面貌一新的复兴路

复兴路原为复兴街和复兴里街,是一条历经沧桑,换了新颜的老路,南起虎跑路接之江路,东北至凤山路,与江城路相对,全长4675米,古时为杭城观潮胜地之一。清代,复兴街称江干大街。民国时期,自南至北称白塔岭、新开路、化仙桥塘上、红庙街、花牌楼、海月桥塘上、洋泮桥外街、美政桥外街、诸桥外街、龙舌嘴大街,并改建为汽车路。     

贵阳“文明书院”今何处

文明书院是贵阳最早设立的书院,存在于元、明两朝,历时约257年,在历史上对贵阳文化教育的发展起过重大的作用。文明书院的地址在今南明区市府路15号,即市人民政府迁往金阳新区前的所在地。文明书院始建于元朝皇庆年间(1312年—1313年),由教授何成禄创办。贵州现存最早的地方志明(弘治)《贵州图经新志》记载说:“文明书院,在治城内忠烈桥西,即元顺元路儒学故址,皇庆间教授何成禄建。今废。”忠烈桥即现的市府桥,因桥近忠烈宫(今达德学校旧址),明朝称为忠烈桥。顺元路儒学是贵阳最早的学校,始建于元朝成宗元贞元年(1295年),文明书院在顺元路儒…     

西安建国路到底得名何时？

西安城内东南隅的建国路,究竟是什么时候命名的,至今很少有人能说得清楚。一般似都认为是解放后才有的,比如,田克恭的《西安的建国路》就说：“远在辛亥革命后,修筑东大街时开辟了一段南北走向的较宽而直的路,人们统叫“玄风桥”（即今建国路）……西安解放后,这条路改名为“建国路”,只将路北西侧的一条半截巷定名为“玄风桥”（保持原玄风桥的名字）,至今未改。”     

龙江桥话古

龙江桥话古ＷＥＮＷＵＳＨＥＮＧＪＩＷＥＮＷＵＳＨＥＮＧＪＩ文／陆永贵龙江桥位于下关惠民河的下游,是南京西站通往江边路的一座桥,这条路就叫龙江路。该桥原称新铁桥,系钢铁结构无桥桩架起的通道式上铺板木柏油浇面的桥,俗称黑洋桥,因桥身涂漆黑色而得名。原龙江...     

生命之桥

在滇西高原那苍茫雄浑的十万大山深处,在一条名叫板桥河的河流上,有一座古朴而简陋的小木桥。那座小木桥的名字叫水生桥。水生是我的乳名,小木桥是我的“生命之桥”。 在我的故乡,无论男女老少,每个人都有一座属于自己的“生命之桥”。在故乡人看来,生命本身就是一条坎坷曲折的“路”。在这条看似漫长实则十分短暂的生命之“路”上,每个人都将会遭遇重重凭借个体力量难以逾越的“沟坎”和“阻隔”。因而,要想使自己的生命旅程多一些平坦,少一些     

异彩缤纷新华路

正新华路南接解放路,北接南明桥,是在明中叶以后才形成的一条小街。1935年拓宽、延伸到陈家坡前,接湘黔公路。这条路曾叫南明路、市南路、马棚街、马房街、中正路,1949年以后改成新华路。现在的新华巷原叫龙井坎。从彭家巷到兴隆巷这段路叫大庙街。从兴隆街到南明桥,叫马棚街。原来新华路所在是一座栽满梓树林的小山坡。龙井坎和马棚街分别在东、西面的坡脚,大庙街在半坡。整条路沿街房     

天上人间新华路

从纪念塔到南明桥,这条1000来米的新华路,是一条很值得一说的名街。 现在的新华路一带,以前是一片梓木林。贵阳筑城以后,尤其是在明中叶以后,才慢慢形成一条小街。但由于它在城外,到清末时路也不宽,同老石岭街差不多。周西成修环城路时,过了南明桥,就往右拐,经箭道街,与西线相接,也没有经过这里。1935年中央军入黔后,才把它拓宽并延伸到陈家坡前,接湘黔公路,成为进出贵阳的重要通道。这条路在近代历史中曾经有过好几个名字。因它是通往南明桥的路,曾叫南明路;因它在老贵阳的南面,曾叫市南路;     

飞山街

市府路东起中华南路,西经市府桥、小河巷,与法院街、公园南路交叉。市府路原分两段命名,东段在民国贵阳设市以前,贵阳府设于路之东段,因而此段习惯称府巷口。1930年,因驻有贵州高等法院和贵阳地方法院而改称司法路;西段未与东段想通以前,一田姓商人在此置产颇多,得名田家巷。1938年扩修马路,使得东西两段贯通,以市政府驻于东段,司法路、湖北路两路合并,统称市府路,沿用至今。图为上世纪90年代初的市府路旧貌。     

拙政园历史街区

拙政园历史街区位于苏州两大古城门——娄门和齐门之间,规划范围24.17公顷,北以渔郎桥浜及拙政园路为界,南至     

清波桥影

"山得水而活,水得桥而媚"。从杉湖知音码头,沿着逶迤曲折的湖岸线,行走在繁茂的绿荫里,一路领略风姿绰约的名桥风采。     

宋代的桥与场务

桥梁控扼交通要道,宋以前或已于桥梁附近置有军镇以稽查行旅,后逐渐兼有征收商税、酒课之责。桥镇的转型、桥市的繁荣,为在近桥处征收商税、酒课提供了必要的条件。宋代征收商税、酒课的场务多有近桥而设者。设置在桥梁附近的场务及其税务官吏通过拦(河)锁邀截水陆两路以征税。从陆路通行的商品需在城门或税务交纳过税、门税等通过税,从水路通行的商品则有"船栰之征",多在近桥的河锁处缴纳。从汉唐的关市之征到宋代近桥而征的大量兴起,体现的是宋代商税征收网点的密集化与商税征收的普遍化。     

南宋御街的今昔——中山路的变迁

中山路南连凤山路,北至朝晖路与河东路相接。以鼓楼、庆春路为界,分称中山南路、中山中路、中山北路,全长6489米,宽8-14米不等。中山路是杭州最古老的一条南北大道,历经千年沧桑,沉积了丰富的历史文化。早在五代吴越时期,钱谬三次拓展杭城时,就在盐桥河(即今中河)西侧建成了与盐桥河平行的杭城主轴线干道,贯通杭城南北。     

孙中山与武汉

武昌的中山路和中山桥,汉口的中山公园、中山大道、三民路、民族路、民生路和民权路,是为了纪念孙中山而命名的。蛇山上的孙中山总理纪念碑,武昌阅马场和汉口三民路两处的孙中山铜像．是为了纪念孙中山而建造的,很多人都知道上述事实。但是,     

苏州沈家阿婆

<正>苏州最出名的街道是观前街，它东西走向，西端连接人民路，东端与临顿路交叉，交叉口是醋坊桥，南侧是青龙桥，桥下是与临顿路平行的临顿河。青龙桥对面临顿路50号曾经住着许多家苏州平民，沈家阿婆就是其中之一。她的点滴琐事，勾勒出那个年代里百姓无奈而艰辛的草根生活，她们用善良、勤劳斑驳了岁月，婆娑了时光。     

崔健中国现在需要特别好的质量

“中国其实也可以影响世界,因为中国有很多话题或者主题,都是全人类共通的,所以我坚持一个原则：中国现在需要特别好的质量。各方面的质量,高质量的牛奶,高质量的房子,高质量的桥,高质量的路,高质量的文化”     

软基条件下230T箱梁预制场建设

本文以大连普湾新区十四号路跨海桥工程40m箱梁预制场建设为例,介绍了预制场软基处理、台座设计的过程,提出具体的处置方案,可为同类工程施工提供参考。     

镇压北京天桥恶霸

北京天桥恶霸的罪恶史,是旧中国反动统治阶级罪恶史的一部分。天桥地区的反霸斗争,是新中国轰轰烈烈的镇压反革命运动的一部分。 一 天桥位于北京城南,前门(正阳门)外不到两公里远的地方。得名于元朝所建的一座石拱桥。当时城南一带河道纵横,由正阳门通向南郊的途中,也就是现在的永定门内大街与永安路相遇的十字路口处,有一座穹形三孔石桥,桥长三米余,宽约两米。明朝开拓外城,修建了天坛和先农坛。明、清两代帝王到两坛祭祀时,从此桥通过。由于是“真龙天子”御用,禁止草民通行,故被尊称“天桥”。以后,虽然物换星移,河枯桥湮,但“天桥”     

泰顺旅游指南

交通 泰顺是浙江省南部一个山区县,距离温州市西南100多公里。到泰顺可以选择先到温州,牛山北路的客运中心有开往泰顺各主要城镇的长途汽车。 温州到泗溪,卧铺大巴,车票约40元,车程4-5小时。泗溪有两座廊桥,溪东桥和北涧桥。     

我与“重庆”号巡洋舰

我入台湾高雄海校前后 １９２９年９月１８日，我出生在蕲春赤东镇竹瓦村。１９４６年９月，我大哥朱仿文将我从省四中（今蕲春李时珍中学）转到武昌临时中学。大哥时任国民党湖北省党部委员、鄂省府秘书。当时的武昌临时中学地址在黎彭刘杨路（今彭刘杨路）。１９４７年秋季暑假期间，国民党海军学校在湖北招生，布告贴在当时的武昌蛇山桥（今解放大道桥）。我看到布告就去报了名，大哥并不知道。７天后，我看见榜上录取了我。正式通知发到我大哥手上。大哥先是一惊，经我一说想法，欣然同意。１０月份我即到位于上海的第一海军学校报到，…     

贵州最早的铁索桥

盘江铁索桥,是我省最早的铁索桥,位于今滇黔路关岭与晴隆交界处。这座铁索桥,是明末安普(今睛隆、普安)监军副使朱家民于1626年(天启六年)平息安邦彦之乱后,动员民众捐款,于1628开工、至1631年建成。它用总长数百丈的三十六根大铁索,穿于两岸岩石上,再在底索上如四川栈道那样铺以木板。黄汉铭题诗:”不借风帆不系船,横江铁索利无边。朱公酝酿成斯举,履险如夷济大川。是其写照。一六五八年,为抗清兵,其桥被李定国所毁。次年,总督赵廷臣为恢复此桥,又奏请拨银一千五百两,将留存的七根桥索加至十根,铺上木板,暂作通行。由于摇晃不便,一六六