风雨兼程五十年——写在炳灵寺建所五十周年之际

在中国历史上有两条著名的交通古道,一条是发自长安,经关中平原、天水、兰州、狄道（临洮）、河州（临夏）,过风林关“天下第一桥”,再从青海翻越祁连山扁都口到达张掖,沿河西走廊进入辽阔西域的丝绸之路。一条是唐蕃古道,同样经过了风林天“天下第一桥”,经青海翻越日月山,走向美丽的雪域高原。它们像两条在空中飞舞的绚丽彩带,在风林关“天下第一桥”处系了一个美丽的结,这个结就是炳灵寺石窟。     

阿干古道上的车马店和猪店

正《探寻一条被遗忘的古道——阿干古道探访考察记》一文刊发(《丝绸之路》2018年第2期)之后,被岁月湮没多年的阿干古道引起了人们的关注,一些兰州地方文史研究者联系笔者,酝酿进行一次考察活动,更有一批户外运动爱好者组织了一次徒步活动。由于篇幅原因,文中对有些问题的探讨不太详尽,应关注者要求,现将阿干古道部分内容再作补充。     

西京古道

京珠高速公路粤北段在广东省乳源县大桥镇旁边穿过,这是现代快速路。在现代快速路旁边还有一条古代快速路,叫“西京古道”,千百年前这条路与京城相通。 “西京古道”是一条什么样的路？有什么样的历史故事？它还有历史遗存吗？怀着种种好奇,我们在向导的带领下,走上了这条千年古道。     

轘辕古道的变迁

轘辕古道是河洛盆地通向黄淮平原的一条重要孔道,它的开辟与河洛地区周边的地理形势有密切关系。这条穿行于崇山之中的古道是护卫河洛盆地的东南屏障,它的开凿应始于二里头时代,是一条古老的人工通道,其道路构成较为复杂。随着河洛盆地都城城址的西移,轘辕古道在隋唐以后渐渐废弃,最终被伊阙道所取代。     

高原古城西宁

无论是古代的丝绸之路南道,还是今天的青藏公路、青藏铁路,西宁都是必经之处。这座青藏高原上的古城位于300里湟水川道的中游,这里两山夹峙,湟水中流,踞通往新疆、甘肃、西藏的交通孔道要冲。唐时,通往拉萨的唐蕃古道延伸至印度与尼泊尔,被专家们认定为南丝绸之路,向东接兰州与关陇,向西或越祁连山进入河西走廊,或沿古羌中道直达新疆且末,西宁可谓三条古道交会之处。     

千年苯波的心灵之旅--在茶马古道上寻访东巴的历史足迹

千年茶马古道,曾经走过无数的"藏客"和驮马,也走过无数为天下众生解脱苦难和困惑的祭司、僧人和苦行者.在横断山脉的高山大岭中,这条绵亘千里的"茶之路"不仅仅是一条商道,也是一条圣道.多少年来,不同民族的心灵在古道上相碰,不同宗教的魂灵在古道上对话.犹如一条心灵的河流,这里流淌着、融汇着不同民族与宗教间的宽容与和谐.     

茶马古道边贸重镇——亚东

茶马古道是一条绵延在中国西南的商贸古道,横跨了云贵和青藏两大高源。穿越了众多的高山大河,向南的路径经西藏腹地到达印度、尼泊尔、锡金、不丹等南亚诸国,在中国西藏边境,形成了许多传统商贸重镇。地处西藏南部的日咯则地区亚东县,就曾经是这条古道的终点之一,也是最为著名的集市。     

走在京西古道上

不知什么时候,我突然就有了这么个想法,在没有今天的109国道之前,京西大山里的乡亲们是怎样从一座座大山中走进走出的呢？后来,我得知,在数百年甚至上千年前,就有由国家或是商旅所开辟的一条条古道,这些山间的大道在历史上所发挥的作用,是生活在今天的人们很难想象的。前不久,我去看了一段当年的京西古道。桥耳涧,这个村名就挺有意思。走近这个小山村,就越发让人感觉到古人吟咏的“古道、西风、瘦马”的意境了。文／韩青09图／李长山小山村的建筑群落是沿着古道而形成的。一条沿着山涧修建的用石块砌垒的古道,东连京城,西则通…     

千年藏地盐都 西藏盐井

历史上著名的滇藏“茶马古道”,是一条由云南普洱经丽江、中甸、德钦至西藏的商道。当年,客商们通过这条古道,将云南的茶叶销往西藏,换回大量的兽皮、虫草、药材。而地处古道的盐井的食盐,也就此驮上了马背,销往西藏及整个康巴藏区。     

瑶里，春探陶瓷故乡

运往景德镇的高岭土 高岭是中国古代著名的瓷用原料产区和享誉世界的“高岭土”命名地,目前被列为全国重点文物保护单位。下车后,过了一座仿明代式样建造的七孔石拱桥．是一条水泥路．走过一段水泥路后．我们拐上一条麻石铺砌成的古道这条古道据说修建于宋代,距今已有近千年历史。古道宽约1米左右．可能已经少有人走了,     

茶马古道中的四川雅安

茶马古道是以中原地区的"茶"和边疆少数民族地区的"马为载体所开展的贸易活动在滇西北、川西至藏东南进行茶马互市所形成的一条驿道。本文试图在认识茶马古道历史的基础上,探讨雅安在这条古代驿道的意义。     

茶马古道

茶马古道是历史上汉、藏之间进行茶马交换而形成的一条重要的交通要道。茶马古道的路线主要分为南北两道,即滇藏道和川藏道。茶马古道上的茶马贸易开始于唐朝,兴起于宋朝,繁荣于明朝,衰落于清朝。茶马古道对当今社会产生了重要的影响,茶马古道是当今社会的黄金旅游之地,同时茶马古道承载着中华民族的精神。     

大陆桥从这里穿过

兰州,这个古丝绸之路上的名城重镇,伟名煌煌的丝绸之路曾给这里留下了斑斓绚丽的光彩。那汉唐古韵,络绎商旅,友谊佳话,如缤纷花雨,曾使古今中外无数人为之倾倒。日月荏苒,两千年一忽而逝。1990年9月,随着一声汽笛长鸣,横跨中国大陆、联接亚欧二洲的第二座亚欧大陆桥又从这里穿城而过。在这古老的丝绸古道上,一条新的钢铁丝绸之路横空出世,把历史又向前推进了一步。翻开中国地图,我们会发现兰州恰好处在中国陆域版图的几何中心,独特的地理位置使兰州可以“屏障中原,联络西域,襟带万里”。丝绸之路的开通,拉开了兰州控扼中国东西交通的序幕。东起长安西至罗马的丝绸之路横贯甘肃全境,大体分为南、北、中三路。兰州所处的中路,是当时关中通往西域的最重要的干线。丝绸之路在国际海运未开辟之前,一直是中国与中亚南北诸国交往的主要通道,它对兰州城市的形成和经济文化的发展起了至关重要的作用。但是在旧中国,大西北却是十分封闭落后的,     

大像山:盛唐的壮观

正1一条东去的河流,携带远古的历史、灿烂的文明,流过甘谷,流过甘谷的大像山,这条河流叫渭河。一条西来的古道,驮载异域的风情、他乡的佛陀,经过甘谷,经过甘谷的大像山,这条古道叫丝绸之路。山水与古道,自古亲如一家,情同手足。千百年来,悠悠渭河,滋润着大像山;茫茫丝路,装点着大像     

新玉树 新家园——专访青海省委常委、统战部长、玉树灾后重建现场指挥部指挥长旦科

玉树是一片神奇的土地,它之所以神奇,除了有蕴含丰富历史文化和壮丽景观的结古寺、摩崖石刻、嘉那玛尼、可可西里等名胜古迹和著名景区外,还因为这里是唐蕃古道的要冲。唐蕃古道是我国古代历史上一条非常著名的交通大道,是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。它起自陕西西安(即长安),途经甘肃、青海,至西藏拉萨,全长3千余公里。1300多年前,文成公主便经过这条古道从长安到达拉萨。它像一条长     

茶马古道与糖房村

顺下线是顺宁（现云南风庆县）到下关的一条茶马古道．当人们将其作为研究普洱茶的一条重要线索在书上泛谈的时候,我再次来到位于滇西茶马第一镇的鲁史,在友人的指引下,踏上位于鲁史镇糖房村一段鲜为人知却保留完好的茶马古道。     

南方的敦煌：剑川石钟山石窟

在中国大西南横断山区崇山峻岭的峡谷中,有一条可与“北方丝绸之路”相媲美的古道,它就是连接印度、西藏、云南、南亚、西亚的国际大通道——茶马古道。就在这“茶马古道”进藏的交通要冲剑川,中外文明碰撞到一起,擦出了见证古道兴衰与中外文化交流的文明之花——石钟山石窟。     

孟克德古道 瞬间的震撼

这是一条幽秘的古道,千百年来淹没于美丽的天山之中鲜有人涉足这是一条最美的古道,风景如画让人流连忘返这是一条英雄的古道,从乌孙人的西迁到20世纪70年代中期多名战士因修路而在此献出年轻的生命美丽得如此忧伤而恬静,曾经怎样的繁茂葳蕤,曾经怎样的无声挣扎,都化作如今永恒的沉寂。把千年的心事化作一道苍凉的风景,幻作生命的活化石,与水相伴,却终究枯萎,只留下孤傲的精神等着你来诠释……     

扎西达桑——“茶马古道”第一古桥

芒康县作为西藏东南大门．是“茶马古道”在西藏境内的第一站,是川、滇、藏文化的交汇区。近年来,随着“茶马古道”旅游黄金线的兴起,这里的盐井盐田、曲孜卡温泉、澜沧江峡谷等独具特色的景点景区一一被人熟知和热闹起来,而在这种繁华景象中有一条“茶马古道”重要通道却被人渐渐遗忘,这里就是连接“茶马古道”澜沧江两岸的唯一一座古桥——措瓦乡境内的扎西达桑桥。     

论点摘编

茶马古道及其历史文化价值石硕发表在《西藏研究》2002年第四期上的文章,研究了茶马古道的历史文化价值及当前开发茶马古道对藏、川、滇三地藏区社会经济发展的意义及前景。茶马古道是指唐宋以来至民国时期汉藏之间以进行茶马交换而形成的一条交通要道。茶马古道分南北两条道,即滇藏道和川藏道。滇藏道起至云南西部洱海一带产茶区,经丽江、中甸、德钦、芒康、察雅至昌都,再由昌都通往卫藏地区。川藏道则由四川雅安一带产茶区为起点,首先进入康定,从康定起又分南北两条支线,北线从康定向北,经道孚、炉霍、甘孜、德格、江达抵达昌都,再由昌都通往卫藏;南线从康定