“直挂云帆济沧海一海上丝绸之路特展”在首都博物馆开展

2014年4月24日,由国家文物局、北京市人民政府、福建省人民政府联合主办,北京市文物局、福建省文化厅共同承办的“直挂云帆济沧海——海上丝绸之路特展”在北京首都博物馆拉开序幕。国家有关部委及省市领导人出席开幕式。     

直挂云帆济沧海:梅梅尔纸币赏析

梅梅尔在20世纪20年代发行了历史上唯一的一套纸币,性质为紧急状态币。其以海洋文化和港口事业为题材,甚为精美,凸显了该地的地理区位优势,展现了海滨城市的旖旎风光,表现了人民敢于冒险、热爱生活的精神。     

直挂云帆济沧海——郑和航海遗迹寻踪

从明朝永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年),郑和的船队先后七次下西洋,在“洪涛接天,巨浪如山”的大洋大海上,“云帆高张,昼夜星驰”,经东南亚、印度洋远航亚非地区, 最远到达红海和非洲东海岸,航迹遍历亚、非三十余个国家和地区,在世界航海史上写下了浓墨重彩的一笔。寻踪郑和航海遗迹,让我们再次感受到了六百年前那段历史的壮阔波澜。     

乘风破浪会有时 直挂云帆济沧海——记发明企业家张力

1993年10月下旬的一天,第七届全国发明展览会在河北省博物馆开幕了,平时显得空阔的展厅充满了琳琅满目的展品、图表、招牌和熙熙攘攘的人群,一下子似乎小了许多。我在人隙中穿过,来到二楼最西的大厅,这里是经过各省、地、市多次筛选后推荐参加全国首届十大发明企业家申报单位及其展品的专门展厅。 在左边的第一个展位上,一位潇洒的年轻人手拿新发明的专利产品“月球车磁疗按摩器”,一边用标准的北京话讲解着它的性能,一边动作熟练地进行示范。他就是这项发明的专利权人、发明企业家张力。只见“月球车”先是在他自已手臂上滚动,然后又转移到一位参观者身上。当他看见我到来,微笑着打过招呼,并迅速地让月球车“行驶”到我的背上、脖上、头上,一阵凉爽舒服的感觉顿时产生,连续几遍,多日的劳累竟在这小小的月球车滚动下渐渐消逝。简直神了！ “感觉怎样?”张力似乎是明知故问。 “舒服极了！”我老实回答,随后脱口而出,“请你谈     

直挂云帆济沧海——当代满族学人关纪新的学术轨迹

关纪新．中国社会科学院少数民族学研究所研究员．《民族学研究》杂志的常务副总编,在老舍研究、满学和民族学方面卓有建树。本介绍了他在学术方面的一些成就。     

长风破浪会有时直挂云帆济沧海——序《河湟"花儿"综论》

上山的麦子儿打三石, 顶不下下山的两石; 远路上煨下的藏金莲, 顶不下跟前的牡丹. 西宁城来着多巴街, 三道儿衙门的过街; 心里有了时个家来, 千万儿嫑带着话来. 毛毛雨儿罩阴山, 水红花罩塄坎哩; 手搭手儿问情人, 鬼门关还团圆哩. 据杨生顺说,上面的三首"花儿",是他八十多岁的母亲——一位并不识字的藏族妇女,当年知...     

丝绸之路－海上丝绸之路

丝绸之路是古代连接亚洲、非洲和欧洲的贸易线路,它跨越陇山山脉,穿过河西走廊,通过玉门关和阳关,抵达新疆,然后沿绿洲和帕米尔高原延伸,抵达中亚,再穿过中亚、西亚和南亚,最终到达非洲和欧洲。在形成之初,这条商路的功能之一是丝绸贸易,反映了古代中国发达的农业和手工业。正因为此,19世纪70年代德国历史地理学家李希霍芬将其命名为“丝绸之路”。作为丝绸之路文化线路的一部分,“海上丝绸之路”是指公元前2世纪至公元17世纪古代中国通过海上线路,与亚、非、欧各国在政治、经济、文化、社会、民族等方面进行跨文明、跨文化的交流之路。     

海上丝绸之路上的明清福建商人

根据朝鲜李朝的《备边司誊录》记载的明朝林成商船、清朝黄宗礼商船的珍贵资料,说明从明朝后期至清朝中期,福建商船单船的货物资本在白银两千两至一万两之间。绘于明清时期的日本"唐船图"表明,清朝中期赴日本贸易的福船中,有船长43米的大型福船"金全腾号"。文中辑录有关闽商与福船的海外资料,在国内少见介绍,因此具有一定的史料价值。     

千帆竞渡 海上丝绸之路上的船舶

正面向大海的东南沿海居民,生活依托海洋而展开,船成为他们与大洋彼岸进行贸易、文化交流的必要工具。先人们利用海洋生活积累的经验与智慧,创造出各具特色的船只,在千年之中,服务于人们频繁的海上丝绸之路贸易、文化交流,为人们带来物质文明与精神文明。让我们来了解一下这些默默无闻的海上"功臣"。     

泉州海上丝绸之路

从我国史料记载,我国古代经济发展水平在当时世界范围内属于比较发达国家,这在一定程度上推动了我国对外商贸发展进程,海上丝绸之路是相对于路上丝绸之路的一天重要海上经贸通道,最早史料记载在汉代已经开始通过海路进行对外贸易,在唐代海上丝绸之路发展进入鼎盛时期,海上丝绸之路成为中国与西方交流的主要通道。泉州作为我国当时重要的出海港口,见证了我国海上丝绸之路的兴起与繁荣,在这个过程中也进一步推动了泉州的经济、文化发展进程。文章研究中将基于海上丝绸之路的发展背景,探讨分析海上丝绸之路对泉州经济、社会发展的影响。文章笔者介绍海上丝绸之路起点的基础上,分析了泉州宋元时期海外贸易盛况,阐述了海上丝绸之路对泉州社会文化、经济的影响,以供借鉴。     

南京与海上丝绸之路

正历史证明,对外开放,是一个国家走向富强与发达的必由之路,是各国之间开展合作、交流与互相学习、实现共同进步的必由之路。中国历史上的陆上丝绸之路与海上丝绸之路及其所发挥的巨大作用与影响,就是最好的证明。南京是中国历史上海上丝绸之路的重要节点城市。六朝和明初,中国历史上两个海上交流频繁的时期,均建都于南京,奠定了南京在海上丝绸之路上的重要地位。     

南京与海上丝绸之路

南京虽不滨海,却与海上丝绸之路紧密相关,不但是海上丝绸之路由西域至中土的枢纽或终端,而且是海上丝绸之路东延的出发地。如此在世界史上的重要地位,一直为人们所忽视。学术界在很长的时间里一起把目光投向中原西去的陆地丝绸之路,而对《汉书·地理志》关于从日南徐闻、合浦出海去西域的     

海上丝绸之路话大澳

1987年,在广东省阳江市海陵岛海域发现的古沉船,编号为“南海一号”,船上主要载有我国宋元时期东南沿海四个窑系的瓷器。“沉船海域处于从番禺、阳江、徐闻、合浦经南海通向印度和斯里兰卡的海上丝绸之路航线。”在这条航线上,发现阳江溪头北寮宋元文化遗址,据专家考证,是宋元时期的中转港及货物集散港。由此说明阳江在秦汉时期是这条航线的补给港,在宋元时期是中转港。“阳江地处从古番禺（广州）至徐闻港的中间地带,海岸线曲折,长230公里,有海陵、南鹏、大镬、二镬等诸多岛屿,由东到西分布有20多个天然港湾和10多个大小渔港,如大澳、东平、三丫、北津、丰头、溪头、闸坡、双鱼、北额等。”这些港口,便是古代海上丝绸之路航线的必经之地。     

海上丝绸之路疏证

中国在光辉灿烂的古代历史上,对人类文明作出过许多彪炳世界史册的重大贡献,关于这,中外历史著述可说众口一辞,具有共识。中国古代传统文化由于其优越性和独特思维方式的科学性,引起了不少欧洲思想家的赞许,他们或指出：中国人是用两只眼睛理解事物,欧洲人却只是单眼为主;或慨叹：我们不能像中国人一样真是太不幸。中国丝绸及丝绸之路,作为中国传统文化对世界文明有重大贡献的事物之一,历来受到人们的广泛关注。关于海上丝绸之路,不少历史学家也有所考订,沮迄今为止,由于年湮代远,史料不足,还有不少问题尚待进一步探索。下面…     

海上丝绸之路与韩半岛

众所周知,海上丝绸之路是文明交流通路的丝绸之路三大干线之一,因为这一通路具有巨大潜力和远大前途,学界的关心日渐增高。     

互惠互利的远航 海上丝绸之路上的中外货物交流

正"如果没有贸易,人类交往的范围将受到很大限制,同样也难有促进许多辉煌文化繁荣的思想的相互交流。"——肯尼斯·麦克弗森《印度洋史》人们喜欢用简单的名词概括复杂的历史。选什么样的词,代表着对于这段历史有着怎样的理解。当我们仔细梳理那些形形色色的文化线路时,发现了一个非常有趣的现象。虽然它们都被冠以"文化"之名,被视作文化的线路,但其名称却是这样的——丝     

走过海上丝绸之路的古街

正我的故乡泉州是古代中国与外国交通、贸易和文化交往的海上通道——海上丝绸之路的必经之路。在泉州古城西隅有一条千年古街,蜿蜒几里,这里有闻名遐迩的东西塔、开元寺、城心塔,还有红砖青瓦的古大厝和古色古香的木楼群……如果把一座城市比作森林,那么,街道如同大树,小巷便是枝条。往日,漫步于西街,从街头走到街尾,瞧,那吃的、喝的、看的、穿的,店铺一家连着一家,像一棵     

馆藏海上丝绸之路精品文物

<正>从秦汉时期开始,我国中原及沿海地区的商贩就把陶瓷、布匹、丝绸等商品装船,通过海运,发往斯里兰卡、印度等地,再转运埃及、罗马等国,而东南亚及欧洲商人则带来毛织品、玻璃器皿等异域珍品,这就是著名的"海上丝绸之路",它与西北大陆的陆上丝绸之路一起,成为连接东西方两大文明的桥梁。据《汉书·地理志》记载,合浦自汉武帝元鼎六年     

海上丝绸之路与中西文化交流

丝绸之路起点于中国,自丝绸之路开通,中国与他国人民进行物质交流和文化交流。海上丝绸之路始于粤、闽;岭南一直是中国对外贸易和中西文化交流融合的主要地区。从西汉时起,中国人就从广东徐闻、广西合浦出海,在南海和印度洋上同外国通商。三国时期,孙权遣宣化从事朱应、中郎康泰联系南海诸国,他们所经历各听说的国家有100多个。刘宋以后,海上交通更加发达,“自梁革运,其奉正朔,修贡职,航海岁至,逾于前代矣。”随着海上丝绸之路的兴起发展与中西文化交流,对岭南,乃至中国社会科学文化的进步有着积极的推动作用。