La mobilité quotidienne de banlieusards vieillissants et âgés: Déplacements, aspirations et significations de la mobilité

Les premières banlieues pavillonnaires nord-américaines sont problématiques pour le vieillissement à domicile. Malgré la dépendance à l'automobile, les banlieusards âgés aspirent à y vieillir. Plutôt que de déménager, ils adaptent leur quotidien et leurs déplacements. L'accès à la mobilité est un enjeu majeur au maintien d'une expérience résidentielle positive, notamment pour les individus en perte d'autonomie. Or, parce qu'elle est étudiée avec le concept de déplacement, la mobilité des aînés demeure mal comprise en tant qu'expérience individuelle et collective. C'est dans cette optique que les pratiques et les significations de la mobilité quotidienne de 87 banlieusards âgés de 55 à 82 ans de l'agglomération de Québec au Canada sont ici étudiées. En croisant des méthodes quantitative et qualitative ainsi que des techniques d'analyses spatiales, l'article développe une typologie de mobilité pour explorer les stratégies d'adaptation des aînés à leur environnement socio-spatial. Les résultats montrent que, sans véritablement entrer dans un processus de décision, les banlieusards choisissent implicitement de vieillir en banlieue en adaptant de manière continue leurs modes de vie. La conservation de l'indépendance et l'attachement au «mode de vie banlieusard>> sont à la source des aspirations résidentielles. Cette mobilité quotidienne en transformation risque aussi d'influencer les trajectoires résidentielles, alimentant les réflexions sur la requalification de ces milieux vieillissants.     

La mise en forme d'un pôle de haute technologie en proche banlieue: d'un aménagement fonctionnaliste à un urbanisme de créneau.Le cas de Saint-Laurent dans la région métropolitaine de Montréal

De nouvelles formes de développement sont privilégiées dans certains espaces de la proche banlieue des principales métropoles canadiennes. Cette évolution est liée à la maturation de ces espaces sur le plan économique. Par l'étude d'un cas représentatif de cette maturation économique à l'échelle métropolitaine de Montréal, l'arrondissement de Saint-Laurent, nous mettons en valeur l'évolution des stratégies d'aménagement des acteurs du développement pour les deux principales phases de développement du territoire (1950–1980 et 1980–2000). Nous relions l'évolution sur le plan économique du cas étudié et les stratégies d'aménagement des acteurs du développement en nous référant à la thèse de la régulation. Par une méthode de collecte de données de type qualitatif basée sur une analyse documentaire et l'usage d'entretiens avec les acteurs du développement (du secteur privé et municipal), nous comparons les pratiques d'aménagement pour les deux périodes étudiées. En faisant appel à la distinction entre le fordisme et le post-fordisme pour caractériser la maturation économique, nous concluons que l'évolution sur le plan morphologique du territoire est marquée par le passage d'un aménagement fonctionnaliste à un urbanisme de créneau.     

IN THE STEPS OF 'GENTEEL LADIES': WOMEN TOURISTS IN THE CANADIAN ROCKIES, 1885-1939

In most accounts of tourism in the Canadian Rockies, women have been neglected. Correspondingly, there have been few attempts to integrate research on tourism history with recent perspectives from social-cultural geography. Travel narratives and related ephemera are used to highlight selected women's roles in early mountain tourism. Considering how touristic experiences were contrasted with nontourist social practices, via dress and notions of 'appropriate' female behaviour, interrelationships between tourism, culture, and society are also proposed. Gender constructs may influence touristic meanings and values. It is thus essential to further scrutinize these frameworks.
Dans la plupart des récits traitant du tourisme dans les montagnes Rocheuses, les femmes ont été quelque peu négligées. Pareillement, rares sont les tentatives ďintégration de la recherche sur ľhistoire du tourisme et des perspectives récentes issues de la géographie socio-culturelle. Les récits de voyage et bagatelles du genre servent à accentuer les rles de quelques héroïnes dans les débuts du tourisme de montagne. Les expériences touristiques étant en contraste avec les pratiques sociales non touristiques - le code relatif à la tenue vestimentaire et au comportement féminin « de bon aloi >> notamment, les relations réciproques entre le tourisme, la culture et la société sont également proposées. Les construits liés au sexe pourraient influer sur les significations et les valeurs touristiques. Il est done essentiel de poursuivre ľanalyse de ces structures.     

VARIATIONS IN EMPLOYMENT AND NON-EMPLOYMENT INCOME IN CANADIAN CITIES AS INDICATORS OF ECONOMIC BASE DIFFERENCES

The use of personal income sources instead of labour force as an indicator of urban economic base differences offers another perspective on the character of cities. This analysis discovered that cities were becoming less dependent on income from employment, thereby downgrading the effectiveness of labour force as an economic base indicator, and more dependent on income from investments and pensions. Significant variations in income sources were revealed both by region and by size of city. In general, the smaller the city, the higher the proportion of income from pension-government sources, and the larger the city, the higher the proportion from investments.
L'utilisation des sources de revenu personnel au lieu de celles de la main-d'oeuvre comme indicateur des differences de base économique urbaine offre une autre perspective sur le caractere des villes. I1 a étéétabli que les villes deviennent de moins en moins dependantes des revenus provenant des emplois, déclassant ainsi I'efficacité de la main-d'oeuvre en tant qu'indicateur de base econornique, et de plus en plus dbpendantes des revenus provenant d'investissements et de pensions. Des variations significatives ont été mises en évidence dans les sources de revenu par rapport à la région et à la taille d'une ville. En règle générale, plus la ville est petite plus la proportion du revenu provenant des pensions du gouvernement est élevée, et plus la ville estgrandeplus la proportion du revenu provenant d'investissements est élevée.     

Empiètements et stratégies géo-légales: le cas de la coupe en mosaïque en bordure des parcs nationaux du Québec

Depuis les années 1980, la province du Québec a créé de nombreux parcs, devenus parcs nationaux en 2002, afin d'assurer la conservation et la protection des territoires représentatifs de ses régions naturelles. Certains d'entre eux sont contigus à des portions de forêts publiques où se déroulent des activités industrielles d'exploitation forestière. Or, depuis 2003, les industriels sont tenus d'intégrer la coupe en mosaïque à leurs activités. Ce type de coupe requiert la préservation de forêts résiduelles (non-coupées) d'une superficie au moins équivalente à celle des aires de coupe. En 2004, les industriels se voient autorisés à situer ces forêts résiduelles à l'intérieur des frontières des parcs nationaux. Reposant sur l'approche interdisciplinaire de la géographie du droit, notre étude entend développer le concept d'empiètement, mais aussi les stratégies géo-légales qui sous-tendent ce dernier, au continuum du public-et-du-privé. Pour ce faire, nous avons recours à une méthodologie conciliant les méthodes juridiques et qualitatives afin d'étudier trois parcs nationaux où il y a localisation de forêts résiduelles à l'intérieur des limites de ces parcs. Notre étude entend démontrer que ces forêts résiduelles, situées à l'intérieur des parcs nationaux, constituent des empiètements résultant de stratégies géo-légales mises en œuvre par le ministère des Ressources naturelles et de la Faune et les compagnies forestières.     

CANADA'S NATIONAL PARKS: A MODEL OF ADMINISTRATIVE PENETRATION

National parks can no longer be considered as pristine ecosystems protected by impenetrable boundaries. It is now realised that many forces outside national park boundaries create significant changes within those boundaries. To date, most attention has focussed upon penetration by biophysical factors. This paper addresses another aspect, external influence over decision making in the parks. It suggests that three main groups - entrepreneurs, environmentalists, and aboriginal peoples - have been dominant in different time periods, and uses case studies to illustrate the rise to current prominence of aboriginal peoples. Reasons are suggested for this ascendancy.
Les pares nationaux ne peuvent plus être considérés comme des écosystèmes primitifs protégés par des limites impénétrables. On remarque à présent que beaucoup de forces en dehors des limites des pares nationaux peuvent créer des changements significatifs à &lcaron intérieur de ces limites. Jusquà maintenant la plupart des études ont traité de la pénétration par des facteurs biophysiques. Cet article traite &dcaron un autre facteur, une influence externe qui agit sur les décisions prises au sujet des pares. Nous suggérons que trois groupes principaux - les entrepreneurs, les écologistes et les populations autochtones - ont été dominants à des époques différentes, et soumettrons des études de cas pour illustrer comment les populations autochtones sont arriveées à la dominance. Nous offrirons également des raisons pour cette ascension.     

THE MANAGEMENT OF ENVIRONMENTAL PROBLEMS ON THE MANITOBA ESCARPMENT

The Manitoba Escarpment is an area of severe environmental problems caused by a combination of adverse physical characteristics and inappropriate land use. Government programmes to solve these problems have emphasized, in succession, water control, land acquisition and use, and a combination of the two. Evaluation of these activities is difficult because of a lack of basic data on precipitation, runoff, and rates of erosion. Work is currently being done to provide the required information and to use it as a basis for land and water management programmes in conservation districts.
L'escarpement du Manitoba est une région de grands problèmes du milieu, du fait des traits physiques et contraires combinés avec le mésusage de la terre. A fin dé resoudre ces problèmes, des programmes gouvernementaux ont souligné d'abord la réglementation de l'eau, ensuite l'obtention et l'usage de la terre, et enfin une combinaison des deux. Aucune évaluation de ces projets est difficile à cause d'une manque de données véritables du milieu, y compris dés détails de précipitation, de l'écoulement de l'eau, et du dégre d'érosion. On essaie actuellement de fournir les détails nécessaires pour s'en servir comme base des programmes de l'entretien de l'eau et de la terre dans les régions de conservation.     

THE EXPANSION OF FRENCH LANGUAGE RIGHTS IN ONTARIO, 1968–1993: THE USES OF TERRITORIALITY IN A POLICY OF GRADUALISM

Franco-Ontarian language rights have been granted through a policy of gradualism over the past 25 years. It will be argued that this policy has embraced a territorial component for selected domains - education, the judiciary, and government services - a fact that has helped to minimize backlash from the majority and aided the processes of extending language rights from the local level to the entire province. This has been accomplished in education and the judiciary and appears to be in progress for government services. It is through an analysis of territoriality that the significance of these processes to substate nationalism is revealed.
Durant les 25 dernières années, les Franco-Ontariens ont été soumis à une politique d'après laquelle ils ont obtenu peu à peu leurs droits linguistiques. Cette politique, qui touche à l'education, aux tribunaux et aux services gouvernementaux, a une composante spatiale qui a aidéà minimiser les réactions de la majorité, tout en étendant les droits linguistiques du niveau local à la province entière. Les droits linguistiques ont été obtenus dans les domaines de lÉducation et des tribunaux, et il paraît que les mêmes droits seront acquis dans la domaine des services gouvernementaux. C'est par le biais d'une analyse territoriale, que se révèle la signification de ces processus, au niveau provincial.     

Pour une localisation optimale des centres de transbordement intermodaux entre réseaux de transport: formulation et extensions

La localisation des centres de transbordement où s'opère le changement de mode ou de réseau de transport intervient de façon déterminante dans la compétitivité du transport multimodal. L'objet de cette contribution est de discuter cette problématique en l'envisageant sous l'angle particulier de la théorie de la localisation. Ainsi, la localisation de centres de transbordement entre réseaux est définie comme un problème de type discret qui cherche à localiser des unités (équipements techniques) permettant le transfert dun réseau à un autre avec pour objectif de réduire les coûits de transport totaux. Une formulation mathématique de ce problème, reposant sur de la programmation linéaire en nombres entiers, est proposée et argumentée. La souplesse de cette formulation autorise plusieurs extensions qui peuvent être combinées de manière à représenter diverses situations rencontrées dans la pratique.     

Le classement des villes dans l'économie du savoir : une analyse intégrée des régions urbaines canadiennes et américaines

Des comparaisons entre villes canadiennes et américaines doivent se faire avec prudence. L'obstacle principal reste la comparabilité des séries statistiques. Nous proposons une analyse intégrée de l'ensemble des 90 régions métropolitaines nord-américaines de 500 000 habitants et plus, dont neuf canadiennes. Suite à une revue de divers classements, nous situons les 90 régions urbaines sur sept indicateurs, dont des variables portant sur le capital humain et le secteur tertiaire intensif en savoir, suivi d'une analyse de corrélation mettant en relation les indicateurs pour trois univers de villes (sans et avec des villes canadiennes). Nos résultats confirment le bon positionnement sur plusieurs indicateurs de métropoles américaines comme San Francisco-Silicon Valley et Boston, mais aussi de villes comme Raleigh (research triangle) et Austin, connues pour leurs activités de recherche. Les villes canadiennes se classent plutôt bien, notamment les cinq plus grandes. Cependant, c'est moins vrai pour des villes comme Winnipeg ou Hamilton. L'analyse de corrélation fait ressortir la relation positive entre dotation en capital humain et poids du tertiaire intensif en savoir, mais ne révèle aucune relation significative avec l'indicateur de qualité de vie.     

AN ASSESSMENT OF THE REGIONAL IMPACTS AND OPPORTUNITIES FROM CLIMATE CHANGE IN CANADA

The purpose of this paper is to provide a comparative assessment of the regional impacts and opportunities from climate change in Canada. The discussion draws extensively from a recently completed assessment of climate change impacts and adaptation in Canada, led by Environment Canada. The paper addresses impacts from three regional perspectives: expansion and northern shifts, impacts and opportunities in major regions, and ubiquitous impacts and opportunities. While some broad policy issues are evident, given the complexity of Canada's natural and human landscapes and the projected regional impacts, further research is needed before developing more targeted policy.
Cet article propose une évaluation comparative des effets des changements climatiques dans diverses régions du Canada - et des bénéfices qui pourront en résulter. L'étude se penche sur une évaluation récente d'Environnement Canada des bénéfices des changements climatiques et de l'adaptation à ces changements au Canada initiés par Environnement Canada. Nous divisons l'étude en trois parties: l'expansion et le déplacement vers le nord; les effets des changements climatiques et leurs bénéfices dans les principales régions du pays; les effets et les bénéfices des changements climatiques partout dans le pays. Bien que la nécessité de certaines politiques générales soit évidente, étant donné la complexité de la géographie humaine et naturelle du pays et les différents effets projetés dans les diverses régions du pays, il faudra faire des études approfondies avant de proposer des politiques plus spécifiques pour chaque région.     

Ville compacte et qualité de vie: discussions autour de l'approche canadienne des indicateurs de durabilité

L'expérience canadienne de modélisation par indicateurs de qualité de qualité de vie se renouvelle avec l'émergence de la problématique environnementale. La théorie de la ville compacte établit un lien étroit entre la qualité de vie, les densités résidentielles, la compacité du bâti et la durabilité urbaine. Plusieurs auteurs proposent la forme compacte comme un idéal. Les faibles densités résidentielles sont alors présentées comme un problème environnemental bien que les consommateurs continuent de préférer ce type d'habitat. Les comportements individuels semblent opposer le modèle de durabilité urbaine et la satisfaction résidentielle. Les considérations subjectives devraient être prises en compte à l'intérieur de ce modèle. Cet article discute de la forme urbaine et de la ville compacte à partir d'une lecture des documents programmatiques issus des agences gouvernementales et des centres de recherches.     

UN NOUVEAU CADRE MÉTHO-DOLOGIQUE POUR L'ÉTUDE DE LA SÉGRÉGATION RÉSIDENT1ELLE APPLIQUÉÀ MONTRÉAL (1931-71)

Les études sur la ségrégation résidentielle, basée sur l' ethnie, utilisent généralement un cadre méthodologique comprenant des indices de ségrégation dont l' insensibilityéà certaines transformations importantes de l' espace ethnique peut être démontrée. De plus, la forte redondance de ces indices vient encore réduire la portée de leur utilisation. De nouveaux indices sont donc proposés lesquels, étant donné leur aspect complémentaire et non redondant, seront susceptibles de produire une analyse plus complète du phénomène de ségrégation résidentielle. En guise ď illustration, les indices proposés ont été utilisés dans une analyse de l' évolution de la ségrégation résidentielle ayant affecté certains groupes ethniques, à Montréal, durant la période 1931–1971.
The methodological approach in residential segregation studies is based essentially on the use of indexes such as D (dissimilarity index) and G (Gin; index). However, these are redundant indexes that measure only one aspect of segregation, its intensity. This paper proposes a new set of non-redundant indexes that give better results as shown by their use in analysing the ethnic space of Montreal between 1931 and 1971     

Characteristics of Raised Cobble Ridges in the Terrace Bay Area of the North Shore of Lake Superior

Cobble features near Terrace Bay, Ontario, traditionally described as 'raised beach ridges,' are investigated to establish the extent to which they exhibit characteristics substantiating the assumption of a wave-formed origin. Detailed examination of their plan orientation, profile, and pattern does indicate a wave-formed origin, with little evidence of shore ice activity during their formation or of sub-aerial modification since. Localized angular materials and topographic discontinuities suggest that surface morphology represents the compound effect of rare high magnitude storm wave events over the last three thousand years.
L'auteur étudie les formations de galets près de Terrace Bay, Ontario - ce qu'on désigne généralement comme des «cretes de plage soulevée≫ - afin d'établir dans quelle mesure elles présentent des caractéristiques qui permettent de justifier l'hypothèse selon laquelle elles seraient le résultat de Faction des vagues. De l'examen approfondi du plan vertical, du profil, et de la disposition des formations, on peut en effet conclure à une origine due à l'action des vagues; peu d'indices de l'action de la glace de rive durant la formation, ou de modifications subaériennes par la suite, ont été relevées. La présence de matériaux anguleux dans les environs et les discontinuités topographiques suggèrent que la morphologie de surface est le résultat de l'effet combiné, lors des derniers trois mille ans, de vagues de tempêtes exceptionnelles et d'une très grande puissance.     

CONCENTRATION AND DISPERSION OF IMMIGRANTS IN SWEDEN, 1973–1992

Immigrants play a substantial role in the overall population redistribution in Sweden today. Due to the tendencies of immigrants to concentrate in the major metropolitan areas, a policy of dispersal has been implemented. The purpose of this article is to analyze the redistribution of immigrants within Sweden, using different-sized groups of people, who entered under different immigration policy regimes and with different reasons to immigrate. Our results indicate that the rate of deconcentration depends not only on the size of the groups and the time spent in the country, but also on the settlement policy practised at the time of arrival.
Les immigrants jouent à présent un rôle important dans la redistribution globale de la population en Suède. À cause de leurs tendances à se concentrer dans les principales régions urbaines, une politique visant à les disperser a été mise en oeuvre. Dans cet article on fait l'analyse de la redistribution des immigrants à l'intérieur de la Suède en examinant des groupes de taille variable, qui ont immigré dans différentes circonstances politiques et pour des raisons différentes. Nos résultats indiquent que la vitesse de déconcentration dépend de la taille du groupe et du temps passé dans le pays, ainsi que de la politique de localisation qui était en vigueur lorsque les immigrants sont arrivés.     

MARKETING VANCOUVER'S SERVICES TO THE ASIA PACIFIC

Over the last two decades the metropolitan Vancouver economy has evolved from its traditional role as a provincial higher-order service centre to a place in a network of increasingly interdependent cities of the Pacific Rim. Exports of producer services from the metropolitan region to destinations in the Asia Pacific are supported by a number of government initiatives and are expanding. Results of a survey undertaken by the authors of 251 producer service firms are reported. The findings focus on the extent and destination of producer service exports to the Asia Pacific and the marketing approaches adopted to further these economic ties. Implications of the findings for public-sector policy are considered.
Au cows des deux dernières décennies, L'économie du Vancouver métropolitain a évolué de son rôle traditionnel de centre provincial pour services sophistiqués à une position dans un réseau marqué par une interdépendance croissante des villes du 'Pacific Rim.' Dans la région métropolitaine, les services à la production sont de plus en plus exporté vers I'Asie orientale et les efforts à cet égard sont appuyés par un bon nombre d'initiatives gouvernementales. Les résultats d'un sondage entrepris par ies deux auteurs sur 251 entreprises de services à la production sont rapportés. Les constatations se concentrent sur l'éendue et la destination des exportations des services à la production, et aussi sur les approches de marketing adoptées pour renforcer ces liaisons économiques. Deplus, les implications de ces constafations sur la politique du secteur public sont considérés.     

FARM LAYOUTS IN MANITOBA

The internal spatial arrangement of some 1,000 farms in Manitoba is examined. About three-fifths of the farms comprise one or more separated pieces besides a farmstead piece. Efficiency of fanning appears to be the main factor governing the areal layout of both farmstead and separated pieces. Farmstead pieces tend to be large and to comprise side contiguous parcels. Separated pieces are generally close to each other and the farm headquarters, and larger pieces are preferred to smaller ones. Farms become more broken up with increasing farm size, but layouts vary little from region to region or among ethnic groups.
On examine la disposition interne et spatiale de quelque mille fermes du Manitoba. Environ trois cinquièmes de ces fermes comprennent une ou plusieurs parties de terre qui sont détachées de la partie principale. Il semble que l'éfficacité de l'agriculture est l'élément le plus important en ce qui concerne la disposition régionale d'une ferme et de ses parties détachées. Les parties principaux ont une tendance àêtre grandes et à comprendre des parties qui sont laterales et contiguës. En général les parties détachées avoisinent les unes les autres aussi bien que la partie principale, et les parties plus grandes sont préférées aux celles qui sont plus petites. Plus une ferme s'agrandit, plus ses parties deviennent dispersées, mais la disposition des fermes diffère peu d'une région à une autre ou parmi les groupes ethniques.     

DEATHSCAPE: MALCOLM LOWRY'S TOPOPHOBIC VIEW OF THE CITY

Intellectuals tend toward a negative view of the modern city, whereas literary works express more ambivalent feelings. The novelist Malcolm Lowry's vision of the North American city, however, is purely topophobic, and six levels of topophobia are evident. In ascending order of disquietude, cities are regarded as placeless, as sources of sensory overload, as fundamentally inorganic (the aesthetico-sensory dimension) and as symbols of evil, as predators, and ultimately as the agents of civilization, the creator of deathscapes (the symbolic dimension ).
Les intellectuels ont tendance à avoir une vision négative de la ville dans le monde moderne, tandis que les oeuvres littéraires démontrent des sentiments plus ambivalents. La vision des villes nord-américaines qu'entretient le romancier Malcolm Lowry est purement 'topophobique,' avec six niveaux de 'topophobie.' Par ordre ascendant de malaises, les villes resortent comme dépourvues de lieux, comme étant des sources de surcharge sensorielle, comme fondamentalement inorganiques (la dimension esthético-sensorielle), et comme étant des symboles de malheur, comme prédatrices, et finalement, comme agents de la civilisation créatrice de paysages de mort (la dimension symbolique).     

THE TOURISM CLIMATIC INDEX: A METHOD OF EVALUATING WORLD CLIMATES FOR TOURISM

In this essay a method of computing tourism climatic indices (TCIS) is described. These indices represent a quantitative evaluation of world climate for the purposes of international tourism. A series of rating systems is developed to provide a systematic basis for assessing the climatic elements that most affect the quality of the tour- ism experience. The problem of weighting climatic variables in the TCI formula is also discussed. Monthly TCIS have been computed for 453 meteorological stations throughout the world, and the results have been generalized in 12 monthly world maps.
L' article offre une méthode pour calculer des indices climatoogiques touristiques (ICT), qui représentent une évaluation quantitative des climats mondiaux, destinée aux besoins du tourisme international. On développe une série de systèmes d' évaluation d' éléments climatologiques, fournissant ainsi une base systématique pour évaluer lesquels de ces derniers influencent le plus la qualityé de l' expérience touristique vécu. L'article souléve aussi les problhes réliés aux valeurs relatives, soient les poids, des variables qui entrent dans la formule de l' ICT. Des valeurs mensuelles ont été compilées pour 453 stations météorologiques à travers le monde, et les résultats sont présentés, en forme généralisée sur une base mensuelle, dans douze cartes mondiales.     

THE NEW WAVE: PATTERNS OF JAPANESE DIRECT FOREIGN INVESTMENT IN CANADA DURING THE 1980S

The paper examines the sectoral and spatial characteristics of Japanese direct investment in Canada during the 1980s. Increased levels of investment and corporate startups represented, by the end of the decade, a 'new wave' of Japanese business activity in this country, and in many ways this was a clear break from previous sectoral and spatial patterns. Overall, Japanese investment in Canada diversified and contributed to strengthening the economic importance of the Canadian 'heartland' of southern Ontario. The paper concludes by arguing that the present decade could witness a shift of Japanese interest in Canada back to the Pacific provinces, based on continuing increases in Japanese tourists to British Columbia and Alberta.
L 'auteur examine les caractéristiques des investissements japonais directs au Canada au cours des années quatrevingt, à la fois par secteur et par région. À la fin de la décennie, I'accroissement des niveaux d'investissement et I'etablissement de nouvelles sociétés peuvent être décrits comme une 'nouvelle vague' d'activité japonaise dans ce pays et, sous de nombreux aspects, ils marquent une rupture avec ce qui se passait auparavant, que ce soit du point de vue du secteur d'investissement ou de la région choisie. En gégénéral, les investissements japonais au Canada se sont diversifiés et ont contribuéà renforcer I'importance économique du 'coeur' canadien: le sud de I'Ontario. Dans sa conclusion, I'auteur avance que la décennie actuelle pourrait voir le Japon s'intéresser de nouveaux aux provinces proches du Pacifique, un changement qui résulte de I'accroissement soutenu du tourisme japonais en Colombie-Britannique et en Alberta.