从世界视野纪念郑和下西洋600周年

1405年,中国伟大的航海家郑和率领船队开创了“七下西洋”的伟大航程。有了航海,实现洲际通途;航海的进步,发展了海洋贸易,催化了工业革命,世界进化成为现代文明社会。航海家是人类社会发展的推动者．而世界大航海的先驱者是中国人郑和。值此郑和下西洋     

发扬郑和精神 推动太仓港再现“六国码头”盛况

600年前,伟大航海家郑和率领当时世界上最庞大的船队,从刘家港七下西洋,创造了世界航海史上的奇迹。600年过去了,昔日刘家港,今朝太仓港,正伴随改革开放和长三角经济的快速发展,重新崛起在东部大地、江海之滨。     

中国远航世界的创举——20世纪郑和研究之回顾

近600年前,与世隔绝的东方大地,一扇通往西方海洋的大门打开了。启动这扇大门的人,就是我国伟大的航海家——郑和。郑和是我国历史上的伟大航海家,也是世界历史上的伟大航海家。他从1405—1433年的28年间,七次率船队下西洋,远航东非等地30多个国家和地区。他所率领的船队,船舶数量之多,吨位之大,航海人员之众,组织之严密,技术之先达,航程之远,影响之巨,都是举世无双的。     

论郑和的航海观

明初，航海家郑和统领庞大船队七下西洋，纵横驰骋，威震海疆。为“中国超前轶后之奇举”。他的恩威兼济、敦睦四海的航海思想和坚毅果敢的开拓精神，为世界航海事业的发展作出了重大贡献。郑和是人类征服海洋的象征。探究其航海思想，对于开发现代海洋，增强综合国力，拓展海外交往，具有深远的意义。     

欲国家富强不可置海洋于不顾——郑和海洋战略思想研究

郑和是我国历史上伟大的航海家和外交家,他率领的下西洋船队规模之大、人数之多、时间之久、航程之长,都是当时世界上绝无仅有的。郑和航海给后世留下了许多宝贵遗产,引起了人们的关注和研究,但由于现存记载郑和海洋思想方面的资料很少,国     

从郑和下西洋看当代海军的和平运用

15世纪初,中国伟大航海家郑和利用当时所处的和平环境,充分利用海军的特殊功能,率领庞大船队和2万多名海军官兵,历时28年七下西洋,不仅创造了世界航海史上的奇迹,也为中华明的发扬光大傲出了杰出贡献。郑和利用海洋的通贡性,发挥海军的特殊功能所取得的伟大成功,对今天海军发挥和平时期的战略运用,有效地维护国家的海洋利益,具有重要的历史意义和深远的现实意义。     

郑和下西洋对中国航海事业的贡献

郑和下西洋是人类征服海洋的壮举,是世界航海史上的光辉篇章,是地理大发现的先导,是“世界大航海”运动的先驱。以航海为载体,中华文明在世界上创造了最辉煌的时代,受到世界的崇敬,中国人民为之骄傲并永远弘扬。伟大的航海家郑和以其开拓、探索的先驱精神和科学求是的态度,开创了有中国特色的航海事业的鼎盛时期,提高了我国航海的科技水平,大力发展了航海教育事业,造就了一大批从事于航海和海洋调查和科技人才,在军事、外交、经贸、科考、文化交流等诸多领域,为我国航海事业的发展做出了巨大的不可磨灭的贡献。     

海权思想的萌生与发展探析

从2012年党的十八大报告首提“建设海洋强国”,到2013年习近平主席出访中亚和东南亚时提出“一带一路”倡议,党中央为我国海洋事业确定了发展方向和目标。“海权”由此成为理论界的热门话题,“谁能控制海洋,谁就能控制世界”这句“海权名言”一时间在各种文章中被广泛引用,但这句话到底谁说的？各种引经据典,至今说法不一。本文从西方文献原典出发,沿着时间顺序,从“地米斯托克利说……”、“伯里克利说……”、“伪色诺芬说……”、“西塞罗说……”、“丘吉尔说……”、“莱利说……”穿过诸多谬传,推演一次“海权名言”的由来,以及由此引发的英格兰航海家莱利“海权宣言”的诞生,或有助于我们厘清海权思想的萌生与发展的历史脉络。     

如何加强中国海疆史研究北大核心

海洋是研究世界历史的视阈,更是独立的历史世界;连接陆地与海洋两个历史世界的海疆,是研究历史的新视角,更是探索海洋世界变迁的出发点。海洋是孕育人类的摇篮,是人类赖以生存的家园。显而易见的是,海洋文明是人类文明的有机组成部分,一部海洋文明史,构成了人类与自然和谐共生的历史图景。忽视海洋视阈、忽略海洋抑或海疆,我们对世界的认识将是不完整的,对人类历史的认识也将是不完整的,最终将使我们无法正确认识人类文明发展演进的全貌。     

新时代郑和研究的展望

2005年在郑和首航600周年之际,国务院确定每年的7月11日为中国航海日,这是郑和研究史上的大事,郑和研究也从此步入了一个新时代。在2005年全国各界与世界爱好和平的人民共同纪念中国伟大航海家郑和的时候,中央提出以“传承文明、走向世界、和平发展”的精神,作为纪念活动的主旨。我认为,中央提出的这12字精神不但对郑和首航的纪念活动有指导意义,也指明了未来郑和研究的方向。郑和宝船队的远航不但是中国海洋事业的象征与旗帜,展示了明初中国强大的国力与先进的科技,也体现了古代中国人民走向海洋,开发海洋、向海洋索取财富的意志,并代表了中国人民与海外各国人民友好相处、互通有无、和平交往的愿望。今天,在江苏省郑和研究会成立20周年的纪念大会上,我想就这个主题,分3个层面谈一点个人心得,以求教于各位专家学者与同仁。     

郑和下西洋和21世纪中国海军的远洋发展

15世纪初,中国伟大的航海家、中国海军的先驱者郑和,率领庞大的船队和2万多海军官兵,历时28年,七下西洋。郑和下西洋,不仅创造了世界航海史上的奇迹,更是开辟了中国海军乃至世界海军走向远洋的先河。战略海域运用的近和远,是衡量一国海军实力强弱的重要标志。21世纪是海洋世纪,在新的历史条件下,中国海军也正面临从混水走向蓝水、从近海走向远洋的新的战略性转折。今天,我们回首郑和下西洋的伟大实践,更感到其意义重大,具有震撼性的历史穿透力。     

国家地理学会120周年回顾

传承航海家精神 海洋永远是美国《国家地理》杂志钟爱的主题。一个多世纪以来,全世界的读者通过这本杂志精美绝伦的图片和引人入胜的故事,跟随一代又一代航海探险家,纵横怒海,深入大洋,探索那蔚蓝大海的秘密。     

郑和下西洋与福建

郑和是中国历史上最杰出的航海家。明永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年)间,他先后七次下西洋,最远到达红海和非洲东岸,在当时航海史上绝无仅有。郑和下西洋使中华民族的声誉远播海内外,发展了与亚非各国间的贸易,促进了各国的文化交流。他先后率领着当时世界上规模最大,人数最多的船队航行于太平洋与印度洋之间,他们在“洪涛接天,巨浪如山”的万顷海洋中“沧溟十万余里”英勇奋斗了近三十年,     

编读往来

<正>纵览微话题#航海日#人类的繁衍生息与海洋有着深厚的渊源。航海在人类发展史上占有重要位置,一个国家的兴盛与航海事业密不可分。中国的航海日是郑和下西洋的起航日7月11日。六百年前,明朝航海家郑和率领庞大舟师七下西洋,拉开了     

发扬郑和航海精神 创造江苏海运强省

600年前,我国的伟大航海家郑和率领庞大的船队,先后七次下西洋,是当时世界无与伦比的航海创举。     

寂静的海洋

6月8日“世界海洋日”即将到来,环保人士等到了每年一度的难得机会,平日里,海洋环境保护的紧迫性显然没有得到足够重视。     

郑和墓的确定与重建

郑和是我国伟大的航海家,是举世闻名的航海先驱,在世界航海史上是一位叱咤风云的代表人物。他的航海业绩永垂青史,光照日月。     

郑和下西洋之动机考略

郑和下西洋,这一震惊中外的历史事件已经过去了整整600个春秋。今天站在历史的高端,去深层次地回顾和探究这一壮举,我们感到的是一种民族自豪感,因为中国的郑和与世界名航海家哥伦布、达伽马一样,创造了世界航海史上的奇迹。     

对万吨级宝船的质疑

从1405年至1433年,航海家郑和七次下西洋。这是中国历史上规模空前的一次政治、军事、经济、外交活动,也是世界航海史上的奇迹。     

福建安溪发现郑和下西洋随行人员族谱

伟大的航海家郑和,从明永乐三年(1405)到宣德八年(1433),前后七次出使西洋,访问了亚非30多个国家和地区,在我国和世界航海史上,写下了光辉的一页。