首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
海航机师集体辞职,更早前的海航MBO,还有海航推动的航空业重组,以及海航居高不下的负债率,都使陈峰成为一个备受争议的企业家  相似文献   

2.
给便捷生活做加法 想象一:手机远程值机。商务繁忙的你常有这样的赶飞机经历吧;在赶往机场的路上,心急如焚,手忙脚乱,可一到机场换好登机牌,霍!飞机晚点,你要搭乘的飞机还在你要去的那个城市!你的小心脏像从火里一下子被扔进了水里,  相似文献   

3.
正1956年5月,我在空军航空兵第19师汉口王家墩机场场站气象台任气象测报员。5月29日,场站司令部到我台下达命令:明天(5月30日)有国家一等专机从长沙到达我场,为了保障国家一等专机的绝对安全,要随时掌握长沙至武汉航线的天气变化情况,及时向机场指挥所和调度室报告。对本机场上空天气情况要5分钟报告1次,并做好记录备查。  相似文献   

4.
彭科 《文史天地》2024,(2):71-75
<正>清镇机场(又称“平远哨”机场),是国民政府时期主政贵州的王家烈,在1932年得到时任湖南省主席何键与清镇县县长杨烈的支持下修建的。该机场位于贵阳市西24公里的清镇东门桥外5公里处,海拔高度1250米,是贵州最早的民用航空机场。  相似文献   

5.
空中茶座     
《神州》2003,(5)
民航幽默“护航”飞机刘淑华忙了一辈子的敏姐60岁时,头一回要坐飞机去旅游.上了飞机,我让她靠窗坐下,帮她戴上耳机、系好民航告别最后一个土跑道机场 一架多尼尔328支线喷气式客机2002年5月23日在汉中机场崭新的沥青砼面跑道上降落后又成功起飞,这标志着我国民航从此告别了最后一个土跑道机场。1938年建成使用的汉中机场老跑道是一条泥结碎石土跑道。  相似文献   

6.
旅游机场吞吐量影响因素初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱峰  保继刚 《人文地理》2010,25(3):128-133
近年来,在旅游者航空需求推动下,旅游热点地区兴建旅游机场已成为一大趋势。本文对旅游机场的概念、特点进行了归纳,认为旅游机场至少可以根据其对旅游客流的依赖程度区分为旅游景区机场和旅游城市机场。对机场吞吐量统计数据的分析发现,宏观地理区位是导致游客选择航空旅行方式比重存在差异的主要原因。对黄山和九寨沟等多个旅游机场的案例分析发现,具体的旅游线路组织方式、地面交通方式和其他机场的分流作用是导致旅游机场吞吐量悬殊的深层原因。在此基础上提出了旅游机场吞吐量影响因素的概念模型并将之用于喀纳斯机场和宜昌机场的分析。  相似文献   

7.
美国卫生及公共服务部已宣布全国进入紧急状态,在北达科塔州洪水、总统就职典礼以及几次风灾期间,美国都曾宣布过进入这一状态慌乱你上一次经过机场安检口,要被检测体温是在什么时候?可能要追溯到2003年SARS爆发之时。但随着猪流感在全球范围的蔓延,至少在台北、东京、新加坡以及巴厘岛的机场,体温扫描仪已经悄悄地回来了,从墨西哥及美国飞来的乘客将受到特别的关注。  相似文献   

8.
电话响起,我有点意外,这是方励第一次主动打过来。给他打了一个月电话,占线、无人接听、在机场或是在去机场的路上、每次都要问“你是谁”, 电话中他总给人傲漫的感觉,基本上不超过十秒就会结束,没有一点寒暄,“现在忙”,然后查无音讯。  相似文献   

9.
杨秀云 《人文地理》2007,22(6):42-46
经过近20年的高速发展,我国民用机场业的整体竞争实力得以提高,但伴随繁荣发展的却是机场竞争优势的区域空间分布非均衡性矛盾的突出。无论是机场数量、机场等级、机场业务量、机场业务结构,还是机场的产权结构、经营模式和经营业绩,东部都占有绝对优势。基于机场竞争优势的空间非均衡性,也形成了非均衡发展的航空运输网络,这在一定程度上加剧了区域经济发展的非均衡性。因此,为了缩小地区机场竞争实力差距,提高中西部地区机场的竞争优势,各级政府应制定相关政策,加快中西部机场发展。增建中西部新机场,提高大中型机场等级,制定相应政策,加快中西部机场产权和经营模式改革,拓宽机场的融资渠道,开拓货邮市场,吸引和引导民营资本和外国资本注入中西部机场,为中西部机场提供高效运营、不断提高竞争实力的平台。  相似文献   

10.
武汉大空战     
抗日战争进入第二年的1938年,中国空军与入侵的日本空军在武汉空域进行了四次闻名于世、扬我中华神威的大空战。这四次空战均与武昌有着密切关联。因当时中国指挥抗战的最高军事机关就在武昌,而武汉的三个机场中有两个在武昌,即南湖、青山。空战离不开指挥的机场,所以本文涉及武昌地区要多一些。挑战者气势逼人应战者毫不含糊  相似文献   

11.
Travel&Events     
《世界》2014,(9):166-168
新加坡樟宜机场十二星座创意短片公映在樟宜遇见你的微旅行 日前,新加坡樟宜机场为中国消费者打造的十二星座系列短片在北京正式公映,并已在樟宜机场中文官方网站和优酷视频同时上线。该系列短片是和知名占星师杨维堑(@AIex是大叔)合作,汇集了性格迥异的十二星座在樟宜机场发生的有趣故事,全面又细致地展示了樟宜机场的优质设施和贴心服务以及星座主角们在享受樟宜机场别出心裁的体验时展现的独有一面。  相似文献   

12.
非洲对我来说一直很神秘从中国到坦桑尼亚没有直达航班可以从伦敦、巴黎、苏黎士.迪拜、开罗等地中转。但 只有乘埃航班机从亚 的斯亚贝巴中转 是最经济便捷的。 在坦桑尼亚 首都达累斯萨拉 姆机场我们一 行四人办理入 境手续时遇 到了一点 小麻烦。 出国前在 卫生检疫 局打的 黄热病 预防针。 按规定 要超过10天才能在坦入境。但由于我们一时疏忽,到了达市还差两天才到规定期限。通过卫检闸口时坦卫检官员让我们在机场滞留两天我们请他高抬贵手。他用右手的拇指与食指捻捻,他是要小费。我给了他50美元就“OK”了。 出机场乘车去宾…  相似文献   

13.
何孝明 《百年潮》2013,(12):28-31
1937年日本侵略者侵占北平后,为了扩大侵华战争,于次年修建了西苑机场。1949年1月,北平和平解放后,西苑机场回到了人民手中,成为军民两用机场,更名为“西郊机场”。1958年北京东郊机场建成后,西郊机场的民航搬往东郊机场,从此西郊机场成为单一军用机场,供空军专机部队使用。因此,它与中南海有着千丝万缕的联系,中南海里的中央领导同志都是西郊机场的常客。一代伟人毛泽东与西郊机场更是有着不解之缘,他在这里留下了一串串足迹,每一个足迹都印证着共和国的历史。  相似文献   

14.
刘遥  李曼 《世界》2007,(9):132-137
遥远的北欧城市赫尔辛基的机场,结束了8个多小时飞行的Bill精神振奋地走出机场,很难想象他刚才经历的,正是传说中谈之色变的长途飞行。睡眠专家认为,只有在平躺下时才能进入深度睡眠状态,而176&#176;舒适平躺的坐椅才是让Bill在空中睡足8小时的秘密。3万英尺高空上,商务舱带你躺着去旅行。  相似文献   

15.
李小白 《世界》2009,(4):138-139
Shaosong从家里出发,到达迪拜机场时。还有充裕的时间,事实上,他的目的就是如此:要在头等舱休息室里冲个热水澡,再和酒吧的酒保聊上一会儿。要知道,他的时间没有那么充裕,而这行前的放松却是必不可少的。  相似文献   

16.
1971年9月13日林彪乘飞机外逃,消息一经证实,有人立即提出用导弹打掉。毛泽东主席摇摇头:天要下雨,娘要嫁人,随他去吧。而伯伯曾拿着话筒向林彪乘坐的三叉戟喊话:"林副主席无论在国内哪个机场降落,我周恩来都去机场迎接。"接着,为了处理这一突发事件,伯伯吃住在人民大会堂,几乎整整三天三夜没合眼。有一个情节鲜为人知:中国驻蒙古大使馆派人带同的照片,证实了林彪的确折戟沉沙,自取灭亡之后,原本弥漫着高度紧张气氛的东大厅里终于恢复  相似文献   

17.
正武汉江夏区最南端的山坡乡现在还有个军用机场叫山坡机场。其地位特殊,特别在王家墩机场准备迁移,阳逻机场还没有开用之前是武汉地区重要的军事重地。2012年11月,武汉市计划将对山坡机场民用化,变为国际航空物流港,建成后将以货机运输为重点。我从1965年1月调入山坡机场,至1976年3月,前后13年的时间,在山坡机场工作,是一个不算短的历史阶段。我在山坡13年,经历了三个阶段:一是1965年1月至1967年8月,在基地司令部战训科进行正常的机场业务工作。二是1967年8月至1972年9月,共5年  相似文献   

18.
1940年春的一天,敌机27架从双流方向向成都太平寺机场袭来,那时我们还是初级飞行学校学生,住在太平寺,也就在学校附近田坝隐蔽。我们料定敌机要轰炸机场和成都。望着27架罪恶的黑影,胸膛都要炸了。正在这时,我们望见蔚蓝的天空中一颗银色的小点流星般直向敌机冲去。“我们的飞机”!不顾目标暴露,可能遭到敌机的扫射的危险,我们兴奋得跳起来高声喊:“打!打!”这是一架EI6型,绰号“小苍蝇”的驱逐机,它冲入敌机群,与敌机编队打了起来!我们为我空军战斗员和战斗机的命运担心,l比27,多危险啊!敌机从机场上空飞过去了,没有…  相似文献   

19.
南京的七座机场文/董承镒图/刘明诂南京是举世闻名的六朝古都,又是中国最早开发民用航空活动的城市之一,迄今为止先后在此共修建过七座机场。小营机场民国元年(1912)1月,中华民国临时政府在小营操场建立机场,作试飞表演用。机场无跑道,亦无通讯设备,只是利...  相似文献   

20.
郑州薛店机场前期准备工作纪实程培言人们听到郑州要建大型国际机场的消息往往会问:建在哪里?规模多大?何时施工?何时能起飞?等等。郑州新建大型机场,是河南改革开放、搞活经济和民航事业发展的迫切需要。现在使用着的郑州机场属于中型机场,改建于20世纪50年代...  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号