我国产业科技水平地区差异研究

目前我国正处于快速发展的社会主义初级阶段,经济的发展、人民生活水平的提高是国家最为关心的问题,能否充分应用已有的科技、进一步提高现有科技水平已成为制约一个地区产业及经济发展的重要条件。然而我国各地区科技水平差异显著,差距在不断加大;这一差距在我国东、中、西部地区之间表现尤为突出,呈现从东到西由高到低的梯次分布,针对这种情况,本文提出了一些建议以调整地区差异,提高产业科技水平。     

实施区域倾斜政策逐步缩小我国地区经济发展差距

本文根据区域政策在地区经济发展和地区差距变动中的作用,提出应当对我国中西部地区实施区域倾斜政策,以实现控制地区相对差距不再扩大的第一步目标和地区绝对差距逐渐缩小的第二步目标。指出这一区域倾斜政策应当是一个兼顾效率与公平的区域政策,是一个向重点地区和重点领域倾斜的区域政策,是一个包括经济优惠、社会公平和生态补偿等方面手段的区域政策。     

财富与公正

利益的分化与冲突已经成为当下中国一个引人注目而又相当敏感的问题,广泛的社会舆论,已经尖锐地接触到这一点。据中共中央党校“中国社会形势分析与预测”课题组对部分地（厅)以上党政领导干部学员进行的问卷调查结果显示,在这些中高级干部心目中,他们认为在2004年,最严重的三个问题依次是：“收入差距”(43．9％)、“社会治安”(24.3％)、“腐败”(8．4％)。在这三个问题中．     

从“三家豆腐店”跃升为省工业基地——记三明工业城的崛起与发展

新中国成立六十年．祖国建设了取得了伟大的成就。地处福建中西部的三明市,从解放前的山区小镇发展成为著名的新兴工业城．其翻天覆地的变化就是一个缩影。     

绵阳市游仙区打造玉河镇“状元文化”的启迪

地情是指一个地区的自然、政治、经济、历史、地理、文化等方面的基本情况和特点．它所包括的范围十分广泛,上至天文地理,下至风土人情。深入挖掘、系统整理、多元展示区域地情人文资源．可以提升地方品位,增强地方魅力,凝聚地方人心。推动地方社会经济和谐发展。让地情资源成为党委、政府掌握区域基本情况的资料库,成为基层群众了解区域历史...     

为缩小东西部差距创造良好的舆论环境

改革开放二十年来,我国的经济面貌发生了翻天覆地的变化,取得了举世瞩目的成就。但是,由于地区经济的发展不平衡,东部地区和中西部地区之间的经济实力、经济增幅和经济素质等方面的差距拉大了。随着改革开放的不断深化和扩大,这种差距在近期内又呈现出进一步拉大的趋势。对于东部地区和中西部地区经济发展中出现的这种差距扩大问题,引起党和国家的十分重视。江泽民在十四届五中全会讲话中曾强调指出,必须“认真对待,正确处理”。江泽民提出的“八字”方针非常重要、这是因为,如果任其东西部地区之间的差距长期发展和扩大下去,就会…     

阿富汗以弱胜强的三次抗击英军战争

阿富汗位于亚洲中西部,东北角与我国相邻,是一个高山纵横的内陆国家,山地和高原占全国面积65万多平方公里的五分之四,到处有绵延起伏的山山岭岭,人口1775．8万(1988年数)。阿富汗是个多民族的国家,98％居民信仰伊斯兰教。从19世纪初期开始,英国殖民主义,便极力欲把势力范围从北非到印度连成一片,因而把矛头直指阿富     

马来西亚的生态秘境

生态旅行是近年最流行的主题,每个有良好生态资源的地方,都成为大热门。虽然非洲、南美等地是不错的选择,但一想到路途遥远、舟车劳顿等一干问题,就让人立刻想放弃。其实在离我们不远的东马来西亚,就有这样的生态秘境。去年,这里发现了超过50个新物种,单这一条,就足以说明问题。     

寻访抗战前的日本驻郑领事馆

2003年12月20日,冬日的郑州难得一个大晴天,穿过热闹繁华的银基服装批发市场向东三马路方向步行不会超过五分钟,就会见到一个破旧的两层青灰色大楼孤零零的矗立在马路旁,与周围高大、漂亮的建筑相比,就更显得猥猥琐琐。这儿,东三马路80号,就是1931年日本驻郑州领事馆的旧址。日本驻郑州领事馆是抗日战争前日本政府在中国内地设立的为数不多的外交机构之一,更是当年日本在我国中西部地区设立的唯一一个外交机构。抬手推开铁皮包裹、布满铁钉扣的大门,正对大门又是一个两层高的青砖灰色大楼,除了大门两侧是两棵据说是当年日本人种下的大树上尚…     

和谐社会构建中收入分配差距扩大问题探析

收入差距扩大化已成为不争的事实,为此,胡锦涛在党的十七大报告中明确提出:初次分配和再分配都要注重公平。而这一问题的解决,需要一个很长的过程。笔者认为:缩小收入差距应把工作的重点放在扩大未来收入不均的问题上。如:户籍制度、教育制度、土地政策等。     

《中国历史地理论纲》评介

《中国历史地理论纲》评介龚胜生本世纪７０年代以来,由于人口急剧增长、资源过度消耗、生态环境恶化、南北差距扩大等世界性问题的出现,人类生存与发展开始面临着严重的威胁和挑战,人口、资源、环境、发展关系问题,特别是人地关系问题受到了前所未有的广泛关注。中国...     

加快民族地区资源开发进程 逐步缩小东西部发展差距

西部经济发展严重滞后,东西部差距拉大,已成为我国经济发展中的一个亟需认真解决的重要问题。党的十四届五中全会把东西部的协调发展作为未来十五年我国经济建设的一条重要方针,并提出了加快西部发展的明确目标和具体措施,这对西部乃至整个国家经济的发展,有着极为重要的意义。作为西部民族地区,更要充分利用这一机遇和民族地区的资源优势,扩大对外开放,加快资源开发进程,把资源优势尽快转变为经济优势,促进西部民族地区经济和社会的全面发展。一、加快西部资源开发步伐是缩小东西部差距的关键我国西部地区包括西南、西北九个省、…     

黑龙江宾西经济开发区

黑龙江宾西经济开发区是2002年9月11日经黑龙江管人民政府批准设立的省级经济开发区,规划面积18．56平方公里．位于哈尔滨市东郊,毗邻哈尔滨阿城区．与哈尔滨市零距离接壤;东有国家4A级风景区二龙山旅游区,南有长寿山国家森林公园,西傍蜿蜒绵长的蜚克图河,北临国家重点航电枢纽工程建设地松花江大顶山风景区,哈同高等级公路、同三高速公路贯穿开发区全境。宾西开发区自然风光秀美．物产资源丰富．是商家投资兴业的风水宝地,具有极强的人脉优势。经过六年来的建设和发展。黑龙江宾西经济开发区已成为了宾县县域经济跨越发展的基石和哈东地区经济发展的重要工业板块。     

中国民用机场竞争优势的空间分布特征

经过近20年的高速发展,我国民用机场业的整体竞争实力得以提高,但伴随繁荣发展的却是机场竞争优势的区域空间分布非均衡性矛盾的突出。无论是机场数量、机场等级、机场业务量、机场业务结构,还是机场的产权结构、经营模式和经营业绩,东部都占有绝对优势。基于机场竞争优势的空间非均衡性,也形成了非均衡发展的航空运输网络,这在一定程度上加剧了区域经济发展的非均衡性。因此,为了缩小地区机场竞争实力差距,提高中西部地区机场的竞争优势,各级政府应制定相关政策,加快中西部机场发展。增建中西部新机场,提高大中型机场等级,制定相应政策,加快中西部机场产权和经营模式改革,拓宽机场的融资渠道,开拓货邮市场,吸引和引导民营资本和外国资本注入中西部机场,为中西部机场提供高效运营、不断提高竞争实力的平台。     

19世纪后期美国西部城市化道路初探

城市化是某国家或地区经济发展水平的集中反映。19世纪后期,当美国中西部成为新的工业化中心、西部进入大规模开发之际,这两个地区的城市化也分别进入鼎盛阶段:在中西部,若干分散孤立的中小城镇迅速发展成为一个有机联系而完整的城市体系,与东北部城市体系共同构成美国工业布局的心脏地带;在西部,城市从无到有,仅几十年时间,即遍布距美国经济中心千余英里之遥、占美国国土近1/3的辽阔地域上,并在太平洋沿岸初步形成以城市为中心的经济体系。     

西部大开发 方志有作为

实施西部大开发战略 ,加快中西部地区发展 ,是党中央在广泛深入调查的基础上 ,经过深思熟虑作出的重大决策。这一战略的提出 ,恰逢其时 ,符合我国的实际情况 ,符合经济发展的规律 ,代表了中西部广大人民群众的共同心愿 ,因而受到广泛关注 ,也成为一个热点。全国人民都在企盼着这一战略的实施 ,同时以满腔热情 ,投入到这一热潮之中。我们方志工作者 ,也应审时度势 ,抓住机遇 ,乘势而动 ,为中西部经济发展作出应有的贡献。历史上中国汉、唐、元、清几朝政府 ,均对西部 ,尤其是现在的新疆、西藏地区进行过大规模的开发活动。西汉神爵二年 (公元…     

南苏丹问题的缘由

南苏丹问题的缘由余建华南苏丹问题又称苏丹南方问题、南方危机或南部争端。它是殖民主义在苏丹遗留下来的最大的一个历史问题。１９５６年苏丹独立后,该问题不仅长期末获解决,而且激化演变为连绵不断的南北内战,并成为东北非紧张局势的一个热点。南苏丹是指苏丹北纬１...     

东西部地区经济发展差距的原因分析

东西部地区经济发展差距的原因分析冷冰鑫,高子章在我国目前的区域经济发展格局中,已形成东＞中＞西的梯型差距。这一差距的拉大,一定程度上制约了我国社会主义市场经济的有序运行和宏观经济效益的有效增长。分析其差距拉大的原因,主要有外部环境差异和内部经济缺少活...     

我国西部地区亚旅游目的地升级与转型研究——以洛带古镇为例

亚旅游目的地现象已成为我国旅游业发展过程中必须面临的问题。由于历史原因、经济发展和地理位置等因素,西部旅游业的发展呈现出旅游收入差距较大、国际知名度差异明显等问题。拥有全国超过一半旅游资源的西部地区,如凭借自身资源优势,深入挖掘文化资源,提升亚旅游目的地的市场形象,是本论文研究的重点。并以洛带古镇为例,对镇现存问题和未来发展提出了建设性意见。     

20世纪30年代全国制造工厂的区域布局——兼论后发大国工业化的空间及规模质量提升进程

1933年全国共有制造工厂4372家,分布在27个省区的391个县市,总体上呈现东部沿海制造工厂“连片发展”、中西部省区接受东部产业转移而形成的制造工厂“散点分布”的态势。这与东部和中西部的资源禀赋、交通条件、进入国际国内市场的深度和广度不同密切相关。与欧洲工业化先行国不同,20世纪前30年中国东部制造业的“连片发展”和中西部制造业的“散点分布”,不仅有赖于国际市场与国际贸易的引领和促进,更离不开国内超大市场的有力支撑,特别是后者,在一定程度上成为国内制造业应对20世纪30年代全球经济危机的“避风港”。不过,缺乏统一强大的国家政权推动的中国工业化进程,仍然面临国内超大市场启动乏力、东中西部空间隔阂、区域间的产业竞争激烈、农矿资源与资金人才市场配置不当等问题。