追念郑和

600年前．明朝的郑和率领庞大的船队下西洋访问,成为世界航海史上空前的壮举;600年后,政府在南京举行隆重的郑和下西洋中外学术研讨会,中外研究郑和与航海历史的学者们齐集南京,纪念这位世界航海史上的伟大人物。我有幸赶上了这次盛会。按照会议的安排,我们参观和凭吊了与郑和有关的历史文化遗迹,时间正当2005年盛夏。     

郑和海权思想简论

郑和是我国历史上最伟大的航海家。他在15世纪前期所进行的一系列伟大的航海壮举,使我国当时的航海事业遥遥领先于西欧各国。史学界对于郑和的研究,已经相当深入。对于郑和下西洋与中国海权思想发展有关问题(包括郑和下西洋以谋取海权的目     

郑和下西洋与明代中国陶瓷的外销

今年是郑和下西洋600周年纪念。在600年前,郑和率领中国船队,前后28年内,他七下西洋,打开并开展中国与东南亚、东非、阿拉伯等国家和地区的海上交通,为世界航海事业的发展,与世界各国人民的友好交往和交流做出了不可磨灭的贡献。郑和七下西洋是世界古代航海史上时间最长、人数最多、规模最大、活动范围最广的航海活动。     

首届中国太仓郑和航海节暨经贸洽谈会隆重开幕

2003年11月8日，首届中国太仓郑和航海节暨经贸洽谈会在太仓隆重开幕。这是太仓首次将纪念郑和与招商引资有机融合在一起的盛会，在大力弘扬郑和勇于探索、积极开拓精神的向时，又引进了大量的外资与内资。     

中国第一艘“郑和号”商船

上海市航海学会桑史良先生在为“郑和航海暨国际海洋博览会”收集中国航海史展览资料过程中,意外发现民国时期国营招商局“郑和”轮的照片,据查,此为我国第一艘以郑和名字命名的商船。     

从汉使南航到郑和西航——从比较看郑和下西洋在中国古代航海史中之地位

中国航海史同中国历史一样久远。其中公元前二世纪汉使南航和公元十五世纪郑和下西洋（本又称郑和西航和郑和远航）,是中国古代海外远航前后两个标志性事件。汉使南航是中国古代明确见诸史籍的第一次海外远航。其后历经一千多年的持续发展,在继承前人航海成果的基础上,郑和下西洋实现了航海活动的全面突破和空前跨越,登上了中国古代航海发展的顶峰,创造了世界航海史上的奇迹,拉开了海洋探索时代的壮阔序幕。     

郑和下西洋对中国航海事业的贡献

郑和下西洋是人类征服海洋的壮举,是世界航海史上的光辉篇章,是地理大发现的先导,是“世界大航海”运动的先驱。以航海为载体,中华文明在世界上创造了最辉煌的时代,受到世界的崇敬,中国人民为之骄傲并永远弘扬。伟大的航海家郑和以其开拓、探索的先驱精神和科学求是的态度,开创了有中国特色的航海事业的鼎盛时期,提高了我国航海的科技水平,大力发展了航海教育事业,造就了一大批从事于航海和海洋调查和科技人才,在军事、外交、经贸、科考、文化交流等诸多领域,为我国航海事业的发展做出了巨大的不可磨灭的贡献。     

天后宫留驻郑和足迹

天妃,天后,民间俗称妈祖,一个名叫林默的民间女子,从宋代起,受历代朝廷30多次敕封为中华航海女神,被列为国家祭典之神,是中国的圣母玛利亚。天妃庙,天后宫,妈祖庙,一个闪耀着我国源远流长的妈祖文化的灿烂光辉的圣地.一个闪耀着我国古代民俗宗教、航海、造船、建筑历史光辉的胜地,一道留驻世界航海巨人郑和足迹的风景线。六百年前,率领船队官兵在天后宫许愿,在清水港七次奉命下西洋的二十八年中,天后宫不知多少次留下航海巨人的足迹。六百年后,在纪念郑和七下西洋的日子里,我踏上了寻访留驻郑和足迹的天后宫之旅。     

20世纪郑和研究的回顾

郑和是15世纪初年的人物,五百年后始为人们所注意,主要原因有二：一是有关史料较少且比较分散,他的一生和航海事业迄今还有不少空白;二是五百年后,人们才真正对郑和的历史进行了科学的研究,才真正对他有所了解。但较全面,有目的、有系统地研究郑和,还是20世纪下半世纪的事。     

郑和为何钟情福州

2005年是我国伟大航海家郑和七次下西洋首航600周年。600年前．郑和作为明朝的使臣．率领庞大的中国船队七下西洋．集中展示了中国人民的航海水平和友好．比西方探险家哥伦布、麦哲伦等人的远洋航行早了约一个世纪。郑和下西洋是世界航海史上的一个伟大壮举．从此揭开了世界大航海的序幕。郑和下西洋每次都在福州候风开洋．与福州结下了不解之缘．至今福州还留存着很多与郑和有关的遗迹、遗物。     

弘扬郑和精神 续写明日辉煌——太仓市郑和下西洋600周年纪念活动综述

太仓是郑和七下西洋的重点活动地区。为隆重纪念郑和下西洋600周年,太仓市从2003年起,就充分利用和发挥太仓是郑和下西洋起锚地的独特优势,按照中央提出的“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”的郑和纪念活动指导思想,以“太仓走向世界”为主题,连续三年举办了以中国太仓郑和航海节为重点的一系列郑和纪念活动,     

嘉兴与郑和下西洋

郑和是世界航海的奠基人,是世界文明交流的先行者。他于1405年到1433年的28年间,率领船队七下西洋,沟通并拓展了中国与南洋、印度洋、阿拉伯海,直至非洲东岸等国家与地区的海上交通,为世界航海事业的发展和各国人民的交流做出了不可磨灭的贡献。郑和下西洋是世界古代的航海史上时间最早、人数最多、规模最大、技术最先进、活动范围最广的航海活动,堪称世界航海史上旷古未有的壮举。     

论郑和的航海观

明初，航海家郑和统领庞大船队七下西洋，纵横驰骋，威震海疆。为“中国超前轶后之奇举”。他的恩威兼济、敦睦四海的航海思想和坚毅果敢的开拓精神，为世界航海事业的发展作出了重大贡献。郑和是人类征服海洋的象征。探究其航海思想，对于开发现代海洋，增强综合国力，拓展海外交往，具有深远的意义。     

从太仓郑和航海节迈向中国航海节

2004年11月8日,在第二届中国太仓郑和航海节隆重举行的日子里,在郑和七下西洋的起锚地——太仓,召开中国航海节申办座谈会,我们感到万分的荣幸。太仓市委、市政府高度重视郑和下西洋600周年纪念活动,紧紧围绕中央提出的“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”的指导思想,积极利用太仓现有的历史文化资源和各种有利条件,从2002年起,     

香料:郑和的秘密

正1405年7月11日,即明朝永乐三年六月十五,郑和率领他浩浩荡荡的船队驶向西洋,史称"郑和下西洋"。以此为开端,郑和的远航活动总共进行了七次,直至郑和本人在航海途中去世。600多年来,关于郑和下西洋的目的众说纷纭,有的说是为了寻找建文帝,《明史·郑和传》中所载:"成祖疑惠帝亡海外,欲觅踪迹";还有说是为了宣扬大明帝国的武功,"欲耀兵异域,示中国富强";也有说是为了发展朝贡贸易,营造万邦来朝的盛世。     

郑和下西洋对琉球贸易的影响

2001年是伟大航海家郑和(1371—1435)诞辰630周年,我们以敬仰之情纪念他在我国及世界航海史上创立的丰功伟绩。郑和七下西洋,是亚洲海上交通的重大历史事件,对15—16世纪东亚地区人类生活和国际关系产生深远影响。郑和下西洋的重要     

长乐郑和广场与郑和航海馆建成开放

福建省长乐市是我国著名侨乡,也是具有悠久航海历史传统的古代港口城市。郑和七次下西洋。每次均在此驻泊,短则月余,长达数月,等待季候风起,经虎门扬帆出洋。长乐市为弘扬郑和精神,发挥港口资源优势,发展航运事业与海洋经济,促进与海外的友好往来与经贸合作,在全面修缮郑和遗迹的同时,还集资兴建反映郑和七下西洋的纪念性建筑——郑和广场。广场自西向东分别建设有：郑和航海馆、     

郑和十九世孙说郑和

郑和十九世孙郑勉之,解放初毕业于苏南新闻专科学校,长期在江苏省伊斯兰教协会工作,后任秘书长,现退休在家,他著有有关伊斯兰教文化论述多部。笔者最近访问郑勉之,寻绎到鲜人知的历史踪迹──郑和祖先的血脉谱系。郑和是回族人,穆斯林（伊斯兰教徒）。史载,郑和的鼻祖就是伊斯兰先知创世人穆罕默德,也就是说,郑和是圣裔。郑和在中国的第一代祖先名叫所非尔,是穆罕默德五百年后的第二十六世孙,他是在宋神宗熙宁三年来我国的。当时,所非尔是中亚伊斯兰教文化名城布哈拉的国王（今独联体境内）,由于受邻国的侵扰,他率亲属、部下…     

从海上丝绸之路的极盛时期看郑和下西洋的时代意义

公元1405—1433年,我国明朝回族穆斯林航海家郑和率领庞大的船队七次远航,活跃在东南亚、印度洋、波斯湾、红海、直至非洲东岸,遍访亚非30多个国家。郑和所完成的航海事业,不仅在中国历史上,而且在世界历史上开辟了世界远航史的先河。今年是郑和下西洋600百周年,郑和“睦邻友好,科学航海”的思想已深深凝固在海上丝绸之路极盛时期和世界航海史话的雕塑上,成为我国对外交流,和平交往的精神之柱和名片。     

郑和故里话郑和

郑和是我国明代伟大的航海家、外交家和军事家。公元1371年出生于云南昆阳州宝山乡和代村(即晋宁县城昆阳),12岁人宫,34岁奉命出使西洋,在28年的航海活动中,遍访了30多个国家和地区,开展了经济贸易,化交流和友好往来。郑和七下