中国远征军“国殇墓园“记

第二次世界大战期间,为了保卫从缅甸到重庆的公路“大动脉”, 援助友军,中国组成远征军赴缅作战。他们两出国门、激战缅北、获胜仁安羌、败退野人山、修建不屈的中印公路、开辟驼峰航线、血战日军收复滇西……《中国远征军“国殇墓园”记》一文生动地再现了60多年前的那段悲壮激烈而又感人至深的光辉历史。     

西南联大学生和美军翻译官

日机轰炸下的西南联大1937年,“七七事变”以后不久,日寇飞机即在中国各地狂轰滥炸,7月29、30两日,在天津的南开大学被炸,大部校舍被毁,1938年9月28日,日机首次轰炸昆明,西南联合大学的教职工宿舍被炸,一军事教官和他的儿子被炸死,闻一多负伤,血流如注。1940年6月,日军压迫法国安南(今越南)当局封锁滇越铁路;9月日军侵入安南,日军飞机从河内起飞,轰炸昆明更加便捷,也更加频繁。给昆明造成巨大损失。1940年10月13日,日军27架飞机轰炸西南联大的师范学院及其办公处、教员宿舍、男生宿舍以及清华大学办事处,有工友二人被炸死。1941年8月14日,日…     

日军“C号作战计划”覆亡始末

在电视连续剧《亮剑》中,日军特工队袭击八路军总部的惊险一幕已为国人所熟知：日军驻山西第一军特工队在队长山本一木大佐率领下,长途奔袭八路军总部,企图消灭八路军首脑;稍后,在其袭击下,八路军总部首长被迫撤离,以避其兵锋。然鲜为人知的是,《亮剑》这一幕在60多年前确曾发生过：1942年,日军第一军为完成其针对八路军总部和129师师部制定的“C号作战计划”作战任务,组建“特别挺进杀人队”,对八路军高级领导人进行刺杀。同《亮剑》中日军特工队的命运一样,日军“特别挺进杀人队”最终覆灭,其“C号作战计划”亦以失败而告终。     

衡阳保卫战与方先觉降敌

困兽犹斗,日军发起“1号作战” 1943年下半年,世界反法西斯战争形势开始发生重大转折,在太平洋战场,日军连吃败仗,使日军大本营不得不考虑在太平洋战场失败的情况下如何坚持“长期战争”的问题。为此,日军参谋本部作战科长真田穰一郎对战局进行了全面研究,提出在难以扭转太平洋战局的情况下,如能在中国大陆占有牢固的立足点,同东南亚战场连成一气,就能坚持长期战争。真田升任参谋本部作战部长后,服部卓四郎继任作战科长。同年11月,服部到所罗门群岛了解太平洋战况,认为太平洋战线极有可能被盟军突破,日本只有依赖亚洲大陆,这就必须打通中国南北交通     

日军的“扣号作战”计划与华北的敌后战场

日军的“扣号作战”是1944年“一号作战”计划的重要组成部分。当时为了执行此项侵略行动，日本华北方面军曾大规模地从后方抽调兵力，由此给华北的敌后抗战留下了大展拳脚的空间。通过研读日方留下的史料档案可以发现，受“扣号作战”的影响，华北日军此后无论在“地上”的博弈还是在“地下”的较量中，都表现得颇为被动狼狈，面临着捉襟见肘、疲于奔命的困境。其采取的因应措施、构思的阴谋诡计最终未能得逞，并在这一背景之下进一步迎来了中方的反攻前奏，开始快步迈向战败的命运。     

日军神秘的K号作战计划

神秘的“K号作战计划”,在死亡边缘挽救了一万多日军的生命!绝密的“K号作战计划”,使美军打歼灭战的计划落空,尼米兹将军感叹,“日军伪装巧妙,行动果敢,所以才能出其不意地撤走部队,由此可见日军组织的周密详尽!”。大战在即山雨欲来朔风急珊瑚海海战和中途岛海战使日本海军军力大挫,再加上侵略战争第一阶段已告结束。1942年6月初,日本计划在太平洋地区只留下少量军队维持秩序和外围作战,大部分军队调回日本本土。在此情况下,日本大本营命令南方军占领新几内亚的重要海空军基地莫尔兹比港,以加强对澳大利亚的威胁,阻碍美澳交通,具体作战由…     

日军神秘的“K号作战计划”

神秘的“K号作战计划”,在死亡边缘挽救了一万多日军的生命。     

抗战时期桂越国际铁路筑营中重要的人和事

<正>桂越国际铁路是抗战时期连接中越两国的铁道线，在中国境内由湘桂铁路和黔桂铁路组成。该铁路修筑始于中法战争之后。为了打破日军的封锁，中国修筑湘桂铁路和黔桂铁路，这两条铁路均在镇南关与越南铁路接轨，合称桂越国际铁路。其中，越南境内采用窄轨，与中越边境铁路相同。湘桂铁路1937年开始修筑，黔桂铁路1939年开始修筑，至1940年，南宁至镇南关段基本筑成。具备基本通车条件时，日军突然发动桂南战役，已筑成的这段铁路被迫拆毁。1944年，日军为了打通大陆交通线又发动桂柳战役，力图将桂越国际铁路控制在自己手中。     

对桂南会战的评价及相关问题的探讨

日军占领武汉后,兵力不足,国力下降,被迫停止战略进攻,中国的抗战进入第二阶段。国民政府统帅部在南岳召开有中共代表参加的军事会议,确定第二阶段的基本战略仍是持久消耗战略,但应由第一阶段的“向敌退却消耗”转变为“攻势消耗战”。为执行南岳会议的方针,1939年12月至1940年3月,国民党投入全军一半以上的兵力开展“冬季攻势”,攻击范围遍及绥西、晋南、豫北、豫东、豫南、鄂北、鄂中、鄂南、湘北、赣北、皖南、浙东和桂南等广大地区。其中,桂南会战是跨战区调动25个师的兵力,包括将新建立的全国唯一的机械化军投入主攻,对付入侵的日军精锐师团,表明统帅部是下了极大决心的。高锐主编的《中国军事史略》和郭汝槐、黄玉章主编的《中国抗日战争正面战场作战记》（以下简称《作战记》）论述“冬季攻势”时,所称道的战役不尽相同,都予肯定的则是桂南会战。《作战记》还特别指出,桂南会战中的昆仑关攻坚战是“整个冬季攻势中最强有力的一役,不仅在军事上挫折了日军的锐气,对其政治谋略也是一个沉重打击”。中国军事科学院军事历史研究部编的《中国抗日战争史》认为桂南战场夺回昆仑关是一个“决定性的胜利”,“造成敌战略上的部分被动”。日本防卫厅研究所编的《中国事变陆军作战史》（以下简称日军《作战史》）也承认,在1939年中国军队的“冬季攻势”中,日军“付出的牺牲是过去作战不曾有过的”,“深感敌尚强大”。国军反攻昆仑关时,从东京赶来前线视察的日军大本营参谋次长,看到其21军司令部“充满悲观气氛”。日军后来撤出桂南,固然是由于国际局势变化使其能从越南境内切断中国的国际交通线,但与桂南军民不断对其进行袭击,也有重要关系。日军《作战史》记载其重占昆仑关后3个月间在桂南进行师旅规模的扫荡即达4次,可见其受到压力之大。     

西南土产外销与大后方口岸贸易变迁(1937-1945)——以桐油、猪鬃、生丝和药材为中心

1937年7月全面抗战爆发前,西南长江上游地区的土产主要外销路线是通过长江航线运往上海出口,而广西和云南土产则主要是通过西江航线和滇越铁路分别运往广州和越南海防再出口香港.全面抗战爆发后,由于上海、广州、武汉等城市相继沦陷,西南土产外销转为通过桂越公路、滇越铁路和滇缅公路运送出口,后被迫改为通过驼峰航线空运出口.随着战时西南地区土产外销路线的变迁,西南土产外销从战前的沿海口岸逐步向内陆口岸转移.战时西南土产外销路线的改变,削弱了沿海港口与西南腹地间的经济联系,导致大后方土产业发展方向从战前的外向型开始向内向型转变,发展动力由战前的出口拉动为主开始向内需拉动为主转变.     

中国驻印军的建立

1942年8月,中国驻印军在印度北部蓝姆伽训练营建立。这支部队是1942年中国远征军第一次进入缅甸作战失利后,在进入印度的新三十八师和新二十二师的基础上建立的,是当时中国最为精锐的作战部队,为反攻缅北、协同中国远征军打通中印公路、歼灭日军第十八师团立下了赫赫战功。     

广西大事记（中华民国之三十五）

民国29年（1940年）1月 1日增援昆仑关的日军及昆仑关退却的日军在八塘、九塘附近继续抵抗。2日,杜聿明部新二十二师、荣誉一师和余汉谋部一五九师对八塘、九塘日军攻击。△日军由粤北抽调近卫旅团及第十八师团主力,增援桂南作战。9日,近卫旅团在钦州湾登陆,沿邕钦公路北进。13日,第十八师团在钦州湾登陆。     

南口战役述论

一1937年7月底,日军占领平、津以后,以速战速决的战略方针,展开了向中国内地的进攻,企图以武力迅速灭亡全中国。由于日军当时发动大规模侵略战争的兵力尚在动员与运送中,其作战兵力的部署,指挥机构的组建,都正在调整,所以,日军中央统帅部于7月29日决定的对华作战计划中的方针是:“击     

美国空军在“驼峰”航线上的故事

1940年9月，日军攻占越南，切断滇越铁路：1941年6月，德军进攻苏联，通往苏联的国际路线名存实亡：1942年10月，日军攻占缅甸，中国对外交通全部被切断。经史迪威将军和陈纳德将军多方呼吁，美国总统罗斯福终于批准立即开辟空运支援中国抗战。于是，“驼峰”航线，在牺牲了美国空军英雄福克斯等共100名优秀飞行员后，威尔逊上尉主动向陈纳德将军请求试飞，     

豫中会战之许昌作战的三个问题

194 4年 4月 ,日本华北方面军以六个陆军师团、一个坦克师团、一个航空军等计 16万兵力 ,根据“一号作战”计划 ,发动了以打通平汉铁军南段 ,消灭汤恩伯部主力为目的的“京汉作战” ,(中方称豫中会战 )。面对日军的侵略 ,大部分中国军队不战而退 ,望风而逃。而在许昌地区 ,暂编第十五军、第二十师等部队却奋起抗战 ,成为豫中会战中国军队仅有的几处顽强抵抗之一。笔者通过调整研究 ,分析现有资料 ,对其中的三个问题浅谈个人管见以供学者参考。一、许昌作战的起止时间及范围豫中会战 ,由日军而发起 ,日军始终处于主动进攻的态势 ,掌据着作战…     

常德战役日方意图细解

1943年11初至次年初,日军利用对战略要地常德对重庆的威胁,策动了常德战役,主要目的是为了捕歼第六战区主力、增快解决中国事变和牵制国军入缅作战。常德的战略地位,使日军进攻常德能够成为重庆国民政府的首要现实威胁,这是日军选择常德作为进攻中心而非别的城市的主要原因;掠夺滨湖粮食、提振士气是常德作战的连带目的,不是战略计划目的;"确保常德"是日军作战过程中配合"一号作战计划"的临时派生目的。中国军队也有自己的战略目标和战术目的。     

乔鸿年媚日筹建慰安所

1937年12月13日,日军攻占南京后,奸杀抢掠,无恶不作,激起了社会各界和广大市民的公愤,强烈要求制止日军的暴行。迫于公众舆论压力,伪政府救济委员孙树棠、警察李海法、维持会王承典受托赴日“驻京使馆”交涉制止日军暴行,施行“仁政”、“安民”。日使馆人员一方面辩解说:“日军长途作战,随营军妓未到,发生奸杀等事在所难免”,同时又要挟说:“要‘安民’,限3日内送100名歌妓到军营”,孙树棠等是吃“皇粮”的奴才,哪敢违拗主子命令,只得奉命回来寻找。     

日军强逼中国妇女为“慰安妇”资料摘编

在侵华战争和太平洋战争中,日本侵略军随军设置“慰安所”,除从日本国内召募“从军慰安妇”外,曾在征服地强征大批妇女为“慰安妇”,供满足日军官兵的性欲之用,以支持其侵略战争。其中,有从朝鲜强征的“女子挺身队”,更有大量从中国大陆和台湾(日占)强征的“慰安妇”。日军强征中国妇女作“慰安妇”,不仅遍及大陆沦陷区,而且强掳“慰安妇”至东南亚日军铁蹄所至之处。日军强逼中国妇女为“慰安妇”,进行惨无人性的蹂躏虐杀,这是日本侵略者对中国人民所犯的一种严重罪行。但由于种种原因,侵华日军这一方面罪行的系统史料甚少披露。这里,我们从近些年来出版的书刊中摘录到一些这方面的零散资料,辑为一组,提供读者参考。     

“帕奈”号事件的原因及后果

1937年12月12日,日机炸沉“帕奈”号等美国船只的事件是日军故意所为,下仅日本海军,日本陆军也参与其中。日军攻击的动机十分明确：一是阻止任何被怀疑载有中国士兵的船只逃离南京,以实现在南京围歼中国军队的战略;二是以武力将西方人士赶出战区是日军上下持有的一种普遍的心态。“帕奈”号事件的解决方式对那些故意实施攻击的日本军...     

华北危机与国民政府对日交涉方针——1933-1935年中日停战协定比较研究

1931年“九一八”事变以后,日本关东军占领东三省,实现了日本由来已久的夺取满洲之计划。在日本特务机关策划下,1932年3月1日,成立了傀儡政权“满洲国”,其国土包括奉天、吉林、黑龙江、热河、内蒙古一部分。日军并不罢手,下一个侵略目标是中国的华北地区。1932年7月,关东军向热河进犯;1933年1月,进攻山海关、3月,侵占热河、日军越过长城,兵锋直逼平津地区;5月7日,日军发动关内作战,17日唐山陷落,日军兵临北平城郊,举国震动,平津若失,华北必不保,中国面临巨大的危机。蒋介石政府自“九一八”事变后,实施了“攘外必先安内”的政策。在内线,卧榻之侧有鄂豫皖、湘鄂西、湘赣、湘鄂赣、赣东北及左右江等红色根据地,是蒋的心腹大患,直接威胁国民党政权的存在;在外线,是虎视眈眈,陈兵华北,觊觎平津的日军;而华北却控制在张学良等