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相似文献
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1.
诞生于1872年的上海《申报》是中国现代史上有过重大影响的一张大报,历经77年,在旧中国被称为"中国的《纽约时报》"、"中国的《泰晤士报》",在这漫长的岁月里,它不仅见证了中国社会的发展变迁,而且其本身也起起落落。在《申报》的发展历史中,1912年至1934年史量才经营的这段时期,是它最为辉煌和鼎盛的时期,也是与中国现代文  相似文献   

2.
在历年来各国申报联合国教科文组织非物质文化遗产两类名录和一个名册的申报/推荐材料中,重复性地出现了一些具有共性的问题。这些问题包括但远不限于不当用词和"本真性"问题、保护儿童权益的问题及动物使用问题。以上问题一方面反映出部分缔约国对于《保护非物质文化遗产公约》的宗旨和精神认识不足,另一方面也体现出教科文组织在该公约框架下设立的非遗名录和名册机制在面对各申报国极为复杂多样的社会文化状况与价值观时可能会遭遇的"悖论"。申报国需要在国际层面的"公认"和地方或国家层面的"自认"之间谋求平衡与和解。  相似文献   

3.
民国时期,李孤帆将自己对招商局的审计结果写成了一本书.张静江为其书题名:《招商局三大案》.蔡元培题词:“招商局有数十年之积弊,非彻底明嘹,决难着手整理,是编举其最大者详言之,足供当局参证.”胡适题词:“公开检举是打倒黑暗政治的唯一武器,光明所到,黑暗自消.”  相似文献   

4.
十九世纪七十年代以后,洋务派官僚在兴办以“自强”为中心的军事工业的同时,也开始创办若干以“求富”为目的的民用性企业。这一显著变化,颇引起世人的关注。这种新式的近代民用企业,到九十年代甲午战争以前,约有二十个,而以北洋大臣兼直隶总督李鸿章在上海开办的轮船招商局为其发端。轮船招商局(简称招商局),是我国第一家具有资本主义性质的近代轮船航运公司,也是清末洋务运动中我国设立的规模最大的民用性企业。该局从清同治年间创立起到1949年大陆解放止,存在了七十多年的时间,在我国近代工业发展史上尤其是航运发展史上,占有极其重要的地位。现据中国第二历史档案馆馆藏档案及其他有关资料,将1927年国民党政府统治前该局的组织沿革情况,作一简要的介绍(国民党统治时期该  相似文献   

5.
《风景名胜》杂志年终专刊推出年度风景名胜区排行榜和年度十大事件排行榜。在风景名胜杂志与中国风景名胜区协会推出的"读者眼中最美的风景名胜区"调查表的基础上,结合专家意见和景区情况,我们将推出中国风景名胜区年度排行,包括十大人气景区排行榜、十大最受欢迎生态景区排行榜。为了促进公众与景区的和谐,展现风景名胜区建设成就和公众满意度,特评选"十大人气景区";为了总结在遗产资源保护方面的先进经验和经验教训,促进资源保护和开发利用统筹发展,特评选"十大最受欢迎生态景区"。针对2007年风景名胜和人文地理领域,《风景名胜》推出年度十大事件。以事件的重要性和影响力为基本标准,评选和排列十个重大事件;并在公开报道的事实基础上,对各大事件作出评点。  相似文献   

6.
提起旧上海报界闻人,谁人不识张竹平,他是江苏人,毕业于圣约翰大学。投身报业后,一直想出人头地,1912年报界巨子史量才接办《申报》,张竹平出任该报经理,初试锋芒。《申报》在史量才时代飞跃发展,张运用了很多方法,如发行“星期增刊”,奉送“宣传新闻”等为报纸拉销路,为此立了汗马功劳,也有了名气。张从此雄心大发,立誓胜过史量才。1929年他接手经营《时事新报》后,即辞去了《申报》经理之职,从此与史量才分道扬镳。  相似文献   

7.
独立倾听德律风——上海电话业之初   总被引:1,自引:0,他引:1  
中国的电话业始于上海。1876年,美国科学家贝尔发明了电话。翌年,即光绪三年(1877),这一西方文明成果就传到上海。这年1月,上海轮船招商局托西人从金利源栈房到招商局公务厅之间装置了对讲电话。通过简易的传声器,中国翻开了电话业百年历史的第一页。电话在上海兴办之初,沪上居民称之为德律风,即通常所说的洋泾浜英语,系英文Telephone的音译。1879年,上海《申报》刊出德律风妙法广告一则:西人制造传语之器名曰德律风,现在得一新法比前考究极为利用,以线端向耳边听所传之语其声音较前更大。据闻已制成多只,现在美国纽约城特设一公司,凡商人…  相似文献   

8.
轮船招商局在清末民初由"官督商办"转变为"完全商办",是当时官企改制潮流中的一个重要案例,也颇受时人和后人的关注。其间,该局经历了完全商办法定权利的获取、对商办权利的自卫和完全商办的实现三个阶段,并伴随着官、商两方激烈的权利博弈,最终借助于预备立宪和辛亥革命带来的有利政治条件得以如愿以偿。此案一方面反映了绩优官企改制的艰难,另一方面也反映了这一时期政府部门对待商产和商权的政策与态度逐渐转变,体现了商政改革的实际效果。  相似文献   

9.
李克西  喻名乐 《神州》2013,(13):43-43,45
上海著名大报《申报》的副刊《自由谈》,长期由"鸳鸯蝴蝶派"主编,副刊内容多以风花雪月为主调。在九·一八事变后,民族矛盾上升为主要矛盾,《申报》总经理史量才决意革新《申报》以及《自由谈》,将其主编成进步刊物,"鸳鸯蝴蝶派"主编周瘦鹃被黎烈文替换,此后《自由谈》不断发表进步作家的文稿,鲁迅、茅盾、巴金、陶行知、曹聚仁等进步作家均在此处发表过作品,黎烈文时期的《自由谈》除了在推动中国现代杂文的发展上起了重要的作用之外,其在中国报纸副刊史上也有着无法企及的地位,它被誉为五四时期最兼容并包的副刊。周瘦鹃掌管《申报·自由谈》12年之久,却最终被黎烈文所替代,历史的选择与两者之间迥异的编辑特点不无关系。  相似文献   

10.
《申报》议政,是一种商业需要,目的在于赢得政府官员读者群;"清流"看《申报》,是一种政治需要,目的在于能够跟上官场上的洋务话题。体制内外的两种言路互动互利,实现双赢:《申报》获得了稳定的订户;而官员扩大了消息渠道,充实了洋务新知。但《申报》最终无法成为现代意义上的独立舆论,官员也没有突破传统的为政理念。  相似文献   

11.
<正>"新型传播媒介"对历史的塑造,近些年已得到中外史家的高度重视。所谓"新型媒介",不仅指印刷书刊,还包括影响信息传播的各项新型事物的出现与技术的进步。这些媒介的出现,不仅以古代世界难以想象的方式改变着"历史",还使近代世界的信息更为完整地保存下来。《申报》发刊50年之际曾编辑出版了《最近之五十年》一书,其中一篇文章即有如斯之言:"小小一新闻纸,五十年间,思想界、物质界之进化,于是乎见焉,人心风俗之厚薄,与夫社会生活程度之高下,于是乎征焉。"(李嵩生:《本报之沿革》,申报馆编:《最近之五十年——申报馆五十周年纪念刊》第三编,申报馆1923年版,第29页)张季鸾在《大公报》发行一万号之际所写下的纪念辞,也表达了这样的看法:"近代中国改革之先驱  相似文献   

12.
2011年度有关明清史的研究成果超过了180篇。其中,包括《东亚海域丛书》两本著作在内,有关对外关系、海域社会的成果很多。在其他领域,通过对于新出史料与基夺史料的研究与重新解读,提出新的历史像的力作也不断涌现。下面分类加以说明。  相似文献   

13.
书与人     
《巴菲特也会错》"伯克希尔的年度大会就像是个集体求爱仪式。股东们不远万里而来就是为了看到他们心中的‘股神’。他们注意倾听他的每一句话,聚集在他周围……"截止到2006年,伯克希尔(巴菲特的公司)的股价上涨了  相似文献   

14.
福建是我国近代较早兴办轮船航运业的省份。清朝同治十一年(1872年)在上海成立的"轮船招商局",标志着中国民族航运业由木帆船时代进入轮船时代。它是在与外国轮运侵略势力的竞争中,逐渐发展起来。轮船招商局经营的航线扩展到我省,促进了我省轮船航运业的兴盛。随着福建船政局的创办和闽台两地经济交往的加强,我省轮船航运业又有了进一步发展,并位居全国省区前列。  相似文献   

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6月28日在新西兰基督城召开的联合国教科文组织第31届世界遗产委员会大会上,"开平碉楼与村落"申报世界文化遗产项目顺利通过表决,被正式列入《世界遗产名录》,成为我国第34处世界遗产,广东省第一处世界文化遗产。"开平碉楼与村落"也是我国今年申报世界文化遗产的唯一一个项目。在第31届世界遗产大会上我国申报的世界自然遗产项目——"中国南方喀斯特"于6月27日获得大会表决通过,成功入选世界自然遗产名录!  相似文献   

16.
轮船招商局(简称“招商局”)为清末最早设立的最大轮船运输企业。同治十一年(1872年)李鸿章招商筹办,1873年正式成立,总局设于上海。光绪三年(1877年)以高价购进美商旗昌轮船公司一批旧船和设备,扩大经营,但始终受西方列强在华航运势力的排挤。1885年经盛宣怀改为“官督商办”。  相似文献   

17.
辛亥革命时期民众心理与《申报》的互动有三个阶段:惊疑、亢奋、疲惫。惊疑阶段指的是民众得知武昌起义消息而陷入恐慌,《申报》安抚并引导民众支持革命;亢奋阶段指上海光复前后民众革命热情高涨,以革命为时尚,以排满为革命;疲惫阶段是指南北议和开始后民众为革命所累,并远离北伐、议和等《申报》的舆论热点。三阶段分别体现出《申报》与民众心理互动的同步性、非同步性、差异性。而辛亥革命的形象在此三阶段中经"革命形势发展-报章-受众"三者之间的信息交换建构起来,塑造了我们关于辛亥革命的历史记忆。  相似文献   

18.
19世纪前半叶,英国轮船来航广州,在中国引发了水上交通工具的变革。香港中文月刊《遐迩贯珍》第1期(1853年8月)序言中称:"火船遇风水俱逆,每一时可行八十余里,中国一无所有。"(松浦章、内田庆市、沈国威编著:《遐迩贯珍附解题·索引》,上海辞书出版社2005年版,第715页)文中所称"火船"即蒸汽船,这是中国交通革命的前兆。其后,欧美轮船悄然开始出没于中国大陆沿海及长江流域。1872年,中国首家轮船公司轮船招商局宣告成立。  相似文献   

19.
吴敏超 《史学月刊》2007,(6):105-110
戊戌政变后,虽有统治者严酷的言禁,但社会各界仍对相继发生的事件相当关注,以各种方式和途径表达自己的见解和态度。当时参与较多的报纸,如《中外日报》、《国闻报》、《申报》、《知新报》和《清议报》等都刊登了相关报道和文章,从不同立场对政变作出各种反应和思考。与此同时,包括各级官员、各类知识分子和各界民众在内的社会各阶层人士,或公开或私下表达自己的意见和态度。这些出自各方面的舆论,说明政变后的社会舆论比较复杂,反映了社会各阶层对时局的不同主张以及先进与落后势力的复杂斗争。  相似文献   

20.
在杜月笙打入航运业之前,上海的航运业早已有帮会人物涉足。“如招商局、三北、宁绍等轮船公司的业务主任(一称事务长,俗称买办)沈华亭、张延龄、沈荣三、谢葆三等,都拜了‘老头子’,甚至招商局的船长黄慕宗也成了帮会中的‘山主’。各码头工头更须借帮会身份来压制和剥削工人”。杜月笙的学生俞仙亭曾于大革命时期担任招商局五码头职工会主席。但杜月笙插足航运业是从1933年打入大达轮船公司开始的。大达轮船公司是南通张 、张謇两兄弟创办的企业。张謇于1903年至1908年间,先后创办了大达内河轮船公司、大达轮船公司、…  相似文献   

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