论龙州在近代广西历史上的重要地位

龙州的设置,是宋代中越边界广西段形成后中原王朝加强对广西沿边地区治理的产物。明清以来广西段中越交通重心西移,龙州成为入越干道和中越边境重要互市地点,龙州在广西沿边地区的地位日益上升。近代特别是中法战争以后,龙州成为广西边疆军事重镇、重要商埠和太平归（思）顺道的治所,使其在近代广西历史上扮演着重要角色,成为广西近代化的一个窗口。     

近代龙州四题

龙州古为百越地,位于我国西南,秦属象郡,汉至唐初800多年,龙州地方的建置、名称和归属多有变更。唐武德四年（621）在交趾郡的龙编县置龙州。此后为州、为府、为县,龙州之名甚少改动。因其地与安南（越南）山水相连,从宋代起,龙州即为我国西南边防要地。清康、乾时在龙州加强设防,同时开关对外贸易。光绪中法战争以后,法国占有越南,我国西南边陲备受威胁,地处广西西南的龙州首当其冲。从中法战争至新中国建立的60多年中,龙州成了广西西部的军政、经贸、文教重要之区,对广西乃至全国的发展关系极大,近代龙州的历史,颇有研究的必要。     

铁路筹建与清末广西边防

广西边防建设在相当长一段时间内没有铁路建设的内容,这与清政府对铁路建设态度的转变有一定联系。但广西铁路的筹建确实又缘起于加强广西边防的考虑,首先比较清楚地意识到加强广西边防建设必须修建广西铁路的是广西巡抚张鸣岐,他在全面考量广西边防总体战略部署之后提出了广西边防战略交通网的规划,并以其中的桂邕铁路为基础进一步提出了广西铁路线网规划。     

晚清广西第一次司法官考试始末

一、广西第一次司法官考试背景 晚清司法官考试是适应近代司法改革之要求,推行司法独立的重要内容。近代中国司法改革是在庚子变乱之后,清政府面临空前严重的统治危机而采取的应变措施,试图通过司法改革收回治外法权。为此,光绪三十二年（1906）九月二十日清政府发布改革官制上谕,将刑部改为法部,专职司法行政,将大理寺改为大理院,专司司法审判,与大理院相配套的要在全国设置各级审判厅。从1906年到1909年,清政府先后制定了《各级审判厅试办章程》（1907年）、《法院编制法》（1907年）和《筹备各省省城及商埠等处各级审判厅》（1909年）等,[第一段]     

广西连城要塞遗址凭祥与龙州段的调查研究

广西的全国重点文物保护单位"连城要塞遗址与友谊关",是一处具有重要历史、军事、科技、艺术、社会和研究价值的文化遗产。其中,凭祥和龙州段是连城要塞遗址的精华所在,遗产最集中、数量最多。通过对凭祥、龙州段遗址的调查和研究,为进一步做好遗址的保护、研究和开发提供决策参考。     

边疆社会历史研究的中层视界——由《龙州杂俎》谈起

地方历史文献中“道”级官员所遗存之文牍,是地方史尤其是边疆社会历史研究的一大参照资料。本文以《龙州杂俎》为例,结合社会史研究的一些取向,试图说明这一“中层视界”所可能具有的研究助力。在此基础上,着重表达该类文献资料之于清末桂西南社会历史研究的价值所在。     

《广西历史上的今天》出版发行

《广西历史上的今天》一书由广西壮族自治区党委常委、宣传部部长潘琦作序 ,广西壮族自治区通志馆编纂 ,广西民族出版社出版。这本书记述广西历史时间跨度 ,上至远古时代 ,下至2 0世纪 90年代 ,涉及的历史事件、人物众多 ,内容十分丰富 ,是对党员、干部、青年、学生进行爱国主义、社会主义和革命传统教育的现实的、生动的、亲切的、富有说服力的材料。该书18万字 ,正 32开本 ,定价 10元。欲购者请与广西壮族自治区南宁市康乐路 1号广西通志馆陈小军联系 ,邮编 :5 30 0 2 2 ,电话 :(0 771) 2 6 3490 1。《广西历史上的今天》出版发行…     

张之洞与清末广西边防建设

中法战争后,广西在国防上的战略地位凸显。无论是清政府最高统治阶层还是地方官员,均对广西的边防建设投入相当的精力,时任两广总督的张之洞便是其中之一。遗憾的是,长期以来我们虽对广西边防建设问题有所关注,出了不少成果,但至今尚未有专文论述张之洞在广西边防建设中的重要作用。有鉴及此,笔者仅就所掌握的资料,对张之洞在广西边防建设上的一些作为作初步述探,不妥之处还请诸前辈指正。     

广西金矿的历史与现状及可持续发展

广西是我国重要金矿产区,现有产地三百余处,其中矿床三十余处,矿点近三百处,分布于广西的50多个县(市)。     

左右江风雷的历史见证百色起义和龙州起义旧址

1929年12月11日和1930年2月1日,邓小平（化名邓斌）和张云逸、李明瑞、韦拔群、陈豪人、雷经天、俞作豫等分别发动和领导了百色起义和龙州起义。百色起义成立了中国工农红军第七军和右江工农民主政府,邓小平为红七军前委书记,张云逸为第七军军长,雷经天任右江工农民主政府主席。龙州起义成立了中国工农红军第八军和左江革命委员会,     

中国历史上最早的官派留学生——留美幼童

1872年到1875年间,清政府先后派出4批共120名学生赴美国留学。这批学生出洋时的平均年龄只有12岁,因此,他们有一个共同的名字——留美幼童。他们是中国历史上最早的官派留学生。     

简析中东铁路的历史问题

中东铁路(俄语:Китайско-Восточная железная дорога,简称КВЖД)是中国东方铁路的简称,也叫东清铁路或者东省铁路,自1920年北洋政府交通部管理后,将中东铁路这一称谓沿用至今.中东铁路的建造源于1896年签订的《中俄密约》,历经了半个世纪的沧桑岁月,中东铁路于1952年12月被新中...     

试论中东铁路的历史命运

中东铁路是沙俄侵略我国东北的产物,该路自1903年建成至1952年先后经历了沙俄独家控制、日俄(苏)分段控制、日本独家控制、中苏共管、中国完全收回路权等五个历史阶段,中东铁路命运的变迁也是帝国主义在我国东北侵略势力由盛转衰直至消亡的一个历史缩影。     

广西实现改革开放的历史转折

1978年12月,党的十一届三中全会是新中国历史上具有深远意义的伟大转折。中国共产党以此为起点,重新奋起,带领全国人民进入了改革开放的历史新时期。改革开放这场新的伟大革命,使整个中国充满了生机。     

论广西和广西人在抗日战争中的历史地位与贡献

广西本土抗战在全国抗战史上的重要历史地位主要体现在以下三个层面:广西是中国抗日正面战场的重要战略后方基地、广西为全国抗战中的重要战场、广西抗战在全国抗战中发挥了独特作用;在抗战中,在国民党正面战场中的台儿庄、昆仑关等重大战役,在共产党领导下的敌后游击战场中的平型关、百团大战等大战役战斗,以及在中缅战场中的仁安羌、松山等...     

20世纪初法国汉学家的广西史地研究

20世纪初是法国汉学研究发展至鼎盛的时期,这一时期法国汉学家发表了较多关于广西历史地理研究的成果,包括裴安奎《兴安渠考》、马伯乐《秦汉象郡考》、鄂卢梭《秦代初平南越考》等论著,代表了当时法国汉学家对广西历史地理研究的水平。     

古诗所记录的广西驿站——广西历史文化之光二

秦始皇以郡县制建立大一统的国家,其后的中国历史即是郡县制国家的历史。在朝廷与郡县纵向的和郡县之间横向的人员、物资、信息资料的交流路途中,设站点供人员以及坐骑、运输的牲口（驴马之类）歇息,或更换驴马,这些站点即为驿站。在需要紧急传递公文、信息或物资时,甚至一站一站地接力传递。可以说,驿路（包括驿站）是中国历史上政治、经济、军事、文化流通的动脉。     

纵贯历史：辛亥前后的铁路国有

1911年,由铁路国有引发的保路运动,正是辛亥革命爆发的导火线,辛亥革命则导致了清朝的灭亡。不过,铁路国有的政策却并未成为清帝国倒台的殉葬品。民国建立以后,铁路国有化的整体趋势却是不可逆转的。铁路国有在清朝和民国的不同命运,揭示了辛亥前后政治格局的变动。     

解放广西：历史与辉煌

广西地处祖国南疆,是我国近现代一些重大历史事件如金田起义、黑旗军抗法、镇南关战役等的策源地和发生地。     

黑龙江省中东铁路历史建筑保护之路

中东铁路于1898年6月开始兴建,1903年7月建成通车,全长2489.2公里。干线西起满洲里、东抵绥芬河,南部支线北起哈尔滨、南至旅顺口,在进行铁路建设的同时,也建造了大量公共建筑和民用建筑,分布在沿线的内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁各省,其中大部分建筑位于黑龙江省境内的哈尔滨、绥化、大庆、齐齐哈尔、牡丹江、绥芬河等地。