“跨海和声”海上丝绸之路文化遗产保护论坛举办

正12月2-3日,第二届世界妈祖文化论坛分论坛——"跨海和声"海上丝绸之路文化遗产保护论坛在福建莆田湄洲岛举办。本次论坛由中国文化遗产研究院、国家文物局水下文化遗产保护中心、海上丝绸之路保护与申遗城市联盟、福建省文物局、莆田市人民政府等共同发起,旨在交流探讨海丝文化遗产保护经验做法,畅叙有行,共谋发展。国家文物局副局长刘曙光、中国文化遗产研究院总工程师曹兵武、福建省文化厅副厅长林守钦、莆田市人民政府副秘书长范建忠以及国内外著名专家学者、海上丝之路城市代     

丝绸之路－海上丝绸之路

丝绸之路是古代连接亚洲、非洲和欧洲的贸易线路,它跨越陇山山脉,穿过河西走廊,通过玉门关和阳关,抵达新疆,然后沿绿洲和帕米尔高原延伸,抵达中亚,再穿过中亚、西亚和南亚,最终到达非洲和欧洲。在形成之初,这条商路的功能之一是丝绸贸易,反映了古代中国发达的农业和手工业。正因为此,19世纪70年代德国历史地理学家李希霍芬将其命名为“丝绸之路”。作为丝绸之路文化线路的一部分,“海上丝绸之路”是指公元前2世纪至公元17世纪古代中国通过海上线路,与亚、非、欧各国在政治、经济、文化、社会、民族等方面进行跨文明、跨文化的交流之路。     

南京与海上丝绸之路

南京虽不滨海,却与海上丝绸之路紧密相关,不但是海上丝绸之路由西域至中土的枢纽或终端,而且是海上丝绸之路东延的出发地。如此在世界史上的重要地位,一直为人们所忽视。学术界在很长的时间里一起把目光投向中原西去的陆地丝绸之路,而对《汉书·地理志》关于从日南徐闻、合浦出海去西域的     

南京与海上丝绸之路

正历史证明,对外开放,是一个国家走向富强与发达的必由之路,是各国之间开展合作、交流与互相学习、实现共同进步的必由之路。中国历史上的陆上丝绸之路与海上丝绸之路及其所发挥的巨大作用与影响,就是最好的证明。南京是中国历史上海上丝绸之路的重要节点城市。六朝和明初,中国历史上两个海上交流频繁的时期,均建都于南京,奠定了南京在海上丝绸之路上的重要地位。     

海上丝绸之路与韩半岛

众所周知,海上丝绸之路是文明交流通路的丝绸之路三大干线之一,因为这一通路具有巨大潜力和远大前途,学界的关心日渐增高。     

西外宗与福州海上丝绸之路

宋金交战,为躲避战乱,宋朝管理外居宗室的机构——西外宗正司辗转迁到了相对安定且经济文化繁荣的福州。入闽后,宗室作为一个特殊的群体以不同的身份,从不同的角度纷纷参与到福州的海外贸易中来,在南宋的海上丝绸之路中发挥着自己独特的作用。     

海上丝绸之路与观音崇拜

观音与古代航海息息相关,作为专司航海庇佑的海神,对亚洲许多国家和地区尤其是沿海地区均产生过很大影响。观音题材在世俗创作中已经普遍现实化,中国佛教突破了印度佛教观音应化与常人有异的局限,呈现出千姿百态的生活形态,形成了独具特色的观音形象。     

明代澳门与海上丝绸之路

海上丝绸之路,顾名思义,是以中国享誉世界的丝绸命名的,以中国丝绸占主导地位的东西方交往的海上通道。它的产生正是由于自古以来中国丝绸就是这一通道上的主要输出品,丝绸自东到西,连接了东方与西方,成为中国与西方经济文化交往的海上纽带,而这条纽带的形成,是古代东西方各国人民共同劳动的结晶。就这个意义而言,１６—１７世纪中叶的海上丝绸之路,谈不上发生自东向西至自西向东的转向,毕竟当时的欧洲尚拿不出能够与东方抗衡的商品,中国丝绸仍旧在东西方交往中占有不可替代的重要地位,因此,不能把当时的海上丝绸之路完全简单…     

海上丝绸之路与中西文化交流

丝绸之路起点于中国,自丝绸之路开通,中国与他国人民进行物质交流和文化交流。海上丝绸之路始于粤、闽;岭南一直是中国对外贸易和中西文化交流融合的主要地区。从西汉时起,中国人就从广东徐闻、广西合浦出海,在南海和印度洋上同外国通商。三国时期,孙权遣宣化从事朱应、中郎康泰联系南海诸国,他们所经历各听说的国家有100多个。刘宋以后,海上交通更加发达,“自梁革运,其奉正朔,修贡职,航海岁至,逾于前代矣。”随着海上丝绸之路的兴起发展与中西文化交流,对岭南,乃至中国社会科学文化的进步有着积极的推动作用。     

海上丝绸之路与阳江特产

阳江是海上丝绸之路补充给养的补给港和货物中转的中转港。因为这缘故,对阳江的文化、风俗、特产等等,发生了深远的影响。     

西瓯国与海上丝绸之路

本文论证先秦海上丝绸之路的重镇可能是封开。即番禺残破后,新兴的岭南外贸中心重镇——交州的兴建而产生。     

忽必烈与元代海上丝绸之路

成吉思汗及其子孙的西征促使东西方不同文明广泛接触,陆上丝绸之路从中原拓展到西域、中亚、钦察草原,阻断了几个世纪之久的欧亚道路因而重新开通。忽必烈继位后,北方游牧民族对海洋的认知程度有所提高。元朝大力开拓海上丝绸之路并积极发展海外贸易的原因有三:首先,与元代西道诸王叛乱导致陆路交通受阻有关;其次,马可·波罗等人航海来到中国促进了蒙古人的眼界开阔与地理知识增加,蒙古游牧民对海洋的认识和兴趣逐步提高;最后,忽必烈统一中国后继承宋朝航海技术,有了利用广州、泉州、宁波等重要港口大力发展海外贸易和开展航海活动的条件。     

泉州海上丝绸之路

从我国史料记载,我国古代经济发展水平在当时世界范围内属于比较发达国家,这在一定程度上推动了我国对外商贸发展进程,海上丝绸之路是相对于路上丝绸之路的一天重要海上经贸通道,最早史料记载在汉代已经开始通过海路进行对外贸易,在唐代海上丝绸之路发展进入鼎盛时期,海上丝绸之路成为中国与西方交流的主要通道。泉州作为我国当时重要的出海港口,见证了我国海上丝绸之路的兴起与繁荣,在这个过程中也进一步推动了泉州的经济、文化发展进程。文章研究中将基于海上丝绸之路的发展背景,探讨分析海上丝绸之路对泉州经济、社会发展的影响。文章笔者介绍海上丝绸之路起点的基础上,分析了泉州宋元时期海外贸易盛况,阐述了海上丝绸之路对泉州社会文化、经济的影响,以供借鉴。     

海上丝绸之路的中国水下考古概述

我国在历史上的海上丝绸之路中国航段开展的水下考古:在福建平潭发现了装载五代越窑青瓷的沉船遗址;在福建连江、莆田、龙海、平潭、漳浦等海域发现宋、元、明、清各时期的沉船遗址;对广东"南海Ⅰ号"和海南西沙群岛"华光礁Ⅰ号"等宋代沉船遗址、广东"南澳Ⅰ号"明代沉船遗址以及平潭"碗礁一号"清代沉船遗址等进行了水下考古发掘。这些水下考古工作都取得了许多重要的学术成果,对海上丝绸之路及其相关问题研究都有重要参考价值和意义。     

雷州半岛与海上丝绸之路的文物

海上丝绸之路从汉武帝元鼎六年(前111)开始,从日南障塞、徐闻、合浦出发,经现在的马来半岛、新加坡、缅甸、印度半岛南部,最远到达斯里兰卡的“已程不国”,对此,已有不少专家学者进行了深入细致的研究。作为文物工作者,本文试图从雷州半岛考古调查资料和馆藏文物中,对海上丝绸之路作初浅的认识,当是为学者们提供研究的资料。     

泉州海上丝绸之路与中外文化交流

泉州是海上丝绸之路的重要城市,在中外文化交流过程中起到了重要的推动作用。沿着海上丝绸之路这一发展主线,探讨泉州海上丝绸之路与中外文化交流情况,可提升对海上丝绸之路的认识水平。     

海上丝绸之路话大澳

1987年,在广东省阳江市海陵岛海域发现的古沉船,编号为“南海一号”,船上主要载有我国宋元时期东南沿海四个窑系的瓷器。“沉船海域处于从番禺、阳江、徐闻、合浦经南海通向印度和斯里兰卡的海上丝绸之路航线。”在这条航线上,发现阳江溪头北寮宋元文化遗址,据专家考证,是宋元时期的中转港及货物集散港。由此说明阳江在秦汉时期是这条航线的补给港,在宋元时期是中转港。“阳江地处从古番禺（广州）至徐闻港的中间地带,海岸线曲折,长230公里,有海陵、南鹏、大镬、二镬等诸多岛屿,由东到西分布有20多个天然港湾和10多个大小渔港,如大澳、东平、三丫、北津、丰头、溪头、闸坡、双鱼、北额等。”这些港口,便是古代海上丝绸之路航线的必经之地。     

海上丝绸之路疏证

中国在光辉灿烂的古代历史上,对人类文明作出过许多彪炳世界史册的重大贡献,关于这,中外历史著述可说众口一辞,具有共识。中国古代传统文化由于其优越性和独特思维方式的科学性,引起了不少欧洲思想家的赞许,他们或指出：中国人是用两只眼睛理解事物,欧洲人却只是单眼为主;或慨叹：我们不能像中国人一样真是太不幸。中国丝绸及丝绸之路,作为中国传统文化对世界文明有重大贡献的事物之一,历来受到人们的广泛关注。关于海上丝绸之路,不少历史学家也有所考订,沮迄今为止,由于年湮代远,史料不足,还有不少问题尚待进一步探索。下面…     

海上丝绸之路精神与广东近代思潮

正建设21世纪海上丝绸之路,是中国拓展经济发展空间、构建和平睦邻环境、开创全方位外交新格局的重大战略。广东是海上丝绸之路发祥地,又是改革开放先行地,凭海而立,因海而兴,承担着在21世纪海上丝绸之路建设中先行先试的历史使命。广东近代思潮的兴起与海上丝绸之路的发展有着密切关系,岭南文化本质上是海洋文化,从海上     

南京与海上丝绸之路的历史观察

<正>南京作为江苏的省会,在国家的区域发展战略布局中,是长三角辐射带动中西部地区发展的重要门户,也是面向全球的“一带一路”交汇城市。回看历史,在中国四大古都（西安、洛阳、南京、北京）中,南京是唯一具有海洋文化因子的城市。南京得天独厚地拥有世界第三大河和“通江达海”的地理优势,这为她成为航海城市奠定了坚实的自然基础,正如孙中山先生在《建国方略》中所说,南京拥有“横贯大陆直达海滨之干线”的优势地位。