陕西发现世界最大野生朱鹮栖息地

陕西省朱鹮保护观察站日前在陕西洋县槐树关镇蔡河村附近发现了100多只野生朱鹮，一片茂密松林里．朱鹮集群夜宿的景象十分壮观。有关人士称，这是迄今为止世界上发现的最大野生朱鹮柄息地。朱鹮属濒于绝种的珍贵涉禽。过去在中国、日本、俄罗斯等地曾广泛分布．     

朱鹮 山林中的“东方宝石”

<正>朱鹮洁白的羽毛,红红的羽翼,艳红的头冠,黑色利剑般的长嘴,使它被誉为鸟中的"东方宝石"。但在很长一段时间内,它却销声匿迹了,而等它重新回到人们的视野时,我们不得不感叹其生存力量的伟大。失而复得的"东方宝石"2012年我开始接触鸟类摄影不久,第一次认识了朱鹮。那年3月末我和朋友一起到陕西汉中的洋县拍摄野生鸟类。在拍摄地潜伏时,一只展开红色翅膀的大鸟噙着树枝从我头顶上飞过,它优雅地拍打着羽翼,双腿笔直地伸向后方,长长的喙看上去就像一把利剑。我一下     

东方的宝石:秦岭朱鹮

<正>朱鹮早在1960年就被列入国际保护鸟类名录。上世纪80年代初,外国某鸟类保护协会曾恳请中国科学工作者给予协作,在中国境内寻找朱鹮,中国科学工作者立刻在历史上曾分布过朱鹮的区域找寻,并不停地播放它的幻灯片,向当地群众宣传它的保护意义及价值。在陕西省境内,科学工作者重点寻访了关中地区,终于在秦岭南坡的洋县境内发现了仅存的7只朱鹮。这位发现朱鹮的科学工作者,就是中国科学院动物研究所研究员刘荫增。时间     

珍禽朱鹮在洋县

在陕西省洋县北部的秦岭南坡山区,栖息着被誉为东方宝石的珍禽——朱鹮。朱鹮(Nipponia nippon),鸟科,鹳形目,鹮亚科,为亚洲东部特有鸟种。春秋时代的《禽经》上称之为朱鹭。明代《食物本草》载：“又有朱鹮,相类色红,《禽经》所谓朱鹭是也。”唐代诗人张籍有一首专写朱鹮的七言古诗《朱鹭曲》。其诗日：“翩翩兮朱鹭,来冷春塘栖绿树。羽毛如剪色如染,远飞欲下双翅敛。避人引子入深堑．动处水纹开滟滟。     

冬季到华阳来观鸟

<正>冬季,对于华阳来说,并不是观鸟的最佳季节。冬季,在华阳观鸟却也别有一番滋味在心头,特别的季节也会有独特的收获。这个冬季,跟着我一起去华阳寻觅这些跳动的精灵吧!陕西省汉中市洋县北部的华阳古镇地处秦岭南坡腹地,海拔800～3071米,较大的海拔落差及适宜的气候环境孕育了极为丰富的野生动植物资源,被誉为"秦岭四宝"的朱鹮、大熊猫、金丝猴、羚牛同时在这里栖息繁衍,观察和记录到的野生鸟类多达300余种。     

《人民日报》 1985年12月6日 “一二·九”运动与西安事变——张学良回忆录

许多重大历史事件都有连锁关系:从"九一八"事变到华北危机,从华北危机到"一二·九"运动,从"一二·九"运动到西安事变,从西安事变到卢沟桥一声炮响、伟大的八年抗战,直至中华人民共和国的诞生。在这一连串有连锁关系的历史事件中,"一二·九"运动和西安事变起了重要的作用。     

高速铁路对欠发达地区可达性影响的空间差异——以哈大与郑西高铁为例北大核心CSSCI

基于时间和经济两种维度,以哈大与郑西两条欠发达地区高铁线路为研究对象,利用加权平均旅行时间与经济潜力综合测度两条高铁运营前后沿线城市可达性的动态变化及空间差异,结果表明:高铁开通后,沿线城市可达性明显改善,哈大高铁可达性综合改善程度强于郑西,且内部可达性变率相对差异较小;哈大高铁可达性变率呈线路中间大、首末小的态势,郑西高铁经济潜力变率呈自东向西递减趋势;哈大高铁明显提升了吉林南部与辽宁北部的核心地位,可达性获益的空间集聚效应凸显;郑西高铁显著拉近了中原和关中地区,以郑州、洛阳、西安为核心的"古都经济带"初露端倪,未来可向西对接"丝路经济带",打造沟通中国与欧亚大陆跨国经济走廊。     

《洋县志》所载“王师德墓”墓主蠡测——兼论“太师坟村”村名由来

《洋县志》(1996年版)所载位于今洋县戚氏镇太师坟村一带的王承宣使墓(又称太师坟)墓主为王师德(又称王德)。今据该村所出两方墓志推断,此墓墓主应为南宋初抗金名将吴玠部属、长期仕宦于汉中洋县一带、卒后获赠"镇西军承宣使"的王俊。太师坟村一带为王俊家族祖茔所在,因年代久远,该墓墓主身份渐湮没无闻,乡民惟见其高大,故而称作"大(太)坟",后讹作"太师坟",今村名即由此而来     

高速铁路对节点城市旅游业发展的影响研究——以西安市为例北大核心CSSCI

高速铁路的的时空压缩优势有效的提高了节点城市的可达性,扩展了客源范围,必将对旅游产业的供给水平产生影响。本文以西安市作为实证对象,首先,通过灰色关联度和引力测度,说明高速铁路的建设对西安旅游产业产生的重要影响。据此,结合其他高铁节点城市的发展经验和国内外高铁与旅游融合发展的经验,本文着重探讨了高铁影响下西安旅游空间结构演进、旅游商业模式创新和旅游公共服务体系完善的路径,并提出了相应的对策和建议。     

高速铁路对节点城市旅游业发展的影响研究——以西安市为例

高速铁路的的时空压缩优势有效的提高了节点城市的可达性,扩展了客源范围,必将对旅游产业的供给水平产生影响。本文以西安市作为实证对象,首先,通过灰色关联度和引力测度,说明高速铁路的建设对西安旅游产业产生的重要影响。据此,结合其他高铁节点城市的发展经验和国内外高铁与旅游融合发展的经验,本文着重探讨了高铁影响下西安旅游空间结构演进、旅游商业模式创新和旅游公共服务体系完善的路径,并提出了相应的对策和建议。