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世纪之交,广西环钦州湾区域(又称“南北钦防”)的地缘政治经济地位更加显要突出。发挥环钦州湾区域面向亚太,背靠大西南的区位优势,加快区域一体化进程,加速建成为大西南出海主通道、对外开放窗口和口岸、外向型产业基地、现代化的沿海港口城市群,以带动广西暨中国西南、中南内地经济的全面起飞,是广西乃至中国区域经济宏观布的重大战略问题。 相似文献
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钦州北靠广西十万大山,南临北部湾,海中有海,湾中有湾,自古以来就是中国西南、中南通往东南亚国家便捷的出海通道,是古代中国“海上丝路”的重要节点。钦州乃历代兵家必争的战略要地,包括抗战时期的桂南战役(1939年11月至1940年11月),侵华日军在桂南登陆、退却也经这条通道。 相似文献
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钦州市位于环北部湾经济圈的中心位置。近年来,随着《广西北部湾发展规划》的实施,广西北部湾正发展为中国经济增长的新的一极,钦州作为一个经济发展势头强劲的地区,改善投资环境,增强投资环境的吸引力十分重要。商务成本是投资环境重要的组成部分。从管理型政府向服务型政府转变出发,探讨政府如何更有效地行使其职能,对于降低企业商务成本,促进地方经济发展有极其重要的现实意义。本文拟从服务型政府和企业商务成本关系角度切入,重点对比钦、北、防三市驻地企业商务成本情况并出提升政府服务能力,降低驻钦企业商务成本建议,以促进驻钦企业的发展,使钦州成为北部湾地区乃至西部地区的新增长极。 相似文献
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钦州湾经济地域系统人地耦合机制及其调控初探 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从调控人地耦合机制的全新角度出发,初步探讨了钦州湾经济地域系统的区位特点及其当前人地耦合机制的运行轨迹,提出以调整产业结构和投资方向为手段,着重发展集约化高新农业产业和基础性大工业,重视区域系统内部的地域分工,以防止同质竞争及邻近负效应的产生。 相似文献
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第二次侵桂日军番号及经由路线刘树国抗日战争时期,日本侵略军曾两次侵犯广西,占踞时间均为一年左右.第一次是1939年11月15、16日在钦州湾沿海登陆,进占南宁至龙州地区,1940年11月17日从原路最后一批撤完,历时368天.第二次是1944年9月1... 相似文献
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雷州半岛区域旅游的竞合态势分析——基于环北部湾经济圈的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
环北部湾经济圈将成为我国未来经济增长点,但雷州半岛地区目前并未主动融入其中。本文分析了雷州半岛区域旅游在环北部湾经济圈中的竞合态势及竞争优势,并提出其参与环北部湾区域旅游空间竞争与合作的对策。 相似文献
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为了实现石家庄市物流业更快更好地发展,笔者用SWOT分析方法对石家庄市物流业发展的优势、劣势和机机会、威胁进行了具体分析,并在此基础上对其物流业发展提出了相应的发展战略,以期为石家庄市物流业未来的发展谋求切实可行的策略。 相似文献
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广西壮族自治区钦州市是座历史悠久的海滨城市,文化旅游资源比较丰富。本文归纳总结钦州文化旅游业资源的基本现状,对建设、发展思路、发展能力和水平等方面存在的问题进行简要分析,提出可通过打好“五张牌”的发展策略,促进钦州文化旅游业高质量发展,推动钦州经济、文化可持续发展,保障和改善民生。 相似文献
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赴延安参加“七大”历险记陈岸突如其来的通知日本侵略军于1939年11月15日在钦州湾的龙门港、企沙登陆。24日陷南宁,旋即派兵占据昆仑关。此时,为了收复南宁,恢复通往越南的国际交通线,国民党政府调集了9个军27个师共15.4万余人的兵力投入桂南会战,... 相似文献
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淅川县沟湾遗址仰韶文化遗存,依据层位关系,结合出土器物的组合、特征及其演变规律可将其大体分为四期,其年代分别与枣园类型晚段、后岗类型、庙底沟类型和大河村类型早段约略相当,基本包括了仰韶文化早期晚段至晚期早段的整个时期。遗址外围发现有仰韶文化不同时期大、小两条环壕,是一处保存比较好的环壕聚落遗址,填补了汉水中游地区史前聚落考古的一项空白。 相似文献
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本文以环京地区康养旅游服务为研究对象,通过问卷调研深入探究老年人的生理与心理特点,分析其在康养旅游服务中安全、心理、社交、经济等方面的实际需求,结合环京地区康养产业布局,探索提升老年人康养旅游质量、创造更大经济效益的策略,希望能够促进环京地区旅游业等服务产业发展。 相似文献
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在中国西部大开发的今天,地区优势是否发挥以及发挥得是否充分,往往成为中国西部诸省经济、化发展的关键,而要发挥地区优势,必先了解省情,从本省历史、人、资源、交通、政治、经济、旅游等各方面,寻找优势,发现突破口,加大力度,进行开发建设,促进地区经济、化的快速发展。 相似文献