中国大城市旅游休闲业态的空间格局研究：西安案例

明确大城市旅游休闲业态的分布规律对于提高大城市旅游休闲要素配置效率及完善城市现代服务业体系具有重要意义。本文以机构兴趣点（POI）数据为基础,利用最邻近距离指数、核密度估计及地理探测器等空间分析方法,以西安市为案例探究中国大城市旅游休闲业态空间格局的规律性。结果表明,西安城市旅游休闲总体业态和细分业态均表现为在城市中心局部多核集聚,且业态密度由城市中心区向边缘区梯度递减的分布结构。而这一规律实则为消费市场、CBD区位、经济水平和路网密度等因素综合作用的结果。文章认为,为提高大城市旅游休闲产业要素配置的均衡性与高效性,城市管理者需兼顾城市中心及外围区域的统筹发展,并应在消费引导、资本投入、功能区建设和基础设施优化方面加大对外围区域的支持力度。     

西部大城市居民通勤特征及其与城市空间结构的关系研究——以成都市为例

以成都市为实证研究对象,在大规模问卷调查的基础上,对西部大城市居民通勤基本特征进行了研究。分析发现,西部大城市居民通勤方式以公共交通为主,选择私家车作为通勤工具的比例较高;大部分居民的通勤时间在30分钟以内,通勤距离小于5km。和北京、广州等东部大城市相比,西部大城市职住分离现象还不是非常严重;不同属性居民的通勤时间存在差异,西方空间错位假说反映的城市社会空间不平等现象在中国西部大城市同样存在并逐步显化;通勤空间组织特征与城市结构以及城市功能分区存在密切的关系;西部大城市的快速发展对居民日常通勤影响较大。     

台湾人口城市化过程试析

本文简要阐述了台湾的城市(人口数量)等级,城市人口分布。重点分析了台湾城市人口机械增长的三个阶段--城市人口普遍增长、大城市人口聚集、中心城市人口扩散--的人口迁移的空间分布和规律以及原因。根据外国学者的研究成果进一步论述了台湾人口迁移与空间因素的相关程度与原因。最后还指出台湾人口城市化速度与台湾的经济结构变化相一致和相适应。     

浅谈地铁建设必要性

众所周知,地铁已成为当代大城市争相建设的宠儿,但是并不是所有大城市都适合建设地铁。需要与城市的发展规划、城市规模以及人口分布、空间结构相关。本文讨论了当代各大城市修建地铁情况,分析得出了了修建地铁应具备的必要条件。     

大城市旅游结构性增长的驱动力——基于广州和西安的比较研究

以广州和西安两个省会大城市为例,通过比较广州和西安旅游人数和旅游收入的增长差异,指出广州城市旅游呈现显著的结构性增长,而西安城市旅游的结构性增长不明显。进一步基于层次与等级的旅游供给分析框架,解释大城市旅游结构性增长的驱动力。研究表明,城市功能和地位的提升是大城市旅游的结构性增长的主导驱动力。大城市要实现旅游的结构性增长,要重点提升旅游相关的城市功能和地位,如政治、文化、现代服务业、交通、商业和城市接待功能等,并配合旅游核心要素的建设以及旅游主题和特色的营造。结构性增长是判断大城市旅游发展效率的重要指标,也是指导大城市旅游发展的重要参照。     

大城市旅游结构性增长的驱动力——基于广州和西安的比较研究北大核心CSSCI

以广州和西安两个省会大城市为例,通过比较广州和西安旅游人数和旅游收入的增长差异,指出广州城市旅游呈现显著的结构性增长,而西安城市旅游的结构性增长不明显。进一步基于层次与等级的旅游供给分析框架,解释大城市旅游结构性增长的驱动力。研究表明,城市功能和地位的提升是大城市旅游的结构性增长的主导驱动力。大城市要实现旅游的结构性增长,要重点提升旅游相关的城市功能和地位,如政治、文化、现代服务业、交通、商业和城市接待功能等,并配合旅游核心要素的建设以及旅游主题和特色的营造。结构性增长是判断大城市旅游发展效率的重要指标,也是指导大城市旅游发展的重要参照。     

吉林省城市体系等级规模结构研究

等级规模结构是城市体系的三大结构之一,其特征可以反映出城市在不同规模层次中的分布状况及城市人口集中或分散的程度,有助于认识城市体系发展所处的阶段。通过统计数据计算分析,运用分形理论,发现吉林省城市体系等级规模结构满足位序-规模分布规律,城市规模分布的均衡程度较高,中小城市比较发育,首位城市垄断作用不突出,缺乏大城市。在吉林省城市体系动态变化过程中,等级规模结构相对稳定且不断趋于集中。在此基础上提出重点培育通化、延吉等大城市;继续扩大长春规模,发挥整体效益;加强交通网络建设;加快矿业城市可持续发展等建议。     

城市土地利用结构的熵值定律

根据对郑州、广州等城市的土地结构分析,总结出关于城市土地利用的信息熵值规律:大城市用地结构的信息熵一般大于小城市的信息熵,综合性城市的信息熵严格大于专业化城市的信息熵,城市化地区的信息熵必须大于各功能区的信息熵。基于信息熵值规律,提出了关于城市空间形态的分维包容原理:城市化地区土地形态的分形维数必须大于各类型土地空间分布的分形维数。     

关于会展经济空间运动形式的分析——以北京、上海与广州三地为例

文章分析了会展经济的迅猛发展需要依托一定的资源,从北京、上海和广州等几个大城市的发展特征分析,会展经济的空间运动形式主要源于离散力和吸引力,会展经济的空间结构变化主要表现为会展场馆的空间聚集与扩散,饭店、公司、资金、技术和专业人才等会展经济的生产要素依此聚散。空间运动的路径是由大城市市区到市区外围地带,结果形成从中心到城市外围的合理布局。     

阿根廷城市化发展进程

阿根廷是一个城市化发展较早的国家。在 20 世纪初,阿根廷已经领先世界 100 年形成了以城市人口为主体的结构。阿根廷的城市发展特点是首都布宜诺斯艾利斯市首位度极高,在大城市聚集了数以万计的居民,人口密度和车流量极大。     

从北京,上海,广州等大城市形态转变的模式和过程中看中国的城市转变

新的城市和经济的发展正在改变着中国城市基本的自然形态和结构。在城市发展的过程当中,能折射出国家动态的经济,社会和政策条件的新的模式正逐渐取代了由浓厚的意识形态所形成的带有鉴别性的模式。论文提供了北京,上海和广州等大城市形态转变的模式和过程的分析。重点谈到了土地使用的专业化,交通循环和建筑的高度,规划的过程,城市的更新及房地产市场的私有化等问题。20世纪见证了,中国大城市外形和构造的戏剧性改变。中国城市国际化的趋势日趋明朗化。中国文化的独特性以及中国社会主义制度的独特性,表明了中国城市的将来仍然与众不同。     

中国内陆大城市场所的社会空间结构模式研究——以西安为例

本文以西安为例用行为方法研究中国城市场所的社会空间。在总结国外城市场所、空间及城市感知社会区域规律的基础上,用存在主义的观点揭示内陆大城市居民由生活行为所感知的社会空间区域类型及其结构模式。     

石家庄首任市长柯庆施

石家庄市是在全国率先解放的第一座大城市．解放不到20天,12月1日百忙中朱德总司令就写下了《打下石家庄的意义和经验教训》一文,称解放石家庄是我军“夺取大城市”的创举．为我军攻克大城市积累了经验。文章转发全军。当时．经中共中央再三考虑,1922年入党的安徽歙县人柯庆施于1947年11月被调往刚解放的石家庄任市人民政府第一任市长．担负起了为我党接管城市、建设城市探索方向、积累经验的重任。     

城市蔓延的多维度思考

半个多世纪以来,城市蔓延引起了广泛关注,取得了显著的研究进展,但也存在一些不足。本文就城市蔓延的内涵界定、测度方法、动力机制及中国大城市空间扩张的特殊性进行讨论与辨析,认为：城市蔓延是指那种盲目而无计划的、分散而非连续性的、用地功能单一且低密度的、过度依赖机动化出行且导致人地关系日趋紧张的不可持续的城市空间扩展模式;具有复杂性、阶段性、区域性、相对性等特点;是经济因素、制度因素、政策因素、技术因素、规划因素、社会因素、文化心理因素或行为因素等综合作用的结果;城市蔓延是过度郊区化的表征,是与特定的时空条件相联系的,需要从中心城区与郊区互动演进的视角来考察;中国大城市的交通拥堵和空气污染问题正在从城市中心向郊区扩展,新一轮城市规划必须对此给予足够的重视。     

浅谈“蜗居”中家具的多功能化

随着时间不断的前进,时代的变迁,经济的发展,人们的需求日益剧增。越来越多的人开始离开家乡到大城市中工作生活,并且想在大城市中落地生根。 随着经济的发展,城市中的房价也不断上涨,小户型在大城市中想有个家成为了热销。同时,收纳和多功能家具也开始成为了主流。     

城市商业游憩区的形成及其空间结构分析

居民闲暇增加及对更高生活质量的追求,使城市建设更需考虑游憩功能的发挥。而旅游的城市化倾向,使城市越来越成为旅游吸引的中心,尤其是大城市的中心商业区成为本城居民和外来游客光顾的"聚焦点",发展非常迅速,继而成长为"商业游憩区"。本文阐明了城市商业游憩区研究的意义,探讨了城市商业游憩区形成的过程和动力机制,对城市商业游憩区的空间结构进行了分析,并以南京市湖南路商业街区为例进行了实证研究。     

针对突发灾害:大城市的人居安全及其政策

非典事件折射出了大城市在应对突发灾害时抗灾能力低下的脆弱性以及严重的人居安全问题。大城市的人居安全问题与其规模、密度和形态的不协调有关。基于人居安全的城市政策应该是规模、密度、形态三位一体的城市政策。规模过大会引起安全问题,技术进步使人们解决城市问题的能力不断增强,因而城市规模的极限也不断被突破。但是,连续的、密集分布的城区终究不应该是无限放大的,从这点上看,城市形态的不佳将加重规模和密度过大所导致的问题。现阶段我国的城市政策几乎是不存在的,城市安全意识尚未发展成为全局性的"城市安全观",目前大城市的规模、形态、密度的失控是缺乏有效制约的市场力量作用的结果,规划失效的原因之一是没有清晰的城市政策,因而市政当局过分迁就开发商。新的城市政策对于大城市尤其要严格控制其密度,对城市提出明确的形态要求,制止城市蔓延,推进有组织的"都市区化"。     

寻访扬州盐商古宅

翻开扬州悠久厚重的档案史册,在2500多年漫长的岁月里,扬州城由山上移到了山下,由最初的军事、政治城堡变化为经济文化城市。明代中叶以后,扬州成为南灌北运的咽喉、全国盐业的中心,清代达到当时中国城市经济和文化繁荣的巅峰,居世界十大城市之前列,闻名于海内外。     

大城市交通可持续发展动力机制及优化决策模型探讨

大城市交通是一个多级双向控制系统,本文首先提出城市交通可持续发展的目标,探讨了城市交通可持续发展的动力机制,然后以可靠度作为解藕参数,以成本作为协调参数,构造了大城市交通可持续发展的分级优化决策模型,并对北京市2015年交通结构进行了优化决策模拟。最后,提出了我国大城市交通可持续发展的对策建议。     

从义乌会展业发展看小城市会展业发展方向

谈起会展业业,人们的目光总会投向大城市而忽略中小城市,但是中小型城市也有一些大城市不具备的特色优势。本文通过义乌义博会办展的成功经验,研究中小型城市如何让依托自身特色,走出一条适合自己发展会展业的路子,从而促进中国会展业全面发展。