走进亚东

2007年6月,我从拉萨出发,经日喀则去亚东。走过富饶平坦的江孜平原走进康马的峡谷,一路都是崭新的柏油路。     

开车的老洛桑

那天清晨江孜城仍在沉睡之中,雾还厚厚地缭绕在白居寺的十万佛塔上我已经开始在大街上转希望找到一辆经羊卓雍湖回到拉萨的车．打听了许多车司机们宁愿费事费时走由江孜到日喀则再由日喀则回到拉萨的新路。也不愿意走这条国拉萨的老路。因为连日阴雨发大水老路已经断掉多处而且翻浆泥泞得厉害走起来十分困难．他们指指一些大腿上还留着泥浆痕迹的游客说这些人是趟着快齐腰深的洪水用了两天的时间由羊卓雍措过来的,没有司机愿意冒这个风险。道路的情况我们都知道但我想已经有一天一夜没下雨了,加上有人修路,路况一定会好转我一定能看到西…     

见证西藏旅游业

斋林．旺多1934年生于江孜,1940年到1945年在西藏江孜、日喀则、拉萨等地辗转求学,在拉萨至日喀则的山道上连续7天在马背上颠簸,个人的“旅行生活”自此开始。1946年进入印度大吉林圣约瑟夫学院学习后,往返拉萨过寒暑假,要在路上走34天,他把这些经历糅进自己的小说《斋苏府秘闻》。     

西藏最早的邮局

西藏的邮电通信,如果追溯起来,可以说从唐朝开辟唐蕃大道起就有了,那就是古老的邮驿制度。当时在唐蕃古道上由于双方的交往,建起了不少驿站,中原和吐善的联系,就通过这些驿站一站接一站地传递信息。西藏具有现代意义的邮电通信,始建了清朝末年。公无1910年（清宣统二年）,清朝政府邮政总局成立了拉萨邮界,分别创建了拉萨、江孜、日喀则、帕里和亚东邮局,开通邮路1300里。1911年,西藏正式成立了拉萨邮政管理局,在昌都、硕板多、江达、江孜、日喀则、帕里、亚东设立二等邮局,当年全藏收寄邮件5万余,并开办了汇兑业务。同年又开…     

山西画家西藏行

为加速山西与西藏文化艺术交流的节奏,今年初夏,山西国际文化交流画院在院长李夜冰、秘书长马杰生带领下,组团参观访问了拉萨、日喀则、江孜等地。     

什么是朗玛?

朗玛一词的真正含义说法不一,有些学者认为译成“内廷歌舞”比较准确,有些学者则译为“古典歌舞”。在过去,这种歌舞主要流行于拉萨、日喀则、江孜等城市中。最初的朗玛只流传于宫廷及上层贵族社会,后来逐渐传入拉萨及周边地区的市民中,在群众中流传开来,并常由城市中的民间艺人表演。恰     

目睹珠穆朗玛

珠穆朗玛峰地处东经88°09′00″,北纬27°42′09″,海拔8 848．13米是世界上最大的山脉——喜马拉雅山脉的主峰,号称地球之巅。她的神秘和妩媚曾令多少人仰慕,也令我久久神往。在西藏工作的岁月里,我有幸目睹了她的尊容。 珠穆朗玛峰位于喜马拉雅山中段西藏定日县的中尼边境,距拉萨800余公里。4月初,正是拉萨处处春意渲染的季节,我和朋友登上三菱越野车从拉萨向西南方向进发,去拜访我心目中的神山。 汽车在中尼友谊公路上拖着长长的沙尘奔驰,途经曲水、江孜,经过8小时的行驶,到了西藏第二大城市日喀则。再经过南去尼泊尔、西…     

探访羊湖的鸟岛

我去过很多次羊湖,每次都是从岗巴拉下山到朗卡子,然后从江孜回拉萨, 所看到的羊湖不及整个羊湖的十分之一。今年,我找了一条新的路线,先后三次和我爱人一起驾车闯入羊湖,想了解它的其余部份,那里的老百姓怎样生活,有些什么样的动物在里面活动。     

行摄西藏大北线

6月23日至7月6日,我们从拉萨一路向西,经江孜、日喀则、老定日、吉隆、仲巴、普兰、札达,抵达狮泉河后再右转朝东,走革吉、盐湖、改则、洞措、尼玛、班戈、纳木错、当雄、羊八井等西藏海拔最高、最艰苦的地区,顺时针方向转一大圈后折回拉萨,里程5000余公里。     

柳升祺先生谈所谓的英国“驻藏办事机构”——从黎吉生的去世说起

今年1月5日,伦敦的一家报纸刊登了黎吉生(Hugh E．Richardson)去世的消息,并简略地介绍了他的生平。黎吉生这个名字,国内外从事西藏历史研究的人都耳熟能详。在近代以来英帝国主义策划的侵略和分裂我国西藏的阴谋活动中．黎吉生扮演了一个不光彩的角色。他于1933年初次进藏,1936年随古德使团到达拉萨,然后非法留居．于1937年出任英国驻拉萨使团的负责人．并且在很长时间里兼任英国驻江孜商务代表处的代表。第二次世界大战期间．黎吉生一度在重     

西藏正在进步──澳大利亚众院副议长加里·内尔访藏观惑

99年9月,应中国国际交流协会邀请,澳大利亚众院副议长加里·内尔偕夫人访华,这是他第四次访华,期间他重访西藏,参观了拉萨、日喀则、泽当和江孜。他首次访问西藏是在1992年。结束在西藏的访问后,他接受了记者的专访,发表了如下看法和观点：七年──充满活力的增长与发展和巨大的经济变化与1992年相比,所到之处,西藏都发生了卓越的进步。拉萨、日喀则和江孜出现了新建筑,有学校、办公楼、百货商店和许多小店铺。变化是如此之大,以至于有些地方我几乎认不出了。在我参观的每一个城镇,商业活动显著增加,而且,很明显城镇设施与7年…     

西藏电讯发展与变迁

１９５１年５月２３日,西藏和平解放后,社会制度和生活方式发生了根本性的改变,现代工业文明开始嵌入高原大地。１９５２年,拉萨有了市内电话。经过４６年的开拓与建设,西藏电话通讯已步入现代化,极大地方便了人民群众的生活,成为全区改革开放的"先行官"和经济社会发展的催化剂。旧西藏的电讯本世纪２０年代,第十三世达赖喇嘛指示噶厦政府开办邮电。经过筹备于１９１２年５月２６日由达赖同意建立"达尔康"（电报局）。"达尔康"成立后,架设了拉萨至江孜的铁杆明线电报线路,与英国在江孜办的电报局接线。这条电报线路上还附设了有线…     

最早进入拉萨的德国人恩斯特·舍费尔及其科学考察队

正第二次世界大战前夕,德国派出一支全部由党卫军科学家组成的五人考察队进入西藏活动了半年之久。他们是近代历史上唯一获得西藏地方政府正式邀请对拉萨和雅砻河谷进行科学考察的西方人,更是最早进入拉萨的德国人。此次考察的领导者是年轻的动植物学家恩斯特·舍费尔(Ernst Schfer),为寻找和研究大熊猫曾在1932年和1934年参加美国人多兰(Brooke Dolan)领导的川藏边界考察。他的理想是对西藏高原作"全面的生物学研究",计划组织一次西藏腹地考     

我梦中的西藏（Ⅰ）——寻找香格里拉

2006年9月。与王苏兄经贵阳、成都入西藏。后结识旅友杰夫,猫猫,藏族司机索多和达瓦。一行人驱车千里,赴曲水,贡噶,尼木,江孜,日喀则,拉萨,当雄,纳木措。激赏自然之壮美,人文之灿烂,民风之淳朴,信仰之虔诚。心灵被强烈地震撼。     

后藏巡游记

正老驴们都说,"不走寻常路,只爱陌生人"。虽然是摩托车菜鸟,可我决意"任性"一把。这次线路是从拉萨出发,依次经过曲水、浪卡子、江孜、康玛、日喀则、萨迦、拉孜、谢通门,最终回到拉萨。单是罗列地名可能枯燥,不过,那些藏于深闺,在传统旅游攻略上看不到的深山古寺、抗战遗址、硕大废墟、茫普温泉……还是让骑完全程的我有了"的瑟"的资本。     

书讯

正《西藏江孜革命回忆录》由西藏党史研究室编著的《西藏江孜革命回忆录》(1951-1964)一书采用回忆录方式,真实地讲述了进藏各族干部在原中共江孜分工委的领导下,在具有特殊地缘政治地位的江孜地区,发扬自力更生、艰苦奋斗、无私奉献的革命光荣传统,与江孜人民共同奋斗,为巩固国防、加强民族团结、平叛改革和建设社会主义事业所作出的贡献;真实地讲述了流淌在每个人心底那段最珍贵的时光记忆;真实地讲述了百万翻身农奴当家作主后,所迸发出的极大的爱国情怀和空前的劳动热情。该书浓缩了一个时     

封面故事

正羊毛,是历史上西藏对外出口的最大宗产品,同样也是地毯编织的原料。经年累月地梳理羊毛是江孜城固有的生活节奏,纺织工背后繁复的地毯纹样,暗示地毯在历史上是关系江孜人生计的物品,是商贸之都江孜的代表,更在默默中传达出江孜历史悠远的独特美感。经纬交织中的美丽图案显现的是江孜的魅力,更是一部编织史,折射出藏民族古老的智慧与文明之光。     

江孜人的生育习俗

江孜人的生育习俗包括孕育习俗和诞生习俗。 1、孕育期的习俗 从江孜地区的情况来看孕育期虽然没有什么特殊的习俗,但也有一些禁忌。比如有的村庄,孕妇不能在娘家或兄弟家中分娩。其原因据说是在孩子出世时因     

西藏民族手工业的发展

西藏民族手工业的发展扎呷民族手工业是西藏传统的三大经济之一,在西藏国民经济发展中占有重要地位,它具有独特的工艺特点和民族风格,产品享誉国内外。在长期的历史发展过程中,西藏还形成了许多民族手工业生产基地,如织卡垫的江孜、织地毯的拉萨、织藏被的日喀则、织...     

硕果仅存的吐蕃泥塑佛像

上世纪五十年代之前,西藏与祖国内地和南亚、西亚邻邦的政治文化与商贸往来,主要就靠有限的几条古老驿道,如唐蕃古道、茶马古道、麝香之路、丝绸之路。那时卫藏广袤地区只有数得出来的两三座城镇,若依人口数量排序,大概除了拉萨、日喀则,横竖总该排列到江孜了。今江孜城名满雪域的因素固然还有许多,但它作为距离亚东口岸最近,(250公里)成为当时印度与我国陆路商贸往来的第一大囤积转运商埠,应是最主要的因素。以这样的理解看,由江孜至亚东,横跨西马拉雅山主脉南北两大坡地的江亚公路便是集茶马麝香和丝绸之路于一身的要冲了。