论清末民初官僚私人资本的扩张及其历史评价

我国清末民初官僚军阀私人资本的迅速积聚和扩张曾令时人注目,并对近代中国资本主义的发展产生较大影响。本文试对这种资本扩张的客观过程、特点、性质及影响进行揭示和评价,以期有利于对中国经济发展规律的探索。一清末民初官僚军阀私人资本扩张的过程及特点清末民初官僚军阀的私人资本是伴随着中国资本主义的产生和发展而形成,并逐步     

近代山东经济格局变迁研究——以港口与腹地互动为视角

19世纪60年代烟台、青岛、威海和龙口等港口先后开埠通商,口岸贸易使腹地工农业获得了长足发展,由此引发了山东省经济格局的调整,即经济轴心由沿运河纵向分布变为沿港口和铁路的横向布局。而且由于腹地与非腹地、腹地内部劳动地域分工的差异导致了省内经济发展的不平衡。这种格局对当代山东经济地理产生了深远的影响。     

两江总督与江南河务——兼论18世纪行政官僚向技术官僚的转变

清初,河务由工部总其责,并委以河道总督专其职。进入18世纪,随着人口压力所形成的社会整体对经济发展的要求不断提高,政府对关乎国计民生的事务更加重视。两江总督由临时性的介入河务,到通过官僚制度的规定将责权确定下来,在这一过程中,他们实现了自身价值的提高,即向技术官僚的转变。它所揭示的,一是18世纪的社会环境需要有才干的经世官僚和技术人才,而社会环境为行政官僚的转型提供了一个大的舞台。二是,官僚政治体制中的积极因素、官僚个人素质的重要性是不容忽视的,专制皇权正是通过对这些复合型的官僚,把握着国家与各级政府的行政命脉。     

天津开埠后的皮毛运销系统

开埠以后，天津及其腹地皮毛的运销系统，是随着天津外向型经济的发展和天津与腹地间货物运输方式的变化而逐步完善起来的。在这一过程中，天津皮毛的来源地区、营销方式、产销数量等都发生了巨大的变化。皮毛运销系统的逐步完善，极大地促进了天津外向型经济的发展。     

论晚清政府引入侨资政策的首期尝试及其失败的决策因素

海外华侨投资于国内近代企业的个例早在 19世纪 70年代就已经出现 ,但作为一项持久性的经济政策 ,引进侨资政策形成于甲午战后 ,倡行于清末十多年。甲午战后 ,私人资本对国家财政与经济发展的重要性始受到清朝统治集团的普遍关注和重视。借资于彼 ,既可填补财政漏卮 ,又能开展近代经济活动 ,这成为此后政府经济决策的基本动机和目标。为此 ,在放宽对私人近代企业种种限制的同时 ,面向海内外 ,推出吸纳民间私人资本 ,集华商资金商办近代经济事业为主要内容的新的经济政策。作为吸引对象之一的海外侨资颇受政府瞩目。甲午战争刚结束 ,就下达了…     

晚清时期香港与北方环渤海地区的贸易关系

晚清时期香港与北方环渤海地区的贸易关系密切,东北地区通过牛庄口岸,山东及朝鲜通过烟台口岸,直隶及广大北方腹地通过天津口岸与香港展开了繁密的贸易往来.不同地区的洋货进口结构略有不同,而土货出口结构则差别较大,反映出区域经济发展的差异.对外贸易的发展刺激了腹地外向型经济的兴起.     

天津租界里的名人旧宅

自甲午战争伊始,中国政局常常动荡不息,无论是清室皇戚贵胄,还是北洋各派军阀,或是民国官僚政客,一旦政治上失势之后,便纷纷麇集天津,托庇于外国势力,在租界里建造豪华住宅,或息影颐养天年,或准备东山再起,由此在天津租界里相继出现了许许多多不同风格的“小洋楼”。     

内阁、国会与实力派军阀--20世纪20年代罗文干案始末

20世纪20年代初,军人干政,战乱不息,政府往往成为实力派军阀争夺私人利益的工具。罗文干案件本身的三起三落就体现了各种政治力量之间纷纭复杂的斗争,民主共和政治的衰微。但不能否认在此过程中也始终存在着一种追求国家政治现代化的积极、健康的力量。     

1917年前俄国商业银行的投资业务:最优模式探索

1890年为俄国商业银行投资业务的开端。19世纪80年代俄国工商业发展及国内投资环境改善是商业银行投资业务开展的先决条件,随着国内经济的不断发展,私人公司投资业务快速发展,无担保有价证券业务犹如雨后春笋,至1890年俄国商业银行投资业务已呈现专业化特征。1899—1903年间世界经济危机对银行业影响颇为严重,商业银行的业务更是捉襟见肘,投资业务一度十分萧条,最终造成大批商业银行倒闭。为抚平经济危机创伤,俄国商业银行采取降低投资业务的比例、业务逐渐多样化等措施,同时俄国政府也采取相关补救措施,至20世纪投资银行业务实现一体化。     

城山三郎的《官僚们的夏天》

《官僚们的夏天》是日本一部社会经济小说。小说主要描写的是在20世纪60年代日本经济高速发展时期,通产省官员们为了提高日本企业的国际竞争能力,通过学习他国经验以及调研和论证起草产业立法的不同观点和争论,以艺术表现揭示如何与时俱进调整产业结构、政策、法规以求经济发展。作者的观点是支持产业立法的,赞同由政府与民间协调合作的形式,对重点产业给予优惠政策或扶植。小说在1973年石油危机后日本面临着再一次的产业转型的时期发表,旨在进一步强调产业立法和经济发展之间关系的重要性。     

犹太复国中的城市经济——1919—1936年特拉维夫市的发展

19世纪末20世纪初,犹太复国主义者构思了发展现代犹太城市的愿景,特拉维夫率先实践。市长迪森高夫鼓励私人投资与创业,发展城市工商业经济。至20世纪30年代中期,特拉维夫的工商业体系渐趋完善。特拉维夫定期举办国际性的黎凡特博览会以展示伊休夫经济发展的成果。特拉维夫代表了一种城市犹太复国主义的发展路径。评论界对其褒贬不一：赞誉者认为它是民族家园建设的缩影;批评者则指责它是流散地犹太生活的延续。如何建设民族家园,城市犹太复国主义者在传统与革新之间秉持着务实的理念。     

天津的洋务企业与社会环境

天津的洋务企业与社会环境宋美云１９世纪６０年代兴起的洋务运动，把近代中西文化的撞击与合流推向一个新的阶段。天津是以李鸿章为首的洋务派官僚活动的主要基地，在洋务运动中所处的地位十分重要。洋务派在天津兴办的近代工业对城市近代化具有决定性的影响。过去有关这...     

近代西北皮毛产地及流通市场研究

甘肃、宁夏、青海、新疆、绥远、察哈尔以及陕西的北部位于我国农牧分界线以北地区,是我国主要的皮毛产地,近代中国70%以上的皮毛产于这一地区。近代西北皮毛市场兴起是以天津开埠为起点。天津开埠后逐渐成为中国北方最大的港口和出口市场,其经济腹地不断由华北向西北延伸,带动了近代西北皮毛市场的兴起。近代中外贸易的主要特点是西方列强利用不平等条约对中国原料的掠夺。因此,在西北皮毛市场兴起的过程中,外商、洋行、买办起了先导作用。在近代西北皮毛的市场链中,以产地市场为基础,以中转市场为枢纽,以出口市场为尾闾,形成了比较完整的市场体系。皮毛市场的勃兴,对西北区域市场与国际市场的联系产生了至关重要的作用,增加了西北地区经济发展的现代化因素。     

论科研院所的转制之路

为解决科技与经济“两张皮”的现象,我国科研院所从20世纪70年代末开始了市场调控下的企业化转制历程。在具体推进过程中,政府推出了科研成果有偿使用、建立专利制度、构建技术市场等举措,不断调适科研院所企业化运营的环境。科研院所转制工作经历了从早期的个案经验积累,到90年代末期大规模企业化转制的探索。在这一过程中,我国不断探索促进科学技术面向经济建设的有效途径,对科研院所自身发展产生了重大而深远的影响。     

论20世纪资本主义发展的制约因素

20世纪资本主义发展的制约因素,主要有以下十个方面：科学技术革命、现代化进程、市场与政府、经济发展和经济周期、现代化和改革、经济结构和社会结构、现代社会保障、经济全球化和区域化、政治民主化和思想文化多元化、战争与和平。     

19世纪中期英国中产阶级慈善活动论析

19世纪中期,英国进入从传统农业社会向现代工业社会急剧转型的时期,并形成了以私人慈善、自助互助和政府救济为主要形式的多元救助体系。但由于政府奉行自由资本主义,私人慈善便承担起了大部分的社会责任,中产阶级成为私人慈善活动的主力。私人慈善尽管不是社会发展的核心要素,但它却是英国社会转型的润滑剂,发挥着政府救济不可替代的作用。     

新公共管理对官僚制是摒弃还是扬弃——基于制度层面的思考

新公共管理是20世纪70年代以后西方各国先后开展的以“企业家政府”为理论模型、以市场化运作模式和私营部门的管理为研究方法、以提高政府工作效率为目的的一项改革运动。新公共管理对政府流程再造的初期的确发挥了一定的作用,提高了行政效率,但是仍然无法改变官僚制的人事制度。新公共管理所提出的私营部门的管理方法,只是对官僚制的修正与补充,是对官僚制的扬弃,而不是摒弃。     

新亚欧大陆桥与蒙古经济发展

本文通过对蒙古目前经济发展现状及其存在问题的分析,阐述了作为一个内陆大国,要发展现代经济,必须有铁路直通国际市场,而修建以图们江为支撑点的新亚欧大陆桥,横穿其腹地,能使其获得通往太平洋一条最便捷的通道,根本改善其社会经济发展的条件。     

边界效应与跨国界经济合作的地域模式——以东亚地区为例

边界是划分不同政治实体及其管辖地域的政治地理界线。国际边界对地区经济发展有屏障和中介两种效应,并在一定条件下可相互转化。从跨国界经济合作的角度,可划分出封闭型、半封闭型和开放型等边界类型,不同的边界类型对跨国界次区域经济合作的影响不同。边界效应在空间维上是可变的,通过空间扩散向腹地外延。文中图示了核心腹地、紧密腹地和边缘腹地三种类型。在经济全球化和区域经济集团化的推动下,开放型边界逐渐增多,跨国界次区域经济合作日益发展,成为区域经济集团化的一种重要表现形式。本文以边界经济合作发展迅速的东亚地区为研究样本,提出了边界跨国界经济合作的3种基本地域模式,即通道模式、贸易口岸模式和开发区模式,并探讨了各自在边界经济合作中的发展内涵及发展前景。     

铁路交通与中俄贸易 ——以20世纪初期呼伦贝尔为中心

20世纪初期呼伦贝尔地区的社会环境发生了重大改变,铁路交通的建设深入带来了经济发展模式的改变,打破了呼伦贝尔地区传统的畜牧业经济,从而改变了呼伦贝尔地区的社会面貌.20世纪初呼伦贝尔地区的中俄贸易研究,集中反映了时代变迁和地缘格局对于呼伦贝尔地区带来的重大影响.本文以呼伦贝尔为切入点,对于这一时期中俄的外贸经济的发展进行了深入研究,具有十分重要的研究价值.