闽台人共同的精神文化家园 中国闽台缘博物馆

福建与台湾一水相望,是台湾同胞的主要祖籍地。位于福建东南的泉州,是“海上丝绸之路”的起点,也是福建最为重要的台胞原乡之一,中国闽台缘博物馆就坐落在这座历史文化名城的北郊。博物馆于2006年落成,占地102799平方米,总建筑面积23332平方米。采用天人合一、中华一统的设计理念,使博物馆的整体建筑充满了强烈的象征意义。     

申报“世遗”：“海丝”期待梦圆

最近,福建泉州吸引了世界各地的目光,国际官员、著名专家、普通游客纷至沓来,国际古迹遗址理事会总协调员尤嘎博士也来了。7月13日至7月15日,他深入泉州市各个“海丝”史迹实地参观访问。尤嘎博士的到来,使泉州“海丝”申报”世遗”再次引起人们的关注。尤嘎博士说：泉州作为海上丝绸之路的起源地之一,占有非常重     

宋元“海上丝绸之路”繁荥时期广州、明州（宁波）、泉州三大港口发展之比较研究

自西汉开辟“海上丝绸之路”以来,在我国漫长的海岸线上,先后出现了十余个与“海上丝绸之路”形成与发展关系密切的大小港口。这些港口在长期的发展演变过程中,历经兴衰与更迭,至宋元时期,最终形成了广州、明州(宁波)、泉州三大贸易枢纽港。这三大港口不仅是这一时期“海上丝绸之路”的最主要起迄港。     

南越国遗迹和海上丝绸之路列入《中国世界文化遗产预备名单》

国家文物局日前公布重新设定的《中国世界文化遗产预备名单》,广州的南越国遗迹和海上丝绸之路史迹同时入选,其中海上丝绸之路史迹是与广西北海,福建漳州、泉州、福州,浙江宁波,江苏     

海上丝路追昔——访泉州海上交通史博物馆

闽南侨乡泉州,古称“刺桐”,别名“鲤城”,是我国首批24座历史化名城之一,作为中世纪“海上丝绸之路”的起点,曾在东西方化交流和对外贸易往来中,发挥了不可替代的作用。到这里观光旅游,除了必去的开元寺、洛阳桥、老君岩、天后宫等名胜外,那座世界鲜有的“海上交通史博物馆”,更是个难得去处。     

南海“海上丝绸之路”合浦始发港具体所在刍议

近现代举世关注的中国古代南海“海上丝绸之路”始发港所在问题,成为中外学百家争论的热点,归纳起来,有“泉州说”、“番禺说”、“徐闻说”与“合浦说”等几种说法。除了合浦说和徐闻说,都拿不出令人折服的物证和理证。     

“海上丝绸之路与伊斯兰文化”国际学术讨论会述要

“海上丝绸之路与伊斯兰文化”国际学术讨论会述要郑一钧１９９４年２月２１日至２６日,为配合联合国教科文组织海上丝绸之路考察泉州三周年纪念活动,联合国教科文组织丝绸之路项目机构、中国与海上丝绸之路研究中心等八个主办机构联合在福建省泉州市召开了“海上丝绸之...     

论闽台文化传统的共同特色

台湾曾经属于福建行政区域管辖。宋赵汝适《诸番记》载:宋时,澎湖台湾就“隶福建路泉州府晋江县”。元代,中央政府在澎湖置巡检司,届福建行省泉州路同安县,管辖澎湖台湾等岛屿。明代因之。清康熙二十二年(1683年)设立台湾府,置台湾、凤山、诸罗三县,属福建省。光绪十三年(1887年),台湾与福建分治,但仍称“福建台湾省”。台湾士子仍要来福州参加乡试。台湾宝岛,主要是靠闽人开发的,宋元时代就有闽人去台,明末郑成功以后,大批闽人开发台湾。自清     

“海上丝绸之路”申遗启动

2011年12月10日,中国＂海上丝绸之路与世界文明进程＂国际论坛在浙江宁波开幕。北海、广州、漳州、泉州、宁波、扬州、蓬莱七城市签署＂海上丝绸之路＂申遗《行动纲领》,将联合申报＂海上丝绸之路＂世界文化遗产,并策划首次＂海上丝绸之路＂七城市文化遗产联展。     

联合国教科文组织“海上丝绸之路”考察船在泉州考察,总领队迪安博士倡议把泉州列为国际研究项目

1991年2月14日至19日(庚午除夕至辛未正月初五日),由联合国教科文组织发起的“海上丝绸之路”综合考察船“和平方舟”,在福建泉州进行了为期五天的综合考察活动.这支由30个国家50多位学者和新闻记者(其中中国学者和记者7人)组成的考察队,于1990年10月,从马可·波罗故乡意大利威尼斯,乘阿曼苏丹王室提供的“和平”号考察船,沿古代商船航道向东行驶,于1991年2月14日上午11时抵达泉州后渚港,受到我国各级政府负责人和有关学者,以及5000多泉州群众的热烈迎接.泉州宋元时代曾是世界最大的海港之一,有着丰富的中外海上交流史的遗迹,经数十年中外学者的广泛深入研究,已形成可与敦煌学媲美的国际性“泉州学”.     

寻访茶乡安溪的清香雅韵

提起福建,不少旅游爱好者想起的首先是省会福州和副省级城市厦门,而低调的泉州则没那么受人关法。实际上,泉州是古代海上丝绸之路的起点,《马可·波罗游记》称它为“世界上最大的港口之一”,这里的瓷器和茶叶曾经载着“中国”这个名字漂洋过海、走遍世界泉州的版图多次变迁,连本地人也未必能尽数这座城市的行政区划,可我却因为铁观音而对当...     

明代海上“丝绸之路”与广州对外贸易

海上“丝绸之路”主要路线是从我国沿海港口出发,经东南亚和南亚国家,再远航至阿拉伯半岛、非洲和欧洲。通过这条航线,我国的丝绸以及陶瓷、茶叶等商品源源不断地输往沿线国家,同时沿途各国出产的产品或由他国贩来的商货运来我国,广州不仅是海上“丝绸之路”的起航点,也是海上“丝绸之路”的最重要港口,它在丝路上的地位和作用是其他港口无法取代的。本文就明代来谈谈海上“丝绸之路”与广州对外贸易。     

泉州海上丝绸之路

从我国史料记载,我国古代经济发展水平在当时世界范围内属于比较发达国家,这在一定程度上推动了我国对外商贸发展进程,海上丝绸之路是相对于路上丝绸之路的一天重要海上经贸通道,最早史料记载在汉代已经开始通过海路进行对外贸易,在唐代海上丝绸之路发展进入鼎盛时期,海上丝绸之路成为中国与西方交流的主要通道。泉州作为我国当时重要的出海港口,见证了我国海上丝绸之路的兴起与繁荣,在这个过程中也进一步推动了泉州的经济、文化发展进程。文章研究中将基于海上丝绸之路的发展背景,探讨分析海上丝绸之路对泉州经济、社会发展的影响。文章笔者介绍海上丝绸之路起点的基础上,分析了泉州宋元时期海外贸易盛况,阐述了海上丝绸之路对泉州社会文化、经济的影响,以供借鉴。     

宁波倡议

21世纪是海洋世纪。中国“海上丝绸之路”是人类海洋文明重要的组成部分，是数千年来中外交通，贸易、文化交流的历史见证，是中华民族乃至整个人类的共同遗产与宝贵财富，进一步加强对中国“海上丝绸之路”的研究与保护是时代赋予我们崇高而神圣的职责，是人类实现文明延续和可持续发展的必然要求。     

“海上丝绸之路与世界文明进程”国际论坛在宁波举行

为了推动“中国“海上丝绸之路”文化遗产研究、保护、传承、利用并申报世界文化遗产的进程,由中国社会科学院与宁波市人民政府主办,国家文物局特别指导,浙江省文物局协办,中国社会科学院历史研究所、宁波市文化广电新闻出版局和宁波博物馆（“海上丝绸之路”研究中心）承办的“海上丝绸之路与世界文明进程”国际论坛于2011年12月10日至11日在历史文化与现代工商、海运交相辉映的海滨城市宁波举行。     

最具中华文明意义的百大考古发现（十一）

93．福建泉州宋元港与海船遗迹（宋至元） 位于福建省泉州市。该港包括3湾11港。自北而南为泉州湾、深泸湾、围头湾。泉州湾中的洛阳、后渚、石湖三港为较大的商港,是宋元时期最重要的对外贸易港口,是中国海上丝绸之路具有标志意义的遗址。     

近30年来中国海上丝绸之路研究述评

“海上丝绸之路”一词是舶来品,它最早由外国学者开始使用,我国老一辈从事这方面研究的专家。采用的是“中西交通史”、“南洋交通史”、“海交史”等称呼。20世纪80年代,国内有学者开始使用“海上丝绸之路”,但此词的普及是在联合匡l教科文组织实施《“丝绸之路”：对话之路综合项目》后。本文以申报世界文化遗产的北海、广州、漳州、泉州、福州、扬州、宁波、蓬莱八个城市为中心,对近30年来中国海上丝绸之路研究作了梳理。     

我们的“东亚文化之都”

2013年8月26日,由文化部主办的中国首届“东亚文化之都”评选活动终审工作会在北京国家博物馆举行。经过紧张激烈的角逐,福建泉州以88.92分的全场最高分,在苏州、杭州、青岛、武汉、西安、黄山、济宁、咸阳、桂林等实力强大的初审入围城市中脱颖而出,当选为中国首个“东亚文化之都”。2014年12月,在为期一年的“东亚文化之都”建设、推广、交流活动即将收官之际,经中央批准同意,“海上丝绸之路国际艺术节”在福建泉州举办。昔日的东方第一大港、联合国教     

泉州海上丝绸之路与中外文化交流

泉州是海上丝绸之路的重要城市,在中外文化交流过程中起到了重要的推动作用。沿着海上丝绸之路这一发展主线,探讨泉州海上丝绸之路与中外文化交流情况,可提升对海上丝绸之路的认识水平。     

闽非闽越考

史学界提到福建先秦史,言必称“闽越”．或称“百越”。受其影响,把福建先秦化也称为“闽越化”、“百越化”。有的考古工作把福建新石器时代以来的考古称为“闽越考古”。殊不知汉初的闽越国、闽越王和闽越化只有百年的历史,三千多年前开始的福建先秦地方史应该是独具特色的先秦闽族史。