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中尼公路是西藏的第一条国际公路,到目前为止,也是西藏唯一一条国际公路。这条公路从西藏拉萨到尼泊尔王国的加德满都,全长1036公里。其国内段拉萨到中尼边界约827公里。说起这条公路的建设,前后经过了10多年。1951年3月动工修筑了拉日公路,1955年10月20日竣工通车,结束了日喀则地区无“公路”的历史,开辟了日喀则地区公路建设的新纪元。1955年以工代赈修筑了日喀则至江孜的公路,1955年10月通车,全线长90公里。1956年修筑了拉亚公路,全长547公里。1958年修筑了日定公路,1960年修筑了拉孜至普兰的拉普公路。 相似文献
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抗战期间,侵华日军驻常熟宪兵分队队长米村春喜为邀功升官,在太仓、常熟大肆搜捕无辜群众,酷刑逼供,制造惨案。抗战胜利后,米村春喜被捕。上海军事法庭对其展开审讯,但他百般狡辩,拒不认罪。法庭工作人员深入常熟,多方调查取证,证实了其罪行。1947年6月17日,"常熟之狼"米村春喜被公开执行死刑,随着正义的枪声响起,米村春喜结束了其罪恶的一生。 相似文献
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江苏省博物馆举办了常熟县白茆、塘桥两乡农业生产大跃进的巡迴展览。常熟县白茆、塘桥两乡在去冬今春开展了一个以兴修水利、干河积肥为重点的生产运动。这个运动的特点是一浪高过一浪,高潮接着高潮。以白茆乡为例,到3月20日为止, 相似文献
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2003年10月23日,中国近现代史上的知名人士宋美龄在纽约寓所安然长逝,走完了她106岁的生命旅程。消息传来,使人不禁想起56年前的10月,宋美龄与二姐宋庆龄在江南名城常熟游千年古刹兴福寺、品王四酒家美佳肴的情景。1947年10月19日上午,宋氏姐妹由上海淞沪警备司令部司令宣铁吾、行政院新闻局副局长曾虚白与其弟名医曾耀仲及孔祥熙公子孔令侃等人陪同,一行30人,分乘6辆专车,从上海出发。在事前并未通报常熟县府的情况下,于中午12时悄然抵常,径赴虞山北麓千年名刹兴福寺游览。兴福寺初名大慈寺,梁大同三年(537)改名兴福寺,后又更名破山寺。随着唐代诗人常建作《题破山寺后禅院》诗的传播,兴福寺声名大振,香火兴盛,成为江南四大名刹(杭州灵隐寺、常州天宁寺、苏州灵岩寺、常熟兴福寺)之一。寺内古木参天,胜迹众多,大雄宝殿、常建诗碑、千年唐桂、兴福石、空心亭……宋氏姐妹在曾氏昆仲导游下,顺着寺园中的幽幽曲径款步轻移。曾氏昆仲本是清末四大谴责小说之一《孽海花》作者曾朴的两位公子,一则自幼生长于常熟,二则家学渊源,耳濡目染,对家乡的名胜古迹、掌故轶闻知之甚多。所以,听着他们的娓娓介绍,宋氏姐妹兴趣盎然,沿途摄影频频,以志留念。... 相似文献
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事情缘起于一条高速公路的开通。2006年12月26日,连接杭州和黄山的杭微高速公路全线贯通,从杭州到黄山,车程从五六个小时缩减到了两个半小时。以往因为行路难而难以进入的古老的徽州,一下子被拉进了。2007年1月1日,上海、杭州、黄山三地的政府官员和全国的旅游界要人齐聚杭州吴山广场,见证一条世界级的黄金旅游线开通。这条游线叫做“上海-杭州-黄山,名城名湖名山”,简称“三名线”。“三名线”串起了这样一些中国之“最”:中国最繁华的都会(上海)、中国最美的湖泊(西湖)、中国最休闲的城市(杭州),中国最奇异的山峦(黄山),以及中国最有文化的村庄(皖南古民居)……这是一条让全世界为之着迷的景观大道,它连接的是重量级的中国传统美学经典。本文摄影师许志伟从2001年起就在这条景观大道上幸勤采景,六年里来回往返近三十次,积累了大量的素材。就让我们跟着他的镜头和文字,一起领略“三名线”上的美丽。 相似文献
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<正>顾颉刚在《吴歌小史》中说:“所谓吴歌,便是流传于这一带(指吴语方言地区)小儿女口中的民间歌曲。”吴歌发源于江苏省东南部,苏州地区是吴歌产生发展的中心地区。吴歌流行于江浙沪地区,苏州的吴江、常熟、张家港等地都称“山歌”,如芦墟山歌、白茆山歌、河阳山歌、双凤山歌、胜浦山歌等。浙江嘉善地区称为“田歌”,上海青浦地区称之为“田山歌”。苏州地区的山歌分支,芦墟山歌传唱于苏州东南端汾湖流域,白茆山歌孕育于苏州常熟的东南部,河阳山歌以张家港的凤凰镇为传唱中心。2006年5月20日,吴歌经国务院批准列入第一批国家级非物质文化遗产名录。 相似文献
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滇缅公路在抗战期间曾发挥了巨大的作用。但这条公路是在什么样的条件下修筑的?为修筑这条公路云南各族人民付出了多少血的代价?《血肉筑成的生命线》一文向读者介绍了修筑这条公路的全过程。 相似文献
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前不久,常熟与苏州博物馆联合组成的考古队,在常熟虞山上发现了800多年前的宋代“巫相岗”及“龙门”摩崖石刻遗址,并根据有关史料记载推断:“这是距今3400多年前常熟先贤、商代宰相巫咸的墓地。”(2000年8月14日《扬子晚报》) 巫咸,一作巫戊,是商王太戊(约公元前1479年至前1405年)时的宰相。相传,他是鼓的发明者,是筮占卜的创始者,又是位占星家。有人认为他可能就是甲骨文中的咸戊。 相似文献
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<正>风雨一甲子,辉煌60年。1954年,互助县实行民族区域自治,标志着互助从此开启了一个历史发展新纪元。60年来,经济社会取得了令人瞩目的辉煌成就,土乡大地发生了沧桑巨变,交通运输实现了跨域发展。潮平两岸阔,风正一帆悬。民国二十一年(公元1932年)初至民国二十七年(公元1938年),在沙塘川河东岸建成了互助至西宁公路,这也是县内公路建设史第一条公路。建县60年来,全县紧紧依托我省东部城市群建设发展战略,着力构筑"四纵三横两环两过境"高等级公路主框架,重点抓好高等级公路、县际路、县乡公路改造、乡际连网 相似文献