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人物简介李书福,1963年生于浙江台州,1997年创办吉利公司,2010年收购瑞典汽车企业沃尔沃。现任吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车集团董事长。当别人都在跟随时代潮流时,他在超越时代;当别人把他的话当作痴人说梦时,他却频频将美梦成真;当别人质疑连福特都管不好的沃尔沃他如何能管好时,他却屡施妙招,成功进行整合,并朝着互联网汽车时代高歌猛进。他,就是吉利控股集团的董事长李 相似文献
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《江淮文史》2014,(1)
正华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称"华菱星马汽车集团")。是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地,国家重点支持企业,首批"国家汽车整车出口基地企业",第四批国家科技部科技创新型试点企业,国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。公司于2003年4月1日成功上市(股票代码:600375),2011年资产重组上市,2012年3月更名为华菱星马汽车(集团)股份有限公司。拥有安徽华菱汽车有限公司、安徽星马专用汽车有限公司、安徽星凯马动力有限公司(筹)、安徽华菱车桥有限公司、安徽福马汽车零部件(集团)有限公司等五大子公司。占地面积4000亩,建筑面积40余万平米,形成了年产10万辆重型卡车、5万台大功率发动机和5万辆重型专用车的生产能力。 相似文献
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1994年,三一集团进入工程机械行业时,90%以上的国内市场被几家跨国大公司牢牢占领着。过去的16年里,三一集团以年均50%以上的增长率飞速发展。如今,这家来自中国湖南的民营企业,已经将自己打造成世界知名的混凝土机械制造基地,以及行业内率先市值超过千亿的上市公司。 相似文献
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三一集团主业是以"工程"为主题的机械装备制造业,目前已全面进入工程机械制造领域。文章分析了三一集团供应链目前现状,并提出网络设计目标。 相似文献
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中国研发总部的落成,将助推沃尔沃在全球范围内的品牌复兴。沃尔沃在中国生产的产品已经出口美国,而在美国设厂的计划,也在推进中。 相似文献
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1953年元旦刚过,两辆满载木箱的大卡车在晨曦中由昆明东郊开出,向贵阳方向驶去。在后一辆卡车堆得高高的木箱上坐着两位中年人,其中一位还戴着眼镜。卡车在崎岖的山路上行驶,突然,后一辆卡车偏离了环山公路,就在卡车即将坠下悬崖的一瞬间,奇迹发生了:卡车轰的一声向左横着摔倒了,坐在木箱上的两人也从车上摔出,并被木箱重重地压在地上,卡车的前轮半悬在崖边……这是50年前新中国建立后成立的第一个国家级档案馆中国第二历史档案馆(以下简称二史馆)的前身———中国科学院近代史研究所南京史料整理处的工作人员,赴西南接… 相似文献
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11月24日,第三届广州国际车展展厅里,身着浅蓝色西服的宁立达站在沃尔沃的展区里,微笑着接受记者的采访和拍照。这是他上任后第一次面对如此多的镜头。宁立达接任沃尔沃中国区总裁职务,是在王荣样辞职和汽车界为沃尔沃国产化问题纷纷猜测的特殊时刻,自然成为媒体关注的焦点。 相似文献
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