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小商桥座落在河南省临颍县黄帝庙乡的小商河(颍河故道)上,长21.3米,宽6.45米,高6.67米。1982年11月3日,《北京晚报》登载了一篇题为《河南省发现一座隋代石拱桥》的报道,在国内学术界引起很大反响。一时桥梁界、文物界许多专家学者纷纷前去考察,并引起我国著名桥梁专家茅以升的高度重视。小商桥被称为“天下第一桥”。小商桥桥下河底用12排青石板铺砌,石板下打有大桩,桥台采用6层红砂条石砌成。桥台四角各有一尊两手上托的浮雕力士,雕刻精细,形象生动。两桥台上层顶面凿用榫槽,主拱圈角嵌在槽内。主拱圈是用20道双层并列的红砂条石砌筑而成,… 相似文献
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<正>淮河的干流发源于豫南桐柏山太白顶北麓,流域跨苏鲁豫皖四省,本身面积19万平方千米,加上沂、沭、泗河流域8万平方千米,总计27万平方千米。以豫、皖交界的洪河口为界,往西属于淮河上游,其南北两侧支流有洪河、汝河、狮河、潢河、史河等,行政区划主要包括河南驻马店和信阳地区。洪河口以东至洪泽湖出口中渡段为中游,在干流北侧有支流颍河、涡河和濉河等(1),南侧为东西向狭长的淮南平原丘陵区,自江淮分水岭向北的支流均较短,行政区划包括河南中部的郑州、许昌、漯河、平顶山,东部的开封、 相似文献
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一、概述小商桥是一座历史悠久、造型优美、结构合理且具有重要艺术价值与科技价值的古代桥梁。它位于河南省临颍县南13公里、107国道西侧约300米商桥村内。十几年来,文物、交通、桥梁等方面的专家学者,对小商桥做了大量的调查与研究工作。由于桥下淤积深厚等原... 相似文献
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中山路南连凤山路,北至朝晖路与河东路相接。以鼓楼、庆春路为界,分称中山南路、中山中路、中山北路,全长6489米,宽8-14米不等。中山路是杭州最古老的一条南北大道,历经千年沧桑,沉积了丰富的历史文化。早在五代吴越时期,钱谬三次拓展杭城时,就在盐桥河(即今中河)西侧建成了与盐桥河平行的杭城主轴线干道,贯通杭城南北。 相似文献
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<正>州桥是北宋东京城御街与大运河汴河段交叉点上的标志性建筑。始建于唐代建中年间(780—783年),时称“州桥”,后又称“汴桥”“天汉桥”“御桥”等,明崇祯十五年(1642)被黄河洪水灌城后的泥沙淤埋。截至目前,州桥遗址共完成发掘面积4400平方米,发现不同时期各类遗存117处,种类包括河道、水工设施、桥梁等。汴河故道内河道、堤岸特征明显,地层边界清晰。宋代河道中还发现疑似沉船遗存。元代河道地层中保留有狭河木桩。明代州桥结构基本完整,青石铺筑桥面,砖砌拱券。桥东侧保留宋代石壁,石壁上雕镌有海马、仙鹤、祥云,纹饰通高约3.3米,显露出的石壁最长约23.2米,构成巨幅长卷。 相似文献
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二四年第五期○○古镇周庄镇区内水道纵横,南北市河纵穿全镇,西镇区横贯着后港和中市河,银子浜、箸泾等则静卧在东镇区内。自古以来,周庄的一泓泓碧水上,便横跨有许多座各式石桥,至今仍保存了近20座,其中“双桥”尤为世人所称道。“双桥”,即世德桥和永安桥,建于明万历年间(1573—1619年)。世德桥,拱形单孔,东西走向,由里人徐松泉、徐竹溪建造,长16米,宽3米,跨度为5.9米。永安桥,梁式单孔,南北走向,由里人徐正吾建造,长13.3米,宽2.4米,跨度为3.5米。两桥至清代乾隆三十年(1765年)皆重修,现存之桥为道光二十三年(1843年)重修(世德桥北向桥额… 相似文献
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河南安阳隋代瓷窑址的试掘 总被引:3,自引:0,他引:3
《文物》1977,(2)
窑址的试掘经过 1974年2月,安阳地区革命委员会、计划委员会等单位,在安阳市北郊安阳桥南洹河之滨进行基本建设工程时,发现古代窑址一处。根据地面调查和初步钻探的结果,窑址所在地原为一片小丘,北面滨临洹河,隔河与安阳桥村相望。窑址南北长约350、东西阔约260米,面积达90000平方米。堆积层一般厚1米左右。最厚的达1.5米。当时这里应为一处 相似文献
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自从1937年7月7日中国的抗日战争开始后,卢沟桥的名字从此闻名于海内外。但是这个抗战圣地的名字却长期被错写为“芦沟桥”,这就有必要讲一下其名字的来历了。卢沟桥原名广利桥,建于金朝。桥下的河因经常泛滥,河道不定,原叫无定河。清朝时在此河下游修建了防洪堤,改“无定河”名为“永定河”至今。该河上游叫桑乾河,著名女作家丁玲的名作《太阳照在桑乾河上》写的就是这一带人们的故事。而广利桥下该河上、下游交接部分,因是卢姓族人繁衍生息聚居的地区,而被当地人称为“卢沟河”。随着岁月的流逝,“广利桥”也渐被人们以河名而替代称之为“… 相似文献
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清江浦是明清时期的漕运要津,南北交通的襟喉之地,向有“九省通衢”之称。河道总督、漕运总督在这里驻节,官署如林。有“官比士民多”之誉。大运河作为历代封建王朝的生命线,不仅是经济文化的交流之河。也是一条连接海上与陆上丝绸之路的对外开放河道,是一条文化汇聚、包容的大通道。提起大运河的文化包容, 相似文献
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明代大运河的启用,使黄淮运交汇区域成为治水的关键区域。官方为了维护运河的畅通,采取了使水系结构与水情产生变化的措施。明前期的河道基本上沿袭了元代河道多股并流、迭为主次的特点。随着运河、淮河与黄河的治理,特别是筑堤的兴起,黄河各水道有一个从面到线,再从一线到清口一点的集中过程。第一阶段是黄河北流断绝,第二阶段是徐邳河道与上游固定于一线。黄河固定集中于徐邳一线以后,嘉靖年间河多决于徐州的上游,嘉靖四十四年以后,河多决于下游。黄运合一区域的河道治理,从一个跨越南北的扇形面,发展到南部半个扇形面,再集中于一线,最后集中于清口。总体的治理过程,基本上为保运服务。从面到点,从大区域的治理到小区域甚至于一点的工程治理,这是明代黄淮运水利工程的水流控制特色。这种随水环境变迁而进行的治水工程调整,充分体现出古人大区域地利用水环境的智慧,具有鲜明的生态特色。 相似文献
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池河太平桥有六百多年的历史,历经多次毁坏、重建以及维修,至今仍跨于池河之上。它曾对南北交通发挥过重要的作用,但现已险象环生。本文通过梳理地方志,以及著名桥梁专家茅以升、唐寰澄等对此桥的记载和研究,探析该桥的建造与维修的历史,并从自然因素、人为因素以及观念因素三个方面分析其目前面临险境的原因。同时,发掘其科技以及文物价值,以期为池河太平桥的维修和保护工作提供参考。 相似文献
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1957年7月中旬我与李輝柄、郭仁两同志調查了巩县窑址。現将調查情况簡单介紹如下: (一)窑址情况窑址位于县城南,出西門后沿官厢南行,一里許至铁路,再沿鉄路西行一里至铁桥,桥南为白冶河,桥北为黄冶河。下桥后沿白冶河南行,沿岸可看到很多碎片,窑址即位于河岸两侧。这次共調查了三处: 一、小黄冶距鉄桥三里,在河左岸轉角处,历年涨水冲激痕迹依稀可辨。碎片堆积层夹在河床中,厚一米,长二米。河內的碎片为数也不少。碎片以白釉为多,三彩次之,单色兰彩、黑褐釉、綠彩又次之。二、铁匠爐村从小黄冶南行約五里,遺址位 相似文献