新桂系时期广西的县参议会探析

20世纪30年代末,新桂系在广西组建县参议会,宣称以实践孙中山的民权主义.县参议会就在一定程度上代表民意、监督政府,但未能摆脱政府掌控,是新桂系推行实现其地方割据的工具。通过考察新桂系时期广西基层民意机构,可以洞察其自治的本质和成效,为当今社会全面推行的民主建设事业提供一定的借鉴。     

新桂系时期广西的县参议会探析

20世纪30年代末,新桂系在广西组建县参议会,宣称以实践孙中山的民权主义.县参议会能在一定程度上代表民意、监督政府,但未能摆脱政府掌控,是新桂系推行实现其地方割据的工具.通过考察新桂系时期广西基层民意机构,可以洞察其自治的本质和成效,为当今社会全面推行的民主建设事业提供一定的借鉴.     

20世纪30年代广西农村教育发展滞后及其原因分析

20世纪30年代,新桂系统治下的广西被誉为中国的“模范省”．在诸多方面取得了可圈可点的成就。但是,在新桂系统治下,20世纪30年代广西农村教育投入与现实严重失衡。文章分析造成这一现象的原因以及对当时农村社会的影响后得出结论：农村要想真正改变,必须实行一场根本的变革。     

二十年代广西民办公路的兴起

广西近代公路的创建始于旧桂系陆荣廷统治时期,当时,以陆荣廷为首的桂系军阀忙于内战．维护封建割据,公路建设主要为军政服务,根本谈不上全盘规划,在此期间,广西只建成邕(宁)武(呜)、龙(卅1)水(口)、龙(州)南(镇南关)三段公路,共140公里,而且三路各不相通,交通极为不便。1925年,新桂系统一广西,全省“大兵之后,疮痍满目”,新桂系鉴于当时广西交通闭塞．施政困难,致力于交通建设．以期迅速改变厂西贫穷落后的面貌,为统治广西奠定经济基础。广西的交通一向以水路为     

试析新桂系时期广西公路建设的意义

20世纪20—30年代，新桂系为了壮大自己的实力，与蒋介石抗衡，大力倡导经济建设。他们认为“整理交通，为改进百政之基础”，把公路建设纳入了经济建设的纲领中，设立了专门的筑路机构，统一规划，统一部署，一场修筑公路的热潮便逐步在南粤八桂大地上兴起。     

新桂系的行政督察制度

新桂系统治时期,为巩固广西独树一帜的政治局面,十分重视制度建设,从制度上确保其政令的畅通和有效实施。其中行政督察制度是一项重要的行政制度建设。从20年代后期开始,为加强全省行政的掌控,首创行政督察制度,30年代初成型并全面推行。行政督察制度的实施,对新桂系有效控制全省,推行各项新政,保证省内稳定,维护其统治,发挥了重要作用,并对民国地方政制也产生一定的影响。     

新桂系时期广西公路建设及其影响

20世纪20—30年代,新桂系为了壮大自己的实力,与蒋介石抗衡,大力倡导经济建设。他们认为“整理交通,为改进百政之基础”,把公路建设纳入了经济建设的纲领中,设立了专门的筑路机构,统一规划,统一部署,一场修筑公路的热潮便逐步在八桂大地上兴起。本文主要通过地方志的资料,透视这个时期的公路建设运动,对其利弊得失略作分析,稍加权衡,以求教于各方专家、学者。     

20世纪30年代广西新桂系土地改革研究

20世纪30年代,广西新桂系以孙中山的民生主义为理论动力,试图以和平方式改良土地租赁方式,实现地主富农与承租农民的共赢,以促进农业生产稳步发展,巩固新桂系的统治地位。然而其制定的诸多政策虽有进步意义,却未得到较好实施。政策与实践的巨大反差,致使农村土地关系不但没有得到改良,反而进一步恶化:土地占有更为集中,土地使用更加分散,更多的自耕农半自耕农沦为佃农,农民生活更加困苦。新桂系30年代的土地改革以失败告终。     

黄绍竑——弃新桂系投蒋始末

黄绍竑是新桂系的三巨头之一,他和李宗仁、白崇禧是桂林陆军小学堂同学,10多年驰骋沙场打下新桂系的天下而结成了生死之交。但20世纪30年代初,在新桂系反对蒋介石最严峻的时刻,黄绍兹却通电主和,离开新桂系而投靠了蒋介石。     

20世纪30年代国共解决广西土地问题的政策与实践

20世纪30年代,广西的土地集中,租佃制盛行,租谷占收成的比例高、租额重、租佃手续繁琐、苛例多,佃农负担重。不管是实际控制广西的国民党地方实力派——新桂系,还是曾经建立了右江革命根据地的共产党,都注意到广西土地问题的严重性,都制定了相应的土地政策,希望通过自己的方式解决土地问题。国共两党的土地政策既有相似的地方,也有不...     

20世纪30年代广西编辑出版地情资料文献研究——以广西统计局编纂出版情况为例

20世纪30年代,广西编辑出版的地情资料文献数量多,内容丰富,具有近代资料文献的特点.这些文献,保留了大量上世纪30年代及30年代以前广西政治、经济、文化、社会等诸方面的历史资料,是民国广西史、新桂系史研究不可或缺的重要原始资料.     

新桂系与改良风俗

改良风俗是20世纪30年代新桂系“新政”的重要内容之一,它既是社会发展的大势所趋,也是新桂系树立其开明进步形象的需要.在改革和废除女子婚后不落夫家、早婚、买卖婚姻和童养媳、封建迷信、奢侈排场之风等方面,收到一定成效,使广西社会风气有所改观,但革除并不彻底.     

新桂系时期广西妇女生活方式的变迁

20世纪30、40年代,由于新桂系政权的倡导与抗战爆发后外来文化的传入,致使广西妇女的生活方式发生了重大的变化.这些社会生活方式的转变,体现了广西社会的进步趋势,对广西现代化建设有着重要的现实意义.     

新桂系交通运输事业建设

新桂系统治广西时期是广西交通运输业的起步和重要发展时期。到抗战时,广西基本形成了现代交通运输体系。新桂系的交通运输建设,使广西的基础设施建设在近代化过程中进一步发展,使以往交通不便的山区内地与外界联系增多,对近代广西商品市场的初步形成起到相当大的作用。这对广西近代经济的发展来说,具有划时代意义。广西交通运输业的发展也为抗战作了一定的贡献。抗战开始后,沿海各省被封锁,出海交通断绝,广西成为战时重要交通枢纽之一。其抗战前后的交通建设,对战时交通运输发挥了重要作用,对西南大后方的军需民用交通和经济发展、支援全国抗战,都有积极意义。纵观新桂系开展的交通运输事业建设,确实表现了他们一定的积极进取和务实的精神。但是也不能过分高估其对于广西近代化的意义。他们搞建设的根本目的是为了增强与蒋介石相抗衡的实力,以维护狭隘的小集团利益,而不是为广大人民群众谋福利。因此,其建设中的很多措施带有局限性,使其建设成效受到相当大的影响。     

新桂系交通运输事业建设

新桂系统治广西时期是广西交通运输业的起步和重要发展时期。到抗战时,广西基本形成了现代交通运输体系。新桂系的交通运输建设,使广西的基础设施建设在近代化过程中进一步发展,使以往交通不便的山区内地与外界联系增多,对近代广西商品市场的初步形成起到相当大的作用。这对广西近代经济的发展来说,具有划时代意义。广西交通运输业的发展也为抗战作了一定的贡献。抗战开始后,沿海各省被封锁,出海交通断绝,广西成为战时重要交通枢纽之一。其抗战前后的交通建设,对战时交通运输发挥了重要作用,对西南大后方的军需民用交通和经济发展、支援全国抗战,都有积极意义。纵观新桂系开展的交通运输事业建设,确实表现了他们一定的积极进取和务实的精神。但是也不能过分高估其对于广西近代化的意义。他们搞建设的根本目的是为了增强与蒋介石相抗衡的实力,以维护狭隘的小集团利益,而不是为广大人民群众谋福利。因此,其建设中的很多措施带有局限性,使其建设成效受到相当大的影响。     

官意与民意之间:1930年代广西的村街民大会

1930年代,新桂系在广西大力加强乡村基层建设,推行地方自治,在村街设立了村街民大会。虽然新桂系一再努力,制定了各种规则,但村街民大会的实际效果并不理想,也无法真正成为一个民意机构。不过,通过村街民大会,新桂系政权得以进一步向乡村基层社会扩张,巩固了其统治基础。     

二十世纪三四十年代广西边疆地区师资养成刍议

二十世纪三十年代初,新桂系重掌广西政权之后,大力发展教育以巩固统治。为了改善广西边疆地区师资总量少、师生比过高、教师学历水平低、教学能力差等不足,新桂系通过采取多渠道多层次培养师资、强化师范生管理、提高师范生能力、加强基础教育师资再培训等措施,取得了较为明显的成绩。     

“三自政策”与新桂系的军阀政治

蒋桂战争后,以李宗仁、白崇禧为首的新桂系利用国内军阀混战,政局动荡的复杂形势,割据广西,与南京政府分庭抗礼。新桂系为巩固割据政权,提出“三自政策”,整顿省政,致力省内军事、政治、经济、文化的建设。“三自政策”是新桂系经营广西并准备重新向外发展的基本方略,集中体现其政治诉求。以往关于新桂系的研究虽也涉及“三自政策”,但专文论述很少,缺乏深入分析和认识。     

试析陆荣廷治桂时期的广西商业贸易

陆荣廷从1912年利用辛亥革命爆发登上广西都督职位,掌握广西军事财政大权,到1924年被新桂系集团逐出,“西,前后统治广西13年。陆荣廷政权虽然存在的时间很短暂,但旧桂系实力雄厚,雄踞西南,不仅在广西的历史上,而且在中国近现代史上都产生了很大的影响。在这个风云变幻的年代,以陆荣廷为首的旧桂系曾经广泛开展各项实业建设,包括商业,而这也是成果较为明显的经济成果。     

20世纪后期西方国家的政府改革思潮

20世纪七八十年代,当已被西方国家政府广泛采纳与使用,并已成为近百年来西方公共行政主导模式的官僚制日显步履艰难、但仍持续运行之时,新一轮政府改革思潮在西方国家广泛兴起。这一改革思潮在“新公共管理“（New Public Management）等理论影响下,以对官僚制的批判和否定为突破口,提出了“政府再造”（Reinventing Government）、“政府新模式”（New Public for Covernment）等口号及一系列新的革新理念和改革主张,