基于机动车右转行人安全防护系统

十字交叉口是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,如何有效的解决行人和右转车辆之间的交通冲突,更好的保障行人生命财产安全,减少交通事故的发生,是城市面临的难点。本文主要针对右转不限行,尽可能不影响车流量的基础上,确保行人安全问题,提出机动车右转行人安全防护系统。该系统主要有智能减速带和路况显示镜两个子系统构成,运用数字电路、能量转换等相关知识,智能化有效的保证行人安全以及车流量顺利的通过。减速带与人行信号灯连锁,以人行信号灯颜色的变化以及右转往来车辆的车速共同决定减速带的升降,实时路况显示镜也从不从侧面进一步保障了行人的安全     

马路上,人车在较劲 李下

前些时候,传媒曾经披露,深圳出台“撞了白撞”交规,交警不得扣无责任方车辆。深圳市公安局制定的这个规定明确指出,在车辆驾驶人员采取了适当的避让措施的情况下,行人违章行为造成的交通事故,要负全部责任。 这规定对不对呢?当然对,既合法也合理。然而,就是这个在发达国家早已实行多年,在国人中也早就该形成共识的东西,前几年居然在报纸上津津有味地争论了多次,而且直到现在,相当多的人还是不以为然。看那架势,似乎激烈反对“撞了白撞”、“一心为行人请命”的论者显得更加理     

新词

iPod湮没 由于人们沉浸于手中的iPod，完全忽视了周同的世界，导致英斟每天平均有超过17起交通事故的起因与iPod有关．这种现象被当地人称为“iPod湮没”。英闻汽车协会指出，路上有很多慢跑者、自行车手和一些行人喜欢把iPod音乐调到很大声，将周同车水马龙的声音利：绝在外，     

清世祖福临《墨笔山水》

清世祖福临《墨笔山水》浣花＂千山鸟飞绝,万径人踪灭。孤舟蓑笠翁,独钓寒江雪。＂这是唐朝文学家、诗人柳宗元的五言绝句《江雪》。诗中形象地描绘了栖鸟不飞、行人绝迹的茫茫雪景。在这严寒、幽寂环境中突出一个寒江独钓的老翁形象,表现了一种孤独、耿介、高雅的情感...     

女子骑车被罚

在这青天白日旗下,竟常有种种怪现象出现,这是七日《申报》＂本埠新闻＂的记载： ＂闸北太阳庙文安坊内,有年轻妇女尹王氏,于昨日傍晚骑乘自由车（即自行车）,在大统路一带,大兜圈子,更有多数工人随后拍掌胡调。四区巡长万钩,正率警在该处检查行人,以尹仿佛率众游行,有伤风化,遂命警将尹连人带车,拘送至区署,经署长判罚洋五元以儆。＂     

东北军名将王以哲之死

东北军名将王以哲之死［北京］杨玉文１９３７年２月２日，古城西安显得格外阴冷，凛冽的寒风吹得行人都缩着脖子急匆匆地忙着走路，天空中团团黑云遮住了太阳．满街的黄土随着狂风上下飞扬，大街上到处是武装巡逻的士兵。街头巷尾，墙头和电线杆上贴着＂团结一致坚决抗日...     

论汽车防护技术的发展

汽车行人碰撞中的行人保护问题是汽车安全性问题,包括主动安全性与被动安全性。本文将介绍目前应用的行人安全防护的特点及最新技术。     

景区应急疏散的动态路线规划算法研究

为实现旅游景区行人的安全疏散,提高行人疏散效率,文章以实际适用性和行人动态疏散为要点,提出一种基于Dijkstra算法,兼顾道路长度、宽度、坡度、实时人群密度等行人疏散效率影响因素的景区行人动态最短时间应急疏散路线规划（DSTEERP）算法。文章选取南宁市青秀山风景区和广西大学作为仿真区域,运用MATLAB软件进行人群疏散仿真和结果比对。结果表明：在实验设定下,DSTEERP算法与静态最短时间应急疏散路线规划（SSTEERP）算法和静态最短距离应急疏散路线规划（SSDEERP）算法相比,总疏散时间和人均疏散时间在青秀山风景区中缩短40%以上,在广西大学中缩短70%以上,验证了DSTEERP算法的可行性和有效性。     

试说明代的行人

试说明代的行人孙卫国行人是明代的使臣,在明代中外关系史上具有很重要的地位,长期以来并未引起学人的重视,笔者不揣浅陋,试就明代行人及行人司变化沿革、职掌、行人在明代中外交往中的地位,行人与明代其他使臣的关系等等问题,作些粗浅的阐说,以求史学方家指正。一...     

简述行人的历史轨迹

行人是我国封建时期历朝历代设置的一种专门从事对外工作的人员。史料表明,行人可以担当皇帝传达给皇宫外的各种使命,是每一个封建王朝都不可或缺的部分。从周朝至清朝,行人的历史悠久,任务特殊。在明代,统治者更专门设置行人司以职掌捧节、奉使之事。本文主要从各朝历史文献中,梳理行人们出现的轨迹。     

《左传》行人辞令研究概述

本文从20世纪前后两个时间段来探讨历代文人学者对《左传》行人辞令研究概况,分析前人时贤研究《左传》行人辞令的重点,以期为今后相关研究提供借鉴。     

渡志纂修目的浅析——以湖南渡志为中心

义渡是指一般由民间捐资兴建,供行人免费或者低价渡河的渡口。而渡志是义渡的渡会出于表彰兴建者、维护者和防止渡产流失以及保证渡会会员权利的目的所修的一种志书,其作用类似于功德簿、维权书和会员证。渡志的编纂促进了湖南义渡建设,使其能够长久接济行人。     

新加坡的从容

新加坡虽然国小．但人口密集度很高,700平方公里的土地上生活着440多万各色皮肤的人。所以．我一直以为新加坡人时刻充满着忧患意识,工作压力大、节奏快,他们必然是一副行色匆匆、急功浮躁、表情木然、缺乏温情的神态。可是我很快发现新加坡人展示出的却是内心的从容、平和,是心满意足、悠闲自得的祥和;所有公共场所都是按部就班、秩序井然。印象最深的就是那浓浓的交通文明,行人、车辆始终从容地行走．车辆和行人之间、车辆之间、行人之间能够相互体谅、相互谦让,让这个精巧的城市不论何时何地都不显得拥挤．充满了有序和温馨。     

一纵一驭间,尽释驾控激情

当掌控至臻高妙境界时,宛如艺术:挥洒时纵情自如,3.0L T6双涡流涡轮增压发动机瞬间迸发304匹马力;驾驭间笃定从容,世界首创的行人安全系统为您探知行人,自动刹车。在安全与激情之间,唯全新沃尔沃S60收放自如,游刃有余。     

没有真相可供面对才是最大悲哀

浙江乐清寨桥村到底发生了一起交通事故,还是一起杀人事件,正在争执之中。寨桥村前任村主任钱云会丧身车轮,官方坚定判断为“交通事故”,而网络上奔涌着指认事件为故意杀人的意见,媒体除了报道官方定性和网络质疑,刊发的评论文章都在要求真相。     

明初的海洋政策与郑和的海权思想

明太祖立国之初,在东南沿海一带为防止元末农民起义的残部流窜到海外。与倭寇相互勾结。不时对沿海进行骚扰。危及新生政权的稳定。在海洋方面实行了一系列对外羁縻对内封闭的政策。为了扩大在海外的影响。明初几位皇帝都在即位伊始。就派遣使者遍谕海外诸国。如明太祖在洪武二年（1369年）诏谕日本、占城、爪哇、西洋诸国后不久,二月又遣吴用、颜宗鲁、杨载等使占城、爪哇、日本等国。洪武三年（1370年）八月。在遣昌宗俊等招谕暹罗国的同时。亦遣使持诏往谕三佛齐、勃泥、真腊等国。赵述等使三佛齐、张敬之等使勃泥、郭征等使真腊。明成祖继位之后。同样广泛地向海外诸国派出使者。永乐元年（1403年）八月。派遣行人吕让、丘智使安南：按察副使闻良辅、行人宁善使爪哇、西洋、苏门答刺;给事中王哲、行人成务使暹罗;行人蒋宾兴、王枢使占城、真腊;行人边信、刘元使琉球;翰林待诏王延龄、行人崔彬使朝鲜。九月。遣中官马彬等使爪哇、西洋、苏门答刺诸国：十月。遣中官尹庆等使满刺加、柯枝诸国等。     

论痕迹检验技术在交通事故鉴定与处理中的应用

作为一种运用痕迹检验学的理论、方法检验案件中的各种痕迹物证,确定痕迹与案件、痕迹与一定人或物之间关系的刑事技术,迹检验技术在交通事故鉴定中发挥重要作用。可以利用痕迹检验技术对交通事故进行有针对性的现场勘察工作来确定案件性质;判断交通事故类型;侦破交通肇事逃逸案件。     

道路交通事故车速鉴定的方法探析与思考

道路交通事故鉴定主要包括肇事机动车行驶安全性鉴定、交通事故死亡人员的法医学鉴定和受伤人员的伤情鉴定、车速鉴定等。车速鉴定的主要理论依据是物体的运动学原理、动力学原理以及车辆动力学原理。其中能量守恒定律、动量守恒定律以及动量矩守恒定律使用较多。无论车辆发生交通事故过程多么复杂,动量守恒方法是一种相对“万能”的方法,但对碰撞前后方向角度参数依赖较大。而能量守恒定理的应用,通常需要引入车辆的塑性变形能及在碰撞过程中的能量损失。这些数据的取得,需要相关车型及形态的碰撞(模拟)实验,因此,能量守恒定理在车速鉴定中相对使用较少。本文主要对道路交通事故车速鉴定的方法进行了简单的探讨,以供相关人员参考。     

山区高速公路隧道事故预防机制探析

隧道作为山区高速公路的咽喉,其因内部空间狭小,隧道内外光线差异较大,加之驾驶员恐洞心理以及恶劣天气等因素的影响,都是造成隧道内交通事故发生的重要原因。文章以京沪高速公路济南至莱芜段高速公路为例,对隧道内交通事故发生的原因进行了分析,对隧道内事故预防措施进行了探索。     

从“耶稣”到“公元”：近代中国纪年公理之变迁

清末民初,中国传统纪年体系受到了很大冲击,知识分子提出了各种革新纪年的方案,南京国民政府建立之后,重审＂废止旧历,普用国历＂。由于＂耶稣纪年＂本身所具有的＂洋历＂和＂宗教＂色彩,影响了其在中国的传播,因而消解＂耶稣纪年＂的宗教色彩和＂西方＂局限,重构其＂普遍性＂则成为时人的重要考虑。近代中国现代性追求中的民族主义和世界主义,政府政治权威的建构与民众习俗的改造,时间计量方式的科学性和实用性等因素影响了纪年变革,最终促使＂耶稣纪年＂蜕变为＂公元纪年＂,并确立了＂公元纪年＂在近代中国社会时间计量体系中的主导地位。