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全新BMW X6全能轿跑车登陆广州车展,第二代BMW X6以私家飞机理念打造,呈现BMW最新的科技与设计理念。在外观方面,宝马全新一代X6采用了进化性的设计,前脸延续了家族式外形轮廓,与新X5比较相似。“X”形的保险杠,极具力量感,炯炯有神的“开眼角”式前大灯与尺寸更加夸张的标志性双肾格栅相连,营造出一旨4层次感十足的前部造型。 相似文献
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全新BMW3系长轴距
全球首发的全新BMW3系产品量身定制的一款目的同时,其轴距是同级别细分市加长了110毫米,达到2920毫米,外观更为优雅场全新BMW3系将拥有多种发动机排量,均搭载了BMW双涡管单涡轮增压发动机和8速自动变速箱,全系车型标配制动能量回收系统、发动机节能自动启停功能以及ECOPRO节能模式. 相似文献
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八月,美丽初秋。2007年BMW X之旅128名选手,乘着BMW X54.8i,从四个方向穿越中国新疆的戈壁、荒漠和山林。 相似文献
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《世界》2012,(11):190-191
在全球经济放缓、油价日高的今天,巴黎国际车展再次成为汽车技术发展的风向标,不同国家、不同车企纷纷展示出实用、可普及的技术,外观的惊艳、高科技的配置自然必不可少,但基于实用性、环境以及能源的配置尤为突出。简而言之,高效、经济、环保是未来汽车的发展主题,从动力到外观,从设计到做工,每一个环节都将追求这个理念。例如,插电式混合动力技术受到诸多厂家青睐,未来数年内将推向中国市场。大众、三菱、宝马都有相应计划,而普锐斯已经量产并出现在巴黎车展上。对于传统动力的挖掘,除采用涡轮增压之外,此次车展,还显示出“少一缸”的技术。一种是物理结构上直接减少气缸,如福特1.0L EcoBoost发动机此次车展被装在新福克斯和新嘉年华上;另外一种是在运行中关停某些气缸,以达到节油效果,如全新高尔夫,在运行中,可暂时关闭四个气缸中的两个,每百公里可节省燃油0.5L以上。福特1.0L ECOBOOST发动机确定在中国国产,装有ACT技术的大众1.4TSI相信也会导入中国。自动启停和能量回收在欧洲已经开始全面推广,其他方面,触摸屏式界面、双开启天窗、车道保持系统、疲劳提醒系统、新的空调系统等看似不起眼但相当实用的汽车配置也在普及,它们对于提升舒适性和便捷性有很大帮助。 相似文献
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108人,48辆BMW新X3、12辆X6组成的浩荡车队,分别从贵阳、丽江、西双版纳、南宁四地同时向昆明集结,在大西南的云贵高原写下一个大大的“X”。 相似文献
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