续修《江苏省志》设《港口志》构想

江苏有悠久的港口建设发展史和丰富的港口资源。随着港口经济时代的到来,港口经济在全省乃至周边地区经济发展中有着举足轻重的地位和作用,“以港兴市”、“以港兴城”业已成为我省沿江、沿海城市发展的依托。编写一部汇集全省各类港口的《江苏省志·港口志》不仅有必要,而且可行。它不仅能记录江苏港口发展的历史,而且能为以后港口及港口经济的发展起到借鉴作用。     

基于“第四代港口”新概念的港口旅游开发研究

世界知名港口旅游有较大发展,我国港口旅游开始起步。本文从分析港口功能演进和“第四代港口”新概念入手,提出了我国港口旅游开发战略,探讨了港口旅游开发理念及未来的发展方向。     

宋元“海上丝绸之路”繁荥时期广州、明州（宁波）、泉州三大港口发展之比较研究

自西汉开辟“海上丝绸之路”以来,在我国漫长的海岸线上,先后出现了十余个与“海上丝绸之路”形成与发展关系密切的大小港口。这些港口在长期的发展演变过程中,历经兴衰与更迭,至宋元时期,最终形成了广州、明州(宁波)、泉州三大贸易枢纽港。这三大港口不仅是这一时期“海上丝绸之路”的最主要起迄港。     

明代海上“丝绸之路”与广州对外贸易

海上“丝绸之路”主要路线是从我国沿海港口出发,经东南亚和南亚国家,再远航至阿拉伯半岛、非洲和欧洲。通过这条航线,我国的丝绸以及陶瓷、茶叶等商品源源不断地输往沿线国家,同时沿途各国出产的产品或由他国贩来的商货运来我国,广州不仅是海上“丝绸之路”的起航点,也是海上“丝绸之路”的最重要港口,它在丝路上的地位和作用是其他港口无法取代的。本文就明代来谈谈海上“丝绸之路”与广州对外贸易。     

太仓元明沉船的调查与发掘

太仓地处长江人海口岸,位于我国东部海岸的中心地带,它曾于元明二代两度崛起,成为我国古代重要的海运和对外通商港口。据文献和碑志记载：太仓刘家港在元代由于海运被称为“六国码头”、“天下第一码头”。在郑和下西洋时代,太仓刘家港由于“七下西洋”出海始发港的特殊区位条件,其经济发展、港口建设和造船、航海等方面得到了长足的发展。     

邓小平五次到香港

第一次到香港1920年9月14日。海天如纱。轻烟似的晨雾笼罩着香港九龙港口。港口中帆墙林立,舳舻相接。桅杆上挂着“米”字旗、“星条”旗、“花”旗、“太阳”旗等外国旗号的船舰,从晨雾里露出白灰色的轮廓,其绿幽幽的桅灯,象鬼火似地眨闪着,倒映在海水里,不断地晃动着。     

合浦是中国汉代海上"丝路"始发港

按照现代经济地理学观点,凡是作为人流与物流聚合新港口的崛起,其总是有与之相适应的地理、经济、交通等条件,或称有着其他港口没有或少有的特殊优势。合浦作为中国汉代“海上丝绸之路”(下称“丝路”)始发港也不例外。     

莆田将建妈祖城

本刊综合消息：据莆田市有关方面传来消息称,该市将依托湄洲祖庙,利用妈祖的知名度,建设具有南方滨海城市特色的忠门妈祖城,做到秀屿港区、东吴港区“两港”与妈祖城“一城”同步发展,形成“城以港兴、港以城用”的良性循环,使妈祖优势与港口优势有机结合,做大做强港口经济。     

去横须贺 吃海军咖喱

在日本3大著名本土化的洋食中,除了可乐饼和炸猪排,最让人引以为豪的日式咖喱,起源于一个叫“横须贺”的小港口。1853年,美国人佩里率领舰队驶入横须贺港,历史上称“黑船来日”。     

加拿大森林消防员

沿着从阿拉斯加到加拿大的“海上公路”,我们乘船来到了加拿大的西海岸港口Prince Rupert。此次旅行的目的地,是有着“加拿大落基山明珠”美誉的旅游胜地——班夫国家公园。     

感受香港(三章)

香江夜色香港的得名,是由香江而来。相传在今日港岛薄扶林一带,早年有一汪泉水流注入海,泉水清甜甘香,因而赢得“香江”的美称。于是,“香江”入海的港口,也就被称作“香港”了。香港开埠以后,有人在英文中索性不用香港的音译HONGKONG,而意译为FragrantHarbout（芬芳的港口）。在文人雅士当中,把香江作为香港的别称更是司空见惯。而且,古往今来,人们在赞誉香江之美时,总是将香江赏夜列入“香江八景”之首。《赤湾胜概》一书,就有古代诗人吟咏香江旖旎夜色的佳句：“静听扣般渔歌唱,满滩明月晒银沙。”不过,这位诗人若是…     

构筑水上快速通道的太仓

太仓,从“田畴半辟,居民尚不满百”的沿海村落,发展成为“万家之邑”,号称“六国码头”,这不仅是太仓内陆河网密布,而且兼具对外港口的优势,在历史上曾是我国与海外通商的重要港口,明代著名航海家郑和七下西洋均从太仓扬帆起锚。今天,从历史的足迹中一步步走来,太仓的内外航运得到了长足的发展,太仓人也秉承了郑和的科学精神、开拓精神、创新精神和务实精神,在江尾海头书写着辉煌的发展篇章。     

胶州湾事件前的中德交涉与许景澄“卖国”考（1895-1897)

胶州湾事件之前,中德就港口租借问题进行了长达两年的交涉。德国动用了各方人马,推进公私并进的多线外交。清政府倾向于联俄以自保,对德国的无理诉求一味机械回绝,并未足够重视。德国在所谓“和平外交”与“巴兰德—李鸿章”路线接连受挫后,武力占领港口呼声高涨,又值俾斯麦去职后大陆政策转向世界政策,对华外交日趋强硬。1897年的胶州湾事件,是这一连串交涉导向的结果。其间还留下了驻德公使许景澄主张德国武力占领港口之说,更由此揭示出德国对华新外交政策的内部博弈以及晚清驻外使馆外籍参赞僭越职权的普遍问题。     

刘家港港史述识

元统治者选择海上漕运港口在太仓,虽有人为机缘的因素,更主要的是,此时太仓具有良好的港口地理条件。南宋末年,太湖的泄水大道“古三江”已塞东江和吴淞江,仅存娄江。娄江承载着浩瀚的太湖水,从吴县鲇鱼口流经富饶的江南经济腹地吴县、苏州、昆山、太仓,倾泻人海。当时刘家港口外即是波涛滚滚的长江入海口,一日二汛的海潮,可达太仓城东的半泾和张泾。娄江潮头到明代还十分壮观,高宗本记娄江潮云：“惟八月中秋四、五日,潮平地涌起十余丈,雪山横江,雷霆震耳,变怪百出,如钱塘然”。在潮头的冲击下,刘家港“水面宏广”,“近海口处,阔有二里许”,“潮汐两汛,可容万斛之舟”。江海之汇的太仓拥有当时江南仅存的深水港,又处中国东部海岸线之腰。集散粮食、货物十分方便。因此,元代选择太仓刘家港作为漕粮海运的起始地,应是历史的必然。     

福州甘棠港位置考

福州对外贸易的港口历史上早已知名。《后汉书．郑弘传》载：“旧交趾七郡,贡献转运,皆从东冶。风波艰阻．沉溺相继。”说明东汉时今福州东冶港已是国内海上贸易的重要港口,是汉朝南方及西南方海上贸易的重要中转站。福州海港的海上交通与贸易历史,可以追溯到《尚书·禹贡》篇的“扬州”条,文载：“岛夷卉服,厥篚织贝,厥包桔柚锡贡。沿于江海,达于淮泗”。这里记载的是南方“岛夷”（包括闽方国在内）向中原周王朝的进贡路线与所贡方物。     

五羊传说：一个美丽的附会——论“羊城”源于“洋城”及其他

五羊城、羊城、穗城、仙城等广州的别称,纯粹是附会。“羊”起源于“洋”,“五羊”应作“五洋”。这与广州自古作为我国对外贸易和对外交往的重要港口有关,对于我国海上“丝绸之路”的历史沿革具有非比寻常的意义,也是不容忽视的重要证据。     

全力打造中国与东盟最便捷的通道——访广西区交通厅副厅长田金贵

“在中国与东盟各国接壤的省区中,广西区有得天独厚的区位优势：广西与越南陆地边境线长1020公里,有8个县市与越南的广宁、谅山、高平3省接壤,现有边境口岸11个;沿海有防城、钦州、北海三大港口,是中国大陆距东盟各国最近的港口。”——这是广西区交通厅副厅长田金贵近日接受记者采访时说的一番话。     

Zaitun非“刺桐”而是“缎子”

Ｚａｉｔｕｎ非“刺桐”而是“缎子”李金明１２９２年，意大利旅行家马可波罗在叙述其西还旅程时写道：“离开福州市……到第五天傍晚，抵达宏伟秀丽的Ｚａｉｔｕｎ城……Ｚａｉｔｕｎ是世界上最大的港口之一，大批商人云集这里，货物堆积如山，的确难以想象。”①数十年...     

筲箕湾里的老船

筲箕湾里的老船○王晋军百多年前,当香港还是个渔村的时候,筲箕湾就是其中最具历史的一个“码头”,或称“港口”。那时,此地与另一个叫“香港仔”的地方齐名,是港岛开埠前最大的渔港,船舟逾百,人口过千。站在这样一个特殊的地理位置,一位老阿伯对我深情地说起了“...     

邓小平与聂荣臻72年的深厚情谊

聂荣臻,出生在四川省江津县,邓小平,出生在四川省广安县。1919年“五四”运动暴发,当时的四川形成了一股为寻求救国救民的真理而赴法勤工俭学的热流,聂荣臻与邓小平就是这股热流中的两分子。1920年1月14日,聂荣臻乘法国邮轮“司芬克司”号抵达法国南部港口——马赛。