨

在经济快速发展的今天,铁路已经成为人们出行的必备工具之一,我国的铁路建设在快速发展的同时,在施工管理过程中还存在着很多弊端,在某种程度上也制约了铁路事业的发展。所以,加强铁路施工技术管理就显得尤其重要。文章主要对铁路施工技术管理相关问题进行了简要分析。     

李鸿章与关东铁路的筹议和兴筑

在李鸿章一生所致力的洋务事业中,铁路是最重要的内容之一,从1863年至1901年,他始终与中国铁路事业的发展休戚相关。1890年代,李鸿章以北洋防务为核心目标,以“俄患日亟”为由,筹议和兴筑中国第一官办铁路一关东铁路;他凭借着个人努力和与海军衙门的良好关系,初步解决了筑路经费;他坚持“权自我操”,抵制外人对路权的干涉。甲午战争尽管打断了李鸿章兴建关东铁路的步伐,但其对铁路的认知与实践,为中国早期的铁路建设提供了借鉴。     

明治时期日本私有铁路的发展

明治时期日本私有铁路的发展祝曙光明治时期日本铁路事业发展的一个突出特点,就是私有铁路发展速度大大超过国有铁路;无论是在机车、客货车、营业里程,还是输送量、运营收入等方面,国有铁路都远远低于私有铁路。１９０５年私有铁路开业线路达到３,１４７英里,是国有...     

浅谈女工家属协管工作在煤矿安全生产中发挥的作用

安全是煤矿“天”字号工程,是一切工作的重中之重。安全不仅直接影响着企业的效益,矿山的稳定,更关系到每个职工家庭的幸福。每当井下发生了事故,整个矿区就象乱了套,工亡职工的家里更象塌了天,那悲痛欲绝的场面惨不忍睹。正是由于煤矿的这种特殊性,就需要我们煤矿的女职工协管会把协助安全协管工作放在自己工作的首位,并作为重中之重的工作坚持狠抓,不动摇。     

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导 书写新时代史志工作高质量发展新篇章——以铁路史志工作为例

党的二十大是在全党全国各族人民迈上全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键时刻召开的一次十分重要的大会。习近平新时代中国特色社会主义思想为新时代党和国家事业发展提供了根本遵循,是贯穿党的二十大报告的灵魂。党的二十大必将对全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴,对夺取中国特色社会主义新胜利发挥十分重要的指导和保证作用。本文围绕学习党的二十大精神,结合研究、解读习近平总书记关于历史文化研究工作指示精神的重大意义,以铁路史志工作为例,找准新时代铁路史志工作的方向定位,提出扎实推动铁路史志工作高质量发展的举措。     

藏区资讯

"十三五"西藏将新建铁路里程约2000公里5月15日上午,西藏自治区领导与国家铁路局赴藏调研组在拉萨就加快"十三五"西藏铁路事业发展进行座谈交流。会上,报告了西藏"十三五"铁路发展要点、计划安排,介绍了川藏铁路、日喀则至口岸铁路预可行性研究情况。"十三五"时期,西藏将开工建设川藏铁路雅安至林芝段、日喀则至吉隆铁路、日喀则至亚东铁路等,预计将新建铁路里程约2000公里,铁路建设总投资约1600亿元。同时,开展滇藏、新藏铁路前期研究。     

努力适应经济快速发展的铁路事业

努力适应经济快速发展的铁路事业铁道部办公厅伟大的祖国迎来了诞生四十五周年的光辉节日。四十五年来，我国铁路同其它事业一样，获得了很大的发展，取得了举世瞩目的成就。目前，全国铁路网已延伸到除西藏自治区以外的其它各省、市、自治区，营业里程已达５．４万公里（...     

南京博物院工作条例

南京博物院工作条例编者按加强管理是博物馆事业发展的一件大事。效益（以社会效益为主兼及经济效益）是基础，管理是保证，两者一体，相辅相成。管理水平越高，事业生命力越强。《南京博物院工作条例》是一项初具法规性的管理措施，起草于８０年代中期，初稿曾在全体职工...     

简论近代中国铁路发展及影响

近代中国铁路的兴起与发展处在一个战争动乱的年代,各种势力的倾轧和对铁路的争夺,使中国近代铁路的建设倍加艰难,原因是多方面的,包括政治.经济,军事等,主要是源于中国半殖民半封建社会。所以,只有国家主权独立,铁路事业才能发壮大。     

新时期电力企业职工群众工作思路探究

伴随着电力企业改革的不断深入和社会主义市场经济的不断发展,新时期的电力企业职工群众工作出现了一些新的问题。本文主要结合自身的工作实践,分析研究了电力企业职工群众工作的一些新特征,同时就新时期开展电力企业职工群众工作的思路和方法进行了探讨,以期能够更好的做好电力企业职工的各项工作,促进电力企业的持续、健康发展。     

毛泽东与中国铁路

毛泽东与中国铁路有着深厚的不解之缘。他领导铁路工人投身无产阶段革命事业,他高度重视人民铁路事业的建设和发展,他亲自规划铁路发展蓝图。他把专列作为自己流动的办公室和家,在列车上召开政治局会议,制定方针政策,运筹社会主义建设宏图,粉碎林彪反革命集团的阴谋……详情请阅《毛泽东与中国铁路》一文。     

铁路文物保护工作初探

铁路行业博物馆是中国博物馆的重要成员,是铁路文物收藏保护的主要场所;铁路文物是人们在铁路行业所创造的具有历史、艺术、科学价值的遗留物,是铁路系统各个部门发展的实物例证,对它的界定、分类和定级是铁路行业博物馆的重要工作:铁路文物保护工作面临重大机遇和挑战,需要认真研究和应对;铁路文物保护工作的多元化管理,是做好铁路文物保护的发展方向。     

李鸿章与中国铁路

铁路是“现代工业的先驱”;李鸿章是中国铁路的创始人。李鸿章亲手描绘了中国铁路发展史上的第一张蓝图,主持修建了中国人修筑的第一条及第一批钞路。在开创中国铁路事业的历程中,他曾与封建顽固派及外国资本集团进行过难能可贵的抗争,也留下了发人深省的教训……。铁路计划的酝酿李鸿章创建铁路的念头是由外国资本主义势力企图搜取在华筑路权而引发的。早在1844年,外国商人就产生了在中国修筑铁路的企图——这年美国怡和洋行的档