南京与海上丝绸之路

南京虽不滨海,却与海上丝绸之路紧密相关,不但是海上丝绸之路由西域至中土的枢纽或终端,而且是海上丝绸之路东延的出发地。如此在世界史上的重要地位,一直为人们所忽视。学术界在很长的时间里一起把目光投向中原西去的陆地丝绸之路,而对《汉书·地理志》关于从日南徐闻、合浦出海去西域的     

南京与海上丝绸之路

正历史证明,对外开放,是一个国家走向富强与发达的必由之路,是各国之间开展合作、交流与互相学习、实现共同进步的必由之路。中国历史上的陆上丝绸之路与海上丝绸之路及其所发挥的巨大作用与影响,就是最好的证明。南京是中国历史上海上丝绸之路的重要节点城市。六朝和明初,中国历史上两个海上交流频繁的时期,均建都于南京,奠定了南京在海上丝绸之路上的重要地位。     

南京与海上丝绸之路的历史观察

<正>南京作为江苏的省会,在国家的区域发展战略布局中,是长三角辐射带动中西部地区发展的重要门户,也是面向全球的“一带一路”交汇城市。回看历史,在中国四大古都（西安、洛阳、南京、北京）中,南京是唯一具有海洋文化因子的城市。南京得天独厚地拥有世界第三大河和“通江达海”的地理优势,这为她成为航海城市奠定了坚实的自然基础,正如孙中山先生在《建国方略》中所说,南京拥有“横贯大陆直达海滨之干线”的优势地位。     

南海神庙--中国古代海上丝绸之路的重要遗迹

广州是我国历史上最名的对外贸易港口之一,是一个两千年长盛不衰的港口,是海上丝绸之路的重要停泊地,其至今仍保留着许多重要的对外交往、贸易的史迹。其中南海神庙即是最有代表性的遗迹之一。     

丝绸之路－海上丝绸之路

丝绸之路是古代连接亚洲、非洲和欧洲的贸易线路,它跨越陇山山脉,穿过河西走廊,通过玉门关和阳关,抵达新疆,然后沿绿洲和帕米尔高原延伸,抵达中亚,再穿过中亚、西亚和南亚,最终到达非洲和欧洲。在形成之初,这条商路的功能之一是丝绸贸易,反映了古代中国发达的农业和手工业。正因为此,19世纪70年代德国历史地理学家李希霍芬将其命名为“丝绸之路”。作为丝绸之路文化线路的一部分,“海上丝绸之路”是指公元前2世纪至公元17世纪古代中国通过海上线路,与亚、非、欧各国在政治、经济、文化、社会、民族等方面进行跨文明、跨文化的交流之路。     

景泰丝绸之路遗迹考察纪行

景泰县位于河西走廊最东段,是丝绸之路北线的重要路段,也是北方游牧民族南下的重要通道;黄河由南往北沿县界横穿而过,形成了数个重要的关津渡口,许多重要的历史事件都与这些关津渡口有密切关系。搞清楚古渡口、古县址及境内丝绸之路、长城的走向,意义重大,也是学界一致关注的热点问题。     

泉州海上丝绸之路

从我国史料记载,我国古代经济发展水平在当时世界范围内属于比较发达国家,这在一定程度上推动了我国对外商贸发展进程,海上丝绸之路是相对于路上丝绸之路的一天重要海上经贸通道,最早史料记载在汉代已经开始通过海路进行对外贸易,在唐代海上丝绸之路发展进入鼎盛时期,海上丝绸之路成为中国与西方交流的主要通道。泉州作为我国当时重要的出海港口,见证了我国海上丝绸之路的兴起与繁荣,在这个过程中也进一步推动了泉州的经济、文化发展进程。文章研究中将基于海上丝绸之路的发展背景,探讨分析海上丝绸之路对泉州经济、社会发展的影响。文章笔者介绍海上丝绸之路起点的基础上,分析了泉州宋元时期海外贸易盛况,阐述了海上丝绸之路对泉州社会文化、经济的影响,以供借鉴。     

南越国遗迹和海上丝绸之路列入《中国世界文化遗产预备名单》

国家文物局日前公布重新设定的《中国世界文化遗产预备名单》,广州的南越国遗迹和海上丝绸之路史迹同时入选,其中海上丝绸之路史迹是与广西北海,福建漳州、泉州、福州,浙江宁波,江苏     

海上丝绸之路话大澳

1987年,在广东省阳江市海陵岛海域发现的古沉船,编号为“南海一号”,船上主要载有我国宋元时期东南沿海四个窑系的瓷器。“沉船海域处于从番禺、阳江、徐闻、合浦经南海通向印度和斯里兰卡的海上丝绸之路航线。”在这条航线上,发现阳江溪头北寮宋元文化遗址,据专家考证,是宋元时期的中转港及货物集散港。由此说明阳江在秦汉时期是这条航线的补给港,在宋元时期是中转港。“阳江地处从古番禺（广州）至徐闻港的中间地带,海岸线曲折,长230公里,有海陵、南鹏、大镬、二镬等诸多岛屿,由东到西分布有20多个天然港湾和10多个大小渔港,如大澳、东平、三丫、北津、丰头、溪头、闸坡、双鱼、北额等。”这些港口,便是古代海上丝绸之路航线的必经之地。     

海上丝绸之路疏证

中国在光辉灿烂的古代历史上,对人类文明作出过许多彪炳世界史册的重大贡献,关于这,中外历史著述可说众口一辞,具有共识。中国古代传统文化由于其优越性和独特思维方式的科学性,引起了不少欧洲思想家的赞许,他们或指出：中国人是用两只眼睛理解事物,欧洲人却只是单眼为主;或慨叹：我们不能像中国人一样真是太不幸。中国丝绸及丝绸之路,作为中国传统文化对世界文明有重大贡献的事物之一,历来受到人们的广泛关注。关于海上丝绸之路,不少历史学家也有所考订,沮迄今为止,由于年湮代远,史料不足,还有不少问题尚待进一步探索。下面…     

"南方丝绸之路"上发现的"立杆测影"文物

"立杆测影"是最古老的天文观测仪器之一,古代"南方丝绸之路"地区诸多遗址中出土了若干可能是"立杆测影"文物的遗物。其中包括三星堆遗址出土的青铜神树、羊首龙柱、公鸡杖首、太阳神鸟、牙璋等;盐源县出土的青铜树、羊首虎杖、青铜鸡杖等;云南石寨山出土贮贝器上的"表柱"、贵州汉墓出土的青铜树连枝灯、伏羲女娲石刻、广西苗族的"盘龙表柱等。这些"立杆测影"文物都与"树、龙、鸟、虎、羊"等动物标志性图像有密切关系。     

中国城科会历史文化名城委员会丝绸之路文化研究中心简介

丝绸之路文化研究中心成立于2006年10月,隶属于中国城科会历史文化名城委员会,办事机构设在古城西安。是丝绸之路相关文化遗产保护研究、交流的非营利性学术机构。     

中国城科会历史文化名城委员会 丝绸之路文化研究中心简介

丝绸之路文化研究中心成立于2006年10月,隶属于中国城科会历史文化名城委员会,办事机构设在古城西安。是丝绸之路相关文化遗产保护研究、交流的非营利性学术机构。     

中国城科会历史文化名城委员会丝绸之路文化研究中心简介

丝绸之路文化研究中心,成立于2006年10月,隶属于中国城科会历史文化名城委员会,办事机构设在古城西安。是丝绸之路相关文化遗产保护研究、交流的非营利性学术机构。     

中国城科会历史文化名城委员会丝绸之路文化研究中心简介

<正>丝绸之路文化研究中心成立于2006年10月,隶属于中国城科会历史文化名城委员会,办事机构设在古城西安。是丝绸之路相关文化遗产保护研究、交流的非营利性学术机构。     

中国城科会历史文化名城委员会丝绸之路文化研究中心简介

丝绸之路文化研究中心,成立于2006年10月,隶属于中国城科会历史文化名城委员会,办事机构设在古城西安。是丝绸之路相关文化遗产保护研究、交流的非营利性学术机构。     

丝路

<正>"春蚕到死丝方尽"是古人对蚕的赞誉。蚕将自己洁白的蚕丝奉献给了人类的织造业。蚕丝是人类最早利用的动物纤维之一,是一种天然纤维,它是熟蚕结茧时所分泌丝液凝固而成的连续长纤维,也称天然丝,是丝绸的主要组成部分。蚕,是蚕蛾的幼虫,主要以桑叶为食,原产中国北部,在我国珠江三角洲地区盛产蚕丝,作为丝绸的主要原料,从古至今都是人们经济生活的必需品。     

2010丝绸之路与西北历史文化学术研讨会述评

"2010丝绸之路与西北历史文化学术研讨会"于2010年7月31日至8月2日在西北民族大学隆重举行.作为庆祝西北民族大学60华诞的系列学术会议之一,本次会议由西北民族大学主办,西北民族大学历史文化学院、兰州大学敦煌学研究所承办,中国中外关系史学会协办.参加会议的共有来自中国社会科学院、南京大学、陕西师范大学、澳门大学、中央民族大学、宁夏大学、河南大学、兰州大学、西北师范大学、敦煌研究院、宁夏社会科学院、甘肃省文物考古研究所、包头师范学院、西藏民族学院、塔里木大学、河西学院、天水师院、陇东学院、西北民族大学等19个单位的70余名代表.     

海上丝绸之路窑址裂隙充填灌浆材料比选室内试验研究

对裂隙进行充填灌浆,可以有效防止裂隙的进一步发展和雨水的渗漏,使遗址得以更好地保存。为比选出适宜于潮湿环境下窑址裂隙充填灌浆材料,采用烧料礓石、烧阿嘎土、砺灰三种传统石灰材料分别对浙江和福建四处"海上丝绸之路"遗址点的遗址土进行改性研究。测试改性后浆体材料不同龄期的抗压、抗折强度、收缩率,以及温湿度循环、冻融循环、水稳定性、安定性、耐碱性试验后试样的力学性能变化。试验结果表明,三种石灰类材料均具有良好的耐候性,但砺灰试样的耐冻融特性稍差、龄期强度低、收缩变形较大。烧料礓石改性试样具有较高的龄期强度、较低的收缩率、良好的耐候性。因此,建议将烧料礓石作为主剂应用于四处窑址的灌浆材料中。相关研究成果对窑址裂隙灌浆材料的选取具有实际指导意义。     

丝绸之路与麦积山石窟

麦积山石窟是中国六大石窟中修建较早的具中国化特色的一座石窟。本文将这一石窟放在中国佛教文化传播的大背景上 ,探讨了它的建窟时间、艺术特色及历史作用